MOTORSPORTS

Μετά από διαρκείς εναλλαγές της Toyota, της Ford και της Dacia στην κορυφή της σημερινής ΕΔ8 του Ράλι Ντακάρ, τελικά οι Νοτιοαφρικανοί Σαούντ Βαριάβα και Χενκ Λάτεγκαν σημείωσαν το 1-2 με τα Toyota Hilux T1+, με αποτέλεσμα ο δεύτερος να πλησιάσει σημαντικά τους πρωτοπόρους Νάσελ Αλ-Ατίγια (Dacia) και Ματίας Έκστρομ (Ford).

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του για τη σεζόν του MotoGP 2026 ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ επέστρεψε στη σέλα της Ducati για τις πρώτες του δοκιμές στην πίστα μετά τον τραυματισμό που υπέστη τον περασμένο Οκτώβριο στο GP της Μανταλίκα στην Ινδονησία.

Στην πιο πυρετώδη χειμερινή περίοδο προετοιμασίας της Formula 1 των τελευταίων ετών, λόγω της ριζικής αλλαγής των τεχνικών κανονισμών, οι παρουσιάσεις των ομάδων και οι δοκιμές εξέλιξης ξεκινούν νωρίτερα από ποτέ. Διαβάστε το πλήρες πρόγραμμα και τις λεπτομέρειες για κάθε ομάδα.

Στο ξεκίνημα της δεύτερης εβδομάδας του φετινού Ράλι Ντακάρ, μετά την ημέρα ξεκούρασης στο Ριάντ, ο Ματίας Έκστρομ με το Ford Ranger T1+ ήταν ο ταχύτερος της 7ης Ειδικής και έτσι -σε συνδυασμό με την ατυχή ημέρα του Χενκ Λάτεγκαν και της Toyota- ανέβηκε δεύτερος, στα πέντε λεπτά πίσω από τον Νάσελ Αλ-Ατίγια που παραμένει πρωτοπόρος με το Dacia Sandrider.

Η McLaren έγινε η τελευταία ομάδα που επιβεβαίωσε επίσημα την ημερομηνία παρουσίασης του μονοθεσίου της για τη σεζόν 2026 της Formula 1, στον πιο πολυάσχολο χειμώνα των ομάδων των τελευταίων ετών.

Σχεδιασμένο σε συνεργασία με τον νέο οδηγό της ομάδας DS Penske στη Formula E, Tέϊλορ Μπαρνάρντ, το “Taylor made N°4 Concept” αντικατοπτρίζει την ιστορική δέσμευση της DS Automobiles στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E.

Η Scuderia ανακοίνωσε ότι το μονοθέσιό της για τη Formula 1 του 2026, το οποίο κατά τη φάση εξέλιξής του έφερε την εσωτερική κωδική ονομασία Project 678, θα ονομάζεται SF-26 – διατηρώντας τη φιλοσοφία ονοματοδοσίας των τελευταίων ετών.

Η Audi έγινε η πρώτη ομάδα της Formula 1 που έβγαλε το νέο της μονοθέσιο του 2026 στην πίστα, σε μια ιδιωτική δοκιμή της RS26 στο Μονμελό της Βαρκελώνης. Δείτε το Video και τις φωτογραφίες.

Ο Νάσερ Αλ-Ατίγια έθεσε τις βάσεις για την έκτη του νίκη στο Ράλι Ντακάρ (και πρώτη της Dacia) καθώς ολοκλήρωσε την πρώτη εβδομάδα του αγώνα επικεφαλής της γενικής κατάταξης, ενόψει της αυριανής (10/1) ημέρας ξεκούρασης στο Ριάντ.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα πλήθος δημοσιευμάτων συνδέει τον Κρίστιαν Χόρνερ με την αγορά μεριδίου 24% της Alpine F1, της οποίας φέρεται να φιλοδοξεί να ηγηθεί επιστρέφοντας στη Formula 1 μετά την αποπομπή του από τη Red Bull Racing τον περασμένο Ιούλιο.

