F1

Η βροχή που απειλούσε το GP του Μαϊάμι δεν εμφανίστηκε ποτέ, και η McLaren ξεδίπλωσε τον εκθαμβωτικό της ρυθμό αγώνα για να πετύχει το 1-2, με νικητή και πάλι τον Όσκαρ Πιάστρι και δεύτερο τον Λάντο Νόρις που έχασε την ευκαιρία της νίκης στη μάχη του με τον Μαξ Φερστάπεν στον πρώτο γύρο. Ο Τζορτζ Ράσελ πέρασε τον Ολλανδό από τα πιτς για την 3η θέση.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με το 6ο GP της σεζόν, στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Ο αποψινός (4/05, 23:00) αγώνας της Formula 1 στο Μαϊάμι βρίσκεται εμπρός στο ενδεχόμενο αναστολής λόγω καταρρακτώδους βροχής και της απειλής κεραυνών, σύμφωνα με τη FIA. Ματαιώθηκε λόγω καιρού ο αγώνας της F1 Academy νωρίτερα σήμερα.

Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε και πάλι τα οδηγικά του μαγικά για να γίνει, με μια αναμφίβολα όχι κορυφαία -αν όχι προβληματικη- Red Bull RB21 ο μοναδικός οδηγός της F1 με τρεις πολ ποζίσιον φέτος, για το GP του Μαϊάμι, κερδίζοντας με 65 χιλιοστά τον Λάντο Νόρις της McLaren. Στη δεύτερη σειρά ο Κίμι Αντονέλι άφησε στην 4η θέση τον Όσκαρ Πιάστρι.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 6ο αγώνα του αυτό το τριήμερο στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του Μαϊάμι.

Ο Μαξ Φερστάπεν δεν θέλησε να ασκήσει κριτική στη Red Bull για το λάθος στα πιτς που του κόστισε 5 βαθμούς στο Sprint του Μαϊάμι – αλλά αντ’ αυτού το έκανε ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ.

Παρά την υπερβολική ποσότητα του νερού στην πίστα και τη λάθος επιλογή ελαστικών από τη Ferrari, ο Σαρλ Λεκλέρ ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πρόσκρουσή του στον τοίχο του Μαϊάμι καθώς όδευε για να πάρει τη θέση του στην εκκίνηση του σημερινού αγώνα Sprint.

Με τη νίκη του στον μικρό αγώνα Sprint του Μαϊάμι ο Λάντο Νόρις πήρε το μέγιστο των 8 βαθμών και μείωσε κατά 1 βαθμό την υστέρησή του από τον Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή της βαθμολογίας. Έχασε πολύ έδαφος -μαζί με 5 βαθμούς- ο Μαξ Φερστάπεν με το λάθος της Red Bull στο πιτ-στοπ του.

Ο Λάντο Νόρις επέστρεψε στις νίκες κερδίζοντας τον αγώνα Sprint του Μαϊάμι, εμπρός από τους Όσκαρ Πιάστρι και Λιούις Χάμιλτον – σε έναν αγώνα που η βροχή έφερε καθυστέρηση, ατυχήματα, οχήματα ασφαλείας και την ποινή 10” στον Μαξ Φερστάπεν που άφησε τον Ολλανδό στην 17η θέση και χωρίς βαθμούς.

Το δεύτερο Sprint του πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2025 διεξάγεται στο πλαίσιο του 6ου αγωνιστικού τριημέρου της σεζόν, στο Μαϊάμι των ΗΠΑ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Το δεύτερο φετινό αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 με αγώνα Sprint, στο πλαίσιο του 6ου GP της σεζόν στο Μαϊάμι των ΗΠΑ, επιφυλάσσει πλούσια αγωνιστική δράση σήμερα (3/05). Ποιές ώρες θα διεξαχθεί ο αγώνας Sprint και οι δοκιμές κατάταξης του αυριανού αγώνα, πού μπορείτε να τα παρακολουθήσετε.

