Ο Χόρχε Μαρτιν στην pole του Σίλβερστοουν, χωρίς αντίπαλο η Aprilia στη Βρετανία
Με έναν εξαιρετικό γύρο στο φινάλε των κατατακτήριων δοκιμών του Βρετανικού GP ο Χόρχε Μαρτίν κατέκτησε την πολ ποζίσιον και επανέφερε την εργοστασιακή Aprilia στην κορυφή, ενώ με τις θέσεις που εξασφάλισαν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης οι Ραούλ Φερνάντεζ και Άι Ογκούρα συμπληρώνουν το εντυπωσιακό 1-2-3 των μοτοσικλετών του Νοάλε.
Μετά τη συντριβή του ρεκόρ πίστας από τον Μάρκο Μπετζέκι στα Χρονομετρημένα του Σίλβερστοουν, η Aprilia παρέμεινε κυρίαρχη και στις κατατακτήριες καθώς κατέλαβε ολόκληρη την πρώτη σειρά εκκίνησης για το MotoGP Βρετανίας – 12o γύρο του φετινού πρωταθλήματος.
Αυτή τη φορά ήταν όμως σειρά του Χόρχε Μαρτίν να κυριαρχήσει, καθώς σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:56.160, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πίστας και αφήνοντας μόλις 0,021 δευτερόλεπτα πίσω του τον Φερνάντεζ.
Η μάχη για την pole ήταν ιδιαίτερα έντονη, με τις κορυφαίες θέσεις να αλλάζουν διαρκώς στα τελευταία λεπτά. Ο Άλεξ Μάρκεζ ήταν ο πρώτος που κατέβηκε κάτω από το 1:57, πριν ο Φερνάντεζ περάσει στην κορυφή με χρόνο 1:56.593. Ο Ισπανός της Gresini απάντησε αμέσως, όμως ο αδελφός του, Μαρκ Μάρκεζ, πήρε προσωρινά την πρώτη θέση με χρόνο 1:56.527.
Όταν οι αναβάτες τοποθέτησαν φρέσκα μαλακά ελαστικά, οι χρόνοι άρχισαν να πέφτουν θεαματικά. Ο Μπετζέκι πέρασε μπροστά, πριν ο Φερνάντεζ καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ της πίστας. Ο Μαρτίν, όμως, κράτησε το καλύτερο για το τέλος. Με χρόνο 1:56.160 έκανε την τελευταία μεγάλη επίθεση και εξασφάλισε τη δεύτερη φετινή του πολ ποζίσιον.
Την καλύτερη επίδοση για τη Ducati σημείωσε ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο, ο οποίος πήρε την τέταρτη θέση, ενώ ο Μπετζέκι -περσινός νικητής του Βρετανικού GP- περιορίστηκε στην πέμπτη. Ο Ιταλός δεν βρίσκεται ακόμη στο 100% μετά τον τραυματισμό του στο Σάξενρινγκ, ενώ στο τέλος της διαδικασίας αποκολλήθηκε ένα τμήμα του αεροδυναμικού πακέτου της Aprilia RS-GP.
Οι Μαρκ και Άλεξ Μάρκεζ δεν κατάφεραν να διατηρήσουν τον ρυθμό που είχαν στο πρώτο σκέλος των κατατακτήριων. Ο πρωταθλητής κατέλαβε την 6η θέση, ενώ ο μικρός αδερφός του ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην 7η, αμφότεροι περισσότερο από τρία δέκατα πίσω από τον Μαρτίν.
Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Φράνκο Μορμπιντέλι της VR46 Ducati (έχοντας προηγουμένως περάσει από το Q1), ο Πέδρο Ακόστα της KTM και ο εντυπωσιακός Ίκερ Λεκουόνα, αντικαταστάτης του Φερμίν Αλντεγκέρ στη Gresini Ducati.
Η μεγαλύτερη έκπληξη του Q1 ήταν ο Πέκο Μπανάια, ο οποίος έμεινε εκτός Q2 και θα εκκινήσει μόλις από τη 16η θέση. Ο αναβάτης της εργοστασιακής Ducati αντιμετώπισε προβλήματα με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας του σε όλη τη διάρκεια του Q1, καταγράφοντας τη χειρότερη επίδοσή του σε κατατακτήριες δοκιμές για τη φετινή σεζόν.
Αντίστοιχα ο περσινός poleman, Φάμπιο Κουαρταραρό της Yamaha, περίμενε μέχρι την τελευταία στιγμή για το τελικό του γρήγορο πέρασμα, όμως έχασε την πρόκριση στο Q2 για μόλις 0,050 δευτερόλεπτα και θα εκκινήσει από τη 13η θέση.
MotoGP Βρετανίας 2026 – Δοκιμές Κατάταξης
