Φερστάπεν: “Είναι απίστευτο, δεν περίμενα σε καμία περίπτωση το βάθρο -Δεν τα παρατάμε ποτέ”
Ούτε ο ίδιος ο Μαξ Φερστάπεν δεν περίμενε ότι θα κατάφερνε να ανέβει στο βάθρο του GP Βραζιλίας όταν εκκινούσε από την έξοδο των πιτς. Τι δήλωσε ο Ολλανδός μετά τον εμβληματικό του σημερινό αγώνα στο Ιντερλάγκος.
Ο Μαξ Φερστάπεν κράτησε ζωντανές τις ελπίδες του για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 μετά από μία μεγαλειώδη εμφάνιση. Εκκίνησε το GP Βραζιλίας από την έξοδο των πιτς, διότι επενέβη στις ρυθμίσεις της Red Bull RB21 υπό καθεστώς παρκ-φερμέ μετά τις καταστροφικές του χθεσινές δοκιμές κατάταξης, αλλά με ένα οδηγικό κρεσέντο ανελίχθηκε στους 71 γύρους του αγώνα μέχρι την 3η θέση του βάθρου.
Μάλιστα, ο πρωταθλητής τα κατάφερε παρότι χρειάστηκε να ξεπεράσει και ένα κλατάρισμα πολύ νωρίς, που τον οδήγησε στον 7ο γύρο πρόωρα στα πιτς για την πρώτη του αλλαγή ελαστικών.
“Ήταν ένας αγώνας γεμάτος δράση, έπρεπε να κάνω πολλές προσπεράσεις ξεκινώντας από τα πιτς”, δήλωσε ο Φερστάπεν αμέσως μετά τον τερματισμό.
“Ο ρυθμός μας ήταν πολύ δυνατός σε όλα τα stints. Το να ανέβω στο βάθρο δεν το περίμενα καθόλου, ειδικά μετά το κλατάρισμα στην αρχή που μας ανάγκασε να μπούμε ξανά στα πιτς. Είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα για εμάς – είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος για όλη την ομάδα”.
Ο Ολλανδός αποκάλυψε ότι το Σάββατο ήταν ιδιαίτερα δύσκολο, καθώς είχε αποκλειστεί από το Q1, παραπονούμενος για χαμηλή πρόσφυση. “Δεν τα παρατάμε ποτέ”, τόνισε.
“Προσπαθούμε πάντα να βελτιωθούμε, να βρούμε χρόνο και, ευτυχώς, το πετύχαμε σήμερα. Το να τερματίσουμε μόλις 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο είναι απίστευτο”.
Η στρατηγική της Red Bull ήταν αρχικά συντηρητική, καθώς ο 28χρονος επέλεξε σταθερό ρυθμό στο πρώτο stint θέλοντας να κερδίσει θέσεις μετά την εκκίνηση από τα πιτς – απόφαση που πάρθηκε λόγω μεγάλων αλλαγών στις ρυθμίσεις. Παρά το απρόοπτο με το κλατάρισμα, ο τετράκις πρωταθλητής βρήκε γρήγορα ρυθμό και ανέβηκε θεαματικά στην κατάταξη.
Στους τελευταίους γύρους, ο Φερστάπεν βρέθηκε πίσω από τον εξαιρετικά ταχύ Κίμι Αντονέλι της Mercedes, ο οποίος κατάφερε να τον κρατήσει πίσω του και να σημειώσει το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του με τη δεύτερη θέση. Ο Λάντο Νόρις της McLaren, ξεκινώντας από την πολ ποζίσιον, πήρε τη νίκη με διαφορά 10 δευτερολέπτων.
Με τρεις αγώνες να απομένουν στο φινάλε της σεζόν, και το επόμενο GP του Λας Βέγκας να ταιριάζει θεωρητικά στη Red Bull, ο Φερστάπεν δηλώνει έτοιμος να πιέσει μέχρι τέλους για το πρωτάθλημα παρότι υστερεί κατά 49 βαθμούς από τον Νόρις, καθώς η Red Bull πέρασε τη Ferrari στη βαθμολογία των κατασκευαστών.