Η McLaren πέτυχε τον πρώτο χρόνο, η Red Bull έκλεψε τις εντυπώσεις την πρώτη μέρα στο Μπαχρέιν
Ο Λάντο Νόρις με τη McLaren MCL40 πέτυχε τον ταχύτερο γύρο της εναρκτήριας ημέρας των χειμερινών δοκιμών της Formula 1 στο Σακίρ, αν και ακόμα δεν είναι ενδεικτικοί οι χρόνοι. Εντυπωσίασε η Red Bull τόσο με την απόδοση της πρώτης της μονάδας ισχύος οσο και με εξαιρετικές συστοιχίες γύρων στα χέρια του Μαξ Φερστάπεν. Προβλήματα για την Aston Martin.
Καθώς στο κόκπιτ της McLaren εναλλάχθηκαν ο Όσκαρ Πιάστρι (πρωί) με τον Λάντο Νόρις (απόγευμα), η Red Bull RB22 φιλοξένησε σήμερα μόνο τον τετράκις πρωταθλητή Φερστάπεν – ο οποίος επιβεβαίωσε την αξιοπιστία του υβριδικού κινητήρα της Red Bull Ford Powertrains συμπληρώνοντας σχεδον 3 GP, συνολικά 136 γύρους.
Ο Νόρις πέτυχε το χρόνο 1:34.669, που έμελλε να μείνει ως ο κορυφαίος της ημέρας, με τη μέση γόμα την προτελευταία ώρα της διαδικασίας. Ωστόσο, ακόμα πρέπει να διαβάζουμε τους χρόνους με επιφύλαξη, καθώς οι σημερινοί ήταν περίπου 4,0’’ πιο αργοί από τις αντίστοιχες περσινές δοκιμές και περίπου 6,0’’ πιο αργοί από την πολ ποζίσιον του GP του Μπαχρέιν 2025.
Ο Φερστάπεν έμεινε λίγο περισσότερο από ένα δέκατο πίσω από τον Βρετανό, παρά τις δύο προσπάθειές του με τη μαλακή γόμα. Από την άλλη, όμως, ο Ολλανδός εντυπωσίασε με μια σειρά από σταθερές και ιδιαίτερα ανταγωνιστικές συστοιχίες γύρων.
Την ίδια ώρα, ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, δήλωνε πως η νέα μονάδα ισχύος Red Bull-Ford απολαμβάνει προς το παρόν σημαντικό πλεονέκτημα στον τρόπο με τον οποίο ξεδιπλώνει την ηλεκτρική της ενέργεια.
Στη Ferrari, τώρα, οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον μοιράστηκαν σήμερα την SF-26. O Μονεγάσκος, το απόγευμα, βρέθηκε λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Νόρις. Ακολούθησαν ο Εστεμπάν Οκόν με τη Haas, ο Πιάστρι, ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes W17 και ο Χάμιλτον.
Η Audi, που παρουσίασε δραστικά διαφοροποιημένους πλευρικούς αεραγωγούς με ισχνές πλευρικές εγκοπές, προκάλεσε κόκκινη σημαία νωρίς το απόγευμα λόγω ακινητοποίησης της RS26. Ομως επέστρεψε γρήγορα στην πίστα και ολοκλήρωσε εκτεταμένο πρόγραμμα.
Η Mercedes αντιμετώπισε πρόβλημα κατά την προετοιμασία του μονοθεσίου για να αναλάβει ο Κίμι Αντονέλι από τον Ράσελ το απόγευμα, με αποτέλεσμα ο νεαρός Ιταλός να πραγματοποιήσει ουσιαστικά γύρους μόνο στην τελευταία ώρα.
Πιο σοβαρή ήταν η κατάσταση για την Aston Martin, που δεν εμφανίστηκε καθόλου στο απογευματινό σκέλος και περιορίστηκε σε μόλις 36 γύρους με τον Λανς Στρολ.
Σε ανακοίνωσή της, η Honda ανέφερε: “Το πρόγραμμα δοκιμών της μονάδας ισχύος με τον Λανς το πρωί κύλησε σύμφωνα με το πλάνο. Ωστόσο, το απόγευμα εντοπίστηκε ανωμαλία στα δεδομένα, η οποία απαιτούσε περαιτέρω ανάλυση. Θα διορθώσουμε το πρόβλημα και θα επιστρέψουμε αύριο στις δοκιμές”.
Το έλλειμμα χιλιομέτρων της Aston Martin ήταν τόσο μεγάλο, ώστε η Williams -παρότι απουσίαζε πλήρως από το shakedown της Βαρκελώνης- ξεπέρασε ήδη το συνολικό της απολογισμό, με τους Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον να καλύπτουν μαζί σχεδόν 150 γύρους σήμερα.
Σημαντικό αριθμό χιλιομέτρων συγκέντρωσε και η νεοσύστατη Cadillac, η οποία έκλεισε την ημέρα τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή, καταλαμβάνοντας τη 14η και 16η θέση αντίστοιχα ανάμεσα στους 18 οδηγούς που συμμετείχαν.
