MOTORSPORTS

Παρότι η πίστα της Μόντσα ταίριαζε ιδιαίτερα στις προδιαγραφές της φετινής Ferrari SF-25, “μασκαρεύοντας” τα προβλήματά της, η Scuderia έμεινε εκτός βάθρου. Όμως, η ομάδα του Μαρανέλο θα κάνει ό,τι καλύτερο για να μην τελειώσει τη σεζόν χωρίς νίκη – ειδικά σε τρεις πίστες που ο Σαρλ Λεκλέρ θεωρεί ότι μπορεί να αποδώσει καλά.

Το Peugeot 9X8 #94 που οδηγούσαν οι Duval/Jakobsen/Vandoorne τερμάτισε στην 3η θέση στον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) στο Τέξας, ακριβώς μπροστά από το Peugeot 9X8 #93 που οδηγούσαν οι Jensen/Di Resta/Vergne.

Ο Αντρέα Στέλλα, διευθυντής της McLaren F1, εξήγησε τους λόγους για τους οποίους ζήτησε από τον Όσκαρ Πιάστρι να δώσει πίσω στον Λάντο Νόρις τη 2η θέση του Ιταλικού GP μετά το καταστροφικό πιτ-στοπ του Βρετανού -Τι είπαν οι δύο διεκδικητές του τίτλου.

Ο τίτλος θα περιμένει (λίγο) ακόμα. Ο Μαρκ Μάρκεζ έχασε τη νίκη του GP Καταλονίας από τον αδερφό του, Άλεξ, και έτσι η επιστροφή του στο “θρόνο” του MotoGP δεν μπορεί να εξασφαλιστεί στο επόμενο GP, στο Μιζάνο το επόμενο Σαββατοκύριακο – παρά την κολοσσιαία του διαφορά στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Ο Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati πανηγύρισε μια εντυπωσιακή νίκη μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, κερδίζοντας την απευθείας μονομαχία του με τον αδελφό του Μαρκ, της εργοστασιακής Ducati, στο GP Καταλονίας – 15ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος.

Με το θρίαμβό του στο GP της Μόντσα ο Μαξ Φερστάπεν έκανε και πάλι διψήφια τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος έχασε μόλις 3 βαθμούς στη μάχη του με τον Λάντο Νόρις για τον φετινό τίτλο της Formula 1.

Ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε απόλυτα στο GP Ιταλίας, κερδίζοντας με διαφορά 19 δευτερολέπτων τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, για να κατακτήσει την 3η του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Ίντριγκα στη McLaren στο τέλος, που ζήτησε από τον Πιάστρι να δώσει πίσω τη 2η θέση στον Νόρις λόγω του προβληματικού πιτ-στοπ του Βρετανού.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 16ο αγώνα της σεζόν, το GP Ιταλίας στο Autodromo Nazionale Monza του Μιλάνου. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Μετά τη χθεσινή θριαμβευτική του πολ ποζίσιον, ο Μαξ Φερστάπεν διεκδικεί την 3η του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 απέναντι στις McLaren των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, σήμερα (7/09) στο GP Ιταλίας, 16ο από τα 24 της σεζόν. Δείτε πού μπορείτε να το παρακολουθήσετε.

Άλλη μια περγαμηνή στη θαυμαστή καριέρα του Μαξ Φερστάπεν ήταν η πολ ποζίσιον που κατέκτησε στη Μόντσα σήμερα (6/9) για το Ιταλικό GP: ο Ολλανδός έγραψε Ιστορία πετυχαίνοντας τον ταχύτερο γύρο που έχει σημειωθεί ποτέ στα 75 χρόνια της επαγγελματικής Formula 1.

Κερδίζοντας τη μάχη με τη McLaren για την 5η του φετινή πολ ποζίσιον, ο Μαξ Φερστάπεν επιστρέφει μετά το Σίλβερστοουν τον Ιούλιο στην πρώτη θέση της εκκίνησης για το αυριανό GP Ιταλίας – ενώ ο Λιούις Χάμιλτον έπεσε στην 10η μετά την ποινή που του είχαν επιβάλλει οι αγωνοδίκες στο Ζάντβορτ την περασμένη Κυριακή.

Ο Μαρκ Μάρκεζ συνέχισε το σερί νικών του στο MotoGP, κατακτώντας τη νίκη και στο Sprint της Καταλονίας, καθώς καρπώθηκε την πρώτη θέση μετά από την πτώση του Άλεξ Μάρκεζ που ήταν απόλυτος κυρίαρχος με τη Gresini Ducati. Με το αποτέλεσμα αυτό η ιταλική εταιρεία εξασφάλισε, για άλλη μία χρονιά, τον παγκόσμιο τίτλο των κατασκευαστών.

Ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε την πολύ καλή εικόνα της Red Bull Racing από τις ελεύθερες δοκιμές κατακτώντας μια εντυπωσιακή πολ ποζίσιον στη Μόντσα, κερδίζοντας τις δύο McLaren των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι – ενώ οι Ferrari έμειναν στην 4η και 5η θέση με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 16ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στο “ναό της ταχύτητας”, στη Μόντσα του Μιλάνου. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Ιταλίας.

