Οδηγούμε στην Ελλάδα το BYD Sealion 5 DM-i, το Plug-in υβριδικό D-SUV με την άπαιχτη τιμή

Η BYD έφερε στην Ελλάδα και ένα δεύτερο SUV της κατηγορίας D με την προηγμένη plug-in υβριδική τεχνολογία Super Hybrid, δίπλα στο Seal U DM-i: το Sealion 5 DM-i έχει περισσότερο χώρο δίχως σοβαρούς συμβιβασμούς ποιότητας, προσφέροντας 86 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας με κάθε πλήρη φόρτιση στην πρίζα – αλλά με πιο προσιτή τιμή.
Το 2025, που η BYD γνώρισε ιδιαίτερη άνθηση αυξάνοντας κατά 52,2% τις πωλήσεις της (στις 2.402 μονάδες), στα Plug-in υβριδικά η κατηγορία D είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής πίσω από τη C, με ποσοστό 32,4% και 53,8% αντίστοιχα.
Η “πολυτέλεια” της απομάκρυνσης του άγχους αυτονομίας για το ταξίδι σε σχέση με ένα αμιγώς ηλεκτρικό και η οικονομία καυσίμου μαζί με την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε σχέση με ένα αμιγώς θερμικό, είναι τα υπερατού των PHEV σε ένα πολυ-ενεργειακό αυτοκινητικό σκηνικό.
Αυτές είναι δύο σοβαρές αιτίες της απήχησης των οικογενειακών PHEV, αλλά ίσως υπάρχει και μία σημαντικότερη: το γεγονός ότι οι Κινέζοι, σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους (προς το παρόν, τουλάχιστον) καταφέρνουν να διαθέτουν την τεχνολογία Plug-in Hybrid, δηλαδή των υβριδικών που μπαίνουν στην πρίζα και καλύπτουν καθημερινά τις ανάγκες μόνο με ηλεκτρισμό, σε τιμές που δεν είναι απαγορευτικές.
Ίσως εκεί θα μπορούσε να εντοπίσει κανείς το λόγο για τον οποίο η BYD διαθέτει στην Ευρώπη, και κατά συνέπεια και στη χώρα μας, δύο πανομοιότυπα D-SUV, το Seal U DM-i και το Sealion 5 DM-i, που διαφέρουν μόνο στον πιο ελκεπτυσμένο σχεδιασμό, στο λίγο αυξημένο μήκος (κατά 3,7 εκατοστά) και στην λίγο ποιοτικότερη -αισθητικά και από άποψη υλικών- υπόσταση του πρώτου.
Το Sealion 5 DM-i, παρόλα αυτά, έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (462 έναντι 425 λίτρων) και γενικότερη ευρυχωρία για τους επιβάτες, δεν υστερεί ιδιαίτερα σε ποιότητα και εξοπλισμό, διαθέτει την ίδια τεχνολογία Super Hybrid και οι τιμές του ξεκινούν από τα 31.990 ευρώ στην έκδοση Comfort και φτάνουν στα 33.990 ευρώ στην Design.
Με βάση τα παραπάνω, και με την οδηγική αίσθηση της ποιοτικής κύλισης και της αρμονικής λειτουργίας του Super Hybrid που διαπιστώσαμε στον αττικό Νότο, δεν χωρά καμία αμφιβολία ότι πρόκειται για μια άκρως ελκυστική σχέση αξίας / τιμής. Ένα από εκείνα που σε μια άλλη εποχή χαρακτηρίζαμε “τίμια” αυτοκίνητα, που ζητούν ίσως και λιγότερα όσα προσφέρουν, χωρίς περικοκλάδες.
Δηλαδή, με 32 χιλιάδες ευρώ μπορεί κανείς να αποκτήσει τη Blade Battery των 12,6 kWh (ή 18,3 kWh στην πιο ακριβή έκδοση) και τον βενζινοκινητήρα Xiaoyun, που αποτελούν την καρδιά του συστήματος Super Hybrid, έως την πρόσβαση με smartphone μέσω NFC και τη λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Ο πυρήνας της σχεδιαστικής φιλοσοφίας του Sealion 5 DM-i είναι η έξυπνη εκμετάλλευση χώρου – εξ ου και το τετραγωνισμένο του αμάξωμα, με στόχο να πετύχει κορυφαία ευρυχωρία για την κατηγορία του. Στα 4,73 μέτρα του μήκους του και ανάμεσα στο σχετικά μεγάλο μεταξόνιο των 2,712 μέτρων προσφέρει εξαιρετική άνεση στα πίσω καθίσματα. Ίσως αυτό δρα εις βάρος του χώρου αποσκευών, που με 463 lt δεν κάνει πρωταθλητισμό στα D-SUV.
Αναδιπλώνοντας το πίσω κάθισμα σε αναλογία 40:60, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.410 λίτρα, ενώ το δάπεδο παραμένει επίπεδο, διευκολύνοντας την τοποθέτηση βαρέων ή ογκωδών αντικειμένων. Στην κορυφαία έκδοση Design η πίσω πόρτα διαθέτει ηλεκτρική λειτουργία.
Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει με ζωηρές γραμμές κάτω από τους full LED προβολείς, λεπτά φώτα ημέρας LED, ανάγλυφη μάσκα και προφυλακτήρα που τονίζει το πλάτος και τη στιβαρή παρουσία του. Στα πλευρικά τμήματα διακρίνονται δυναμικές επιφάνειες και μυώδεις ώμοι πάνω από τους θόλους των τροχών, ενώ η κολόνα D σε αντίθετο χρωματισμό δημιουργεί το εφέ της ‘αιωρούμενης’ οροφής. Το πίσω μέρος παραένει απέριττο όσο και στο Seal U DM-i, με φωτεινή μπάρα που συνδέει οπτικά τα αιχμηρά full-LED φώτα, καθώς και μία διακριτική ενσωματωμένη αεροτομή.
Ο εσωτερικός σχεδιασμός του Sealion 5 DM-i είναι εμπνευσμένος, σύμφωνα με την κινεζική εταιρεία, από τις οργανικές φόρμες της φύσης. Το ταμπλό ενσωματώνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και την οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 12,8 ιντσών με το σύστημα infotainment τελευταίας γενιάς της BYD.
Το σύστημα υποστηρίζει φωνητικές εντολές «Hi BYD», ενσωματωμένη συνδεσιμότητα με smartphone Apple και Android, και προσφέρει χρήσιμες συντομεύσεις για βασικές λειτουργίες σε μια προσαρμόσιμη διεπαφή. Η θέρμανση και ο εξαερισμός ελέγχονται από εκεί, ενώ το σύστημα περιλαμβάνει δημοφιλείς εφαρμογές μουσικής/streaming και υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA), επιτρέποντας την προσθήκη νέων λειτουργιών με την πάροδο του χρόνου.
Για τη φόρτιση των συσκευών υπάρχουν δύο θύρες USB-Type-C (μία 60 W, μία 18 W) εμπρός και πίσω. Η κορυφαία έκδοση Design διαθέτει επίσης βάση ασύρματης φόρτισης 15 W για smartphone στην μπροστινή κονσόλα.
Όλες οι εκδόσεις του Sealion 5 DM-i διαθέτουν στάνταρ λειτουργία V2L, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών (π.χ. καφετιέρα, φορητό ψυγείο, λάπτοπ, φωτιστικό) με ισχύ έως 3,3 kW – ιδανικό για οικογένειες με δραστήριο τρόπο ζωής.
Περνώντας στο κινητήριο σύνολό του, το Sealion 5 DM-i ενσωματώνει την πρωτοποριακή τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD, που συνδυάζει την οδηγική αίσθηση EV με την αυτονομία ενός σύγχρονου υβριδικού συστήματος με βενζινοκινητήρα.
Το DM (Dual Mode) υποδηλώνει ότι το σύστημα λειτουργεί με δύο τρόπους: είτε αμιγώς ηλεκτρικά (EV), όπου οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα, είτε σε υβριδική λειτουργία (HEV), όπου το αυτοκίνητο κινείται κυρίως με ηλεκτρική ενέργεια, με υποστήριξη του βενζινοκινητήρα.
Σε κάθε περίπτωση, ο βενζινοκινητήρας Xiaoyun 1.5 λίτρου, σχεδιασμένος ειδικά για τα συστήματα Super Hybrid, τροφοδοτεί τη μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα μέσω μετατροπέα, προσφέροντας την άμεση απόκριση ενός ηλεκτρικού οχήματος. Όταν απαιτείται επιπλέον ισχύς, η λειτουργία HEV μπορεί να μεταβεί από σειριακή σε παράλληλη λειτουργία, συνδυάζοντας την ισχύ του βενζινοκινητήρα με αυτή του ηλεκτροκινητήρα.
Επομένως, το σύστημα κίνησης λειτουργεί κατά κύριο λόγο ως EV, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 86 χιλιομέτρων με τη μεγαλύτερη από τις δύο μπαταρίες (τύπου Blade) του Sealion 5 DM-i.
Ο έξυπνος έλεγχος του συστήματος (το «i» στο DM-i) αυξάνει την αποδοτικότητα πέρα από τα όρια των συμβατικών οικογενειακών SUV, με συνδυασμένη, σταθμισμένη (εργοστασιακή) κατανάλωση μόλις 2,1 l/100 km και συνολική αυτονομία έως 1.016 km με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης.
Κάθε έκδοση του Sealion 5 DM-i διαθέτει τη δική της διαμόρφωση της τεχνολογίας Super Hybrid DM, με μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας αλλά ίδια συνολική ισχύ 212 ίππων (156 kW). Η έκδοση Comfort φέρει μπαταρία 12,96 kWh, προσφέροντας έως 62 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας και συνολική αυτονομία 992 km (κατά WLTP). Επιταχύνει από 0-100 km/h σε 7,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 170 km/h.
Η έκδοση Design διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία 18,3 kWh, αυξάνοντας την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία στα 86 km και τη συνολική αυτονομία στα 1.016 km. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να παραμένει στα 170 km/h.
Πέραν των παραπάνω, αναμφίβολα στη σχέση αξίας-τιμής του Sealion 5 DM-i παίζει σημαντικό ρόλο το πλούσιο πακέτο εξοπλισμου, που καταρχήν περιλαμβάνει το πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Σε αυτό εμπεριέχεται το Προσαρμοζόμενο και Έξυπνο Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας (ACC/ICC), το Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keep Assistant), Αλλαγής Λωρίδας (LDA) και Προειδοποίησης Παρέκκλισης από τη Λωρίδα (Lane Departure Prevention), η Προειδοποίηση Εμπρόσθιας και Οπίσθιας Σύγκρουσης (FCW, RCW), το Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) και ο Έλεγχος Κατάβασης, μεταξύ άλλων.
Όσο για τις έτερες πτυχές του εξοπλισμού, η έκδοση Comfort περιλαμβάνει μεταλλικό χρώμα Atlantis Blue ως στάνταρ, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ράγες οροφής από αλουμίνιο, εμπρός και πίσω φώτα LED, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη infotainment 12,8 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, τέσσερις θύρες USB και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, μαζί με τις χαρακτηριστικές, πελατοκεντρικές τεχνολογίες της BYD, όπως το κλειδί NFC για πρόσβαση μέσω smartphone και τη λειτουργία V2L.
Η έκδοση Design, με μεγαλύτερη μπαταρία για αυξημένη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, προσθέτει αισθητήρες στάθμευσης εμπρός, κάμερα 360°, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και βάση ασύρματης φόρτισης 15W για smartphone.
Το Sealion 5 DM-i συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 km), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 km) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 km).