MOTORSPORTS

Η οριακή μάχη των δύο οδηγών της McLaren -Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις- για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 συνεχίζεται σήμερα (31/08) στο GP του Ζάντβορτ, 15ο από τα 24 της σεζόν. Δείτε πού μπορείτε να το παρακολουθήσετε.

Η ανάγκη των ομάδων για σταθερότητα στο πέρασμα των νέων τεχνικών κανονισμών του 2026 κρατά αναλλοίωτα τα περισσότερα οδηγικά δίδυμα, όμως κάποιες θέσεις απομένουν ακόμα ανοιχτές. Δείτε το “χάρτη” των οδηγών της νέας σεζόν της Formula 1.

Ο Μαξ Φερστάπεν θα κρατήσει την τρίτη θέση της εκκίνησης του αυριανού GP Ολλανδίας (31/08, 16:00), καθώς οι αγωνοδίκες πείστηκαν για το λόγο που ο πρωταθλητής ξεπέρασε το ανώτατο επιτρεπτό χρόνο γύρου κατά την επιστροφή του στα πιτς στις δοκιμές κατάταξης.

Ο διευθυντής της πρωταθλήτριας, Αντρέα Στέλλα, εξήγησε με ποιον τρόπο ο Όσκαρ Πιάστρι καταφέρνει να “χτίζει” την ταχύτητά του κατά τη διάρκεια του τριημέρου για να την κορυφώσει στις δοκιμές κατάταξης – όπως έκανε αυτό το διήμερο στο Ζάντβορτ για να “κλέψει” την πολ ποζίσιον του GP Ολλανδίας από τον ομόλογό του, Λάντο Νόρις.

Με τις δύο McLaren στην κορυφή θα ξεκινήσει το μεσημέρι της Κυριακής (31/08, 16:00) το GP Ολλανδίας, 15ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1. Δείτε τις υπόλοιπες σειρές της εκκίνησης, μετά τις σημερινές δοκιμές κατάταξης.

Ο Όσκαρ Πιάστρι άφησε το καλύτερο για το τέλος των δοκιμών κατάταξης για το GP στο Ζάντβορτ, βρήκε την ταχύτητα που του έλειπε στις ελεύθερες δοκιμές και κέρδισε την πολ ποζίσιον με διαφορά μόλις 12 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις στο μονοπώλιο της ασύλληπτης McLaren. Σπουδαίοι γύροι των Μαξ Φερστάπεν και Ισάκ Χάτζαρ για τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 15ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στην πίστα του Ζάντβορτ στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Ολλανδίας.

Ανίκητος παρέμεινε ο Λάντο Νόρις στις ελεύθερες δοκιμές του GP Ολλανδίας, καθώς μετά τους χθεσινούς του πρώτους χρόνους παρέμεινε στην κορυφή και στην 3η περίοδο, με σημαντική διαφορά από τον ομόλογό του Όσκαρ Πιάστρι -Σε άλλο πλανήτη οι δύο McLaren, άφησαν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά τον ανταγωνισμό.

Το 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν της Formula 1, στο Ζάντβορτ της Ουγγαρίας, συνεχίζεται σήμερα Σάββατο (30/8) με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης (Q). Δείτε πού μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Το εγκώμιο του Λιούις Χάμιλτον έπλεξε ο Φερνάντο Αλόνσο, όσο και ο Τζορτζ Ράσελ, σχολιάζοντας τη σκληρή δημόσια αυτοκριτική του Βρετανού οδηγού μετά το GP Ουγγαρίας και τη δύσκολη σεζόν που περνά φέτος με τη Ferrari.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κλήθηκε από τους αγωνοδίκες του GP στο Ζάντβορτ λόγω ενός συμβάντος που λίγο έλειψε να προκαλέσει σύγκρουση του με τον Τζορτζ Ράσελ στα πιτς – αλλά γλίτωσε μια πιθανή αγωνιστική ποινή (και τις όποιες συνέπειες για τη μάχη του τίτλου) με ένα πρόστιμο 5.000 ευρώ για τη McLaren.

Σε μία ακόμα επεισοδιακή περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας, τη δεύτερη, ο Λάντο Νόρις της McLaren παράμεινε ταχύτερος, αλλά ο Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin και ο Όσκαρ Πιάστρι τον πλησίασαν κάτω από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ισχυρό ατύχημα του Λανς Στρολ με την έτερη Aston, για την πρώτη από τις δύο κόκκινες σημαίες (συν ένα VSC) της περιόδου.

Στην επεισοδιακή πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας ο Λάντο Νόρις “μπήκε με το δεξί” στο 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής Formula 1, με σημαντική διαφορά από τον Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή των χρόνων – ενώ πολλοί από τους πρωταγωνιστές είχαν εξόδους στην αμμοπαγίδα.

