TEST DRIVE

Το SUV της Toyota, το bZ4X, επιστρέφει με εκτενή ανανέωση που στοχεύει απευθείας στα σημεία που έχουν τη μεγαλύτερη σημασία στην αγορά των ηλεκτρικών και θα κάνουν τη διαφορά στην εμπορική του πορεία.

Ανάμεσα σε drive modes, plays και ασίστ, εμφανίζεται ο Σπύρος Καβαλιεράτος. Ο άνθρωπος που έχει περιγράψει αμέτρητες μπασκετικές μάχες, αυτή τη φορά βγήκε στο δρόμο με ένα Citroen C3 και, αφού κράτησε τις σημειώσεις του, βρήκε τρόπο να το κοουτσάρει.

Κάθε επαφή με οτιδήποτε νέο και εντυπωσιακό, βοηθάει στη διαμόρφωση μιας συνολικής εικόνας για την εκάστοτε μάρκα και την αντίστοιχη κατηγορία. Στα μεγάλα SUV, οι εκπλήξεις “εξ Ανατολής” μοιάζουν να μην έχουν τέλος.

Η κομψότητα συναντά την ηλεκτροκίνηση και το Jinba Ittai περνά στην ηλεκτρική εποχή όπως λέει η Mazda και εμείς προσυπογράφουμε με ένα από τα πλέον κομψά μοντέλα της αγοράς, με το οποίο κάναμε τα πρώτα “αναγνωριστικά” χιλιόμετρα στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας.

Το νέο Skoda Octavia RS με τους 265 ίππους ανήκει σε εκείνη την ιδιαίτερα ευχάριστη κατηγορία των αυτοκινήτων που μπορούν και κρατούν ψηλά την οδηγική λίμπιντο, ενώ ταυτόχρονα έχουν το οικογενειακό προφίλ που χρειάζεται μια μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού.

Η Alfa Romeo δεν κάνει τίποτα τυχαία και σίγουρα δεν βγάζει αυτοκίνητα που περνούν απαρατήρητα. Η Junior Veloce είναι ακριβώς αυτό, το SUV που έχει πολύ ιταλική “φλόγα”, φτιαγμένη για να φέρει πίσω τη συγκίνηση σε μια εποχή που τα πάντα γίνονται χωρίς θόρυβο- τουλάχιστον από κινητήρα και εξάτμιση.

Υπάρχει κάτι σχεδόν παράδοξο στο πώς η MINI καταφέρνει να εξελίσσεται χωρίς να αλλάζει ουσιαστικά. Το νέο 5θυρο MINI Cooper είναι η πιο “ώριμη” εκδοχή του εμβληματικού μικρού, που όμως εξακολουθεί να κουβαλά πάνω του το νεανικό πνεύμα που δεν σου επιτρέπει να μιλάς γι’ αυτό ως “ένα ακόμα hatchback”.

Δεν χρειάζεται να περάσεις πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι του Vitara για να καταλάβεις ότι αυτό το SUV δεν φτιάχτηκε για να εντυπωσιάζει με τις ίντσες της οθόνης ή με το επιθετικό design, αφού εδώ, το χαμόγελο του οδηγού έρχεται παραδοσιακά με πιο “γήινο” τρόπο.

Η Alfa Romeo επέλεξε την καρδιά της Τοσκάνης για να παρουσιάσει την ανανεωμένη Tonale, κι όχι τυχαία. Ανάμεσα στους λόφους, στα πέτρινα χωριά και στα αμπέλια που σβήνουν στο χρυσοπράσινο φως του φθινοπώρου, το ιταλικό SUV δείχνει να ανήκει στον τόπο που το γέννησε- έστω και ως ιδέα.

Η C-Class στην πιο ώριμη στιγμή της, ανήκει σ’ αυτή την κατηγορία των αυτοκινήτων που δεν χρειάζονται και πολλές συστάσεις αφού και έχουν “μιλήσει” οι προκάτοχοι, δημιουργώντας το “μονοπάτι” της επιτυχίας.

Το ηλεκτρικό Opel Mokka είναι από τα SUV που σε παίρνουν από το χέρι και σε πάνε σε μια νέα πραγματικότητα, εκεί όπου το αστικό τοπίο δεν είναι πια ένα σύνολο από άχαρα χιλιόμετρα αλλά μια σκηνή που φιλοξενεί κάτι πιο ανθρώπινο.

Το νέο Citroen C3 Aircross Hybrid δεν προσπαθεί να το παίξει γρήγορο, ούτε πολυτελές, τουλάχιστον όχι με την κλασική σημασία των όρων αλλά είναι ένα SUV που παίρνει τις έννοιες της άνεσης, της ευκολίας και της οικονομίας, τις κάνει κεντρικό του άξονα και μπορεί να “κάψει καρδιές” όντας πιο επίκαιρο από ποτέ απέναντι στις σύγχρονες ανάγκες.

Η αυτοκινητιστική σκηνή αλλάζει άρδην και εκεί που κάποτε κυριαρχούσαν οι γνώριμες φίρμες από τη Γερμανία ή τη Σουηδία, εμφανίζεται ένα όνομα που λίγοι έχουν προφέρει μέχρι χθες και προσφέρει ένα SUV ικανό να κάνει τη διαφορά, προκαλώντας έκπληξη στο σύνολο της αγοράς.

Υπάρχουν SUV που σε βάζουν αμέσως στο “κλίμα τους”, πριν καν καθίσεις στο κάθισμα του οδηγού και το Opel Mokka είναι ένα από αυτά, καθώς η σύγχρονη όψη του σε κερδίζει άμεσα και σε “παίρνει” μαζί της.

Αν με το πρώτο ZS η MG “συστήθηκε” στο ελληνικό κοινό και μπήκε δυναμικά σε κάθε αυτοκινητιστική κουβέντα, με το διάδοχο SUV μοντέλο και τα επιμέρους χαρακτηριστικά του, μπορεί να πάρει τον τίτλο του πρωταγωνιστή, χάρη και στις ενέργειες της ελληνικής αντιπροσωπείας που το υποστηρίζουν με πολύ ενδιαφέρουσες προωθητικές ενέργειες.

Η Chery δεν είναι καινούρια στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά για τους περισσότερους Ευρωπαίους εξακολουθεί να μοιάζει με “νεοεισερχόμενη” με τα SUV μοντέλα της να μας “συστήνονται” ταπεινά αλλά με αυτοπεποίθηση.

Αν έπρεπε να περιγράψει κανείς με δύο λέξεις το BYD Atto 3, θα μπορούσε άνετα να ξεμπερδέψει λέγοντας πως έχουμε να κάνουμε με ένα SUV με “τεχνολογικό σουλούπι”.

Το σύνολο ενός πολύ καλά κατασκευασμένου αυτοκινήτου με τη βαρυσήμαντη υποθήκη της Mercedes-Benz πίσω από το όνομά του, σε συνδυασμό με την φοβερή ισχύ και την έξυπνη τετρακίνηση, δημιουργούν ένα άπαιχτο σύνολο από το οποίο μόνο την… τιμή του θα αλλάζαμε.

Το Audi A3 Allstreet με τον κινητήρα των 1,5 λίτρων και την ενισχυμένη μπαταρία που φορτίζει με πρίζα, αποδίδει 204 ίππους και προσφέρει όλα όσα μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο SUV, χωρίς να του λείπει η “μαγκιά” για να αντιμετωπίσει κάποιες light εκτός δρόμου εξορμήσεις.

Υπάρχουν κάποιες στιγμές στην αυτοκίνηση που σε κάνουν να σταθείς λίγο παραπάνω σε στοιχεία που ίσως παλιότερα να μην έδινες και πολύ σημασία και να σκεφτείς ότι η αγορά αλλάζει και πως οι ισορροπίες δεν είναι πια δεδομένες και το φρέσκο SUV στην ελληνική αγορά DFSK E5 PHEV είναι ένα από τα αυτοκίνητα που σε βάζουν σε σκέψεις.

