EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Νεβίλ 11” μπροστά από τον Οζιέ το πρώτο πρωί

Ο Βέλγος προηγείται κατά 11 δευτερόλεπτα του Σεμπαστιάν Οζιέ με Toyota, ενώ την έκπληξη κάνει ο Τζον Άρμστρονγκ της M-Sport Ford, ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη θέση, 21,2 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή.

Ο Οζιέ είχε ξεκινήσει την ημέρα ως πρωτοπόρος μετά τη νίκη του στην υπερειδική της Πέμπτης, όμως έχασε το προβάδισμα ήδη από την πρώτη χωμάτινη ειδική. Ο πρωταθλητής χαρακτήρισε την εξέλιξη του αγώνα “λοταρία”, τονίζοντας πως οι συνθήκες και οι πέτρες στις Ειδικές κάνουν την επιβίωση εξίσου σημαντική με την ταχύτητα.

Ο Αντριέν Φουρμό εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή θέση εκκίνησης και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, μόλις ένα δέκατο μπροστά από τον Νεβίλ, με αποτέλεσμα ο τελευταίος να περάσει πρώτος στη γενική κατάταξη.

Στην επόμενη ειδική, ο Φουρμό ανέβασε ακόμη περισσότερο τον ρυθμό του και ήταν ξανά ταχύτερος, παίρνοντας προσωρινά την πρωτοπορία του αγώνα. Ωστόσο, η προσπάθειά του Γάλλου ανατράπηκε στο Στείρι, όταν υπέστη κλατάρισμα στο εμπρός δεξί ελαστικό. Το συμβάν του κόστισε 31,4 δευτερόλεπτα και τον έριξε από την πρώτη στην τέταρτη θέση.

Ο Νεβίλ εκμεταλλεύτηκε το πρόβλημα του ομολόγου του στη Hyundai και ανέκτησε την πρώτη θέση πριν από το μεσημεριανό remote service. Ο ίδιος δήλωσε ότι οι συνθήκες ήταν εξαιρετικά δύσκολες, σημειώνοντας πως οι ειδικές ήταν ιδιαίτερα σκληρές για τα ελαστικά και ότι θα προτιμούσε να είχε ξεκινήσει την ημέρα με έξι καινούρια.

Ο Βορειοϊρλανδός Άρμστρονγκσημείωσε εξαιρετικούς χρόνους στις ειδικές του Παρνασσού και του Στειρίου, ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση της γενικής. Ο ίδιος εξήγησε ότι επικεντρώθηκε σε καθαρές γραμμές και καλή πρόσφυση, αξιοποιώντας παράλληλα τη θέση εκκίνησής του.

Η M-Sport είχε συνολικά ένα ιδιαίτερα θετικό πρωινό, καθώς και τα τρία Puma Rally1 βρίσκονται μέσα στην πρώτη εξάδα. Ο Τζος ΜακΈρλιν είναι πέμπτος, 36,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Νεβίλ, ενώ ο Μάρτινς Σέσκς ακολουθεί στην έκτη θέση, παρά τα προβλήματα με τα ελαστικά στο τέλος της διαδρομής.

Ο Σάμι Πάγιαρι βρίσκεται έβδομος, έχοντας αντιμετωπίσει προσωρινή απώλεια ισχύος στην ειδική του Στειρίου, ενώ ο Τακαμότο Κατσούτα είναι όγδοος μετά από αποκόλληση του πίσω δεξιού ελαστικού.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Έλφιν Έβανς πλήρωσε το μειονέκτημα του να ανοίγει τον δρόμο, ολοκληρώνοντας το πρωινό σκέλος στην ένατη θέση, 1 λεπτό και 18,6 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή. Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι οι συνθήκες ήταν ακόμη δυσκολότερες από όσο περίμενε, καθώς μεγάλες πέτρες στις ανηφορικές φουρκέτες δυσκόλεψαν σημαντικά το έργο του.

Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ στάθηκε ακόμη πιο άτυχος, καθώς υπέστη κλατάρισμα στο εμπρός αριστερό ελαστικό ήδη από την πρώτη ειδική της ημέρας και έχασε περισσότερο από ένα λεπτό, υποχωρώντας στη 14η θέση. Αντίστοιχα, ο Ντάνι Σόρδο έχασε σχεδόν δύο λεπτά όταν αναγκάστηκε να σταματήσει για αλλαγή ελαστικού στην τρίτη ειδική.

Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 μετά την 4η Ειδική Διαδρομή.