FORMULA 1 S24 AUTO

Η ποινή 10’’ που δέχθηκε ο Όσκαρ Πιάστρι για τη σύγκρουσή του με τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes τον άφησε στην 5η θέση του αγώνα και ήταν ένα μεγάλο πλήγμα για τις φετινές του πρωταθληματικές βλέψεις. Τι είπε ο Αυστραλός, καθώς και ο Σαρλ Λεκλέρ, για την απόφαση των αγωνοδικών του Ιντερλάγκος.

Ούτε ο ίδιος ο Μαξ Φερστάπεν δεν περίμενε ότι θα κατάφερνε να ανέβει στο βάθρο του GP Βραζιλίας όταν εκκινούσε από την έξοδο των πιτς. Τι δήλωσε ο Ολλανδός μετά τον εμβληματικό του σημερινό αγώνα στο Ιντερλάγκος.

Σε ένα αποφασιστικής σημασίας GP, ο Λάντο Νόρις διέλυσε για δεύτερο διαδοχικό αγώνα τον ανταγωνισμό στο GP του Ιντερλάγκος και απέκτησε προβάδισμα 24 βαθμών από τον Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή του πρωταθλήματος της Formula 1, ενώ εντελώς απρόσμενα με την ανέλιξή του στο βάθρο ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε “ζωντανός” στη μάχη του 5ου του διαδοχικού πρωταθλήματος.

Ο Λάντο Νόρις έκλεισε το άρτιό του τριήμερο με έναν περίπατο στο GP Βραζιλίας, με το οποίο έκανε ένα τεράστιο άλμα για τον τίτλο, την ώρα που ο Μαξ Φερστάπεν με ένα οδηγικό αριστούργημα ανελίχθηκε από την έξοδο των πιτς στην εκκίνηση στην 3η θέση του βάθρου, πίσω από τον εξαιρετικό Κίμι Αντονέλι της Mercedes. Πέμπτος, μετά από ποινή 10”, ο Όσκαρ Πιάστρι.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 21ο αγώνα της σεζόν, το GP της Βραζιλίας στην πίστα του Ιντερλάγκος στο Σάο Πάουλο. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Ο Λάντο Νόρις, από την πολ ποζίσιον στο Ιντερλάγκος, είναι το φαβορί για τη (δεύτερη διαδοχική του) νίκη, ικανή να του χαρίσει σημαντικό αβαντάζ στη μάχη του τίτλου. Μπορεί, από την 4η θέση του grid, να τον απειλήσει ο Όσκαρ Πιάστρι; Και που μπορεί να φτάσει ο Μαξ Φερστάπεν, από τις τελευταίες θέσεις της εκκίνησης του σημερινού 21ο αγώνα της φετινής σεζόν της F1; Δείτε πού μπορείτε να τον παρακολουθήσετε.

Ο Λάντο Νόρις θα παραταχθεί στην πρώτη θέση της εκκίνησης του GP Βραζιλίας, έχοντας επικρατήσει χθες επιβλητικά στις δοκιμές κατάταξης του Ιντερλάγκος. Η Red Bull σκέφτεται το ενδεχόμενο να επέμβει στις ρυθμίσεις του RB21 του Μαξ Φερστάπεν, κάτι που επισείει ποινή που θα στείλει τον Ολλανδό να εκκινήσει από την έξοδο των πιτς.

Ο Λάντο Νόρις έκανε έναν άρτιο και κυριαρχικό γύρο στο τέλος των δοκιμών κατάταξης του Ιντερλάγκος για να κατακτήσει επιβλητικά από τον Κίμι Αντονέλι την πολ ποζίσιον του GP Βραζιλίας -Στην 4η θέση ο Όσκαρ Πιάστρι, αποκλείστηκε στο Q1 ο Μαξ Φερστάπεν με την προβληματική Red Bull RB21.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 21ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στο Autodromo Carlos Pace του Σάο Πάουλο. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Βραζιλίας.

Απόλυτα υγιής είναι ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, όπως επιβεβαίωσαν οι γιατροί της κλινικής της πίστας του Ιντερλάγκος, μετά τη σφοδρή πρόσκρουση του Βραζιλιάνου στις μπαριέρες της πρώτης στροφής στον τελευταίο γύρο του αγώνα Sprint στο Σάο Πάουλο.

