Formula 1: O Ράσελ έβγαλε έναν “λαγό από το καπέλο” στο φινάλε για την πολ ποζίσιον του GP Καναδά
Παρότι σχεδόν σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών κατάταξης του Μόντρεαλ ο Τζορτζ Ράσελ ήταν μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Κίμι Αντονέλι, με έναν εξαιρετικό γύρο στην εκπνοή ο Βρετανός κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης του αυριανού GP με 68 χιλιοστά του δευτερολέπτου διαφορά από τον Ιταλό ομόλογό του στη Mercedes. Στη δεύτερη σειρά οι Νόρις-Πιάστρι με τις δύο McLaren.
Με μια ευφυή στρατηγική στο τελευταίο επτάλεπτο των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά -5ου αγώνα της φετινής Formula 1- ο Τζορτζ Ράσελ ξεπέρασε τα έντονα προβλήματα πρόσφυσης που αντιμετώπιζε σε όλη την περίοδο μέχρι τότε και στέρησε από τον Κίμι Αντονέλι στην εκπνοή της τέταρτη διαδοχική του πολ ποζίσιον.
Συγκεκριμένα, ο Βρετανός αναγκάστηκε να ματαιώσει τον πρώτο του γρήγορο γύρο στο Q3, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην 10η θέση πριν τις τελευταίες προσπάθειες των δέκα οδηγών στην τελευταία περίοδο.
Σε αντίθεση με τους άλλους εννέα, μπήκε στην πίστα νωρίς, επτά λεπτά πριν το τέλος, για μια συστοιχία αργού-γρήγορου-αργού-γρήγορου γύρου με ένα σετ φρέσκιας μαλακής γόμας. Ο πρώτος του γύρος τον άφησε δυόμισι δέκατα πίσω από τον Αντονέλι, αλλά με τον δεύτερο στο φινάλε (και παρά τη φθορά της γόμας) κατάφερε να κερδίσει τον Ιταλό – ο οποίος δεν βελτίωσε το χρόνο του.
Η McLaren προσπάθησε να ανταγωνιστεί τη Mercedes αλλά της έλειπε το κάτι παραπάνω για να το πετύχει, με αποτέλεσμα οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι να μείνουν στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, με ενάμισι και δύο δέκατα διαφορά αντίστοιχα από τον Ράσελ.
Ο Λιούις Χάμιλτον έδειχνε ικανός να προσπαθήσει να απειλήσει τη McLaren, καθώς συνεχίζεται η καλή του φόρμα αυτό το Σαββατοκύριακο. Όμως, μια μικροέξοδος στον τελευταίο του γύρο του στέρησε αυτή την ευκαιρία και τον άφησε στην 5η θέση.
Αντίθετα, για τον Σαρλ Λεκλέρ το διήμερο συνέχισε να είναι αρκετά προβληματικό. Ο Μονεγάσκος δεν κατάφερε ποτέ να βρει λύσεις για τη θέρμανσης των ελαστικών και απειλήθηκε με αποκλεισμό στο Q2, μετά από ένα βίαιο πέρασμα από τα κερμπς – που πιθανότατα προκάλεσε ζημιά στο δάπεδο της SF-26.
Το αποτέλεσμα ήταν ο οδηγός της Scuderia να μείνει, έστω και οριακά, πίσω από τις δύο Red Bull, των Μαξ Φερστάπεν και Ιζάκ Χάτζαρ – καθώς ο Ολλανδός, σαν τον Ράσελ, κατάφερε στο τέλος να βρει απαντήσεις για την ελλιπέστατη πρόσφυση της RB22 που απέδωσε στα προβλήματα θέρμανσης των ελαστικών στις σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες του συννεφιασμένου Μόντρεαλ.
Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ πρόσθεσε στην επιτυχία της βαθμολόγησής του στο Sprint και την ένατη θέση της αυριανής εκκίνησης για τη Racing Bulls, ενώ ο Φράνκο Κολαπίντο πραγματοποίησε άλλη μία καλή εμφάνιση με τη δέκατη θέση για την Alpine.