Νόρις: “Ήταν τρομερά αγχωτικό” -Φερστάπεν: “Ένιωθα σαν να οδηγούσα σε πάγο”
Οι δύο πρώτοι των κατατακτήριων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας, Λάντο Νόρις και Μαξ Φερστάπεν, μίλησαν για την πολύ μεγάλη δυσκολία της οδήγησης σε συνθήκες ελλιπέστατης πρόσφυσης στο βροχερό σιρκουί της Νεβάδας – και εξήγησαν πώς τις προσέγγισαν.
Κερδίζοντας την πολ ποζίσιον για τον αυριανό 22ο φετινό αγώνα της Formula 1 (23/11, 06:00) ο Λάντο Νόρις έκανε ένα αποφασιστικό και κάπως απρόσμενο -λόγω της κακής απόδοσης της McLaren στο Λας Βέγκας τα προηγούμενα χρόνια- βήμα για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος.
Παράλληλα, όμως, έδειξε -ίσως για πρώτη φορά- δεξιοτεχνία αντίστοιχη του Μαξ Φερστάπεν στην οδήγηση σε τόσο βροχερές, απρόβλεπτες και δύσκολες συνθήκες, για να κερδίσει τον Ολλανδό με διαφορά 3 δεκάτων του δευτερολέπτου στις σημερινές κατατακτήριες.
Το γεγονός ότι ο Όσκαρ Πιάστρι έμεινε μόλις πέμπτος -εξαιτίας εξόδου που είχε ο Αυστραλός στον τελευταίο γύρο του στο Q3- δίνει μάλιστα στον Νόρις ένα σημαντικό πλεονέκτημα στη μάχη του πρωταθλήματος οδηγών, όπου ήδη προηγείται με 24 βαθμούς από τον ομόλογό του στη McLaren.
“Ήταν αγχωτικό. Τρομερά αγχωτικό”, είπε ο Νόρις. “Δεν ήξερα ότι κανείς άλλος δεν θα προλάβαινε να κάνει γύρο μετά από μένα. Ένιωθα ότι οι δύο πρώτοι τομείς μου ήταν καλοί.
Η πίστα γλιστρούσε απίστευτα – αν πατούσες έστω και λίγο λάθος το κερμπ, όπως έκανα εγώ, χάνεις το αυτοκίνητο από τη μία, το μαζεύεις και μετά σου γλιστράει από την άλλη, κοντά στον τοίχο.
Δεν ήταν οι πιο ωραίες συνθήκες, αλλά χαίρομαι που σταμάτησε η βροχή και κάναμε κανονικές κατατακτήριες. Ειλικρινά, είχα έναν σύντομο ύπνο πριν τις κατατακτήριες και περίμενα πως θα ήταν στεγνά. Όταν ξύπνησα και είδα τη βροχή σκέφτηκα ‘ωχ, την πατήσαμε’.
Κανείς δεν έχει οδηγήσει εδώ στη βροχή. Δεν ξέρεις τι να περιμένεις. Στο Q1 κάθε στροφή νόμιζες ότι μπορείς να έχεις ατύχημα και να τελειώσουν όλα πριν αρχίσουν.
Αλλά το πήγαμε βήμα-βήμα: Q1, Q2, Q3 – όλα ήταν δύσκολα. Αλλά μια μέρα σαν τη σημερινή είναι σε επιβραβεύει περισσότερο, γιατί ήταν πραγματικά δυσκολη”, κατέληξε ο Βρετανός.
Ο Φερστάπεν επιβεβαίωσε την τεράστια δυσκολία της οδήγησης σε αυτές τις συνθήκες: “Γλιστράει πραγματικά πολύ στο βρεγμένο. Δεν είναι διασκεδαστικό, αυτό είναι σίγουρο. Μου αρέσει να οδηγώ στη βροχή, αλλά εδώ είναι σαν να οδηγείς πάνω σε πάγο”, είπε ο Ολλανδός.
“Χρειάστηκε πολλή ώρα για να καταφέρουμε να λειτουργήσουν τα ελαστικά έστω και λίγο. Νιώθω ότι ήμασταν λίγο πιο ανταγωνιστικοί με τα πλήρως βρόχινα, αλλά η πίστα βελτιώνεται, οπότε πρέπει να περάσεις στα ενδιάμεσα.
Πάσχιζα πολύ απλά για να έχω έστω και λίγη πρόσφυση. Ρισκάρεις λίγο παραπάνω, αλλά και πάλι δεν ήταν αρκετό για να παλέψουμε για την πρώτη θέση. Νομίζω ότι είναι καλό για εμάς.
Είναι υπερβολικά δύσκολο εκεί έξω να βρεις σωστά όλες τις ζώνες φρεναρίσματος και να είσαι στο όριο των ελαστικών. Ανυπομονώ για αύριο. Ελπίζω η εσωτερική να έχει αρκετή πρόσφυση – αλλά ναι, θα δούμε”, κατέληξε ο Μαξ Φερστάπεν.