Έρχονται αλλαγές στη Red Bull Racing -Στην πόρτα της εξόδου ο Χέλμουτ Μάρκο
Η ομάδα του Μίλτον Κινς συνεχίζει τις διοικητικές της αλλαγές στη μετά-Χόρνερ εποχή της. Η μητρική Red Bull από την Αυστρία φέρεται ότι επιδιώκει πιο άμεσο έλεγχο, σε ένα αναθεωρημένο διοικητικό σχήμα που πλέον δείχνει να μην έχει θέση ο σύμβουλος της ομάδας Χέλμουτ Μάρκο.
Μετά την αντικατάσταση του Κρίστιαν Χόρνερ με τον Λοράν Μεκίς στη διοίκηση της Red Bull Racing τον περασμένο Ιούλιο, και την απώλεια των φετινών τίτλων της Formula 1, οι αλλαγές συνεχίζονται ραγδαίες στην ομάδα του Μίλτον Κινς.
Ένα πιθανό σενάριο είναι η αυξημένη εμπλοκή του διευθύνοντος συμβούλου της Red Bull Όλιβερ Μίντσλαφ και της ομάδας του στη λειτουργία των δύο ομάδων F1 της Red Bull, δηλαδή της Red Bull Racing και της Racing Bulls.
Παράλληλα, πληροφορίες αναφέρουν ότι η ο Μαξ Φερστάπεν θα αποκτήσει άλλο μηχανικό του χρόνου, μετά τη μετακίνηση του Τζιανπιέρο Λαμπιάσε σε άλλο ρόλο (λόγω και προσωπικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει ο Ιταλός), ενώ η διοίκηση στη Βιέννη έχει ήδη προωθήσει νέο επικεφαλής επικοινωνίας, μετά την αποχώρηση του Πολ Σμιθ ταυτόχρονα με την έξοδο του Κρίστιαν Χόρνερ.
Μια άλλη μεγάλη αλλαγή είναι ότι ο σύμβουλος της Red Bull και σύνδεσμος των Αυστριακών στο Μίλτον Κινς, Χέλμουτ Μάρκο, οδεύει προς πρόωρη αποχώρηση από τη Red Bull πριν από τη σεζόν του 2026 – παρότι έχει συμβόλαιο που καλύπτει και τη σεζόν του 2026.
Το κλίμα γύρω από το μέλλον του άρχισε να αλλάζει αμέσως μετά τον τελικό του τίτλου στη Γιας Μαρίνα το περασμένο τριήμερο, με τον ίδιο να παραδέχεται πως οι συζητήσεις θα ακολουθούσαν αργότερα μέσα στην εβδομάδα. Οι συζητήσεις αυτές έλαβαν χώρα χθες (8/12), παρόντος του Μίντσλαφ, στο Άμπου Ντάμπι (όπου σήμερα 9/12 διεξάγονται οι παραδοσιακές δοκιμές του τέλους της σεζόν).
“Είναι ένα σύνθετο σύνολο πραγμάτων”, είπε ο Αυστριακός για το θέμα, και όταν ρωτήθηκε τι προτιμά εκείνος, απάντησε “θα το σκεφτώ λίγο και θα δούμε”. Όμως, το αποτέλεσμα των χθεσινών συζητήσεων δείχνει πια ξεκάθαρο: ο Μάρκο ετοιμάζεται να αποσυρθεί στο τέλος της χρονιάς από τον ρόλο του συμβούλου της ομάδας.
Ο Λοράν Μεκίς είχε αφήσει την Κυριακή ανοιχτό το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης της ομάδας, σημειώνοντας πως η F1 δεν είναι ποτέ στατική και ότι οι ομάδες πρέπει συνεχώς να προσαρμόζονται σε τεχνικό και αγωνιστικό επίπεδο.
Παράλληλα, ο Γάλλος αναγνώρισε τον ρόλο του Μάρκο στην προσπάθεια της ομάδας να αναστρέψει ένα δύσκολο 2025, τονίζοντας πως δεν αναφέρεται αποκλειστικά σε εκείνον, αλλά στο συνολικό πλαίσιο όπου όλοι αμφισβητούν και εξελίσσουν ο ένας τον άλλο.
Με την αποχώρηση του Μάρκο, ολοκληρώνεται μια εποχή που κράτησε 21 χρόνια. Ο πρώην νικητής των 24 Ωρών του ΛεΜάν και γέννημα-θρέμμα του Γκρατς υπήρξε το δεξί χέρι του ιδρυτή της Red Bull Ντίτριχ Μάτεσιτς στο χτίσιμο της Red Bull Racing από τις στάχτες της Jaguar, λίγο πριν από το 2005. Υπό τη δική του εποπτεία αναδείχθηκαν οδηγοί όπως ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ο Μαξ Φερστάπεν.
Όταν η Mercedes ήθελε αρχικά να βάλει τον Φερστάπεν για έναν χρόνο στη δεύτερη τη τάξει κατηγορία GP2, ο Μάρκο του άνοιξε αμέσως πόρτα στη Formula 1 μέσα από την Toro Rosso το 2015. Η σχέση εμπιστοσύνης των δύο έκτοτε υπήρξε σταθερή. Στο ζενίθ της εσωτερικής κρίσης με τον Χόρνερ στη Σαουδική Αραβία το 2024, ο Φερστάπεν στάθηκε ξεκάθαρα στο πλευρό του. Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν, στις 31 Δεκεμβρίου 2025 αυτή η μακροχρόνια συνεργασία θα κλείσει και τυπικά τον κύκλο της.