Αυτές είναι οι νέες Ducati που κάνουν πρεμιέρα στην EICMA 2025 του Μιλάνου
Το παγκόσμιο ντεμπούτο των Hypermotard V2 και V2 SP, η πέμπτη γενιά του Monster, οι νέες DesertX, Desmo250 MX και Desmo450 Enduro, καθώς και δύο καινούριες εκδόσεις της Panigale V2 αφιερωμένες στους Μαρκ Μάρκεζ και Πέκο Μπανάια παρουσιάζονται από τη Ducati στην έκθεση EICMA αυτών των ημερών.
Στην αυγή των 100 χρόνων της και με τις δάφνες της παγκόσμιας αγωνιστικής της επιτυχίας στο MotoGP και στα Superbikes, η Ducati παρουσιάζεται στη φετινή EICMA με μια πρωτοφανή γκάμα νέων μοτοσικλετών.
Στο MotoGP, η εταιρεία από το Borgo Panigale επιβεβαίωσε την κυριαρχία της κατακτώντας για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο Αναβατών, έκτη συνεχόμενη των Κατασκευαστών και το Πρωτάθλημα Ομάδων. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbikes, η Ducati πανηγύρισε τον 21ο τίτλο Κατασκευαστών (σε 38 συμμετοχές), τέταρτο συνεχόμενο για την Panigale V4 R.
Σε αυτό το πανηγυρικό κλίμα, μετά από τις πρόσφατες παρουσιάσεις στο Ducati World Premiere 2026 (συγκεκριμένα των Multistrada V4 RS, Diavel V4 RS, Panigale V4 R, Multistrada V4 Rally, Scrambler Nightshift Emerald Green), η Ducati αποκαλύπτει στην EICMA τη νέα, τέταρτη γενιά Hypermotard.
Η φετινή έκθεση είναι επίσης η πρώτη ευκαιρία να δούμε από κοντά το ολοκαίνουργιο Monster πέμπτης γενιάς, το οποίο παρουσιάστηκε ψηφιακά πριν λίγες ημέρες. Ένα εντελώς νέο κεφάλαιο για το naked που γεννήθηκε στην Intermot της Κολωνίας το 1992.
Το νέο Monster έχει ανασχεδιαστεί εν λευκώ, συνδυάζοντας ελαφριά κατασκευή και τεχνολογία γύρω από τον καινούριο κινητήρα V2 IVT, με τη χαρακτηριστική αισθητική που το έκανε διάσημο. Πιο συμπαγές, πιο αιχμηρό και με καθαρές γραμμές, διατηρεί το DNA του: τον στρογγυλό προβολέα που «αγκαλιάζουν» οι ώμοι του ρεζερβουάρ, τη μονή σέλα και την κοντή ουρά.
Παράλληλα, τέσσερα χρόνια μετά το ντεμπούτο της DesertX, της πρώτης σύγχρονης Ducati με μπροστινό τροχό 21”, το εργοστάσιο της Μπολόνια φέρνει στην EICMA την εξέλιξή της – που θα κυκλοφορήσει τον Μάιο του 2026. Ένα νέο μοντέλο σχεδιασμένο για να προσφέρει ακόμα καλύτερες off-road επιδόσεις χωρίς να χάνει τη σπορ αίσθηση στην άσφαλτο.
Η EICMA 2025 φιλοξενεί και δύο ακόμα παγκόσμιες πρεμιέρες για το 2026: τις ολοκαίνουριες Desmo250 MX και Desmo450 Enduro. Μετά την περυσινή παρουσίαση της Desmo450 (νικήτριας του ιταλικού MX1 Prestige με τον Alessandro Lupino) η Ducati επεκτείνει την παρουσία της στο χώμα, με το βλέμμα στο MXGP και το επερχόμενο ντεμπούτο της στο AMA Supercross 2026.
Η γκάμα 2026 περιλαμβάνει και δύο ειδικές εκδόσεις Panigale V2 αφιερωμένες στους Μαρκ Μάρκεζ και Φραντσέσκο Μπανάια, τους δύο αναβάτες της στο MotoGP, μαζί με νέες, εντυπωσιακές χρωματικές επιλογές στις Panigale και Streetfighter V4 και V2. Ας δούμε όλες τις πρεμιέρες, συνοπτικά:
Ducati Hypermotard V2
Είκοσι χρόνια μετά την παρουσίαση του πρωτοτύπου Hypermotard 1100 στην EICMA 2005, η Ducati γράφει νέο κεφάλαιο στην ιστορία του “Hyper” με τις ολοκαίνουριες Hypermotard V2 και Hypermotard V2 SP. Η νέα naked ιταλική μοτοσικλέτα είναι ριζικά επανασχεδιασμένη – μια μοντέρνα, κομψή και συμπαγής μοτοσικλέτα που αποπνέει ελαφρότητα.