Όπως και η δεύτερη χθες, έτσι και η σημερινή τρίτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας έφερε τον Λάντο Νόρις και τον Σαρλ Λεκλέρ, τη McLaren και τη Ferrari, σε απόσταση αναπονής στην κορυφή των χρόνων – αφήνοντας υποσχέσεις για τη μάχη της πολ ποζίσιον (6/9, 17:00).

Το 16ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν της Formula 1, στο “ναό της ταχύτητας” στη Μόντσα της Ιταλίας, συνεχίζεται σήμερα Σάββατο (6/9) με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης (Q). Δείτε πού μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του Ιταλικού GP, την πολυετή επέκταση του συμβολαίου της με τον Πιέρ Γκασλί, βάσει την οποίας ο 29χρονος οδηγός θα παραμείνει στο Ένστοουν για τουλάχιστον τρεις σεζόν ακόμα.

Έχοντας λύσει ορισμένα από τα προβλήματα που είχε το πρωί, ο Λάντο Νόρις επανέφερε τη McLaren στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας – αλλά ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-25 και ο Κάρλος Σάινθ με τη Williams FW47 ήταν σε πολύ μικρή απόσταση πίσω του.

Μετά τον Πέδρο Ακόστα στα ελεύθερα, ο Μπραντ Μπίντερ συνέχισε το εξαιρετικά ανταγωνιστικό ξεκίνημα της ΚΤΜ στο MotoGP Καταλονίας και στα χρονομετρημένα, γράφοντας τον εντυπωσιακό πρώτο χρόνο με ένα δέκατο διαφορά από τον Ισπανό ομόλογό του. Κοντά τους και οι αδερφοί Άλεξ και Μαρκ Μάρκεζ με τις δύο Ducati.

Οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ έφεραν τις δύο Ferrari SF-25 στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας, με ενάμισι δευτερόλεπτο διαφορά μεταξύ τους και μισό δευτερόλεπτο από τον τρίτο, Κάρλος Σάινθ της Williams.

Ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο το 15ο φετινό τριήμερο του MotoGP, στη Βαρκελώνη της Καταλονίας, με τον ταχύτερο γύρο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών – εμπρός από τον Ζοάν Ζαρκό της LCR Honda και τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati.

Η Formula 1 αποχαιρετά την Ευρώπη -πριν από τα ταξίδια της στην Ασία και την Αμερική- στο “ναό της ταχύτητας”, στο σπίτι της Ferrari και των τιφόζι, στο θρυλικό Autodromo Nazionale Monza. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του 16ου φετινού GP, αυτό το τριήμερο (5-7/9) στην πίστα του Μιλάνου της Ιταλίας.

Στις εγκαταστάσεις της ΟΜΑΕ έλαβε χώρα το απόγευμα της Πέμπτης 4 Σεπτεμβρίου ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος της κατηγορίας Regularity του PEMA Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις.

Σχολιάζοντας την ποινή 5 θέσεων που δέχθηκε για τη Μόντσα από τους αγωνοδίκες του Ολλανδικού GP, ο Λιούις Χάμιλτον είπε ότι τον σόκαρε η απόφαση όταν την έμαθε και ότι είναι “υπερβολικά σκληρή” – αλλά δήλωσε αποφασισμένος να καλύψει τις θέσεις στην πίστα “με τη βοήθεια των τιφόζι”.

Μπορεί η Scuderia να το κάνει όπως το ‘88 – να κερδίσει μέσα στη Μόντσα την πρώτη της νίκη στη σεζόν απέναντι στην κυρίαρχη McLaren; Τα μέλη της ομάδας του Μαρανέλο αισιοδοξούν ότι ο “ναός της ταχύτητας” ταιριάζει ιδιαίτερα στη Ferrari SF-25, αλλά διστάζουν να μιλήσουν ανοιχτά για το ενδεχόμενο νίκης υπό το βάρος της αφόρητης ιταλικής πίεσης σε μια αποτυχημένη χρονιά.

Η Ferrari για πρώτη φορά αναφέρθηκε ως ενδεχόμενος προορισμός για τον Μαξ Φερστάπεν το 2027, εφ’ όσον θελήσει να σπάσει το συμβόλαιό του με τη Red Bull Racing – δια στόματος του πατέρα του, Γιός Φερστάπεν.

Στο δέκατο-τέταρτο επεισόδιο του podcast του SPORT24 για την αυτοκίνηση και τους αγώνες, ο Πάνος Σεϊτανίδης ψάχνει εξηγήσεις για το νέο στραπάτσο του Λιούϊς Χάμιλτον και γράφει χιλιόμετρα με το εκρηκτικό Audi Q6 E-Tron Quattro με τα 388 άλογα.