Ο Λάντο Νόρις κέρδισε τους 8 βαθμούς της νίκης στο Sprint του Ιντερλάγκος και μαζί είδε τον βασικό του αντίπαλο για τον τίτλο, τον Όσκαρ Πιάστρι με την έτερη McLaren, να εγκαταλείπει μετά το ατύχημά του στον πρώτο γύρο – με αποτέλεσμα ο Βρετανός να αυξήσει στους 9 βαθμούς το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα.

Ο Λάντο Νόρις πήρε 8 περισσότερους βαθμούς από τον Όσκαρ Πιάστρι και 3 από τον Μαξ Φερστάπεν στη μάχη του φετινού τίτλου, κερδίζοντας το Sprint της Βραζιλίας εμπρός από τους Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ με τις δύο Mercedes – καθώς ο Αυστραλός εγκατέλειψε στον 5ο γύρο και ο Ολλανδός τερμάτισε στην 4η θέση.

Τρεις οδηγοί -οι Όσκαρ Πιάστρι, Νίκο Χούλκενμπεργκ, Φράνκο Κολαπίντο- είχαν τρία διαδοχικά μεμονωμένα ατυχήματα ακριβώς στο ίδιο σημείο της πίστας του Ιντερλάγκος, στον 5ο γύρο του αγώνα Sprint της Formula 1 στη Βραζιλία. Ο Αυστραλός εγκατέλειψε, δεχόμενος ένα μεγάλο πλήγμα στις πρωταθληματικές του βλέψεις.

Το πέμπτο Sprint του πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2025 διεξάγεται στο πλαίσιο του 21ου αγωνιστικού τριημέρου της σεζόν, στην πίστα του Ιντερλάγκος στο Σάο Πάουλο. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Ο καιρός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο σημερινό Sprint και έπειτα στις δοκιμές κατάταξης του GP Βραζιλίας, καθώς έντονες καταιγίδες και ισχυροί άνεμοι αναμένεται να πλήξουν την πίστα του Ίντερλαγκος.

Μετά τη χθεσινή πολ ποζίσιον που κέρδισε ο Λάντο Νόρις για τον αγώνα Sprint στο Ιντερλάγκος, σήμερα (Σάββατο 8/11) η αγωνιστική δράση περιλαμβάνει το μεσημέρι το Sprint και το βράδυ τις δοκιμές κατάταξης του GP της Κυριακής. Δείτε πού μπορείτε να τα παρακολουθήσετε.

Μετά την κυριαρχία του στο Μεξικό, ο Λάντο Νόρις παρέμεινε ανίκητος και στις δοκιμές κατάταξης για τον αγώνα Sprint στο Ιντερλάγκος, κερδίζοντας την πρώτη θέση της σειράς εκκίνησης εμπρός από τον εντυπωσιακό Κίμι Αντονέλι που “έκλεψε” τη δεύτερη θέση από τον Όσκαρ Πιάστρι. Στην 6η θέση έμεινε ο Μαξ Φερστάπεν, πίσω από τους Τζορτζ Ράσελ και Φερνάντο Αλόνσο.

Οι δύο διεκδικητές του τίτλου, με τις δύο McLaren MCL39, χωρίστηκαν από 0,023’’ στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Βραζιλίας, ενώ ο τρίτος -Μαξ Φερστάπεν- δεν έκανε αντιπροσωπευτικό γύρο στο τέλος με τη μέση γόμα.

Ο Πίτερ Ράιτ, ένας από τους σπουδαιότερους οραματιστές και πρωτοπόρους μηχανικούς της Ιστορίας της Formula 1, με πολύ σημαντική συνεισφορά και στην ασφάλεια των αυτοκινήτων, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 79 ετών.

Παρότι δεν έχει κερδίσει κανέναν βαθμό στα 14 GP που αγωνίστηκε φέτος με την Alpine F1, ο Φράνκο Κολαπίντο εξασφάλισε τη θέση του και για τη σεζόν του 2026 στη Formula 1, όπως ανακοίνωσε επίσημα η ομάδα του Ένστοουν.

Η αναγέννηση της McLaren στο Μεξικό χρίζει εκ νέου φαβορί για το φετινό τίτλο τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, ή μπορεί ο Μαξ Φερστάπεν να συνεχίσει την αντεπίθεσή του; Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική του αγώνα και το πρόγραμμα του τριημέρου (7-9 Νοεμβρίου) του GP Βραζιλίας.

Ξεδιαλύνοντας το τοπίο της ακατάσχετης φημολογίας των τελευταίων ημερών, ο Ζακ Μπράουν επανέλαβε ότι η McLaren μένει απόλυτα πιστή στο αρχικό της πλάνο να προσφέρει στους δύο οδηγούς της, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, την απόλυτη ισότητα και τις ίδιες ευκαιρίες για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1 – παρά την ορατή απειλή του Μαξ Φερστάπεν.

Η ολομέτωπη αντεπίθεση του Μαξ Φερστάπεν για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, από τις αρχές Σεπτεμβρίου, έχει τις ρίζες της στις μεγάλες αναβαθμίσεις που έκανε η Red Bull στο φετινό της μονοθέσιο RB21. Ο Ολλανδός εξηγεί πως, με αυτές, κατάφερε να επιστρέψει στις νίκες και στη διεκδίκηση του πέμπτου του διαδοχικού πρωταθλήματος.

Το “project 678”, όπως είναι εσωτερικά στο Μαρανέλο ο κωδικός του πρωτοτύπου της Formula 1 που σχεδιάζει και εξελίσσει η Scuderia για τη σεζόν του 2026, βρίσκεται στο τελικό στάδιο του σχεδιασμού του -μαζί με τη νέα μονάδα ισχύος, που φέρεται να έχει μια “άκρως απόρρητη” καινοτομία.

Ο 95χρονος πρώην εμπορικός διευθυντής της Formula 1, Μπέρνι Έκλεστοουν, έριξε “λάδι στη φωτιά” των (ανυπόστατων) εικασιών ότι η McLaren προτιμά τον Λάντο Νόρις έναντι του Όσκαρ Πιάστρι στη φετινή μάχη του πρωταθλήματος της Formula 1 – αλλά θεωρεί, παράλληλα, ότι πλέον τον πρώτο λόγο για τον τίτλο έχει ο Μαξ Φερστάπεν.

Η ραγδαία βελτίωση της Red Bull RB21 από τη Μόντσα στις αρχές Σεπτεμβρίου, με την εις βάθος εξέλιξη του δαπέδου και της εμπρός πτέρυγάς της, επανέφερε τον Μαξ Φερστάπεν σε θέση διεκδίκησης του φετινού τίτλου της Formula 1. Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, εξηγεί δεν ήταν σε θέση και η δική του ομάδα να κάνει το ίδιο με την MCL39.

Οι αμφιβολίες του ιταλικού -και όχι μόνο- Τύπου σχετικά με το μέλλον του Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο πέραν του 2026 πληθαίνουν, και τώρα αξιόπιστα μέσα αναφέρουν ότι η ομάδα του Μαρανέλο εξετάζει (μαζί με τον Όσκαρ Πιάστρι) και τις περιπτώσεις των Τζορτζ Ράσελ και Όλιβερ Μπέρμαν.

Το συγκεκριμένο μονοθέσιο του Άιρτον Σένα είναι ένα από τα πιο εμβληματικά του μεγάλου Βραζιλιάνου tricampeao της Formula 1: ήταν αυτό με το οποίο κέρδισε για πρώτη φορά μέσα στην πατρίδα του, στο Ιντερλάγκος του Σάο Πάουλο, το 1991.

Η ασυνδετότητα του οδηγικού στιλ του Όσκαρ Πιάστρι με την πίστα του Μεξικού, που άφησε τον Αυστραλό μακριά από τη διεκδίκηση της νίκης, δεν αναμένεται να επαναληφθεί σε καμία από τις τέσσερις πίστες όπου θα κριθεί έως το Δεκέμβριο ο φετινός πρωταθλητής της Formula 1 -και αυτό ισχύει και για τον Λάντο Νόρις, σύμφωνα με το διευθυντή της McLaren F1 Αντρέα Στέλλα.

Παρά τις ενθαρρυντικές εμφανίσεις του Λιούις Χάμιλτον στα τελευταία GP, και την πρόοδο του Βρετανού με τη ρύθμιση της SF-25, παραμένουν τα σημάδια έντασης μεταξύ του Βρετανού και των μελών της Scuderia – και ειδικά με τον μηχανικό του, Ρικάρντο Αντάμι, στα τελειώματα της πολύ δύσκολης πρώτης σεζόν του 40χρονου στο Μαρανέλο.

Στο ξεκίνημα της ακροαματικής διαδικασίας για την αγωγή του Φελίπε Μάσα εναντίον της FIA για το πρωτάθλημα του 2008, ο δικηγόρος του Βραζιλιάνου κατηγόρησε τους πρώην ισχυρούς άνδρες της F1 Μαξ Μόσλεϊ και Μπέρνι Έκλεστοουν για “συνωμοσία” με σκοπό να συγκαλύψουν το σκάνδαλο του Crashgate – ενώ ο ίδιος ο Μάσα αποκάλυψε ότι η Ferrari του ζήτησε να σιωπήσει.

Η πτώση της απόδοσης του Όσκαρ Πιάστρι, που είχε ένα υγιές προβάδισμα στη μάχη του τίτλου στο τέλος Αυγούστου αλλά το απώλεσε από τον Λάντο Νόρις μέχρι το Μεξικό, ήταν τόσο ραγδαία και απότομη το τελευταίο δίμηνο που μοιάζει παράξενη και ανεξήγητη στην επιφάνεια.

Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ ούτε ξεχνά ούτε συγχωρεί το σκάνδαλο του GP του Άμπου Ντάμπι 2021. Σε νέα του συνέντευξη δήλωσε ότι ο τότε αγωνιστικός διευθυντής της FIA, Μάικλ Μάσι, που έβαλε την τελική απόφαση που έκρινε τον τίτλο της χρονιάς υπέρ του Μαξ Φερστάπεν και εις βάρος του Λιούις Χάμιλτον, ήταν ένας “παράφρονας”.

Η Red Bull επιμένει στην εξέλιξη του φετινού της μονοθεσίου, RB21, για να βοηθήσει τον Μαξ Φερστάπεν για τον 5ο του διαδοχικό τίτλο στη Formula 1 – και στο Μεξικό ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, είπε ότι αυτή η τακτική προκαλεί σοβαρούς συμβιβασμούς στην εξέλιξη του νέου μονοθεσίου της RBR για το νέο πλαίσιο κανονισμών της επόμενης σεζόν.

Οι δύο διαδοχικές παρουσίες του Σαρλ Λεκλέρ στο βάθρο στα δύο τελευταία GP της Formula 1, στο Τέξας και το Μεξικό, δεν σημαίνουν απαραίτητα ότι η Scuderia “ξεκλείδωσε” την ταχύτητα της Ferrari SF-25 – ο Μονεγάσκος εκτιμά ότι οφείλονται στην ραγδαία βελτίωση στην εκτέλεση των αγωνιστικών τριημέρων από την ομάδα του Μαρανέλο.

Τα διαρκή “σκαμπανεβάσματα” των πρωταγωνιστών της Formula 1 τη φετινή σεζόν, από το ζενίθ στο ναδίρ της ανταγωνιστικότητάς τους και αντίστροφα, συνεχίστηκαν και στο Μεξικό – όπου η απόδοση των Λάντο Νόρις και Μαξ Φερστάπεν μεταμορφώθηκε ξανά μετά από ενάμισι μήνα, την ώρα που ο Όσκαρ Πιάστρι εξακολουθεί να μην θυμίζει τον οδηγό που κυριαρχούσε στο πρώτο μισό της χρονιάς.

Έντονη κριτική δέχεται η FIA για τις αποφάσεις των αγωνοδικών του χθεσινού GP του Μεξικού, σχετικά με δύο διαφορετικά περιστατικά: την παρουσία κριτών στην πίστα στον 3ο γύρο τη στιγμή που περνούσε ο Λίαμ Λόσον με την RB και έπειτα για το καθεστώς Εικονικού Οχήματος Ασφαλείας (VSC) στους δύο τελευταίους γύρους προκειμένου να απομακρυνθεί η Williams του Κάρλος Σάινθ.

Για κάποιον μη προφανή λόγο ο Λάντο Νόρις δέχθηκε τις αποδοκιμασίες των φιλάθλων στην εξέδρα του σταδίου Foro Sol μετά το θρίαμβό του στο GP του Μεξικού, αλλά δήλωσε απόλυτα αφοσιωμένος στον εαυτό του και, σχετικά με τη μάχη του τίτλου, υποστήριξε ότι “μας περιμένει ένα εντελώς διαφορετικό τριήμερο στον επόμενο αγώνα”.

Ο θρίαμβος του Λάντο Νόρις στην πίστα “Ερμάνος Ροντρίγκεζ” ήταν η 6η φετινή του νίκη, και σε συνδυασμό με το δεύτερο σερί φτωχό τριήμερο του Όσκαρ Πιάστρι ανέβασε τον Βρετανό στην κορυφή της βαθμολογίας με την ισχότερη διαφορά -1 βαθμού- από τον Αυστραλό ομόλογό του στη McLaren. Στους 36 βαθμούς πίσω, καραδοκεί για τον τίτλο ο Μαξ Φερστάπεν.