Με τέσσερις επιβλητικές νίκες στις ισάριθμες πρώτες από τις έξι σημερινές Ειδικές Διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota άνοιξε διαφορά ασφαλείας 30,8 δευτ. από τον Οττ Τάνακ και 40.2’’ από τον Σεμπαστιάν Οζιέ - που μάχονται για τη 2η θέση. Πρώτοι Έλληνες στην 19η θέση οι Κεχαγιάς-Τσαούσογλου.
Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota τελείωσε την πρώτη μέρα του Ράλλυ Ακρόπολις επικεφαλής με διαφορά κάτω των τεσσάρων δευτερολέπτων από τους Τάνακ και Οζιέ. Μηχανικά προβλήματα έθεσαν εκτός μάχης τους Νεβίλ και Έβανς, πρώτος Έλληνας ο Γιώργος Κεχαγιάς στην 20η θέση.
Ο Κάλε Ροβάνπερα σημείωσε σε βροχερές και λασπώδεις συνθήκες το ταχύτερο πέρασμα στο shakedown πριν το ξεκίνημα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Τον Φινλανδό πλησίασε τα 2,7 δευτ. ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai.
Οι δύο πρωταγωνιστές του WRC με τη Hyundai, Τιερί Νεβίλ και Οττ Τάνακ, μίλησαν στο SPORT24 για τις Ειδικές Διαδρομές, το σχεδιασμό και το χαρακτήρα του Ράλλυ Ακρόπολις, για τη στρατηγική που πρόκειται να ακολουθήσουν, καθώς και για τα νέα αυτοκίνητα Rally 1 του 2022.
To Shakedown του ελληνικού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι ξεκίνησε στη Λαμία, και οι οδηγοί μίλησαν για λασπώδεις συνθήκες πρωτόγνωρες για το Ακρόπολις. Ταχύτερος ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota στο πρώτο πέρασμα.
Η "καρδιά" του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021 θα "χτυπά" από την Πέμπτη 9/9 ως την Κυριακή 12/9, και από το Λουτράκι και το Σύνταγμα μέχρι την Ιτέα και τη Λαμία. Δείτε τους χάρτες, τα ωράρια και τις διαδρομές των αυτοκινήτων του WRC, για να παρακολουθήσετε από κοντά την επιστροφή του ελληνικού αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Η τήρηση των απαραίτητων κανόνων θέασης του Ράλλυ Ακρόπολις 2021 αποτελεί πάντα προτεραιότητα. Τι πρέπει να κάνουν όσοι θέλουν να βρεθούν στις ειδικές διαδρομές του εθνικού αγώνα που επανήλθε στο καλεντάρι του WRC.
Η Αθήνα θα ζήσει από την Πέμπτη στο ρυθμό του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Τι ανακοίνωσε σχετικά ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Τάκης Θεοδωρικάκος για τα μέτρα.
Το νέο rallycar της M-Sport Ford για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2022 έκανε το πρώτο ταξίδι του στη Φινλανδία, για χωμάτινες δοκιμές στη διάσημη Ειδική Ουνινπόγια, και ο οδηγός του Μάθιου Ουίλσον είπε ότι η απόδοση του αυτοκινήτου "ήταν φαινομενική".
Οι νέοι κανονισμοί των υβριδικών αυτοκινήτων του WRC το 2022 και η προοπτική του Ford Puma Rally1 φαίνεται να προσελκύουν τον Σεμπαστιάν Λεμπ ξανά στο σπορ, καθώς ο Γάλλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον Μάλκολμ Ουίλσον της M-Sport για τη νέα σεζόν.
Ο Τιερί Νεβίλ απέκρουσε μια αποφασιστική αντεπίθεση του Κρεγκ Μπριν το πρωί της δεύτερης μέρας του βέλγικου Ράλι Ypres - το τέλος της οποίας τον βρήκε με προβάδισμα 10,1 δευτερολέπτων από τον Ιρλανδό ομόλογό του στη Hyundai.
Ο Τιερί Νεβίλ και ο Κρεγκ Μπριν, με δύο Hyundai i20 WRC, χωρίζονται από 7,6 δευτερόλεπτα στην κορυφή της γενικής κατάταξης του Ράλι Ypres μεtά την πρώτη μέρα του βελγικού αγώνα του WRC.
Το Ράλι Ypres του Βελγίου, που διεξάγεται για πρώτη φορά φέτος στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ξεκινά σήμερα (13/8) με φαβορί τον Τιερί Νεβίλ και τη Hyundai και κλείνει το μεσημέρι της Κυριακής με δύο Ειδικές που περνούν μέσα από την πίστα του Σπα-Φρανκορσάμπ.
Στα 20 του χρόνια ο Κάλε Ροβάνπερα έγινε ο νεαρότερος σε ηλικία νικητής στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κυριαρχώντας ολοκληρωτικά στο Ράλι Εσθονίας, 7ο φετινό γύρο του WRC, εμπρός από τον Κρεγκ Μπριν. Ο Οζιέ αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα στους 37 βαθμούς.
Στα 20 του χρόνια ο Κάλε Ροβάνπερα βρίσκεται έξι Ειδικές μακριά από το ρεκόρ του νεαρότερου νικητή στην ιστορία του WRC, καθώς τη δεύτερη μέρα του Ράλι Εσθονίας "εκτίναξε" τη διαφορά του από τον Κρεγκ Μπριν στα 50 δευτερόλεπτα.
Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota και ο Κρεγκ Μπριν της Hyundai ήταν σε δικό τους επίπεδο στην κορυφή του Ράλι Εσθονίας την πρώτη ημέρα του αγώνα, καθώς καταδιώκουν στο απόλυτο όριο την πρώτη τους νίκη στο WRC. Εγκατέλειψε, έπειτα από έξοδο, ο Οττ Τάνακ.
Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota κέρδισε την υπερειδική που άνοιξε το Ράλι Εσθονίας, με ένα δέκατο από τον Κρεγκ Μπριν της Hyundai - πιστοποιώντας από νωρίς τον τίτλο του φαβορί να κερδίσει εκεί την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC.
Το Ford Fiesta WRC φεύγει, το Puma Rally 1 έρχεται. Η M-Sport Ford έγινε το πρώτο από τα τρία εργοστάσια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι που αποκάλυψε το νέο του, υβριδικό rallycar για το 2022.
Ο Σεμπάστιαν Οζιέ έβαλε οριστικό τέλος στις φήμες που τον ήθελαν να μένει και στου χρόνου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για να ισοφαρίσει το ρεκόρ των 9 τίτλων του Σεμπαστιάν Λεμπ.
O Σεμπαστιάν Οζιέ κέρδισε στην Κένυα, στη μεγάλη επιστροφή του Ράλι Σαφάρι, την τέταρτη φετινή νίκη του σε έξι αγώνες μετά την εγκατάλειψη του Τιερί Νεβίλ την τελευταία ημέρα, κι έτσι ο Γάλλος έκανε ένα τεράστιο άλμα για να στεφθεί και φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai κατάφερε χωρίς προβλήματα να κρατήσει την πρωτοπορία του Ράλι Σαφάρι τη δεύτερη μέρα του αγώνα της Κένυας - καθώς μια νέα ατυχία του Οττ Τάνακ του κόστισε την τρίτη θέση από τον Σεμπαστιάν Οζιέ μετά τον κατακλυσμό στην τελευταία Ειδική της ημέρας.
Ο Βέλγος της Hyundai διανυκτέρευσε επικεφαλής μετά την πρώτη μέρα του αγώνα της Κένυας, εμπρός από τον Τακαμότο Κατσούτα της Toyota - καθώς στο σκληρό αφρικανικό έδαφος εγκατέλειψαν οι Έβανς, Ροβάνπερα και Σόρδο και είχαν μεγάλα προβλήματα οι Τάνακ και Οζιέ.
Την υπερειδική στο Σύνταγμα στις 9 Σεπτεμβρίου, αμέσως μετά από την τελετή εκκίνησης του Ράλλυ Ακρόπολις, ανακοίνωσε την Πέμπτη (24/6) ο Λευτέρης Αυγενάκης (PHOTO).
Το WRC επέστρεψε στην Κένυα μετά το 2002, αλλά ο Σεμπαστιάν Οζιέ δηλώνει πως "σε μια τόσο φτωχή χώρα πρέπει να αναρωτηθούμε αν τα χρήματα για τον αγώνα θα μπορούσαν να δαπανηθούν κάπου καλύτερα" και "αν είναι το σωστό να κάνουμε έναν αγώνα μέσα στην άγρια φύση".
Ο Έλφυν Έβανς είναι έτοιμος να υπογράψει πολυετή επέκταση του συμβολαίου του με την Toyota Gazoo Racing - ενώ ταυτόχρονα πληθαίνουν οι φήμες που θέλουν τον Σεμπαστιάν Οζιέ να παραμένει στην ομάδα για πλήρες πρόγραμμα και το 2022.
Ο Ιβ Ματόν της FIA εκτιμά ότι θα χρειαστεί τουλάχιστον δύο χρόνια ένα νέο εργοστάσιο για να μπει στο WRC, δίπλα στις Toyota, Hyundai και M-Sport Ford που έχουν υπογράψει μέχρι και το τέλος του 2024.
Με έναν εντελώς απρόσμενο -πριν τον αγώνα- θρίαμβο στο Ράλι Ιταλίας, ο Σεμπαστιάν Οζιέ πέτυχε την τρίτη του φετινή νίκη σε πέντε αγώνες, και άφησε τον Οττ Τάνακ της Hyundai (μετά την εγκατάλειψη του Εσθονού) 57 βαθμούς μακριά στη βαθμολογία.
Με ένα μοναδικό οδηγικό ρεσιτάλ και τη δεύτερη μέρα του Ράλι Ιταλίας, σε συνδυασμό με τις εγκαταλείψεις του Οττ Τάνακ το πρωί και του Ντάνι Σόρδο το απόγευμα, ο Σεμπαστιάν Οζιέ δεν έχει πια αντίπαλο στην κορυφή της γενικής.
