Δεύτερη σερί πολ ποζίσιον του Ντι Τζιαναντόνιο -Ασύλληπτος ο Ιταλός της VR46 στο Όστιν
Μετά τη Βραζιλία πριν επτά μέρες, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της δορυφορικής VR46 Ducati άφησε διέλυσε τον ανταγωνισμό και αφήνοντας πίσω του έξι εργοστασιακούς συνδυασμούς κατέκτησε και πάλι την πολ ποζίσιον, για το MotoGP των ΗΠΑ. Οι Μάρκο Μπετζέκι (Aprilia) και Πέδρο Ακόστα (KTM) μαζί του στην πρώτη σειρά.
Σπάζοντας το ρεκόρ της πίστας του Τέξας για το MotoGP με χρόνο 2:00.136, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο ήταν δύο δέκατα ταχύτερος του -νικητή και των δύο GP μέχρι στιγμής φέτος- Μάρκο Μπετζέκι, ο οποίος είχε και μια πτώση νωρίτερα, και τριάμισι δέκατα του Πέδρο Ακόστα, για να κατακτήσει τη δεύτερη διαδοχική του πολ ποζίσιον.
Σε μια διαδικασία που το κυκλοφοριακό στην πίστα επηρέασε πολλούς αναβάτες, μεταξύ των οποίων και τους Πέκο Μπανάια και Μαρκ Μάρκεζ, οι δύο αναβάτες της εργοστασιακής Ducati εξασφάλισαν την 4η και 6η θέση αντίστοιχα – με τον Ιταλό για πρώτη φορά μετά από καιρό μπροστά από τον Ισπανό.
Ανάμεσά τους θα παραταχθεί στη δεύτερη σειρά ο Τζοάν Μιρ, που έκανε την υπέρβαση με μια Honda που δείχνει να σημειώνει διαρκή πρόοδο. Ο Μιρ ήταν επικεφαλής των χρόνων (με 2:00.591) περίπου οκτώ λεπτά πριν το τέλος, αποφεύγοντας την αναστάτωση που προκάλεσε μια έξοδος του Ένεα Μπαστιανίνι της Tech3 KTM.
Καθώς το χρονόμετρο πλησίαζε στο μηδέν, πολλοί αναβάτες βελτίωναν τους χρόνους τους στις τελευταίες προσπάθειες, ενώ πολλοί άλλοι έμπλεξαν στο κυκλοφοριακό. Οι τέσσερις πρώτοι πέρασαν τον Ισπανό με την RC213V, και μάλιστα ο Μπανάια για μόλις 28 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Διαφορετικά, η Honda θα κέρδιζε και τις δύο εργοστασιακές Ducati.
Ο πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ κατετάγη έκτος με 2:00.637, ωστόσο ενδέχεται να αντιμετωπίσει κυρώσεις καθώς οι αγωνοδίκες εξετάζουν αρκετά περιστατικά παρεμπόδισης μεταξύ των αναβατών στο Q2 – μεταξύ των οποίων και ένα μεταξύ του Ισπανού και του Μπαστιανίνι.
Ο προκάτοχός του στον θρόνο του MotoGP, Χόρχε Μαρτίν της Aprilia, είχε τον ταχύτερο χρόνο στα ελεύθερα νωρίτερα αλλά εντέλει περιορίστηκε στην έβδομη θέση με 2:00.696 – μπροστά από τον Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati.
Ο Λούκα Μαρίνι της Honda ήταν ο τελευταίος που κατέβηκε κάτω από το 2:01, κατακτώντας την ένατη θέση, ενώ ο Φερμίν Αλντεγκέρ της Gresini, που προκρίθηκε από το Q1, ακολούθησετη δέκατη θέση.
Ο Αι Ογκούρα, αν και πρωταγωνιστής μέχρι τότε με την Trackhouse Aprilia, δεν κατάφερε να ξεπεράσει τα προβλήματα από τις πτώσεις του στα ελεύθερα και περιορίστηκε στην 11η θέση, ενώ ο Μπαστιανίνι ολοκλήρωσε το Q2 στην τελευταία θέση.
Στο Q1, ο Aldeguer ξεχώρισε με χρόνο 2:00.977 (ο μοναδικός γύρος κάτω από το 2:01) με τον Μιρ να ακολουθεί με 2:01.210. Ο Ραούλ Φερνάντεζ, με την έτερη Trackhouse, έδειχνε ικανός για πρόκριση, αλλά τελικά θα εκκινήσει από τη 13η θέση.
Όσο για τη Yamaha, ο Φάμπιο Κουαρταραρό είχε μια ασυνήθιστη πτώση στη στροφή 15 στην πρώτη του προσπάθεια, χάνοντας τον έλεγχο της Μ1, και παρά την επιστροφή του στην πίστα κατετάγη 16ος.