Υπάρχουν αυτοκίνητα που τα διαλέγεις με τη λογική. Υπάρχουν κι άλλα, που τα επιλέγεις με την καρδιά. Και ύστερα, υπάρχουν μερικά που καταφέρνουν να μιλάνε και στα δύο σου μισά, εξίσου και το μικρότερο SUV της Skoda, στην έκδοση Monte Carlo είναι ένα από αυτά.

Ο Παρνασσός δεν είναι μόνο χιονοδρομικό κέντρο και χειμερινός προορισμός αλλά είναι ένα βουνό που μπορεί να “αγκαλιάσει” κάθε εποχή με τα θέλγητρά του, ειδικά αν τα βλέπεις μέσα από τα μεγάλα παράθυρα του ικανότατου SUV της BYD.

Η ομορφιά είναι υποκειμενική. Η αναφορές στο παρελθόν, μάλλον το ίδιο. Το hype όμως και η γενικότερη αύρα του ID.Buzz με το μεταξόνιο που ξεπερνά τα 3 μέτρα, είναι αδιανόητα θετικά και δεν μπορείς να τους αντισταθείς. Σε παίρνουν μαζί τους.

Οδηγούμε και ερωτευόμαστε -ξανά- το “5άρι”, καθώς η συνταγή της Renault είναι η καλύτερη μέχρι στιγμής σε ότι έχει να κάνει με την προσαρμογή των ρετρό αναφορών σε απόλυτα σύγχρονο περιτύλιγμα.

Το DS 4 είναι ένα αυτοκίνητο σε μια από τις πλέον δημοφιλείς κατηγορίες, που όμως στην πραγματικότητα προσεγγίζει πολύ συγκεκριμένο κοινό και μας δίνει τη δυνατότητα να κινηθούμε διαφορετικά από τα τετριμμένα.

Οδηγείς και ξεχνάς ότι είσαι σε compact hatchback, καθώς και το ότι ο δρόμος είναι γεμάτος μπαλώματα και λακκούβες. Το χάρισμα της Citroen που έχει μείνει στην ιστορία με τα μοντέλα της να είναι “σιδερώστρες” του κάθε δρόμου, κάνει και πάλι εδώ την εμφάνισή του.

Μπορεί ένα SUV να έρθει από την άλλη άκρη του πλανήτη, με άγνωστο έμβλημα, να κοστίζει λιγότερο από τους κατεστημένους Ευρωπαίους και να σε κάνει να αναρωτιέσαι τι ακριβώς πληρώνεις όταν ψωνίζεις κάτι από αυτούς; Η απάντηση είναι, ναι και συγκρατήστε το όνομα Omoda.

Σε έναν κόσμο όπου τα περισσότερα αυτοκίνητα δείχνουν σαν να σχεδιάστηκαν από αλγόριθμο για να ταιριάζουν σε κάθε γούστο χωρίς να προσβάλλουν κανέναν, το νέο Fiat Grande Panda Hybrid έρχεται να ταράξει τα νερά.

Η Skoda, εδώ και χρόνια, παίζει το παιχνίδι της λογικής με τρόπο που δεν αφήνει περιθώρια για αμφιβολίες και εδώ έχουμε μια πρώτης τάξεως απόδειξη πως κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση με τα SUV που προσφέρει στην ελληνική αγορά.

Το όνομα “Tayron” μπορεί να μην είναι ακόμα ευρέως γνωστό στην Ευρώπη, όμως η Volkswagen τοποθετεί το νέο της SUV μοντέλο με ακρίβεια χειρουργική ανάμεσα στο Tiguan και στο Touareg.

Η τετρακίνητη Mercedes GLC 300e είναι ένα πολυτελές, δυνατό και “πράσινο” SUV που συνδυάζει τη δύναμη και την τεχνολογία με την οικολογική συνείδηση, αποτελώντας συνδυαστικά, μια από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία.