GP ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ

Η Scuderia θύμισε στη βροχή του GP Αυστραλίας την προ-Βασέρ εποχή των στρατηγικών “ναυαγίων” της, με μια λάθος επιλογή που βύθισε τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον στο τέλος της 10άδας – ως επιστέγασμα ενός έτσι κι αλλιώς προβληματικού διημέρου με την απόδοση της SF-25.

Ο Λάντο Νόρις άφησε να εννοηθεί ότι η πιο ενθαρρυντική πτυχή της νίκης του σήμερα στο GP Αυστραλίας ήταν ότι ο ίδιος και η McLaren κατάφεραν να εκτελέσουν άψογα τον αγώνα τους σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες που πέρσι έκαναν λάθη – όπως στο Σίλβερστοουν και στο Μόντρεαλ, που τα “θαλάσσωσαν” με το λανθασμένο χρονισμό των πιτ-στοπς τους και έχασαν τις νίκες.

Η ανωτερότητα απόδοσης που εμφάνισε η McLaren MCL39 στις δοκιμές κατάταξης του GP Αυστραλίας ήταν τέτοια που, σύμφωνα με τον Τζορτζ Ράσελ, επιτρέπει στην αγγλική ομάδα να αρχίσει πια να στρέφει την προσοχή της στο ολοκαίνουριο μονοθέσιο του 2026 – χωρίς να φοβάται ότι θα χάσει τα φετινά πρωταθλήματα.

Η επιβλητική διαφορά με την οποία η McLaren σφράγισε την πρώτη σειρά εκκίνησης του GP Αυστραλίας με τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι εξέπληξε τον Λιούις Χάμιλτον. “Πρέπει να καταλάβουμε γιατί δεν έχουμε το ρυθμό των πρωτοπόρων”, τόνισε.

Μέσα στο ίδιο δέκατο του δευτερολέπτου βρέθηκαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας. Στα δυόμισι δέκατα πίσω η Ferrari με τον Σαρλ Λεκλέρ, έμεινε 10ος ο Νόρις. Κόκκινη σημαία για νέο τετ-α-κε του Όλιβερ Μπέρμαν.

Καθώς ο Λιούις Χάμιλτον άφησε να εννοηθεί ότι χρειάζεται ακόμα χρόνο για την προσαρμογή του στη Ferrari και στη νέα SF-25, ο διευθυντής της Scuderia Φρεντ Βασέρ είπε πως δεν έχει “καμία αμφιβολία” ότι ο Βρετανός θα ανέβει σύντομα στο γνωστό του επίπεδο απόδοσης.

Πώς συγκρίνεται η απόδοση των Ferrari και McLaren μετά τις πρώτες δύο ελεύθερες δοκιμές του GP Αυστραλίας στον έναν γύρο και σε ρυθμό αγώνα. Πού βρίσκονται οι Mercedes και Red Bull.

Ο Σαρλ Λεκλέρ ανέβασε τη Ferrari SF-25 στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην προσομοίωση κατατακτήριων με τη μαλακή γόμα, με διαφορά 0,12’’ από τον Όσκαρ Πιάστρι και 0,14’’ από τον Λάντο Νόρις με τις δύο McLaren MCL39. Ποιες ήταν οι διαφορές στις προσομοιώσεις αγώνα.

Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της φετινής σεζόν και του GP της Μελβούρνης ο Λάντο Νόρις της McLaren ήταν ενάμισι δέκατο ταχύτερος του Κάρλος Σάινθ και δύο δέκατα του Σαρλ Λεκλέρ. Δύο κόκκινες σημαίες στις δοκιμές, η μία για ατύχημα του Όλιβερ Μπέρμαν.

Μετά από μία πενταετία το GP της Μελβούρνης επέστρεψε στο ξεκίνημα της σεζόν της Formula 1. Δείτε τις ώρες της αγωνιστικής δραστηριότητας του τριημέρου, καθώς και 5 hot-info για το σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ.