ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ

Με μια αψεγάδιαστη εμφάνιση στους πάγους της Σουηδίας, ο Έλφιν Έβανς κατέκτησε την τρίτη του νίκη στο Ράλι Σουηδίας, οδηγώντας το επιβλητικό 1-2-3-4 της Toyota. Ο Ουαλός στην κορυφή της βαθμολογίας με διαφορά 13 βαθμών από τον Όλιβερ Σόλμπεργκ, που ατύχησε νωρίς στον σκανδιναβικό αγώνα.

Μετά από 16 ημέρες δοκιμών εξέλιξής του, από το φινάλε της περσινής σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, το σημαντικά εξελιγμένο νέο rallycar της Hyundai παρουσιάστηκε επίσημα ενόψει της πρεμιέρας της νέας σεζόν στις 22-25 Ιανουαρίου στο Μόντε Κάρλο.

Ο Έλληνας πρωταθλητής ράλι και η συνοδηγός του Αικατερίνη Μπαντέ, στα μπάκετ του MOL Hyundai i20 R5, συμμετείχαν στο γαλλικό Rallye Hivernale du Devoluy – στο πλαίσιο της προετοιμασίας της αγωνιστικής τους ομάδας για την επιστροφή που ετοιμάζει ο Δ. Δριβάκος στο Ράλι Μόντε Κάρλο, στο τέλος του προσεχούς Ιανουαρίου.

Με το 9ο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι που κατέκτησε σήμερα (29/11) στη Σαουδική Αραβία, ο 41χρονος Σεμπαστιάν Οζιέ ισοφάρισε τους 9 τίτλους του έτερου θρυλικού του συμπατριώτη Σεμπαστιάν Λεμπ. Δείτε τα εκπληκτικά επιτεύγματα του θαυμαστού παλμαρέ του.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota Gazoo Racing εξασφάλισε στο Ράλι Σαουδικής Αραβίας το 9ο παγκόσμιο πρωτάθλημα της καριέρας του, ισοφαρίζοντας τον θρυλικό του συμπατριώτη Σεμπαστιάν Λεμπ – καθώς τον τελευταίο αγώνα του WRC 2025 κέρδισε ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ έχει πλέον τον πρώτο λόγο για την κατάκτηση του φετινού τίτλου στο WRC καθώς ένα κλατάρισμα κόστισε πάνω από ενάμισι λεπτό στον Έλφυν Έβανς. Επικεφαλής του αγώνα ο Μάρτινς Σεσκς της M-Sport Ford, έπειτα από ποινή ενός λεπτού στον Αντριέν Φουρμό της Hyundai.

Ο Αντριέν Φουρμό της Hyundai ξεπέρασε ένα κλατάρισμα και έκλεισε επικεφαλής την πρώτη μέρα του νεοσύστατου Ράλι Σαουδικής Αραβίας, ενώ πιο πίσω ο Σεμπαστιάν Οζιέ άνοιξε σημαντικό προβάδισμα από τους δύο του αντιπάλους για τον τίτλο, Κάλε Ροβάνπερα και Έλφυν Έβανς.

Στα πρωτόγνωρα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας, της νέας χώρας που προστέθηκε στο πρόγραμμα του WRC, θα κριθεί από σήμερα (26/11) μέχρι το Σάββατο (29/11) ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής μεταξύ του Έλφυν Έβανς, του Σεμπαστιάν Οζιέ και του Κάλε Ροβάνπερα.

Tο θρυλικό Ford Escort WRC του 1997, με το οποίο ο Κάρλος Σάινθ κατέκτησε τη νίκη στον ελληνικό αγώνα του WRC πριν από σχεδόν τρεις δεκαετίες -και τον πρώτο θρίαμβο της M-Sport στο WRC- βγαίνει σε δημοπρασία στο Σίλβερστοουν από τον οίκο Iconic Auctioneers, με αστρονομική τιμή εκκίνησης.

Ο Κάλε Ροβάνπερα οικοδόμησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή του Ράλι Φινλανδίας -9ου αγώνα του φετινού WRC- κατά τη δεύτερη ημέρα (2/08), ενώ δύο κλαταρίσματα των Τιερί Νεβίλ και Αντριέν Φουρμό της Hyundai, καθώς και μία παραδειγματική ποινή στον Οττ Τάνακ, άφησαν την Toyota στις πρώτες πέντε θέσεις της γενικής κατάταξης.

“Ξεκλειδώνοντας” επιτέλους τη φετινή του ταχύτητα στο χώμα με τα νέα ελαστικά του WRC, ο Κάλε Ροβάνπερα πήρε το προβάδισμα του Ράλι Φινλανδίας μετά την πρώτη πλήρη ημέρα του αγώνα της πατρίδας του – έστω και με ισχνό προβάδισμα από τους Τιερί Νεβίλ, Αντριέν Φουρμό και Τακαμότο Κατσούτα.

Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για την ασφαλή και οργανωμένη πρόσβαση στις ειδικές διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, που θα διεξαχθεί στις 26-29 Ιουνίου 2025.

Με ένα τριήμερο οδηγικό ρεσιτάλ ο Κάλε Ροβάνπερα συνέτριψε τον ανταγωνισμό στον Ράλι Ισπανίας, 4ο φετινό αγώνα του WRC, εμπρός από τους Σεμπαστιάν Οζιέ, Έλφυν Έβανς και Τακαμότο Κατσούτα στο θριαμβευτικό 1-2-3-4 της Toyota.

Με μια επίδειξη οδηγικής αρτιότητας και απόλυτου συντονισμού με το Toyota GR Yaris Rally1, ο Κάλε Ροβάνπερα συνέχισε το κρεσέντο του στο Ράλι Κανάριων Νήσων, 4ου φετινού αγώνα του WRC, αφήνοντας εκτός μάχης τους Σεμπαστιάν Οζιέ και Έλφυν Έβανς.

Ο Κάλε Ροβάνπερα κατάφερε να “ξεκλειδώσει” τη φετινή του ταχύτητα με τα νέα ελαστικά του WRC και κατά την πρώτη ημέρα του Ράλι Κανάριων Νήσων πήρε προβάδισμα μισού λεπτού από τους Σεμπαστιάν Οζιέ και Έλφυν Έβανς. Στο 1-2-3-4-5 η Toyota, πολύ δύσκολη ημέρα για τους Τιερί Νεβίλ και Οττ Τάνακ της Hyundai.

Τα σκληρά εδάφη και η κακοκαιρία του περασμένου τετραημέρου στην Κένυα μετέτρεψαν το Ράλι Σαφάρι σε μια μεγάλη δοκιμασία για τα σύγχρονα δεδομένα του WRC, από την οποία νικητής βγήκε ο Έλφυν Έβανς – για να αποκτήσει προβάδισμα 36 βαθμών στην κορυφή του πρωταθλήματος.