Δοκιμάζουμε το Chery Tiggo 8 PHEV που ανοίγει το δρόμο της αγοράς για τα προηγμένα αλλά προσιτά SUV

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει μπει πλέον σε μια φάση ωριμότητας. Τα τελευταία χρόνια τα μοντέλα από την Κίνα δεν βασίζονται μόνο στην τιμή, αλλά και σε τεχνολογία, εξοπλισμό και αποδοτικά υβριδικά συστήματα. Σε αυτό το πλαίσιο το Chery Tiggo 8 PHEV αποτελεί ίσως μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της Chery στην κατηγορία των μεγάλων plug-in hybrid SUV.

Πρόκειται για ένα επταθέσιο οικογενειακό μοντέλο που επιχειρεί να συνδυάσει χώρους, επιδόσεις και ηλεκτρική αυτονομία σε ένα πακέτο που, τουλάχιστον στα χαρτιά, μοιάζει ιδιαίτερα πλήρες. Η σχεδίαση του Tiggo 8 κινείται στη λογική ενός σύγχρονου μεγάλου SUV χωρίς ιδιαίτερες υπερβολές. Με μήκος περίπου 4,7 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος κοντά στα 1,74 μέτρα, το αμάξωμα δείχνει ογκώδες αλλά ισορροπημένο, ενώ το μεταξόνιο των 2.710 mm εξασφαλίζει επαρκή χώρο για επτά επιβάτες.

Η μεγάλη μάσκα με τις έντονες χρωμιωμένες λεπτομέρειες, τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα και οι καθαρές γραμμές στα πλαϊνά δημιουργούν μια εικόνα που δείχνει πιο ευρωπαϊκή παρά ασιατική. Δεν πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θέλει να τραβήξει την προσοχή με έντονες σχεδιαστικές υπερβολές· η φιλοσοφία του είναι περισσότερο αυτή ενός μεγάλου οικογενειακού SUV που δίνει προτεραιότητα στη λειτουργικότητα.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι εντυπωσιακά σύγχρονη για την κατηγορία τιμής στην οποία συνήθως τοποθετείται το μοντέλο. Το ταμπλό φιλοξενεί μεγάλες ψηφιακές οθόνες και ένα σύστημα infotainment με οθόνη 15,6 ιντσών υψηλής ανάλυσης, ενώ το σύστημα ήχου της Sony με 12 ηχεία δίνει μια πιο premium αίσθηση στο σύνολο. Η ποιότητα κατασκευής κινείται σε καλά επίπεδα, με αρκετές μαλακές επιφάνειες και προσεγμένη συναρμογή.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και διαθέτουν θέρμανση, εξαερισμό αλλά και λειτουργία μασάζ, κάτι που δεν συναντάς συχνά σε SUV αυτής της κατηγορίας τιμής. Η διάταξη των επτά θέσεων είναι ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του Tiggo 8. Η δεύτερη σειρά προσφέρει επαρκή χώρο για τρεις επιβάτες, ενώ η τρίτη σειρά προορίζεται περισσότερο για περιστασιακή χρήση από παιδιά ή για μικρότερες διαδρομές.

Το πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από περίπου 889 έως 1.930 λίτρα ανάλογα με τη διάταξη των καθισμάτων, προσφέροντας αρκετή πρακτικότητα για οικογενειακή χρήση. Η καρδιά του Tiggo 8 PHEV είναι το plug-in υβριδικό σύστημα της Chery. Το σύνολο βασίζεται σε έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων που αποδίδει περίπου 156 ίππους και 230 Nm ροπής.

Ο κινητήρας συνεργάζεται με ηλεκτρικούς κινητήρες και με το ειδικά σχεδιασμένο υβριδικό κιβώτιο DHT (Dedicated Hybrid Transmission), δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα ισχυρό σύστημα κίνησης. Σε ορισμένες εκδόσεις η συνολική ισχύς φτάνει τους 279 ίππους και τα 545 Nm ροπής. Σε άλλες αγορές η ισχύς του συστήματος φτάνει ακόμη ψηλότερα, με συνδυαστική απόδοση που μπορεί να πλησιάσει τους 496 ίππους και τα 735 Nm, δείχνοντας πόσο ευέλικτη είναι η αρχιτεκτονική του υβριδικού συστήματος της Chery.

Σε κάθε περίπτωση, ακόμη και στις “πιο ήπιες” εκδόσεις, οι επιδόσεις είναι ιδιαίτερα δυνατές για ένα μεγάλο οικογενειακό SUV. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h μπορεί να γίνει σε περίπου 6,8 δευτερόλεπτα στις ισχυρότερες εκδόσεις, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει περίπου τα 180 km/h. Αυτές οι επιδόσεις δείχνουν ότι το Tiggo 8 δεν είναι απλώς ένα οικογενειακό SUV με υβριδικό σύστημα, αλλά ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα όταν χρειαστεί.

Η μπαταρία του plug-in υβριδικού συστήματος έχει χωρητικότητα περίπου 19,3 kWh και επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία κοντά στα 80 km σε ιδανικές συνθήκες, ανάλογα με τον κύκλο μέτρησης. Σε πραγματικές συνθήκες η ηλεκτρική αυτονομία μπορεί να κινηθεί κοντά στα 70-90 km, κάτι που επιτρέπει σε πολλούς οδηγούς να καλύπτουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις σχεδόν αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Η φόρτιση μπορεί να γίνει μέσω AC φορτιστή περίπου 6,6 kW ή με ταχύτερη DC φόρτιση έως περίπου 40 kW. Με ταχεία φόρτιση, η μπαταρία μπορεί να ανακτήσει από το 30% έως το 80% της χωρητικότητας μέσα σε περίπου 20 λεπτά. Αυτό επιτρέπει στο Tiggo 8 να εκμεταλλεύεται πλήρως τη φιλοσοφία των plug-in hybrid, δηλαδή καθημερινή ηλεκτρική χρήση και μεγάλη συνολική αυτονομία όταν χρειάζεται.

Η συνολική αυτονομία του συστήματος, χάρη και στο ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 km σε ιδανικές συνθήκες. Οι επίσημες τιμές κατανάλωσης είναι πολύ χαμηλές σε μικτό κύκλο –περίπου 1,7 λίτρα ανά 100 km όταν η μπαταρία είναι φορτισμένη– αν και στην πραγματική χρήση εξαρτώνται φυσικά από το πόσο συχνά φορτίζει ο οδηγός.

Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Tiggo 8 PHEV είναι προσανατολισμένο κυρίως στην άνεση. Το βάρος του οχήματος ξεπερνά τα 1.700-1.800 kg, κάτι απολύτως λογικό για ένα plug-in hybrid επταθέσιο SUV αυτής της κατηγορίας. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη ώστε να απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ η ηλεκτρική λειτουργία του συστήματος μετάδοσης προσφέρει ιδιαίτερα ομαλή και αθόρυβη κίνηση μέσα στην πόλη.

Η λειτουργία του υβριδικού συστήματος είναι αρκετά εξελιγμένη. Σε χαμηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικά, ενώ όταν αυξάνεται το φορτίο ο κινητήρας βενζίνης ενεργοποιείται και συνεργάζεται με τους ηλεκτροκινητήρες. Το κιβώτιο DHT έχει σχεδιαστεί ειδικά για υβριδικές εφαρμογές και επιτρέπει διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας ώστε να βελτιστοποιείται η απόδοση ή η οικονομία καυσίμου.

Ο εξοπλισμός ασφάλειας είναι επίσης ιδιαίτερα πλούσιος. Το Tiggo 8 διαθέτει έως και δέκα αερόσακους, σύστημα ADAS με ενεργό cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και κάμερα 540 μοιρών για ευκολότερους ελιγμούς. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή, ambient φωτισμό, ασύρματη φόρτιση κινητού και σύστημα Vehicle-to-Load που επιτρέπει την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε εξωτερικές συσκευές.

Όλα αυτά συνθέτουν ένα SUV που προσπαθεί να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ανάγκες. Από τη μία πλευρά προσφέρει χώρους για οικογενειακή χρήση, από την άλλη διαθέτει τεχνολογία plug-in hybrid που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και επιτρέπει καθημερινή ηλεκτρική μετακίνηση. Η φιλοσοφία του Tiggo 8 PHEV είναι ξεκάθαρη: να προσφέρει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού, ισχύος και πρακτικότητας χωρίς να τοποθετείται στην κατηγορία τιμής των premium ευρωπαϊκών SUV.

Σε αυτό το πλαίσιο το μοντέλο καταφέρνει να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό, καθώς συνδυάζει στοιχεία που σπάνια συναντώνται όλα μαζί στο ίδιο αυτοκίνητο: επτά θέσεις, ισχυρό plug-in υβριδικό σύστημα, μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης. Συνολικά, το Chery Tiggo 8 PHEV δείχνει ότι η Chery έχει πλέον τη δυνατότητα να δημιουργεί ολοκληρωμένα μοντέλα που δεν βασίζονται μόνο στην τιμή.

Με ισχυρό υβριδικό σύστημα, μεγάλους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό, το Tiggo 8 μπορεί πράγματι να θεωρηθεί μία από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία των plug-in hybrid οικογενειακών SUV. Δεν προσπαθεί να είναι σπορ ή ιδιαίτερα εντυπωσιακό· στόχος του είναι να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ανάγκες σε ένα ενιαίο πακέτο. Και σε αυτό το σημείο, φαίνεται να τα καταφέρνει αρκετά καλά. Με τιμή εκκίνησης τα 37.990 ευρώ, το SUV της Chery έρχεται με αξιώσεις να μπει σε ένα από τα πλέον “δύσκολα” τμήματα της αγοράς, έχοντας διάθεση αμφισβήτησης των παραδοσιακών “δυνάμεων”.