Η F1 επιστρέφει στην πίστα μετά από σχεδόν τέσσερις εβδομάδες για το 15ο φετινό της GP, στο Ζάντβορτ της Ολλανδίας, λίγο έξω από το Άμστερνταμ. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του τριημέρου (29-31/8) στις όχθες της Βόρειας Θάλασσας.

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, ο έβδομος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων πλησιάζει!

Καθώς με το GP Ολλανδίας μπαίνουμε αυτό το τριήμερο (29-31/8) στην τελική ευθεία των 10 αγώνων που θα στέψουν το φετινό πρωταθλητή της Formula 1, μεταξύ του Όσκαρ Πιάστρι και του Λάντο Νόρις, ο διευθυντής της McLaren Αντρέα Στέλλα εξήγησε πώς η ομάδα του Ουόκινγκ εξισορρόπησε την απόδοση της MCL39 και για τους δύο στη μάχη τους για τον τίτλο.

Μετά την ανακοίνωση της επιστροφής του στη Formula 1 το 2026, με την Cadillac F1, ο Σέρτζιο Πέρεζ ανοίχτηκε για πρώτη φορά δημοσίως για τη σκληρή κριτική που δέχθηκε το 2024 με ένα μονοθέσιο που “δεν ήταν δυνατόν να οδηγηθεί” στη Red Bull, φτιαγμένο στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν.

Η Aristotle Racing Team (ART) στην κορυφή της Ευρώπης για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Ο Μαρκ Μάρκεζ μπορεί να εξασφαλίσει και μαθηματικά το φετινό τίτλο του MotoGP στο μεθεπόμενο αγώνα, στο μέσον του Σεπτεμβρίου, μετά την 7η διαδοχική του νίκη που πέτυχε σήμερα στο Balaton Park της Ουγγαρίας.

Μια ανάσα από την επιστροφή του στο θρόνο του MotoGP βρίσκεται πλέον ο Μαρκ Μάρκεζ, καθώς στο GP Ουγγαρίας εξασφάλισε την έβδομη διαδοχική του νίκη – εμπρός από τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ και τον Μάρκο Μπετσέκι της Aprilia.

Ο Μαρκ Μάρκεθ είναι ο νικητής του MotoGP στην Ουγγαρία στο Balaton Park και απέδειξε ακόμα μία φορά γιατί είναι ο κυρίαρχος των Sprint.

Ο Πέδρο Ακόστα επικράτησε με οριακή διαφορά του Μαρκ Μάρκεζ στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Grand Prix Ουγγαρίας.

Στο δέκατο-τρίτο επεισόδιο του podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση και τους αγώνες, ο Πάνος Σεϊτανίδης φιλοξενεί τον οδηγό αγώνων, Τζώρτζη Μαρκογιάννη. Ο 20χρονος μιλάει για τις μάχες του με οδηγούς που σήμερα είναι στη Formula 1 αλλά και πώς η εμπλοκή στους αγώνες σε κάνει πιο ασφαλή οδηγό στους δημόσιους δρόμους.

Με δεδομένο πως το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον “δικό μας” αγώνα.

O Μαρκ Μάρκεζ πλησιάζει όλο και πιο κοντά στο έβδομο πρωτάθλημά του στο MotoGP, καθώς μετά τον 13ο από τους 22 αγώνες της σεζόν αύξησε ακόμα περισσότερο τη διαφορά από τους -θεωρητικούς- διώκτες του.

Ο Μαρκ Μάρκεζ δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα να ανελιχθεί από την τέταρτη θέση της εκκίνησης στην κορυφή του MotoGP του Σπίλμπεργκ, και να συνεχίσει το αήττητό του σερί όλου του καλοκαιριού εμπρός από τους Φερμίν Αλντεγκέρ και Μάρκο Μπετσέκι. Ο Χόρχε Μαρτιν έπεσε ξανά, αλλά στο ιατρικό κέντρο της πίστας διαπιστώθηκε ότι δεν υπέστη τραυματισμό.

Μετά τις καταλυσμιαίες αλλαγές που έλαβαν χώρα στη Red Bull Racing τον τελευταίο χρόνο, με την αποχώρηση σχεδόν όλων των κορυφαίων της στελεχών, ο Μαξ Φερστάπεν παραδέχθηκε ότι η ομάδα περνάει σε μια φάση ανασυγκρότησης που είναι απαραίτητη πριν επιστρέψει σε τροχιά πρωταθλητισμού.

