Ο Μαξ Φερστάπεν εξέφρασε τις αντιρρήσεις του με τη ντιρεκτίβα της FIA ενόψει των τεχνικών μέτρων που -όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη (16/6) - επίκειται να λάβει για τον περιορισμό των αναπηδήσεων των μονοθεσίων. "Είναι δικό σου λάθος αν δεν μπορείς να σχεδιάσεις το αυτοκίνητο σωστά, όχι των κανονισμών", τόνισε.
H FIA παρενέβη με μια σειρά από τεχνικές ντιρεκτίβες για να λύσει το πρόβλημα των αναπηδήσεων (porpoising) των μονοθεσίων, για "λόγους ασφάλειας". Πώς επηρεάζει αυτή η απόφαση τη Mercedes και τη Ferrari, και γιατί δεν είναι απαραίτητα καλό για εκείνες.
Η βίαιη καταπόνηση της μέσης του Λιούις Χάμιλτον και οι ισχυροί πόνοι που ένιωθε κατά τη διάρκεια και μετά το τέλος του GP του Αζερμπαϊτζάν ενδέχεται να τον βγάλουν νοκ-άουτ από τον αγώνα του Μόντρεαλ το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου, μπροστά από τον Σέρτζιο Πέρεζ και τον Τζορτζ Ράσελ. Φιάσκο για την Ferrari, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Κάρλος Σάινθ αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν με μηχανικό πρόβλημα.
Ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν αλάνθαστος στις κατατακτήριες του GP του Αζερμπαϊτζάν και πήρε την 4η συνεχόμενη pole position της σεζόν (1:41.359). Δεύτερος ο Πέρεζ, τρίτος ο Φερστάπεν.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ της RBR συνέχισε την εξαιρετική του φόρμα και μετά τη νίκη στο Μονακό σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP του Αζερμπαϊτζάν, με 1 δέκατο από τον Σαρλ Λεκλέρ και 3 δέκατα από τον Μαξ Φερστάπεν. Προβλήματα για τις ομάδες με τον άνεμο και τις αναπηδήσεις.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ και η Mercedes εκφράζουν μέσω της Formula 1 τα μηνύματα πλήρους εξάλειψης των κοινωνικών διακρίσεων για την κοινότητα των ΛΟΑΤΚΙ+, ενόψει του μήνα Pride που ξεκινά.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Μονακό, με τον Πέρεζ να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Λεκλέρ πήρε στο Μονακό άλλη μια pole position, αφήνοντας πίσω του τους Σάινθ και Πέρεζ, αλλά και τον Φερστάπεν που στο Πριγκιπάτο δείχνει έξω από τα νερά του. Ποιος πιστεύετε ότι θα κερδίσει τον αγώνα; Ψηφίστε στο poll του SPORT24.
Ο Σαρλ Λεκλέρ θα εκκινήσει πρώτος στον αγώνα της Κυριακής, καθώς με χρόνο 1:11.376 πήρε την pole position στο GP της Μονακό. Στη δεύτερη θέση ο Σάινθ, τρίτος ο Πέρεζ.
Ο Σέρχιο Πέρεζ βγήκε νικητής της άτυπης «μονομαχίας» του με τον Σαρλ Λεκλέρ στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Μονακό, με διαφορά μόλις 41 χιλιοστών από το Μονεγάσκο. Με άλυτο το γρίφο των ρυθμίσεων της RB18, ο Μαξ Φερστάπεν έμεινε 4 δέκατα μακριά.
Ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari F1-75 ανέβηκε στην κορυφή των χρόνων στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Μονακό, δύο δέκατα μπροστά από τον Μαξ Φερστάπεν. Επέστρεψε ο "εφιάλτης" των αναπηδήσεων για τη Mercedes.
Παρότι η εγκατάλειψη του Σαρλ Λεκλέρ στον 26ο γύρο του GP Ισπανίας μας στέρησε μια καθαρή εικόνα για τις ισορροπίες στην κορυφή, διαφαίνεται ότι η Ferrari έλυσε στη Βαρκελώνη το μεγάλο πρόβλημα της διαχείρισης των ελαστικών, και η Mercedes W13 άρχισε να βγάζει στην επιφάνεια την ταχύτητά της.
Ο Τζορτζ Ράσελ τερμάτισε στην 3η θέση στο GP της Ισπανίας και έγινε ο μοναδικός οδηγός φέτος που έχει πάρει βαθμούς σε όλους τους αγώνες. Παράλληλα, τερματίζει πάντα μέσα στην πεντάδα.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν ο νικητής του GP της Ισπανίας, με τον οδηγό της Red Bull να βλέπει πρώτος την καρό σημαία, μπροστά από τον Πέρεζ και τον Τζορτζ Ράσελ. Άτυχος ο Λεκλέρ, ο οποίος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στα μέσα του αγώνα.
Ο Σαρλ Λεκλέρ πήρε την pole position στο GP της Ισπανίας την τέταρτή του του για τη φετινή σεζόν. Από τη δεύτερη θέση θα ξεκινήσει ο Μαξ Φερστάπεν, τρίτος ο Σάινθ.
Οι δύο διεκδικητές του τίτλου Σαρλ Λεκλέρ και Μαξ Φερστάπεν χωρίστηκαν από 72 χιλιοστά του δευτερολέπτου στην 3η περίοδο δοκιμών του GP Ισπανίας, ενώ η Mercedes έδειξε ξανά τη δυναμική ότι αρχίζει να πλησιάζει τις Ferrari και RBR.
Ο Σαρλ Λεκλέρ και η Ferrari παρέμειναν στην κορυφή των χρόνων και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών της Βαρκελώνης, αλλά αυτή τη φορά οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον με τις δύο Mercedes W13 τον χώρισαν από τον Κάρλος Σάινθ. Πέμπτος, τρία δέκατα μακριά ο Μαξ Φερστάπεν.
Για πρώτη φορά ο διευθυντής της πρωταθλήτριας, Τότο Βολφ, παραδέχθηκε ότι η Mercedes F1 ενδέχεται να εγκαταλείψει τις προσπάθειές της να κάνει το φετινό της μονοθέσιο να δουλέψει - παρά την ενθαρρυντική του απόδοση στις ελεύθερες δοκιμές του Μαϊάμι.
Ο Μαξ Φερστάπεν είδε πρώτος την καρό σημαία στο Μαϊάμι και πανηγύρισε την δεύτερη του σερί νίκη και τρίτη συνολικά στο πρωτάθλημα της Formula 1. Στη δεύτερη θέση ο Λεκλέρ και στην τρίτη ο Σάινθ.
Ο Τζορτζ Ράσελ επιβεβαίωσε την αισθητή βελτίωση της Mercedes W13 σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο GP του Μαϊάμι, ενώ οι Μαξ Φερστάπεν και Κάρλος Σάινθ έχασαν πολύ χρόνο εξαιτίας μηχανικού προβλήματος και ατυχήματος αντίστοιχα.
Ο χρόνος εξαντλείται, όπως και οι τελευταίες ευκαιρίες της πρωταθλήτριας και του Λιούις Χάμιλτον να μπουν στη μάχη των φετινών τίτλων της F1, κι έτσι η Mercedes θα πειραματιστεί στο GP του Μαϊάμι αυτό το τριήμερο με μια σειρά από νέες ρυθμίσεις της W13.
Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ προσπαθεί να προστατεύσει την ψυχολογία του Λιούις Χάμιλτον, αλλά θεωρεί ότι η πρωταθλήτρια χάνει το φετινό τρένο των τίτλων της Formula 1 - σε αντίθεση με τον Κρίστιαν Χόρνερ της RBR, που θεωρεί ότι ο Βρετανός έχει ακόμα ελπίδες.
Ο Λιούις Χάμιλτον απάντησε στην προσβλητική φράση του Χέλμουτ Μάρκο της Red Bull Racing ότι "μάλλον θα σκέφτεται ότι έπρεπε να είχε αποχωρήσει πέρσι" με ένα ποστάρισμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Μετά τον απογοητευτικό αγώνα του Λιούις Χάμιλτον στο Grand Prix της Εμίλια Ρομάνια, ο Τότο Βολφ ζήτησε συγγνώμη από τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή για το αυτοκίνητο που οδήγησε.
Ο Λιούις Χάμιλτον υποστήριξε ότι η Mercedes και ο ίδιος δεν τρέφουν πλέον ελπίδες για την κατάκτηση των φετινών πρωταθλημάτων της Formula 1, μετά από την εξαιρετικά απογοητευτική τους εμφάνιση στον αγώνα Sprint της Ίμολα.