Η Scuderia, όπως συνηθίζει, θα παραταχθεί με ρετρό χρωματισμό στα μονοθέσιά της στο GP της πατρίδας της, στην Ιταλία το προσεχές τριήμερο 5-7 Σεπτεμβρίου. Κι αυτή τη φορά κάνει ένα νοσταγλικό ταξίδι στη δεκαετία του 1970 και στον πρώτο τίτλο που της χάρισε το ’75 ο μεγάλος Νίκι Λάουντα.

O Όσκαρ Πιάστρι έσπασε ένα ρεκόρ που άντεχε δεκαετίες: με το πρώτο “grand chelem” της καριέρας του στη F1, στο GP Ολλανδίας, έγινε ο πρώτος οδηγός της McLaren που έφτασε σε αυτό το εξαιρετικά σπάνιο επίτευγμα μετά τον Μίκα Χάκινεν στο Μονακό GP του 1998, και ο πρώτος Αυστραλός μετά τον Τζακ Μπράμπαμ στο Βρετανικό GP του 1966.

Παρατηρώντας το ρυθμό που είχε η McLaren MCL39 -με σκληρότερα ελαστικά- στο τελευταίο stint του GP Ολλανδίας την Κυριακή, ο διευθυντής της Mercedes F1 είπε ότι η πρωταθλήτρια “εξευτέλισε” τους αντιπάλους της στο δρόμο για την άνετη νίκη του Όσκαρ Πιάστρι.

Η απρόσμενη επιτυχία του πρώτου βάθρου της καριέρας του, στο GP Ολλανδίας, στο απόγειο της εντυπωσιακής του παρθενικής σεζόν στη Formula 1, εκτόξευσε τις ελπίδες του Ισάκ Χάτζαρ να βρεθεί στο γκαράζ της Red Bull Racing δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν τη νέα σεζόν.

Ο πρώτος Έλληνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων, Θωμάς Κρασώνης, πανηγύρισε τη νίκη και στους δύο αγώνες της κατηγορίας OPEN στο Most της Τσεχίας, κι έτσι μαζί με τις νίκες σε Ισπανία και Ιταλία ολοκλήρωσε την κανονική περίοδο στην κορυφή της βαθμολογίας.

Την τέταρτη φετινή του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι κατέκτησε, με μια εντυπωσιακή ανατροπή σε έναν επεισοδιακό αγώνα, ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota θριαμβεύοντας στην πρώτη επίσκεψη της Ιστορίας του σπορ στην Παραγουάη.

Ο Λιούις Χάμιλτον δέχθηκε από τους αγωνοδίκες του GP Ολλανδίας ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση, την οποία θα εκτίσει στον αγώνα της Ιταλίας την Κυριακή (7/9), λόγω παραβίασης των αυστηρών οδηγιών για τον τρόπο οδήγησης στο γύρο εξόδου από τα πιτς πριν την εκκίνηση του αγώνα του Ζάντβορτ.

Εμφανώς φορτισμένος μετά την εγκατάλειψή του -από μηχανικό πρόβλημα- στο GP Ολλανδίας, ο Λάντο Νόρις είπε ότι με την εκτόξευση της διαφοράς του από τον Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος -9 GP πριν το τέλος της χρονιάς- είναι ένα “τεράστιο πισωγύρισμα”, που όμως του επιτρέπει πλέον να ρισκάρει χωρίς δεύτερες σκέψεις και ενδοιασμούς.

Την υπαιτιότητα του ατυχήματος του 53ου γύρου, που έβαλε τέλος στον αγώνα του, απέδωσε στον Κίμι Αντονέλι ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari, λέγοντας πως “πρέπει να είσαι πολύ επιθετικός σε μια τέτοια πίστα για να περάσεις, και ο Κίμι ήταν ίσως πιο επιθετικός από όσο θα έπρεπε”.

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν ήταν σε θέση να εξηγήσει για ποιο λόγο κατέληξε στη μπαριέρα της στροφής 3 στον 23ο γύρο του GP Ολλανδίας, αλλά στον αντίποδα φάνηκε και σχετικά ικανοποιημένος από την πρόοδο που σημείωσε αυτό το τριήμερο με τη Ferrari SF-25.

Ο Όσκαρ Πιάστρι πήρε ένα σημαντικό προβάδισμα για τον φετινό τίτλο της Formula 1 μετά τη νίκη του στο GP Ολλανδίας και την εγκατάλειψη του μοναδικού αντιπάλου του, Λάντο Νόρις.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κέρδισε -χωρίς να στερηθεί ποτέ την πρωτοπορία- το GP Ολλανδίας, και σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Λάντο Νόρις -με μηχανικό πρόβλημα της McLaren- η πλάστιγγα του τίτλου έγειρε έντονα προς το μέρος του Αυστραλού. Στο βάθρο ο Μαξ Φερστάπεν και ο απίθανος Ισάκ Χάτζαρ, εγκατέλειψαν οι δύο Ferrari με ατυχήματα των Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ.