EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Οζιέ πήρε την πρωτοπορία από τον Νεβίλ, δύο Ειδικές πριν το μεγάλο φινάλε
Στις δύο τελευταίες Ειδικές Διαδρομές των Αγ. Θεοδώρων και του Λουτρακίου θα κριθεί ο νικητής του φετινού Ακρόπολις μεταξύ του Σεμπαστιάν Οζιέ και του Τιερί Νεβίλ, της Toyota και της Hyundai. Ο Γάλλος ανέτρεψε τα δεδομένα στο πρωινό loop της Κυριακής και πέρασε στην κορυφή με προβάδισμα μόλις 1,3 δευτερολέπτου έναντι του Βέλγου.
Ο Νεβίλ ξεκίνησε την τελευταία ημέρα του αγώνα με προβάδισμα 4,1 δευτερολέπτων από τον εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, όμως η μεταξύ τους μονομαχία συνεχίστηκε με αμείωτη ένταση.
Ο Οζιέ πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση στην απαιτητική Ειδική Διαδρομή 14 (το πρώτο πέρασμα των Αγ. Θεοδώρων, 25,39 km), εκμεταλλευόμενος ιδανικά τις δύσκολες συνθήκες με χαλίκι και μαλακό χώμα. Ο οδηγός της Toyota ήταν 5,4 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Νεβίλ, ανατρέποντας τη διαφορά και περνώντας πρώτος στη γενική κατάταξη.
Από την πλευρά του, ο Νεβίλ παραδέχθηκε ότι δεν μπορούσε να βρει την απαιτούμενη ισορροπία με το Hyundai i20 N Rally1 στις επιφάνειες μαλακού χώματος, γλιτρώντας υπερβολικά κυρίς με την ουρά, και παραδέχθηκε ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ πιο μαλακό σε σχέση με χθες και ακουμπούσε συνεχώς στο έδαφος.
Στην επόμενη ειδική, στο πρώτο πέρασμα από το σκληρό τερέν μήκους 16,61 χιλιομέτρων της ΕΔ “Λουτράκι”, οι δύο διεκδικητές της νίκης κατέγραψαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο. Έτσι, η διαφορά παρέμεινε στα 1,3 δευτερόλεπτα, αφήνοντας ανοιχτούς όλους τους λογαριασμούς ενόψει του φινάλε.
Στην τρίτη θέση παραμένει ο Τακαμότο Κατσούτα με την Toyota, έχοντας προβάδισμα 2:34.1 από την κορυφή. Ο Ιάπωνας είδε τη διαφορά του από τον Αντριέν Φουρμό να μειώνεται στα 23,3 δευτερόλεπτα μετά την ΕΔ14, καθώς πίστεψε ότι είχε υποστεί κλατάρισμα και μείωσε τον ρυθμό του.
Ο Φουρμό σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην ΕΔ14 και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει την τρίτη θέση, όμως τα σχέδιά του ανατράπηκαν όταν υπέστη το τρίτο κλατάρισμα του αγώνα. Το εμπρός αριστερό ελαστικό του κατέρρευσε, με αποτέλεσμα να χάσει σχεδόν δύο λεπτά και να υποχωρήσει στην πέμπτη θέση, 1:01.2 πίσω από τον Τζος ΜακΈρλιν της M-Sport Ford.
Στην έκτη θέση ακολουθεί ο Σάμι Πάγιαρι με την Toyota, μόλις 0,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Φουρμό, ενώ ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Έλφιν Έβανς διατηρεί την έβδομη θέση, παρά το αργό κλατάρισμα που αντιμετώπισε στην ΕΔ14.
Δείτε εδώ αναλυτικά τη γενική κατάταξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 μετά την 15η Ειδική Διαδρομή.