Σε ηλικία 18 ετών και 8 μηνών ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι έγινε απόψε ο νεαρότερος οδηγός της Ιστορίας που κατέκτησε πολ ποζίσιον σε κάθε μορφή αγώνα της Formula 1, σπάζοντας το ρεκόρ που κατείχε ο Σεμπάστιαν Φέτελ.

Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes έγινε ο νεαρότερος κάτοχος πολ ποζίσιον στην Ιστορία της Formula 1, κερδίζοντας τις δοκιμές κατάταξης του Sprint στο Μαϊάμι από τις δύο McLaren – με διαφορά 45 χιλιοστών από τον Όσκαρ πιάστρι και ενός δεκάτου από τον Λάντο Νόρις.

Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren έγραψε με άνεση τον πρώτο χρόνο στις πρώτες -και μοναδικές- ελεύθερες δοκιμές του GP του Μαϊάμι, αλλά η πρόωρη διακοπή τους λόγω του ήπιου ατυχήματος του Όλιβερ Μπέρμαν της Haas στο τέλος στέρησε από τον Λάντο Νόρις τον δικό του γρήγορο γύρο με τη μαλακή γόμα με την έτερη McLaren MCL39.

Ο Μαξ Φερστάπεν και η κόρη του θρύλου Νέλσον Πικέ απέκτησαν το πρώτο τους παιδάκι.

Ο Λιούις Χάμιλτον εξήγησε, λίγο πριν αρχίσει η αγωνιστική δραστηριότητα της Formula 1 στο Μαϊάμι, πώς προσπαθεί να βρει τις λύσεις στα προβλήματα που τον κρατούν πίσω με τη Ferrari SF-25 – ενώ σχολίασε τις κριτικές που τον ήθελαν μέχρι και να αποχωρεί πρόωρα από τη Scuderia και τη F1.

Στην προσπάθεια της Red Bull να βελτιώσει την RB21 προκειμένου να υποστηρίξει με όλες της τις δυνάμεις την προσπάθεια του Μαξ Φερστάπεν για το πέμπτο του διαδοχικό πρωτάθλημα, η ομάδα του Μίλτον Κινς έχει έτοιμο για το GP του Μαϊάμι ένα ολοκαίνουριο δάπεδο του μονοθεσίου του Ολλανδού.

Μετά τους δύο αγώνες στη Μέση Ανατολή η Formula 1 έκανε το υπερατλαντικό ταξίδι για τη Φλόριντα των ΗΠΑ, όπου θα διεξαχθεί ο 6ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος. Διαβάστε το πρόγραμμα των δοκιμών, του αγώνα Sprint, των κατατακτήριων και του κυρίως GP του Μαϊάμι, και πως διαμορφώνονται τα δεδομένα με τα μαλακότερα ελαστικά.

Στην 31η επέτειο από τον χαμό του Άιρτον Σένα, η McLaren είναι πολύ διαφορετική – αλλά έχει γίνει, και πάλι, η κυρίαρχος της Formula 1. Ανατρέχουμε σε μερικά επεισόδια της Ιστορίας που διαμόρφωσαν μια από τις πιο εμβληματικές συνεργασίες ομάδας-οδηγού στο σπορ.

Η Scuderia Ferrari επιβεβαίωσε ότι προετοιμάζει τη μεγάλη αναβάθμιση του φετινού της μονοθεσίου στα GP της Εμίλια Ρομάνια και της Ισπανίας μέχρι το τέλος Μαΐου – ελπίζοντας παράλληλα ότι θα τη βοηθήσει σημαντικά ο δραστικός περιορισμός ελαστικότητας των εμπρός πτερυγών από τον αγώνα της Βαρκελώνης.

H Formula 1 ταξιδεύει από την Ασία στην Αμερική, με το 6ο Grand Prix να διεξάγεται στην πίστα «International Autodrome» στο Μαϊάμι. Ο αμερικανικός αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά, την Κυριακή 4 Μαΐου, στις 23:00 στο ΑΝΤ1+ και ετεροχρονισμένα στις 23:50 στον ΑΝΤ1.

Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ διέψευσε τις γενικότερες εικασίες ότι περιμένει τον Μαξ Φερστάπεν για το 2026 λέγοντας ότι είναι θέμα λίγων εβδομάδων να υπογραφεί το νέο συμβόλαιο του Τζορτζ Ράσελ.

Καθώς ο Φερνάντο Αλόνσο περιμένει ότι το 2026 θα αποκτήσει μετά από 20 χρόνια ένα αληθινά ανταγωνιστικό μονοθέσιο για να διεκδικήσει την 33η του νίκη -και, γιατί όχι, και τον 3ο του τίτλο- στη F1, ο πρώην δις πρωταθλητής Έμερσον Φιτιπάλντι λέει ότι ο Ισπανός μπορεί να έχει πολλά χρόνια ακόμα μπροστά του.

Η Formula 1 επιστρέφει αυτό το τριήμερο (2-4 Μαΐου) για το 6ο φετινό της GP, στην πίστα του Μαϊάμι στις ΗΠΑ, και οι συνθήκες που επικρατούν εκεί μαζί με τις πιο μαλακές γόμες της Pirelli καθιστούν τη McLaren και πάλι το φαβορί, σύμφωνα με τον Χέλμουτ Μάρκο της Red Bull.

Αναπόφευκτη θεωρεί μια διαμάχη υψηλής έντασης του Λάντο Νόρις με τον Όσκαρ Πιάστρι στην πίστα φέτος ο διευθύνων σύμβουλος της McLaren Racing, Ζακ Μπράουν. “Εμείς θέλουμε το 1-2 ως ομάδα, είναι στο δικό τους χέρι να αποφασίσουν ποιος θα είναι πρώτος και ποιος δεύτερος”, είπε ο Αμερικανός.

Το “παιδί-θαύμα” της Mercedes F1, ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι -που έκλεισε τον περασμένο Σεπτέμβριο τα 18 του χρόνια-, εξηγεί τις δυσκολίες του στην προσπάθεια να συνδυάζει τα GP της Formula 1 με τις εξετάσεις του στην τελευταία τάξη του σχολείου.

Πώς η Ferrari SF-25, το οδηγικό στιλ του Λιούις Χάμιλτον σε συνδυασμό με τις οδηγικές απαιτήσεις των μονοθεσίων του ground effect και οι αλλαγές στο cavallino μετά τον αποκλεισμό από το GP Κίνας έχουν παγιδεύσει τον Βρετανό μέσα σε έναν δυσεπίλυτο γρίφο. Υπάρχουν ελπίδες να βρει την έξοδο ο επτάκις πρωταθλητής;

Λίγες μέρες μετά τις αναφορές ότι η νέα μονάδα ισχύος της Mercedes για το καινούριο πλαίσιο τεχνικών κανονισμών του 2026 είναι “από άλλο πλανήτη”, πληροφορίες του γερμανικού Τύπου αναφέρουν ότι οι Ferrari και Red Bull Ford Powertrains έχουν μείνει πίσω στην εξέλιξη των δικών τους κινητήρων για τη νέα σεζόν της F1.

Η δυσκολία της προσαρμογής του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari και τα φτωχά μέχρι στιγμής φετινά του αποτελέσματα, μαζί με την ασυμβατότητα του οδηγικού στιλ του Βρετανού με τα τρέχοντα μονοθέσια του ground effect, οδηγούν πολλούς στην υποψία ότι το 2025 είναι μεταβατικό έτος για τον Λιούις. Αλλά ο Φρεντ Βασέρ της Ferrari το αρνήθηκε κατηγορηματικά.

Οι διοργανωτές του GP της Μαδρίτης, που θα μπει στο πρόγραμμα της Formula 1 από το 2026, αποκάλυψαν το highlight του νέου σιρκουί της ισπανικής πρωτεύουσας, με την ονομασία “La Monumental”: μια παρατεταμένη δεξιά στροφή 547,82 μέτρων, με κλίση 24%, που θυμίζει αμερικανικό οβάλ.

