EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Νεβίλ έχει τον έλεγχο της μονομαχίας με τον Οζιέ στο τέλος της πρώτης μέρας
Ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai θα διανυκτερεύσει επικεφαλής του φετινού Ακρόπολις μετά την ολοκλήρωση της πρώτης πλήρους ημέρας του 8ου αγώνα του φετινού WRC, καθώς μαζί με τον Σεμπαστιάν Οζιέ της Hyundai ήταν οι μόνοι που απέφυγαν τα προβλήματα στις σκληρές Ειδικές της Στερεάς Ελλάδας. Εγκατέλειψε μετά από ατύχημα ο Όλιβερ Σόλμπεργκ.
Ο Βέλγος πρωταθλητής του 2024 και ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Γάλλος έστησαν το σκηνικό για μια πολύ ενδιαφέρουσα μεταξύ τους μάχη στις 6 Ειδικές Διαδρομές του Σαββάτου (27/6), καθώς έκλεισαν την πρώτη μέρα με διαφορά 9,7 δευτερολέπτων μεταξύ τους στην κορυφή της γενικής κατάταξης.
Μετά από μια άκρως απαιτητική Παρασκευή, κατά την οποία οι οδηγοί προσπαθούσαν κατά κύριο λόγο να προστατεύσουν τα ελαστικά τους εντοπίζοντας τον ταχύτερο ρυθμό χωρίς να ρισκάρουν κλαταρίσματα, ο Νεβίλ με το Hyundai i20 N Rally1 απέφυγε τα προβλήματα και ανέβηκε στην πρώτη θέση μετά τις τρεις πρωινές ειδικές.
Το προβάδισμά του διατήρησε μέχρι το τέλος της ημέρας, παρά τη μεγάλη φθορά των ελαστικών στις τρεις Ειδικές του απογευματινού loop, στον Ελικώνα, στο Στείρι και στη Θήβα – φθορά που ειδικά για εκείνον ήταν μεγαλύτερη, καθώς αποκάλυψε ότι είχε επιλέξει τη μαλακή γόμα της Hankook.
Ο Οζιέ, παρότι έχασε την κορυφή στις χωμάτινες ειδικές, παρέμεινε κοντά στον Βέλγο καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, μειώνοντας τη διαφορά σε ορισμένες Ειδικές – χωρίς όμως να καταφέρει να απειλήσει ουσιαστικά τον οδηγό της Hyundai.
Οι δύο διεκδικητές της νίκης έχουν ένα καλό προβάδισμα 42,4 δευτερολέπτων από τον τρίτο, Αντριέν Φουρμό της Hyundai. Ο Γάλλος είχε βρεθεί επικεφαλής του αγώνα το πρωί, όμως ένα κλατάρισμα στην τέταρτη ειδική του κόστισε περίπου μισό λεπτό και ουσιαστικά τον έθεσε εκτός διεκδίκησης της πρωτοπορίας.
Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι δύο οδηγοί της M-Sport Ford, Τζος ΜακΈρλιν και Μάρτινς Σέσκς. Για τον πρώτο, της M-Sport Ford, η τέταρτη θέση αποτελεί την καλύτερη ενδιάμεση κατάταξη της καριέρας του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Η σημερινή, πρώτη πλήρης ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 ήταν καταστροφική για τον Όλιβερ Σόλμπεργκ, έναν εκ των διεκδικητών του φετινού τίτλου. Ο Σουηδός έχασε σχεδόν ενάμιση λεπτό από κλατάρισμα ήδη στην πρώτη πρωινή Ειδική και στη συνέχεια επέλεξε συντηρητικό ρυθμό ώστε να αποφύγει νέα προβλήματα.
Ωστόσο, στην τελευταία ΕΔ7 έχασε το πίσω μέρος του Toyota GR Yaris Rally1 σε μια αριστερή στροφή, βγήκε εκτός δρόμου και εγκατέλειψε. Πρόκειται για το τέταρτο λάθος του, που του στοιχίζει ακριβά, στους τελευταίους πέντε γύρους του πρωταθλήματος.
Ο Τζον Άρμστρονγκ της M-Sport Ford ήταν εξίσου άτυχος. Ο Βορειοϊρλανδός έκανε σπουδαία εμφάνιση το πρωί, έπειτα πέτυχε την πρώτη νίκη της καριέρας του σε Ειδική Διαδρομή του WRC στην πρώτη απογευματινή (ΕΔ5), όμως λίγο αργότερα ένα κλατάρισμα και πρόβλημα στο turbo του κόστισαν περίπου τέσσερα λεπτά και την τρίτη θέση της γενικής κατάταξης. Τελικά εγκατέλειψε στη διαδρομή προς την επόμενη Ειδική, καθώς η βλάβη δεν μπορούσε να αποκατασταθεί.
Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε την ημέρα ο Τακαμότο Κατσούτα της Toyota, μπροστά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Έλφιν Έβανς, που πλήρωσε ακριβά το γεγονός ότι άνοιγε τον δρόμο στις σημερινές Ειδικές Διαδρομές (καθότι πρωτοπόρος του πρωταθλήματος). Ο Ουαλός βρίσκεται πλέον πάνω από δύο λεπτά πίσω από τον Νεβίλ.
Προβλήματα αντιμετώπισαν και οι Ντάνι Σόρδο και Σάμι Πάγιαρι των Hyundai και Toyota αντίστοιχα, οι οποίοι έχασαν χρόνο λόγω κλαταρισμάτων – ενώ ο Ισπανός παραδέχθηκε ότι δυσκολεύεται συνολικά να βρει τον ρυθμό του στον αγώνα και έχει προβληματικές σημειώσεις.
Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 μετά την 7η Ειδική Διαδρομή.