Με 13 κιλά λιγότερα (14 κιλά για την SP) σε σχέση με την 950, η νέα Hypermotard V2 είναι πιο ευέλικτη και άμεση από ποτέ. Παράλληλα, είναι και η πιο δυνατή, χάρη στον V2 κινητήρα 120 ίππων με μεταβλητό χρονισμό IVT και ροπή 94 Nm, με το 70% διαθέσιμο από τις 3.000 σ.α.λ.
Η Hypermotard V2 SP ξεχωρίζει με τολμηρή εμφάνιση, χάρη στο μεγάλο λογότυπο που απλώνεται στο ρύγχος, τις λευκές σφυρήλατες ζάντες, το carbon φτερό, τις αναρτήσεις της Ohlins και τις δαγκάνες Brembo M50. Η ειδική της βαφή γιορτάζει τα 20 χρόνια από τη γέννηση του πρώτου πρωτοτύπου, ενώ ο εξοπλισμός της τονίζει ακόμα περισσότερο τον διασκεδαστικό χαρακτήρα της σειράς Hyper.
Ducati DesertX 2026
Το 2022, η DesertX άνοιξε για πρώτη φορά τον δρόμο της Ducati στα maxi enduro με τροχό 21”. Τέσσερα χρόνια μετά, στην EICMA, έρχεται η νέα DesertX 2026, πιο ικανή εκτός δρόμου χάρη στην υιοθέτηση προοδευτικής πίσω ανάρτησης και προηγμένης γεωμετρίας.
Με νέο κινητήρα V2 IVT, το βάρος πέφτει στα 206 κιλά (χωρίς καύσιμα), ενώ η ισχύς φτάνει τους 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και η ροπή τα 92 Nm στις 7.000 σ.α.λ. Όλες οι λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν τον Φεβρουάριο του 2026, με το λανσάρισμα στην Ευρώπη να ακολουθεί τον Μάιο, στη Βόρεια Αμερική τον Ιούνιο και στην Ιαπωνία και Αυστραλία τον Αύγουστο.
Panigale V2 MM93 & FB63
Οι Panigale V2 MM93 και FB63 τιμούν τους δύο αναβάτες της Ducati Lenovo Team 2025, Μαρκ Μάρκεζ και Φραντσέσκο Μπανάια. Πρόκειται για αριθμημένες εκδόσεις με ειδικό εξοπλισμό: σφυρήλατες ζάντες (-1,5 κιλό), αποσβεστήρα τιμονιού Ohlins, χαμηλότερα clip-ons, billet πλάκα τιμονιού, χειρολαβές εμπνευσμένες από τις GP και αγωνιστική ζελατίνα. Η MM93 φέρει τη βαφή από το πρώτο τεστ του Μάρκεζ με τη Ducati στη Βαρκελώνη, ενώ η FB63 την κόκκινη και μαύρη παραλλαγή από τον εξοπλισμό του Μπανάια.
Panigale V4 S Corse & Streetfighter V4 S Corse
Το πνεύμα της Desmosedici GP25 στον δρόμο. Το Centro Stile Ducati υπογράφει δύο νέες βαφές εμπνευσμένες από τις αγωνιστικές Desmosedici της σεζόν 2025. Το κλασικό Ducati Red συνδυάζεται με μια έντονη φθορίζουσα κόκκινη «καμπύλη» στο πλάι και λευκά φόντα με τον εμβληματικό αριθμό 1.
Panigale V2 & Streetfighter V2
Το “Giallo Ducati” επιστρέφει: το διάσημο κίτρινο χρώμα της Ducati, που πρωτοεμφανίστηκε τη δεκαετία του ’70 και έγινε θρυλικό στα ’90s, επιστρέφει δυναμικά στις Panigale V2 και Streetfighter V2 του 2026, δίπλα στο κλασικό κόκκινο.
Scrambler Kits
Στον χώρο του Scrambler, η Ducati παρουσιάζει δύο νέα κιτ για όσους θέλουν να δώσουν στην Icon μια πιο προσωπική πινελιά. Το Retro Stripe αποτίει φόρο τιμής στα 70s με καθαρές γραμμές και vintage ύφος, ενώ το Old Skool Checkerboard αντλεί έμπνευση από τη σημαία του τερματισμού, αποπνέοντας ελευθερία, ταχύτητα και επαναστατικό πνεύμα.