Με ρετρό χρώματα η Ducati GP26 που παρουσίασαν οι Μαρκ Μάρκεζ και Πέκο Μπανάια
Η παγκόσμια πρωταθλήτρια του MotoGP, Ducati, και οι δύο της πρωταθλητές παρουσίασαν σήμερα (19/1) τη νέα τους μοτοσικλέτα για τη σεζόν του 2026 στο χειμερινό θέρετρο της Μαντόνα ντι Καμπίλιο στην Ιταλία.
Με αφορμή τη συμπλήρωση 100 χρόνων από την ίδρυση της εταιρείας, η Ducati επέλεξε χρωματισμό με λευκές ρίγες, παραπέμποντας σε ιστορικά μοντέλα παραγωγής της – αλλά και σε παλαιότερες εποχές του MotoGP. Υπενθυμίζεται ότι η Ducati είχε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν το λευκό ως βασικό χρώμα, πριν περάσει στο κόκκινο από το 2019 και μετά.
Η ιταλική ομάδα μπαίνει στο 2026 ως το αδιαμφισβήτητο σημείο αναφοράς του MotoGP, μετά από μια απολύτως κυριαρχική σεζόν το 2025 στην οποία κατέκτησε 17 νίκες σε Grand Prix και 19 νίκες σε Sprint σε σύνολο 22 αγωνιστικών τριημέρων.
Με την παύση εξέλιξης των κινητήρων σε ισχύ και τη ριζική αλλαγή κανονισμών που έρχεται το 2027, θεωρείται δεδομένο ότι οι κατασκευαστές -συμπεριλαμβανομένης της Ducati- θα περιορίσουν την εξέλιξη των μοτοσυκλετών του 2026 σχετικά νωρίς μέσα στη χρονιά.
Οι Μαρκ Μάρκεζ, που κέρδισε πέρσι τον 7ο τίτλο του στο MotoGP και ο δις πρωταθλητής Φραντσέσκο Μπανάια συνεχίζουν να συνθέτουν ένα από τα πιο εντυπωσιακά δίδυμα στην ιστορία του σπορ, με 12 παγκόσμιους τίτλους συνολικά – εκ των οποίων εννέα στη μεγάλη κατηγορία.
Ο Μάρκεζ επιστρέφει πλήρως στη δράση μετά τον τραυματισμό στον ώμο που υπέστη στην Ινδονησία, μόλις μία εβδομάδα αφότου είχε εξασφαλίσει τον έβδομο τίτλο του στο MotoGP. Ο Ισπανός χειρουργήθηκε τον Οκτώβριο και αφιέρωσε τον χειμώνα αποκλειστικά στην αποκατάστασή του.
Δίπλα του ο Πέκο Μπανάια θέλει ένα πιο σταθερό ξεκίνημα στο 2026, έπειτα από ένα δύσκολο φινάλε το 2025, όπου έμεινε χωρίς βαθμούς στους έξι από τους τελευταίους επτά αγώνες. Οι κακές κατατακτήριες, με αρκετούς αποκλεισμούς στο Q1, προκάλεσαν τριβές με τη διοίκηση της Ducati, αν και οι δύο πλευρές επιμένουν ότι η σχέση τους παραμένει ισχυρή. Όμως, μετά το καταστροφικό ‘25, ο Ιταλός χρειάζεται φέτος μια καλή σεζόν για να μην κινδυνεύσει η θέση του στην ομάδα.
Η Ducati λοιπόν θέλει φέτος να κλείσει κυριαρχικά, όπως τα προηγούμενα χρόνια, τον κύκλο των κανονισμών των 1.000 κ.εκ. στο MotoGP. Ο Μάρκεζ στοχεύει να υπερασπιστεί το στέμμα του, περνώντας τους 7 τίτλους του Βαλεντίνο Ρόσι στην κορυφαία κατηγορία, και ο Μπανάια να δώσει απαντήσεις διεκδικώντας με αξιώσεις τον τρίτο του τίτλο στο MotoGP.
“Το 2025 ήταν μια κομβική στιγμή στη ζωή και την καριέρα μου” είπε ο Μαρκ Μάρκεζ, που έγινε πέρσι πρωταθλητής έξι χρόνια μετά τον προηγούμενό του τίτλο, το 2019 με τη Honda. “Ήταν μια πρόκληση κόντρα σε όλα τα προγνωστικά, για να αποδείξω πρώτα απ’ όλα στον εαυτό μου ότι μπορώ να κερδίσω ξανά.
Δεν δίνω ιδιαίτερη σημασία σε αριθμούς και ρεκόρ, όμως το 2026 αποτελεί μια επιπλέον πρόκληση. Το να επιβεβαιώσω ξανά τη θέση μου θα είναι ακόμη πιο δύσκολο, αλλά έχουμε τη δυνατότητα να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το πακέτο της Desmosedici GP, που είναι το πιο ανταγωνιστικό και αξιόπιστο.
