FORMULA 1 S24 AUTO

Η ομάδα του Σίλβερστοουν ανακοίνωσε ότι ο Άντριαν Νιούι θα αναλάβει τη θέση του διευθυντή Άντι Κάουελ στην κρίσιμη και μεταβατική σεζόν του 2026 στη Formula 1, ενώ παράλληλα θα διατηρήσει την πλήρη διοίκηση του τεχνικού τμήματος και τον πρώτο λόγο στο σχεδιασμό των μονοθεσίων.

Παρά τις εικασίες και τις αβάσιμες κατηγορίες ότι η McLaren ευνοεί τον Λάντο Νόρις στη μάχη του φετινού τίτλου με αντίπαλο τον ομόλογό του στο Ουόκινγκ, Όσκαρ Πιάστρι, ο Βρετανός έπλεξε το εγκώμιο του Αυστραλού και ξεκαθάρισε την καλή σχέση που διατηρούν στο γκαράζ της ομάδας – ακόμα και τώρα που εκτινάσσεται η πίεση για τη μάχη του πρωταθλήματος.

Παρά το σοκ του αποκλεισμού από το GP του Λας Βέγκας, ο Λάντο Νόρις οδεύει στο Κατάρ για το 23ο GP της φετινής Formula 1 το προσεχές τριήμερο (28-30/11) για το πρώτο του match-point για το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα. Τι μπορεί να κάνει για να το εξασφαλίσει; Και τι μπορούν να κάνουν οι Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν για να στείλουν τον τίτλο στο νήμα του Άμπου Ντάμπι;

Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, θέλησε να χαμηλώσει τους τόνους και να τονώσει την ψυχολογία του Λιούις Χάμιλτον μετά την σκληρή αυτοκριτική του Βρετανού στο τελείωμα του GP του Λας Βέγκας.

Σε μια κρίσιμη στιγμή για την ομάδα του Σίλβερστοουν, λίγο πριν από την αυγή των μεγάλων αλλαγών του 2026 στη Formula 1, η ομάδα αποσταθεροποιείται με την διαφαινόμενη αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου Άντι Κάουελ, έπειτα από συνεχείς διαφωνίες του με τον Άντριαν Νίουι – ενώ σοβαρή υποψηφιότητα για τη διεύθυνσή της θέτει πλέον ο Κρίστιαν Χόρνερ.

Ο Λιούις Χάμιλτον εμφανίστηκε ολοκληρωτικά αποκαρδιωμένος, εκνευρισμένος και χωρίς καμία όρεξη να μιλήσει στον Τύπο μετά το GP του Λας Βέγκας, στο οποίο ανελίχθηκε στην 10η θέση (που έγινε 8η με τον αποκλεισμό των McLaren) έχοντας εκκινήσει από την τελευταία. Και ανέλαβε την ευθύνη για την -οριστική, όπως είπε- απώλεια της 2ης θέσης του πρωταθλήματος κατασκευαστών από τη Scuderia.

Η McLaren για πρώτη φορά στην ιστορία της στη Formula 1 γνώρισε το διπλό αποκλεισμό και των δύο αυτοκινήτων της από τα τελικά αποτελέσματα ενός GP, σήμερα στο Λας Βέγκας. Γιατί είναι σημαντική η φθορά του δαπέδου και γιατί παίζει κρίσιμο ρόλο στα σημερινά μονοθέσια του ground effect;

Το προβάδισμα του Λάντο Νόρις στην κορυφή του πρωταθλήματος συρρικνώθηκε στους 24 βαθμούς και πλέον ο Μαξ Φερστάπεν ισοβαθμεί με τον Όσκαρ Πιάστρι στη 2η θέση, έπειτα από τον διπλό αποκλεισμό των δύο οδηγών της McLaren από τα τελικά αποτελέσματα του GP στο Λας Βέγκας.

Οι αγωνοδίκες του GP στο Λάς Βέγκας ανακοίνωσαν και επίσημα ότι οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, οι δύο πρωτοπόροι του πρωταθλήματος και διεκδικητές του τίτλου της Formula 1, αποκλείστηκαν από τα τελικά αποτελέσματα του σημερινού GP της πόλης της Νεβάδας των ΗΠΑ λόγω της τεχνικής παράβασης που εντοπίστηκε μετά το τέλος του αγώνα στις δύο McLaren MCL39.

Αντιμέτωποι με μια εξέλιξη που μπορεί να αλλάξει ριζικά τη μάχη του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 κινδυνεύουν να βρεθούν οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι: τον αποκλεισμό τους από τη 2η και 4η θέση του GP του Λας Βέγκας.

Τερματίζοντας άλλον έναν αγώνα εκτός βάθρου, με τον 4η θέση του στο GP του Λας Βέγκας, ο Όσκαρ Πιάστρι έμεινε 30 βαθμούς πίσω από τον Λάντο Νόρις και παραδέχθηκε ότι το φετινό πρωτάθλημα δεν είναι πλέον αποκλειστικά στα δικά του χέρια – αλλά δήλωσε αποφασισμένος να κερδίσει στο Κατάρ και στο Άμπου Ντάμπι για να αξιοποιήσει όποια ευκαιρία του παρουσιαστεί.

Ο Λάντο Νόρις οδεύει στο GP του Κατάρ, το αμέσως επόμενο τριήμερο (28-30 Νοεμβρίου), με τη δυνατότητα να εξασφαλίσει και μαθηματικά το παρθενικό πρωτάθλημα της καριέρας του στη Formula 1 και να σπάσει το σερί του Μαξ Φερστάπεν. Διαβάστε πώς μπορεί να συμβεί αυτό.

O Μαξ Φερστάπεν κράτησε τις (έστω και ισχνές) ελπίδες του για την κατάκτηση του πέμπτου του διαδοχικού πρωταθλήματος της F1 με το θρίαμβό του στο Λας Βέγκας, αλλά ο Λάντο Νόρις πέτυχε το βασικό του στόχο με τη 2η θέση του σημερινού αγώνα: να αυξήσει το προβάδισμά του από τον δεύτερο της βαθμολογίας, Όσκαρ Πιάστρι.

Ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε απόλυτα στους 50 γύρους του GP του Λας Βέγκας για να κερδίσει την 6η του φετινή νίκη στη Formula 1 και να μείνει “ζωντανός” στη φετινή μάχη του πρωταθλήματος, αλλά με τη δεύτερη θέση που κέρδισε ο Λάντο Νόρις, προσπερνώντας τον Τζορτζ Ράσελ, αύξησε στους 30 βαθμούς τη διαφορά του από τον 4ο σήμερα Όσκαρ Πιάστρι.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 22ο αγώνα της σεζόν, το GP του Λας Βέγκας στη Νεβάδα των ΗΠΑ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Ο Όσκαρ Πιάστρι παραδέχθηκε ότι έκανε ένα βήμα πίσω στην προσπάθειά του να κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 μένοντας 5ος στην εκκίνηση του αυριανού GP στο Λας Βέγκας όταν ατύχησε να βρει κίτρινες σημαίες στον τελευταίο του γρήγορο γύρο – ενώ ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Λάντο Νόρις θα παραταχθεί στην πολ ποζίσιον.

Ο Κάρλος Σάινθ κράτησε την εκπληκτική 3η θέση που κατέκτησε με τη Williams στις βροχερές συνθήκες των δοκιμών κατάταξης στο Λας Βέγκας και ο Τζορτζ Ράσελ την 4η θέση του με τη Mercedes, έπειτα από διερεύνηση δύο ξεχωριστών συμβάντων από τους αγωνοδίκες.

Οι δύο πρώτοι των κατατακτήριων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας, Λάντο Νόρις και Μαξ Φερστάπεν, μίλησαν για την πολύ μεγάλη δυσκολία της οδήγησης σε συνθήκες ελλιπέστατης πρόσφυσης στο βροχερό σιρκουί της Νεβάδας – και εξήγησαν πώς τις προσέγγισαν.

Στην πιο καταστροφική εμφάνιση της πολύ δύσκολης πρώτης του σεζόν με τη Ferrari στη Formula 1, ο Λιούις Χάμιλτον έμεινε στην τελευταία θέση της εκκίνησης του GP στο Λας Βέγκας με ένα ακόμα απρόοπτο και με φτωχή απόδοση στο Q1 των δοκιμών κατάταξης.

Στις βροχερές συνθήκες των δοκιμών κατάταξης στην έρημο της Νεβάδας των ΗΠΑ, ο Λάντο Νόρις της McLaren κατέκτησε την πολ ποζίσιον για το GP του Λας Βέγκας, εμπρός από τον Μαξ Φερστάπεν, και έκανε ένα ακόμα κρίσιμο βήμα για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 σε ένα σιρκουί  όπου δεν θα είχε πολλές ελπίδες αν είχε μείνει στεγνό. Στην 5η θέση ο Όσκαρ Πιάστρι.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 22ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στο σιρκουί των δρόμων του Λας Βέγκας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του τρίτου φετινού GP στις ΗΠΑ.

Ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes W16 έγραψε τον πρώτο χρόνο στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP στο Λας Βέγκας, ενώ προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα και των δύο McLaren δεν επέτρεψαν στους Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις να σημειώσουν αντιπροσωπευτικούς χρόνους με τη μαλακή γόμα.

Σε ένα σιρκουί όπου ξεκάθαρα η McLaren μειονεκτεί, μπορούν οι Mercedes και Ferrari να κλέψουν τη νίκη στο Λας Βέγκας -του 22ου φετινού GP της Formula 1- από τη Red Bull και τον Μαξ Φερστάπεν; Ή μήπως η McLaren έχει κάποιο “λαγό στο καπέλο” της; Οι ελεύθερες δοκιμές δεν έδωσαν καθαρή εικόνα, όμως υπάρχουν ορισμένες σταθερές.

Ο Λάντο Νόρις της McLaren και ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes ήταν οι μοναδικοί από τους πρωταγωνιστές της Formula 1 που πρόλαβαν να σημειώσουν έναν ανταγωνιστικό γύρο με τη μαλακή γόμα, πριν από δύο διακοπές με κόκκινες σημαίες στο τελευταίο 15λεπτο. Εγκατέλειψε με πρόβλημα στο κιβώτιο στο τέλος ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-25.

Στο σκονισμένο και ολισθηρό σιρκουί του Λας Βέγκας ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-25 ήταν εκείνος που άνοιξε με τον πρώτο χρόνο το 22ο φετινό αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1, εμπρός από τον Άλεξ Άλμπον της Williams και τις δύο Red Bull των Γιούκι Τσουνόντα και Μαξ Φερστάπεν.

Ο Μαξ Φερστάπεν έριξε “λάδι στη φωτιά” της McLaren στη μάχη των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι για τον φετινό τίτλο της Formula 1, χαρακτηρίζοντας “πολύ περίεργη” την ξαφνική πτώση της απόδοσης του Αυστραλού στα τελευταία GP – ενώ ο ίδιος παραδέχθηκε ότι χρειάζεται πολλή τύχη για να κερδίσει φέτος τον 5ο διαδοχικό του τίτλο.

Τρία σερί GP στα επόμενα ισάριθμα Σαββατοκύριακα θα κρίνουν το φετινό πρωταθλητή της Formula 1, μεταξύ των Λάντο Νόρις, Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν – με πρώτο στο Λας Βέγκας αυτό το τριήμερο (21-23 Νοεμβρίου). Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική του αγώνα και το πρόγραμμα του του GP στο Λας Βέγκας.

Το σιρκουί του Λας Βέγκας παρουσιάζει μια μεγάλη ευκαιρία στον Μαξ Φερστάπεν και τη Red Bull Racing να μειώσουν την υστέρηση των 49 βαθμών από τον Λάντο Νόρις και των 25 β. από τον Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος. Ο Ολλανδός και ο Λοράν Μεκίς εξηγούν πώς προσεγγίζουν τον αμερικανικό αγώνα.

Το γεγονός ότι ο πρώην πρωταθλητής της Formula 1 Άλαν Τζόουνς δεν μιλά συχνά, καθώς και το ότι είναι Αυστραλός, δίνει βαρύτητα στα λόγια του ότι τα σενάρια περί “προτίμησης” της McLaren στον Λάντο Νόρις έναντι του Όσκαρ Πιάστρι για το φετινό τίτλο είναι “ανοησίες”.

Εμμέσως πλην σαφώς ο Λιούις Χάμιλτον επιβεβαίωσε ότι το συμβόλαιό του με τη Scuderia μπορεί να τον κρατήσει στο Μαρανέλο για τουλάχιστον δύο σεζόν ακόμα – βάζοντας “στον πάγο” τα συνεχιζόμενα δημοσιεύματα ότι η θέση του απειλείται από τον εντυπωσιακό ρούκι Όλιβερ Μπέρμαν (οδηγό της Ακαδημίας της Ferrari).

Η 14χρονη κόρη του Μίκα Χάκινεν, Έλλα, εντάχθηκε στην Ακαδημία Νέων Οδηγών της McLaren Racing -και ο Φινλανδός δις πρωταθλητής της Formula 1 λέει ότι μπορεί να φτάσει μέχρι την κορυφαία βαθμίδα του motorsport, εκτιμώντας ότι μέχρι το 2030 θα έχει ανοίξει ο δρόμος προς τη F1 για τις γυναίκες.

Παρότι η McLaren έχει λάβει μέτρα φέτος για να εμφανιστεί ανταγωνιστική στο Λας Βέγκας, στο 22ο φετινό GP της Formula 1 το προσεχές τριήμερο (21-23 Νοεμβρίου), ο Λάντο Νόρις δεν είναι αισιόδοξος για την τρίτη διαδοχική του νίκη στη μάχη του φετινού τίτλου. Που σημαίνει ότι ίσως ο Μαξ Φερστάπεν θα παίξει το “τελευταίο του χαρτί” στην έρημο της Νεβάδας.

Τουλάχιστον δέκα οδηγοί της Formula 1 έχουν προκαλέσει φέτος στις ομάδες του ζημίες άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ, ο καθένας, με ατυχήματά τους στα 21 GP του πρωταθλήματος μέχρι στιγμής.

Ποιοι είναι οι λόγοι για τους οποίους δεν υπερψηφίστηκε, τουλάχιστον προς το παρόν, στη χθεσινή (14/11) συνεδρίαση της Επιτροπής F1, η ρηξικέλευθη πρόταση να επιβληθούν υποχρεωτικά τουλάχιστον δύο στάσεις στα πιτς στους αγώνες της Formula 1.

Την πρώτη του οδηγική εμπειρία από μονοθέσιο της Ferrari, συγκεκριμένα από την SF-23 της προπέρσινης σεζόν της Formula 1, απέκτησε ο πρώην οδηγός της Red Bull Racing στην πίστα της Ίμολα. Αυτή ήταν η πρώτη έξοδος του Μεξικανού στην πίστα στο πλαίσιο της προετοιμασίας της νέας του ομάδας Cadillac F1, για την είσοδό της στο σπορ το 2026.

Το πρώτο πρωτότυπο μονοθέσιο προδιαγραφών Formula 1 της ιστορίας της, το R26 Concept, αποκάλυψε η εταιρεία του Ίνγκολσταντ στο Μόναχο δύο μήνες πριν την επίσημη πρεμιέρα της στην κορωνίδα του motorsport.

Η Red Bull Racing περνά το 2026 το μεγαλύτερο κατώφλι της εικοσαετούς ιστορίας της, καθώς θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στη Formula 1 με τον δικό της κινητήρα – που εξελίσσει σε συνεργασία με τη Ford. Η συνεργασία αυτή, καθώς και τα χρώματα της ομάδας για τη νέα σεζόν, θα παρουσιαστούν τον προσεχή Ιανουάριο.

Ο διευθυντής της McLaren F1 έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου εφησυχασμού του Λάντο Νόρις και της ομάδας ενόψει των τριών τελευταίων GP της σεζόν, υποστηρίζοντας ότι ο Βρετανός -παρά τις δύο επιβλητικές του νίκες στο Μεξικό και τη Βραζιλία- δεν έχει σφραγίσει ακόμα τον φετινό τίτλο της Formula 1.

Σαν να μην έφτανε στη Scuderia η φτωχή φετινή απόδοση της SF-25, ενόψει του κλεισίματος της πρώτης της σεζόν χωρίς νίκη στη Formula 1 μετά το 2021, ο πρόεδρος της Ferrari Τζον Έλκαν δυναμίτισε περισσότερο το κλίμα στο Μαρανέλο επισημαίνοντας στους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον “να αφοσιωθούν στην οδήγηση και να μιλούν λιγότερο”.