Οι πρώτοι τερματισμοί στο AEGEAN 600

Υπό το επιβλητικό βλέμμα του Αρχαίου Ναού του Ποσειδώνα, το Reichel/Pugh 90 PROSECCO DOC SHOCKWAVE 3 (ITA) του Claudio Demartis αναδείχθηκε Πρώτο Σκάφος στον Τερματισμό για το 2026, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή σε 2 ημέρες, 0 ώρες, 8 λεπτά και 27 δευτερόλεπτα, μόλις τρεις ώρες πίσω από το ρεκόρ της διαδρομής που σημείωσε το 2023 το Farr 100 LEOPARD 3 (MON).

Μόλις δύο λεπτά αργότερα, το Volvo 70 AIOLOS (GRE) του Γώργου Προκοπίου πέρασε επίσης τη γραμμή τερματισμού, ύστερα από μια επική μονομαχία “σκάφος με σκάφος” που έφερε και τα δύο πληρώματα στα όριά τους.

“Για μένα, που συμμετείχα για πρώτη φορά στο AEGEAN 600, ήταν μια πραγματικά εκπληκτική εμπειρία”, δήλωσε ο Andrea Micalli, υπευθυνός τακτικής του SHOCKWAVE. “Έχω πολλές δυνατές αναμνήσεις από αυτόν τον αγώνα, όμως θα ξεχώριζα την πρώτη νύχτα, όταν δεχθήκαμε ριπές ανέμου άνω των 30-35 κόμβων ενώ εξακολουθούσαμε να έχουμε σηκωμένο το gennaker. Τα κύματα έσκαγαν πάνω στο σκάφος και αυτό έκανε συνεχώς “surf”. Εκείνη τη στιγμή ήταν τρομακτικό, αλλά τώρα που το συζητάμε ήταν πραγματικά μοναδικό. Το σκάφος είχε προετοιμαστεί όλο τον χειμώνα ειδικά για αυτή τη διοργάνωση και είμαστε όλοι ιδιαίτερα χαρούμενοι που οι δοκιμές και η προπόνησή μας ανταποκρίθηκαν πλήρως στις απαιτήσεις αυτού του υπέροχου αγώνα.”

Ο τιμονιέρης Lorenzo Bressani δήλωσε: “Αυτός ήταν ο πέμπτος μου αγώνας στο AEGEAN 600. Έχω συμμετάσχει σε όλους τους μεγάλους αγώνες της Μεσογείου, όμως αυτός είναι μοναδικός, καθώς το πρώτο πρίμα σκέλος της διαδρομής είναι εξαιρετικά συναρπαστικό, ιδιαίτερα με αυτό το σκάφος που είναι πολύ γρήγορο στις πλεύσεις πρύμα. Μάλιστα, καταρρίψαμε το προσωπικό ρεκόρ ταχύτητας του σκάφους, ξεπερνώντας τους 30 κόμβους!”

“Ο αγώνας κάθε χρόνο γίνεται όλο και καλύτερος, τόσο σε επίπεδο διοργάνωσης όσο και σε επίπεδο συμμετοχής”, δήλωσε ο Προκοπίου. “Οι συνθήκες ήταν εξαιρετικές αλλά και απαιτητικές, με πολύ αέρα και έντονο κυματισμό. Ήμασταν μούσκεμα από την πρώτη ώρα μέχρι και τον τερματισμό.”

Δύο ώρες αργότερα τερμάτισαν τα δύο επόμενα σκάφη: το Mach 50 PALANAD 4 (FRA) του Antoine Magre, το οποίο κατάφερε να προσπεράσει το Carkeek 54 DAGUET 5 (FRA) του Frederic Puzin. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας και στα τελευταία 100 ναυτικά μίλια της διαδρομής, τα δύο πληρώματα έδωσαν μια σκληρή μάχη, παραμένοντας σε απόσταση μικρότερη των δύο ναυτικών μιλίων καθώς πλησίαζαν την πύλη της Μυκόνου. Το DAGUET 5 διατηρούσε ένα οριακό προβάδισμα, μέχρι που το PALANAD 4 κατάφερε να περάσει μπροστά και να κρατήσει την πρωτοπορία μέχρι τον τερματισμό, στον Ναό του Ποσειδώνα.

“Ήταν ο πρώτος μου αγώνας στη Μεσόγειο”, παραδέχθηκε ο Magre. “Για εμάς ήταν ένας εξαιρετικός αγώνας, πολύ διαφορετικός από ό,τι έχω συνηθίσει στον Ατλαντικό, αλλά πραγματικά απολαυστικός. Η διαδρομή ήταν υπέροχη, πολύ απαιτητική, με δύσκολα σημεία όσον αφορά τον άνεμο και ιδιαίτερα την τακτική. Είμαστε όλοι πολύ χαρούμενοι που τερματίσαμε, γιατί ήταν πραγματικά εξαντλητικός!”

Τα υπόλοιπα σκάφη του στόλου βρίσκονται διάσπαρτα στα βόρεια και ανατολικά τμήματα της διαδρομής, με περισσότερους τερματισμούς να αναμένονται κατά τη διάρκεια της αποψινής νύχτας, καθώς και καθ’ όλη τη διάρκεια της αυριανής ημέρας και νύχτας.

Στη γενική κατάταξη IRC, οι θέσεις παραμένουν σχεδόν αμετάβλητες σε σχέση με χθες, με το PALANAD 4 να προηγείται, ακολουθούμενο από το DAGUET 5, ενώ το AIOLOS ανέβηκε πλέον στην τρίτη θέση.