Όπως συμβαίνει και ενόψει του 2026, που η Ferrari και ο Λιούις Χάμιλτον ελπίζουν να αξιοποιήσουν την αλλαγή των κανονισμών για να διεκδικήσουν ξανά με αξιώσεις τους τίτλους της F1, προς το τέλος του 2013 η Scuderia και ο Φερνάντο Αλόνσο έτρεφαν τις ίδιες ελπίδες για τη μεγάλη αλλαγή κανονισμών του 2014.

Ο πρώην οδηγός της Formula 1 Ντάνιελ Ρικιάρντο μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Αυστραλίας έπειτα από ατύχημα με μοτοσικλέτα. Oι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η έκταση του τραυματισμού του δεν είναι μεγάλη και η κατάσταση της υγείας του δεν προκαλεί ανησυχία.

Ο Μαρκ Μάρκεζ συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία προς τον τίτλο του MotoGP κατακτώντας τη νίκη στο Sprint της Αυστρίας. Ο Ισπανός της Ducati επικράτησε του αδελφού του, Άλεξ Μάρκεζ (Gresini Ducati), καθώς ο Πέδρο Ακόστα ανέβηκε στο βάθρο στην έδρα της ΚΤΜ.

Η Aprilia βρήκε τις λύσεις που έψαχνε μετά τις χθεσινές δοκιμές του MotoGP Αυστρίας και παρότι ο Μάρκο Μπετσέκι δεν είχε καταφέρει να προκριθεί απευθείας στο Q2, σήμερα όχι μόνο το πέτυχε αλλά κατέκτησε και την πολ ποζίσιον στο Σπίλμπεργκ – Οι Άλεξ Μάρκεζ και Πέκο Μπανάια μαζί του στην πρώτη σειρά, πτώση για τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο Τζορτζ Ράσελ ανοίχτηκε για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες για τη σκληρή και αυστηρή αγωνιστική διαπαιδαγώγηση από τον πατέρα του, λέγοντας ότι του ανέφερε πλασματικούς χρόνους κατά την προπόνησή του στο karting “για να μην παίρνουν τα μυαλά μου αέρα” και ότι “αν δεν τα πήγαινα καλά φώναζε και με πίεζε πολύ”.

Πώς τα ριζικά αλλαγμένα μονοθέσια της Formula 1 του 2026, ειδικά στην αεροδυναμική τους, μπορούν να βοηθήσουν τον Λιούις Χάμιλτον να ξαναβρεί τον παλιό, καλό του εαυτό – στην τελευταία του (μεγάλη) ευκαιρία να γίνει ο μοναδικός οδηγός της Ιστορίας με 8 παγκόσμιους τίτλους.

Ο Μαρκ Μάρκεζ της Ducati συνέχισε την κυριαρχική του εμφάνιση και στις χρονομετρημένες δοκιμές του MotoGP Αυστρίας, ανεβαίνοντας ξανά την κορυφή των χρόνων με διαφορά πάνω από δύο δέκατα από τον Πέδρο Ακόστα που εντυπωσιάζει στην έδρα της ΚΤΜ.

Διατηρώντας την εντυπωσιακή του φόρμα, ο Μαρκ Μάρκεζ βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του MotoGP στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας, με σημαντική διαφορά από τον ομόλογό του στη Ducati Πέκο Μπανάια και τον Μάρκο Μπετσέκι της Aprilia.

Η Formula 1 θα στέψει φέτος -εκτός συγκλονιστικού απροόπτου- έναν νέο πρωταθλητή, έναν εκ των Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις της κυρίαρχης McLaren, και οι δύο διεκδικητές του τίτλου ετοιμάζονται για τα τελευταία 10 GP της σεζόν με την αυτοπεποίθηση ότι έχουν λύσει τις βασικές τους αδυναμίες.

Ο διευθυντής του τομέα μονοθέσιων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, υπερασπίστηκε για άλλη μία φορά τους ριζικά αλλαγμένους κανονισμούς της Formula 1 για το 2026, τονίζοντας ότι βρίσκονται ακόμη στη φάση τελειοποίησης – απαντώντας έτσι στην ανησυχία αρκετών οδηγών ότι τα μονοθέσια θα είναι πιο αργά και ότι θα χρειαστεί να διαχειρίζονται την ηλεκτρική ενέργεια με υπερβολικό ή παράδοξο τρόπο.

Στη σημερινή (14/8) επέτειο του θανάτου του “commendatore” Έντσο Φεράρι, κάνουμε μία αναδρομή στο παρελθόν: ο διάδοχός του στην προεδρία της Ferrari από το 1988 και μέχρι το 1991, Πιέρο Φουζάρο, εξηγεί πώς εξελίχθηκαν τα πράγματα στο Μαρανέλο μετά την απώλεια του εμβληματικού ιδρυτή της εταιρείας το καλοκαίρι του ‘88.