Ο Μιτς Γκάθρι οδήγησε τη Ford σε ένα εντυπωσιακό 1-2-3 στην 5η Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2026, ωστόσο ο Χενκ Λάτεγκαν της Toyota διατήρησε την πρωτοπορία του αγώνα με διαφορά 3’:17’’ από τον Νάσερ Αλ-Ατίγια της Dacia. Η ΚΤΜ γύρισε στις νίκες στις μοτοσικλέτες με τον Λουτσιάνο Μπεναβίδες, επικεφαλής στη γενική ξανά ο Ντάνιελ Σάντερς.

Η νεοσύστατη Audi F1, που κατασκεύασε εν λευκώ τον υβριδικό κινητήρα της στο νεότευκτο εργοστάσιό της στο Νόιμπουργκ της Γερμανίας, θα είναι η πρώτη από τις 11 ομάδες της Formula 1 που θα κάνει τα παρθενικά χιλιόμετρα του ολοκαίνουριου μονοθεσίου της στην πίστα.

Η πλατφόρμα του Netflix ετοιμάζεται να παρουσιάσει την όγδοη σεζόν της σειράς για τη Formula 1 “Drive to Survive”, με την οποία αφηγείται τις κύριες ιστορίες και το παρασκήνιο των Grand Prix του 2025. Δείτε ποια είναι η πιθανή ημερομηνία κυκλοφορίας.

Ο Χενκ Λάτεγκαν με το εργοστασιακό Toyota Hilux T1+ έσπασε τα χρονόμετρα και ανέβηκε πρώτος στη γενική, εμπρός από τον Νάσερ Αλ-Ατίγια της Dacia. Κυριαρχία της Honda στις μοτοσικλέτες, δεύτερη σερί νίκη του Τόσα Σαρέινα που μοιράζεται με τον Ρίκι Μπράμπεκ την πρωτοπορία του αγώνα

Η Toyota θα υπερασπιστεί τους τίτλους της στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με νέα χρώματα των GR Yaris Rally1, ενώ από το 2027 -μαζί με τη ριζική αλλαγή των τεχνικών κανονισμών- θα αγωνίζεται με το όνομα Gazoo Racing.

Στο τριακοστό-πρώτο επεισόδιο του podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση και τους αγώνες, ο Πάνος Σεϊτανίδης υποδέχεται στο στούντιο τον Βασίλη Ορφανό που μοιράζεται καθηλωτικές ιστορίες από τις συμμετοχές του στο επικό Ράλλυ Ντακάρ και “γράφει” χιλιόμετρα με το Ford Puma Gen-E.

Ο Μικ Σουμάχερ φαίνεται πως άφησε οριστικά πίσω του το παρελθόν και κάνει ένα νέο ξεκίνημα στην προσωπική του ζωή, λίγους μήνες μετά τον χωρισμό του και ενώ η πρώην του έχει ήδη προχωρήσει με τον Γιανίκ Σίνερ.

Μέσα στην “κοσμογονία” που λαμβάνει χώρα στη Red Bull Racing τον τελευταίο χρόνο, η ομάδα του Μίλτον Κινς πέτυχε μια πολύ κρίσιμη κίνηση για τις ελπίδες του Μαξ Φερστάπεν στο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026: να κρατήσει δίπλα στον Ολλανδό τον επικεφαλής μηχανικό του, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε.

Μια ακόμη ανατροπή επεφύλασσε η 3η Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2026, καθώς ο Μιτς Γκάθρι με το Ford Ranger T1+ έγραψε τον πρώτο χρόνο και ανέβηκε στην πρωτοπορία της γενικής – όπου τώρα πέντε πληρώματα της Ford Racing έχουν κατακλύσει την πρώτη πεντάδα. Ταχύτερος στις μοτοσικλέτες ο Τόσα Σαρέινα της Honda, παραμένει πρώτος γενικής ο Ντάνιελ Σάντερς.

Οι ομάδες του Μπράκλεϊ και του Γκροβ ανακοίνωσαν πότε θα δούμε τα δύο νέα τους μονοθέσια, τη Mercedes W17 και τη Williams FW48 -που θα χρησιμοποιούν τις ίδιες μονάδες ισχύος από τη Mercedes HPP- για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.

Πέντε Toyota Hilux T1+ σημείωσαν τους πέντε κορυφαίους χρόνους της 2ης Ειδικής Διαδρομής του Ράλι Ντακάρ, από τη Γιανμπού στην Αλ-Ούλα, αλλά ήταν ο Νάσερ Αλ-Ατίγια της Dacia που ανέβηκε επικεφαλής της γενικής κατάταξης. Στις μοτοσικλέτες ο περσινός νικητής Ντάνιελ Σάντερς πήρε τον έλεγχο του αγώνα.

Από όλες τις αεροδυναμικές και μηχανικές αλλαγές του 2026 ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, προβλέπει ότι ο θερμικός κινητήρας V6 Turbo θα αποτελέσει τον σημαντικότερο παράγοντα διαφοροποίησης της απόδοσης των αυτοκινήτων της Formula 1 το 2026 – αλλά αυτό δεν θα παραμείνει για πολλά χρόνια, όπως συνέβη με τη Mercedes για την επταετία που ξεκίνησε το 2014.

Η X-raid Mini επέστρεψε από τα παλιά, κερδίζοντας την πρώτη Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2026 με τον Γκιγιόμ ντε Μέβιους, ενώ ο Νάσερ Αλ-Ατίγια έκανε την αντεπίθεσή του για να ανέβει στη δεύτερη θέση της γενικής. Ο 20χρονος Ισπανός Έντγκαρ Κάνετ έκανε το 2/2 με την ΚΤΜ και ηγείται στην κορυφή των μοτοσικλετών, μετά από ποινή στον Ρος Μπραντς.

Το Ράλι Ντακάρ 2026 ξεκίνησε με τον μικρό αγωνιστικό “Πρόλογο” στην πόλη Γιανμπού, που καθόρισε (για τα αυτοκίνητα) τη σειρά εκκίνησης της πρώτης, αυριανής (4/1) μεγάλης Ειδικής του αγώνα. Ο Ματίας Έκστρομ ταχύτερος του Μιτς Γκάθρι στο 1-2 της Ford, ο Έντγκαρ Κάνετ της ΚΤΜ έγινε στα 20 χρόνια του ο νεαρότερος νικητής Ειδικής στις μοτοσικλέτας.

Μετά από σχεδόν μισό αιώνα, από το 1977 που έκανε το ντεμπούτο της με τον πρώτο Turbo κινητήρα της ιστορίας της F1, η Renault δεν είναι πλέον κατασκευαστής κινητήρων στην κορωνίδα του μότορσπορ.

Οι δύο εμπειρότεροι οδηγοί της Formula 1, ο 44χρονος Φερνάντο Αλόνσο και ο 41χρονος Λιούις Χάμιλτον, κάνουν τις πρώτες τους προβλέψεις για την εικόνα που θα έχουν τα GP με τους νέους κανονισμούς φέτος – τρεισήμισι εβδομάδες πριν τα νέα μονοθέσια μπουν για πρώτη φορά στην πίστα της Βαρκελώνης.

Ο Ρίκι Μπράμπεκ διεκδικεί την τρίτη του νίκη στο Ράλι Ντακάρ και οι Σκάιλερ Χάους, Αντριέν βαν Μπεβερέν και Τόσα Σαρέινα την πρώτη τους, καθώς η εργοστασιακή ομάδα του HRC φιλοδοξεί με τη Honda CRF450 Rally να επιστρέψει στις νίκες στην 47η επανάληψη του θρυλικού αγώνα.

Μαζί με τη ριζική αλλαγή των κανονισμών της Formula 1, το 2026 φέρνει την αυγή και της νέας σελίδας της ιστορίας της Aston Martin F1 και της Honda. Οι δύο πλευρές εγκαινίασαν τη συνεργασία τους με το Video της πρώτης πυροδότησης της νέας AMR26 στο εργοστάσιο του Σίλβερστοουν.

Στο τριακοστό επεισόδιο του podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση και τους αγώνες, ο Πάνος Σεϊτανίδης μιλάει για τον αγαπημένο κι άτυχο Μίκαελ Σουμάχερ, κάνει έναν απολογισμό της σεζόν στη Formula 1 και “γράφει” χιλιόμετρα με τη Mercedes GLC 300e Coupe.

Η Formula 1 έδωσε στη δημοσιότητα τον απολογισμό της σεζόν 2025, με εντυπωσιακά στοιχεία που επιβεβαιώνουν τη ραγδαία ανάπτυξή της σε όλους τους βασικούς τομείς και το γεγονός ότι είναι πλέον μεγαλύτερη και πιο δημοφιλής από ποτέ.

Στο κλείσιμο της πιο ευτυχισμένης αγωνιστικής χρονιάς στην καριέρα του Λάντο Νόρις, ο Βρετανός εξήγησε πώς η πορεία του προς το παρθενικό του παγκόσμιο πρωτάθλημα στη Formula 1 άλλαξε από τη μία στιγμή στην άλλη, ένα μεσημέρι στα τέλη Μαΐου.

Μια μεταγραφή μεγατόνων και μια συνεργασία που ξεκίνησε με τυμπανοκρουσίες, του επτάκις πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον με τη Scuderia Ferrari, εξελίχθηκε εντελώς αποκαρδιωτικά το 2025 -και υπάρχει ένας κύριος λόγος για αυτό.

Μπορεί η σχέση του Λιούις Χάμιλτον με τον Νίκο Ρόσμπεργκ να μην αποκαταστάθηκε ποτέ μετά τη σκληρή τους μονομαχία στη Formula 1, όμως κάθε Χριστούγεννα ο Βρετανός πρωταθλητής στέλνει ένα κουτί γεμάτο δώρα στα παιδιά του παλιού του αντιπάλου, αποδεικνύοντας ότι εκτός πίστας υπάρχει χώρος για γενναιοδωρία και σεβασμό.

Ο Φλάβιο Μπριατόρε πιστεύει ότι ένας οδηγός του επιπέδου του Φερνάντο Αλόνσο θα έπρεπε να έχει στο ενεργητικό του πολύ περισσότερους παγκόσμιους τίτλους από τους δύο που κατέκτησαν μαζί ο Ιταλός και ο Ισπανός στα “χρυσά χρόνια” της Renault F1, το 2005-’06.

Παρότι έχασε το πέμπτο του διαδοχικό πρωτάθλημα το 2025, ο Μαξ Φερστάπεν αναδείχθηκε για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά οδηγός της χρονιάς στην ετήσια ψηφοφορία των επικεφαλής των ομάδων της Formula 1.

Η Ford, συνεργάτιδα της Red Bull Powertrains στην κατασκευή της μονάδας ισχύος για το μονοθέσιο της RBR του 2026, αναφέρει ότι όλοι οι εσωτερικοί στόχοι για τον νεότευκτο κινητήρα έχουν επιτευχθεί – αλλά παραδέχεται ότι υπάρχει “κάποια νευρικότητα” και ότι δεν αποκλείεται να ξεκινήσει με ένα μικρό μειονέκτημα στον θερμικό κινητήρα V6 Turbo.

Ένας συλλέκτης μόλις δαπάνησε το εξωφρενικό ποσό των 9,68 εκατομμυρίων ευρώ για να αγοράσει τη McLaren MCL40 – ένα μονοθέσιο που δεν υφίσταται καν ακόμα, είναι άγνωστο αν θα κερδίζει στη Formula 1 ή όχι, και το οποίο θα παραλάβει σε δύο χρόνια.

Ο διευθυντής της Scuderia, Φρεντ Βασέρ, λέει πως “όποιος είναι μπροστά από όλους στη Μελβούρνη, στον πρώτο αγώνα, δεν θα είναι απαραίτητα αυτός που θα έχει το νικηφόρο μονοθέσιο της χρονιάς” και εξηγεί τις προκλήσεις του 2026 -καθώς η Ferrari αποφεύγει τα μεγάλα λόγια για τη νέα σεζόν της Formula 1.

Η 47η έκδοση του Ράλι Ντακάρ θα ξεκινήσει στις 3 Ιανουαρίου, ανοίγοντας την αυλαία της νέας αγωνιστικής σεζόν του motorsport για το 2026. Δείτε το πρόγραμμα του σημαντικότερου Rally-Raid, το οποίο θα διεξαχθεί για έβδομη διαδοχική χρονιά στη Σαουδική Αραβία.