Πρώτος στόχος είναι να ανακτήσω πλήρως την αυτοπεποίθησή μου στην οδήγηση μετά τον τραυματισμό και στη συνέχεια να προσφέρω θέαμα στην πίστα με τη Ducati Lenovo Team, της οποίας τα χρώματα θα προσπαθήσω να τιμήσω στο έπακρο και φέτος”, κατέληξε ο Ισπανός.
Ο Πέκο Μπανάια πρόσθεσε: “Αφήνω πίσω μου μια δύσκολη χρονιά, που όμως μου έμαθε πάρα πολλά και ενίσχυσε ακόμη περισσότερο την επιθυμία μου να επιστρέψω το συντομότερο δυνατό στην πίστα με τη νέα Desmosedici GP. Ήταν σημαντικό να φτάσω μέχρι το τέλος, χωρίς να τα παρατήσω ποτέ, να αντιμετωπίσω κάθε κατάσταση και να μάθω από κάθε εμπειρία.
Η σεζόν 2026 έχει ιδιαίτερη σημασία: μια νέα ευκαιρία να δείξουμε το πραγματικό μας δυναμικό, στη χρονιά του εορτασμού των 100 χρόνων της Ducati και με ένα πραγματικά εντυπωσιακό χρωματισμό.
Μετράω τις ώρες μέχρι τις πρώτες δοκιμές – είμαι πραγματικά χαρούμενος που ξαναβρίσκομαι με ολόκληρη τη Ducati Lenovo Team και που επιστρέφουμε στη δουλειά για να είμαστε πρωταγωνιστές και να απολαύσουμε αυτό που κάνουμε”.
Από την πλευρά της διοίκησης, ο διευθύνων σύμβουλος της Ducati Motor Holding, Κλαούντιο Ντομενικάλι, είπε μεταξύ άλλων: “Μπαίνουμε στο 2026 με αγωνιστικά αποτελέσματα που μιλούν από μόνα τους και με μια ομάδα που με τον χρόνο έχει αποδείξει εξαιρετική εργασιακή νοοτροπία και συνέπεια: τέσσερις συνεχόμενοι τίτλοι αναβατών και έξι τίτλοι κατασκευαστών δεν είναι τυχαία γεγονότα, αλλά αποτέλεσμα μιας ξεκάθαρης πορείας.
Η Ducati Lenovo Team σήμερα εκφράζει με τον πιο ολοκληρωμένο τρόπο τη “μέθοδο Ducati”, συνδυάζοντας τεχνική τεχνογνωσία, ισχυρή οργάνωση και διαρκή φιλοδοξία. Με τον Μαρκ και τον Πέκο έχουμε δύο εξαιρετικούς Πρωταθλητές, με πολύ ισχυρό κίνητρο και στόχους, έτοιμους να αναζητήσουν νέες επιβεβαιώσεις και σημαντικές απαντήσεις”.
Και ο Τζίτζι Νταλ’ Ίνια, διευθυντής της Ducati Corse, πρόσθεσε: “Αυτή η σεζόν, τόσο από πλευράς αξίας όσο -ελπίζουμε- και θεάματος στην πίστα, δεν μοιάζει με καμία προηγούμενη. Θα γιορτάσουμε τα 100 χρόνια της Ducati και, ταυτόχρονα, θα είναι μια μεταβατική χρονιά λόγω της ριζικής αλλαγής κανονισμών το 2027.
Οι αγώνες ήταν πάντα μέρος του DNA του Borgo Panigale και ελπίζουμε να τιμήσουμε αυτό το εξαιρετικά σημαντικό ορόσημο, αναδεικνύοντας την τεχνολογία των μοτοσικλετών μας και καταρρίπτοντας νέα ρεκόρ. Είμαστε περήφανοι που φορούμε το Rosso Centenario και τις λευκές ρίγες στα φέρινγκ της νέας Desmosedici GP, για να παλέψουμε ως Ducati για τον έβδομο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών και τον έκτο τίτλο αναβατών στο παλμαρέ μας.
Πρόκειται για φιλόδοξους στόχους και είναι δύσκολο να ζητήσει κανείς περισσότερα. Για τον Μαρκ και τον Πέκο δεν έχω πολλά να προσθέσω: είναι δύο Πρωταθλητές, διαφορετικοί μεταξύ τους, αλλά και οι δύο Πρωταθλητές.
Ο Μαρκ απέδειξε ότι μπορεί να ξεπεράσει κάθε δυσκολία για να ξαναβρεί ηρεμία, νίκες και ταχύτητα. Ο Πέκο δυσκολεύτηκε, αλλά δεν τα παράτησε ποτέ, δοκίμασε το ταλέντο του και έδειξε ότι μπορεί να επιστρέψει ως απόλυτος πρωταγωνιστής.
Μαζί με όλη την ομάδα, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε το 2026 με τη μέγιστη δυνατή δέσμευση και κίνητρο. Στις πρώτες δοκιμές με τη μοτοσυκλέτα, οι αισθήσεις ήταν κάτι παραπάνω από θετικές, όμως η Μαλαισία θα είναι η πρώτη πραγματική δοκιμασία της σεζόν”, κατέληξε ο Ιταλός.