Η απόφαση του Άντριαν Νιούι να αφοσιωθεί αποκλειστικά και μόνο στο εν λευκώ σχεδιασμένο μονοθέσιο της Aston Martin F1 για το 2026 αφήνει την ομάδα, και τον Φερνάντο Αλόνσο, “καταδικασμένους” να περάσουν τα επόμενα 19 GP της φετινής σεζόν ως “κομπάρσοι” της Formula 1 – κι αυτό φέρεται να εξοργίζει τον ιδιοκτήτη της ομάδας, Λόρενς Στρολ.

Λίγες μέρες μετά την ανέλιξη του Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή του πρωταθλήματος της Formula 1, ο Μαξ Φερστάπεν εξήρε την ικανότητα του Αυστραλού. “Αποδίδει όταν πρέπει και σπάνια κάνει λάθη, αυτό είναι που χρειάζεσαι όταν παλεύεις για το πρωτάθλημα” είπε ο Ολλανδός.

Ένα υψηλόβαθμο στέλεχος ομάδας της Formula 1 που προμηθεύεται τις μονάδες ισχύος της Mercedes, είπε ότι ο κινητήρας της Mercedes HPP για το νέο πλαίσιο κανονισμών του 2026 είναι ήδη σε πολύ υψηλότερο επίπεδο σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Ο δραστικός περιορισμός της ελαστικότητας της εμπρός πτέρυγας που θα επιβάλλει η FIA στο GP Ισπανίας (1/06), μαζί με τις αναβαθμίσεις της SF-25 που ετοιμάζουν οι Ιταλοί για την Ίμολα και έπειτα για τη Βαρκελώνη, θα είναι καθοριστικοί παράγοντες για να ξαναγίνει η Scuderia ανταγωνιστική στη φετινή Formula 1, υποστηρίζει ο Σαρλ Λεκλέρ.

Η Red Bull Ford Powertrains φέρεται, σύμφωνα με νέες πληροφορίες, να αντιμετωπίζει προβλήματα με την ηλεκτρική πλευρά της μονάδας ισχύος που κατασκευάζει για τους νέους κανονισμούς του 2026 – και στην Τζέντα ακούστηκε ευρέως ότι η RBR θέλει να προσεγγίσει τη Honda για συνέχιση της συνεργασίας τους.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, χαρακτήρισε καθοριστικής σημασίας τη συμβολή του Λιούις Χάμιλτον στην κατάκτηση της 3ης θέσης του βάθρου του GP Σαουδικής Αραβίας από τον Σαρλ Λεκλέρ – εις βάρος του Λάντο Νόρις που προέλαυνε στο δεύτερο stint του στον αγώνα της Κυριακής.

Στον πέμπτο του αγώνα με τη Ferrari στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 -και παρά τις θετικές ενδείξεις στο Μπαχρέιν- ο Λιούις Χάμιλτον φάνηκε και πάλι στο GP της Σαουδικής Αραβίας να μην συντονίζεται με τη Ferrari SF-25. “Μπορώ μόνο να συνεχίσω να προσπαθώ να πιστεύω στον εαυτό μου”, είπε αποκαρδιωμένος μετά τον αγώνα της Τζέντα.

Φανερά εκνευρισμένος με την ποινή 5’’ που δέχθηκε στο GP Σαουδικής Αραβίας, ο Μαξ Φερστάπεν απέφυγε πολλαπλά μετά τον αγώνα να μιλήσει για αυτήν – ενώ ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ είπε ότι ο Ολλανδός και η RB21 είχαν την ταχύτητα να κερδίσουν απόψε στη Τζέντα.

Ο Μαξ Φερστάπεν διατήρησε την πρωτοπορία του GP Σαουδικής Αραβίας κόβοντας τη δεύτερη στροφή αμέσως μετά την εκκίνηση στην επίθεση του Όσκαρ Πιάστρι – και οι αγωνοδίκες εξήγησαν για ποιο λόγο κατέληξαν στην ποινή 5’’ στον Ολλανδό, που εντέλει έκρινε τον αγώνα.