Στη γενική κατάταξη ORC, την πρωτιά διατηρεί το JPK 10.30 MARY S (CZE) του Paval Stole, ενώ στη δεύτερη θέση βρίσκεται πλέον το MOWGLI of PORTSMOUTH (ESP) των Patrick και Vincent Harris και στην τρίτη το XR 41 XIPHOS (GRE) του Πάρη Κυριακόπουλου.

Οι αδελφοί Harris εξακολουθούν να προηγούνται στην κατηγορία ORC Double Handed, ενώ οι Massimo Juris και Pietro Luciani, με το JPK 10.80 COLOMBRE (ITA), διατηρούν το προβάδισμά τους από χθες στην κατάταξη IRC. Στην κατηγορία Multihull, την πρώτη θέση έχει πλέον καταλάβει το Outrider 4x QUICK DECISION (GBR) του Stuart Austin.

Απο τον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να παρακολουθήσετε τον αγώνα μέσω του συστήματος YB Tracker https://pro.yb.tl/aegean6002026/, και χρησιμοποιώντας αυτό το σύστημα καθώς και άλλες πηγές, ο βετεράνος σχολιαστής αγώνων ανοικτής θαλάσσης Dobbs Davis του Seahorse Magazine παρέχει καθημερινή ανάλυση του αγώνα.

Η σημερινή εκπομπή είναι διαθέσιμη στο κανάλι της διοργάνωσης στο YouTube.

Επίσημο ρολόι της διοργάνωσης η ROLEX

Η ROLEX ανέκαθεν συνδεόταν με δραστηριότητες που οδηγούνται από το πάθος, την αριστεία, την απόλυτη ακρίβεια, τη συνεχή επιδίωξη της τελειότητας και το ομαδικό πνεύμα. Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Rolex θα είναι παρούσα στο AEGEAN 600 ως ΕΠΙΣΗΜΟ ΡΟΛΟΙ της διοργάνωσης. Ο αγώνας AEGEAN 600 είναι ένας από τους ιστιοπλοϊκούς αγώνες 600 ναυτικών μιλίων που υποστηρίζονται από τη ROLEX, ως μέρος της 71χρονης σύνδεσης της με το άθλημα της ιστιοπλοΐας. Τα πληρώματα που συμμετέχουν έχουν να αντιμετωπίσουν τις συναρπαστικές προκλήσεις και τα μοναδικά χαρακτηριστικά αυτού του αγώνα, όπως και στους ιστορικούς αγώνες Rolex Sydney Hobart Yacht Race, Rolex Fastnet Race και Rolex Middle Sea Race. Υπάρχει μια φυσική σχέση μεταξύ της ROLEX και των διεθνών ιστιοπλοϊκών αγώνων, όπου η χάραξη μιας επιτυχημένης πορείας απαιτεί αταλάντευτη δέσμευση, πλούσια εμπειρία και οξυδερκή διαίσθηση για να αντιμετωπίσει κανείς τις συνεχείς εναλλαγές του ανέμου, τα ισχυρά ρεύματα και τη δύναμη του κύματος. Η διαδρομή των 600 ναυτικών μιλίων, παραπλέει το μεγαλύτερο μέρος του Αιγαίου Πελάγους. Το AEGEAN 600 είναι από τους πολυπληθέστερους σε συμμετοχή σκαφών με ξένη σημαία των παρόμοιων αγώνων και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για την προβολή της Ελλάδας παγκοσμίως.

Το AEGEAN 600 διοργανώνεται από τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Αττικής και την Olympic Marine καθώς και με τη συμβολή του Υπουργείου Τουρισμού, του Υφυπουργείου Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού. H ROLEX για τρίτη συνεχή χρονιά θα είναι το επίσημο ρολόι της διοργάνωσης.

Χορηγοί του αγώνα είναι ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ) και η ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ, ένας από τους κορυφαίους παγκοσμίως κατασκευαστές συνθετικών σχοινιών και συρματόσχοινων. Υποστηρικτές είναι η ΙΜΑ, διεθνής ένωση σκαφών MAXI, η κατασκευαστική εταιρεία ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ – ΑΘΗΝΑΙ, η PANTAENIUS, πολυεθνική ασφαλιστική εταιρεία σκαφών, η TECHNOHULL, εταιρεία κατασκευής φουσκωτών & πολυεστερικών σκαφών και η X-YACHTING, εταιρεία ενοικίασης σκαφών. Επίσημος συνεργάτης μετακινήσεων θα είναι η MERCEDES-BENZ. Συνεργαζόμενος όμιλος της διοργάνωσης είναι ο Ναυτικός Όμιλος Αιγαίου με έδρα την Olympic Marine.

Επίσημοι προμηθευτές είναι οι ηλεκτρικές εξωλέμβιες μηχανές Torqeedo empowered by Yamaha, η Helly Hansen και οι μπανάνες Dole. Χορηγοί επικοινωνίας του αγώνα είναι ο τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΙ, ο οποίος είναι και ο επίσημος τηλεοπτικός μεταδότης της διοργάνωσης καθώς και η εφημερίδα H ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Επίσης τα περιοδικά Skipper on Deck, The YachtBook, Boats & Yachting Guide, Athens Riviera Journal και ο Ιστιοπλοϊκός Κόσμος. Χορηγός υπηρεσιών διαδικτύου είναι η εταιρεία Interad.