Ο Μαξ Φερστάπεν είδε πρώτος την καρό σημαία στο GP του Μαϊάμι και πανηγύρισε την τρίτη του νίκη τη φετινή σεζόν, κάνοντας έναν άριστο αγώνα. Στη δεύτερη θέση ο Πέρεζ, ο Φερνάντο Αλόνσο συμπλήρωσε το βάθρο.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ αποκάλυψε πως δεν περίμενε ούτε ο ίδιος την pole position στο GP του Μαϊάμι, δεδομένων των προβλημάτων του με τις ρυθμίσεις της Red Bull RB19 μέχρι τις αποψινές δοκιμές κατάταξης.
Ο Μαξ Φερστάπεν επέστρεψε στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Μαϊάμι, με διαφορά 4 δεκάτων από τις δύο Ferrari των Κάρλος Σάινθ και Σαρλ Λεκλέρ - πριν ο Μονεγάσκος καταλήξει στις μπαριέρες της στροφής 7.
Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν δύο δέκατα ταχύτερος του ομολόγου του στη Mercedes Λιούις Χάμιλτον στις εναρκτήριες δοκιμές του GP του Μαϊάμι στις ΗΠΑ, οι οποίες διακόπηκαν για 9 λεπτά μετά από πρόσκρουση του Νίκο Χούλκενμπεργκ με την Haas στον τοίχο της στροφής 3.
Η Red Bull Racing εξασφάλισε ότι θα παραμείνει πρωταγωνίστρια της Formula 1 για αρκετά χρόνια ακόμη ανανεώνοντας το συμβόλαιο του κορυφαίου σχεδιαστή του σπορ, Άντριαν Νιούι, που έληγε στο τέλος του 2023.
Το ξέσπασμα του Μαξ Φερστάπεν εναντίον του Τζορτζ Ράσελ στο τέλος του αγώνα Sprint στο Αζερμπαϊτζάν είχε και συνέχεια, καθώς επεφύλασσε έναν ακόμα άκρως προσβλητικό χαρακτηρισμό για τον Βρετανό όταν έμαθε για τις απόψεις που εξέφρασε ο οδηγός της Mercedes.
Ο Μαξ Φερστάπεν έσπευσε εκνευρισμένος να ζητήσει εξηγήσεις από τον Τζορτζ Ράσελ για τη μεταξύ τους σύγκρουση στον αγώνα, αποκαλώντας τον δημοσίως "μ@λ@κ@".
Με έναν γρήγορο γύρο στο τέλος ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον πρώτο χρόνο στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP Αζερμπαϊτζάν, με οριακή διαφορά από τον Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari που δείχνει αναγεννημένη. Διακοπή το πρώτο ημίωρο λόγω φωτιάς της Alpine του Πιέρ Γκασλί.
Ο κορυφαίος σχεδιαστής της F1 βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο της φημολογίας για διάφορες ομάδες του σπορ -και τώρα και της Ferrari-, αλλά ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ θεωρεί ότι ο 64χρονος Βρετανός δύσκολα θα άφηνε τη Red Bull Racing.
Η Red Bull RB19 εξολόθρευσε τον ανταγωνισμό στα πρώτα της τρία GP στη Formula 1, στο ξεκίνημα της σεζόν του 2023, όμως στο παρελθόν υπήρξαν αρκετά εξίσου κυρίαρχα μονοθέσια. Διαλέξαμε δέκα από αυτά.
Ο διευθυντής της Red Bull Racing αρνήθηκε στις εικασίες του Τζορτζ Ράσελ ότι η ομάδα του Μίλτον Κινς κρύβει την πραγματική ταχύτητα της φετινής RB19 με σκοπό να αποτρέψει πιθανές αλλαγές των τεχνικών κανονισμών που θα έδιναν ενδιαφέρον στο φετινό πρωτάθλημα της F1.
Ο Πάνος Διαμάντης κοιτάει πίσω από την έκβαση του αυστραλιανού grand prix και εξηγεί αν μαζεύεται η απόσταση που χωρίζει τη Red Bull από τον ανταγωνισμό και τον Μαξ Φερστάπεν από τους υπόλοιπους πιλότους.
Ο Μαξ Φερστάπεν είχε οικοδομήσει διαφορά 11,5 δευτερολέπτων στην κορυφή του GP Αυστραλίας πριν τα γεγονότα των τριών τελευταίων γύρων στη Μελβούρνη, αλλά ο Τζορτζ Ράσελ πιστεύει ότι αυτή η διαφορά ήταν πολύ μικρή για να είναι η αληθινή.
Σε άλλη μια αστάθεια της φήμης της ως παγκόσμιας πρωταθλήτριας της F1, η Red Bull Racing ενεπλάκη σε μια δημόσια διχογνωμία με τον Σέρτζιο Πέρεζ μετά την έξοδο του Μεξικανού στο Q1 των δοκιμών κατάταξης της Μελβούρνης.
Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την pole position και θα εκκινήσει πρώτος στο GP Αυστραλίας. Πέφτοντας για πρώτη φορά στο διήμερο κάτω από το 1:17, με τον εξαιρετικό του γύρο ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull άφησε τις Mercedes και Aston Martin στα δυόμισι και τέσσερα δέκατα πίσω του. Δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Χάμιλτον, τελευταίος εκκινεί ο Πέρεζ.
Πολύ άσχημη κατάληξη είχαν οι κατατακτήριες δοκιμές του GP Αυστραλίας για τον Σέρτζιο Πέρεζ, ο οποίος είχε έξοδο, κόλλησε στην αμμοπαγίδα και εγκατέλειψε. Θα εκκινήσει τελευταίος στον αγώνα της Κυριακής (2/4).
Ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας, ενάμισι δέκατο εμπρός από τον Φερνάντο Αλόνσο. Και οι δύο Alpine στην πεντάδα, μαζί με τη Mercedes του Τζορτζ Ράσελ.
Ο Μαξ Φερστάπεν είπε ότι η ασθένειά του πριν το GP Σαουδικής Αραβίας -το οποίο κέριδσε ο ομόλογός του στη Red Bull Σερτζιο Πέρεζ- ήταν χειρότερη από όσο φάνηκε, καθώς "στις πρώτες δοκιμές μετά από έναν γρήγορο γύρο χρειαζόμουν άλλους δύο για να αναπνεύσω κανονικά".
Μπορεί ακόμα να έχουμε δει μόλις δύο αγώνες στη Formula 1 ωστόσο μια ματιά στην περσινή βαθμολογία των κατασκευαστών το ίδιο διάστημα σε σύγκριση με τη φετινή καταστεί απόλυτα σαφές το προβάδισμα της Red Bull.
Παρά το "πράσινο φως" από τη διοίκηση του ομίλου Volkswagen, και παρά το ενδιαφέρον της για το σπορ, η Porsche φέρεται να έληξε οριστικά τις προσπάθειές της να μπει στη Formula 1 το 2026.
Η AMR23 απέδειξε -απρόσμενα- στη Τζέντα ότι όντως είναι το δεύτερο ταχύτερο μονοθέσιο της φετινής Formula 1, τουλάχιστον μέχρι στιγμής, και οι Φερνάντο Αλόνσο και Μάικ Κράκ μίλησαν εμμέσως για το ενδεχόμενο να κλείσουν την απόστασή τους από την κυρίαρχη RB19.
Καθώς η Ferrari τοποθετεί την υστέρηση της SF-23 από τη Red Bull RB19 στο 1,2 δευτ. ανά γύρο και η Mercedes της W14 στο 1,5'', σε συνθήκες αγώνα, προσπαθούμε να εντοπίσουμε τι είναι αυτό που κάνει το μονοθέσιο του Μίλτον Κινς τόσο κυρίαρχο στη φετινή Formula 1.
Ο ταχύτερος γύρος του GP της Σαουδικής Αραβίας σήμαινε και το προβάδισμα στη βαθμολογία της F1, μεταξύ του Μαξ Φερστάπεν και του Σέρτζιο Πέρεζ της Red Bull, και το πέτυχε ο Ολλανδός στον τελευταίο γύρο με ένα τακτικό τρικ που ενόχλησε τον Μεξικανό.
Ο Μαξ Φερστάπεν άσκησε δριμεία κριτική στη Red Bull Racing για το πρόβλημα αξιοπιστίας που είχε το Σάββατο και του στέρησε τη νίκη στο αποψινό GP Σαουδικής Αραβίας, λέγοντας πως "θα έπρεπε να είχα κερδίσει" αντί του ομολόγου του, Σέρτζιο Πέρεζ.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ πήρε τη νίκη στο GP της Σαουδικής Αραβίας και μείωσε τη διαφορά του στον έναν βαθμό από τον Μαξ Φερστάπεν ο οποίος διατήρησε την πρωτιά. Η κατάταξη σε οδηγούς και κατασκευαστές.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ ήταν ο νικητής στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας με τον Φερστάπεν να τερματίζει πίσω του παρότι εκκίνησε από τη 15η θέση. Τρίτος ο Αλόνσο που πανηγύρισε το 100ο βάθρο της καριέρας του.
Παρότι σε όλες τις ελεύθερες δοκιμές του GP Σαουδικής Αραβίας η Red Bull RB19 του ήταν ολοκληρωτικά κυρίαρχη, ο Μαξ Φερστάπεν δεν θέλησε να παρασυρθεί σε μεγάλα λόγια περί νίκης στον αυριανό αγώνα, μετά την 15η θέση στην οποία ξέμεινε με το μηχανικό πρόβλημα στο Q2 των δοκιμών κατάταξης.
Ο Σαρλ Λεκλέρ έφερε τη Ferrari SF-23 στο ενάμισι δέκατο από την πολ ποζίσιον του Σέρτζιο Πέρεζ -μετά την εγκατάλειψη του Φερστάπεν στο Q2- στο GP Σαουδικής Αραβίας, αλλά υποστήριξε ότι η RB19 παραμένει εκτός συναγωνισμού στην κορυφή της Formula 1.
Στις τελευταίες ελεύθερες δοκιμές πριν τις κατατακτήριες του GP Σαουδικής Αραβίας, ο Μαξ Φερστάπεν και η RBR έφτασαν στα όρια του ολοκληρωτισμού, με χρόνο ένα δευτερόλεπτο μπροστά από κάθε άλλη ομάδα - Μάχη στα χιλιοστά πίσω τους μεταξύ Aston Martin, Mercedes και Ferrari.
Ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του GP Σαουδικής Αραβίας, με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Σέρτζιο Πέρεζ με την έταιρη Red Bull RB19 και 0,7'' από τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin.
Ο Μαξ Φερστάπεν αναμένεται το βράδυ της Πέμπτης στην Τζέντα και θα λείψει από τις συμβατικές υποχρεώσεις των πιλότων. Πρόβλημα υγείας μετέθεσε το ταξίδι του Ολλανδού παγκόσμιου πρωταθλητή.
Ο επικεφαλής της ομάδας της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, προέτρεψε τον Πέρεζ να ξεκλειδώσει τον καλύτερο εαυτό του, αν θέλει να ανταγωνιστεί τον Μαξ Φερστάπεν αυτή τη σεζόν. Τι εννοούσε όμως στην πραγματικότητα;
Οι λόγοι για τους οποίους ο Μαξ Φερστάπεν δεν πιστεύει ότι θα έχει την ίδια διαφορά -κυρίως- από τη Ferrari στο επόμενο GP, της Σαουδικής Αραβίας (17-19 Μαρτίου), μετά το θριαμβευτικό του "περίπατο" στο εναρκτήριο φετινό GP του Μπαχρέιν.
Η έναρξη της νέας σεζόν ήταν ένας εφιάλτης για τους περισσότερους, καθώς από το GP του Μπαχρέιν μόνοι ευχαριστημένοι έφυγαν η Red Bull, η Aston Martin και η Williams. Αυτά είναι τα 5 HOT συμπεράσματα από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
"Είναι ωραίο να βλέπουμε το παλιό (μας) αυτοκίνητο να τα πάει τόσο καλά" είπε ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, για την Aston Martin AMR23 που χάρισε στον Φερνάντο Αλόνσο μια θέση στο βάθρο του GP του Μπαχρέιν, πίσω από τους Μαξ Φερστάπεν και Σέρτζιο Πέρεζ.
Ο Σαρλ Λεκλέρ δεν έκρυψε τη σκληρή πραγματικότητα για τη Ferrari μετά το GP του Μπαχρέιν, λέγοντας πως στις συστοιχίες γύρων του αγώνα η SF-23 ήταν ένα δευτερόλεπτο πιο αργή στο γύρο από τη Red Bull - «που βρήκε κάτι μεγάλο» για τη βελτίωση του ρυθμού της στον αγώνα, φέτος.
Η απόφαση της Scuderia να μην κάνει ο Σαρλ Λεκλέρ δεύτερο γρήγορο γύρο στο Q3 των δοκιμών κατάταξης του GP του Μπαχρέιν της εξασφάλισε ένα φρέσκο σετ μαλακής γόμας για την εκκίνηση, αλλά οι Μαξ Φερστάπεν και Σέρτζιο Πέρεζ δεν φάνηκαν να ανησυχούν ιδιαίτερα.
Η διαφαινόμενη ανάδυση της Aston Martin στις πρωταγωνίστριες της Formula 1 έχει την υπογραφή του πρώην στενού συνεργάτη του Άντριαν Νιούι στη Red Bull Racing, Νταν Φάλλους. Πώς ο Βρετανός κατάφερε να δημιουργήσει σε λιγότερο από ένα χρόνο ένα κορυφαίο μονοθέσιο.
