Αυτές είναι αμοιβές των 22 οδηγών της Formula 1 για το 2026

Παρότι ο Φερστάπεν έχει υψηλότερο ονομαστικό μισθό από τη Red Bull Racing, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον φέρεται να έχει τα μεγαλύτερα γενικά εισοδήματα -μαζί με χορηγίες και μπόνους απόδοσης- μετά τη μετακίνησή του στη Ferrari στις αρχές της περασμένης χρονιάς.

Ο Βρετανός λαμβάνει ετήσιες απολαβές ύψους 50,9 εκατομμυρίων ευρώ από τη Ferrari, αλλά με τις χορηγίες το συνολικό ποσό που εισπράττει φτάνει περίπου τα 100 εκατομμύρια δολάρια.

Στο κάτω άκρο της μισθολογικής κλίμακας βρίσκεται ο μοναδικός rookie του φετινού grid, Άρβιντ Λίντμπλαντ, που εντάχθηκε στη Racing Bulls. Ο Βρετανο-Σουηδός οδηγός, που ανελίχθηκε μέσω του προγράμματος Red Bull Junior, αναμένεται να εισπράξει από 500.000 έως 1 εκατομμύριο δολάρια τη φετινή σεζόν – όσα και ο Φράνκο Κολαπίντο της Alpine.

Όσον αφορά στη διάρκεια των συμβολαίων των οδηγών, τέσσερις έχουν συμφωνίες μέχρι το τέλος του 2028: οι Φερστάπεν, Λεκλέρ, Πιάστρι και Γκασλί, με τις RBR, Ferrari, McLaren και Alpine αντίστοιχα. Όμως, σίγουρα υφίστανται όροι με τους οποίους μπορούν να τα σπάσουν νωρίτερα, αν το επιθυμήσουν.

Ο Λιούις Χάμιλτον φέρεται να έχει στα χέρια του την οψιόν να ανανεώσει για το 2027 με τη Scuderia Ferrari, ενώ ακόμα 11 οδηγοί έχουν συμβόλαια με τις ομάδες τους για το τέλος της ίδιας χρονιάς (Νόρις, Άλμπον, Σάινθ, Πέρεζ, Χούλκενμπεργκ, Οκόν, Χατζάρ, Μπότας, Μπορτολέτο, Αντονέλι, Μπέρμαν).

Κατά συνέπεια, στο τέλος του 2026 λήγει το συμβόλαιο του Ράσελ με τη Mercedes, καθώς και του Αλόνσο με την Aston Martin, όπως και οι συμφωνίες των Λόσον και Λίντμπλαντ με τη Racing Bulls και του Φράνκο Κολαπίντο με την Alpine. Ο Λανς Στρολ έχει ανοικτό (εις το διηνεκές) συμβόλαιο με την Aston Martin F1.

Αναλυτικά, στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείε τους φετινούς μισθούς των 22 οδηγών της F1. Διευκρινίζεται ότι τα ποσά που παρατίθενται αφορούν στον ετήσιο μισθό τους, χωρίς να περιλαμβάνονται μπόνους απόδοσης, πριμ ομάδας ή έσοδα από προσωπικές χορηγίες.

Οι αμοιβές των οδηγών της F1 για το 2026

• Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) 59,4 εκατ. ευρώ
• Λιούις Χάμιλτον (Ferrari) 50,9 εκατ. ευρώ
• Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari) 28,8 εκατ. ευρώ
• Τζορτζ Ράσελ (Mercedes) 28,8 εκατ. ευρώ
• Λάντο Νόρις (McLaren) 25,4 εκατ. ευρώ
• Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin) 16,96 εκατ. ευρώ
• Κάρλος Σάινθ (Williams) 11,0 εκατ. ευρώ
• Όσκαρ Πιάστρι (McLaren) 11,0 εκατ. ευρώ
• Πιερ Γκασλί (Alpine) 10,2 εκατ. ευρώ
• Άλεξ Άλμπον (Williams) 10,2 εκατ. ευρώ
• Λανς Στρολ (Aston Martin) 10,2 εκατ. ευρώ
• Σέρτζιο Πέρεζ (Cadillac) 6,8 εκατ. ευρώ
• Νίκο Χούλκενμπεργκ (Audi) 5,9 εκατ. ευρώ
• Εστεμπάν Οκόν (Haas) 5,9 εκατ. ευρώ
• Ίσακ Χατζάρ (Red Bull) 4,2 εκατ. ευρώ
• Βάλτερι Μπότας (Cadillac) 4,2 εκατ. ευρώ
• Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Audi) 1,7 εκατ. ευρώ
• Κίμι Αντονέλι (Mercedes) 1,7 εκατ. ευρώ
• Όλιβερ Μπέρμαν (Haas) 0,85 εκατ. ευρώ
• Λίαμ Λόσον (Racing Bulls) 0,85 εκατ. ευρώ
• Φράνκο Κολαπίντο (Alpine) 0,42-0,85 εκατ. ευρώ
• Άρβιντ Λίντμπλαντ (Racing Bulls) 0,42-0,85 εκατ. ευρώ