Στην Ελλάδα και άμεσα διαθέσιμα το Kia EV2 και το ηλεκτρικό επαγγελματικό PV5 Cargo- Δες τις τιμές
Η Kia περνάει στη δεύτερη φάση της ηλεκτρικής της στρατηγικής και το κάνει με δύο μοντέλα που, αν και απευθύνονται σε εντελώς διαφορετικό κοινό, υπηρετούν την ίδια φιλοσοφία. Από τη μία βρίσκεται το νέο EV2, το μικρότερο μέχρι σήμερα ηλεκτρικό SUV της εταιρείας για την ευρωπαϊκή αγορά, και από την άλλη το PV5 Cargo, το πρώτο μέλος της οικογένειας των Purpose Built Vehicles (PBV), που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στις επαγγελματικές μεταφορές.
Εν προκειμένω, οι δύο πρεμιέρες δείχνουν ξεκάθαρα ότι η Kia δεν αντιμετωπίζει την ηλεκτροκίνηση ως μία απλή αντικατάσταση των κινητήρων εσωτερικής καύσης αλλά ως μια συνολική αναθεώρηση του τρόπου με τον οποίο σχεδιάζονται και χρησιμοποιούνται τα αυτοκίνητα. Αυτό είναι και το πιο σημαντικό στοιχείο που μπορεί και πρέπει να κρατήσει κανείς, για την εταιρεία που μας συστήθηκε πριν κάποιες δεκαετίες, ως “οικονομική εναλλακτική” των Ευρωπαϊκών mainstream.
Με το EV2 η Kia ουσιαστικά μπαίνει απέναντι σε mainstream προτάσεις της αγοράς, στα ηλεκτρικά πόλης και τα B-SUV, ενώ με το PV5 Cargo δεν έφτιαξε απλώς ένα ηλεκτρικό van, αλλά εγκαινιάζει μια ολόκληρη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα (PBV), με μετατροπές εργοστασιακές, software για στόλους και συνεργασίες με εταιρείες logistics.
Το EV2 τοποθετείται κάτω από το ιδιαίτερα επιτυχημένο EV3 και ουσιαστικά ανοίγει την πόρτα στην ηλεκτροκίνηση για ένα ακόμη μεγαλύτερο κοινό. Με μήκος λίγο πάνω από τα τέσσερα μέτρα, φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV, χωρίς όμως να δείχνει ή να αισθάνεται ως ένα “οικονομικό” μοντέλο. Η σχεδίαση ακολουθεί πιστά τη σύγχρονη αισθητική της Kia, με τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα Star Map, τις έντονες ακμές και τις καθαρές επιφάνειες να του προσδίδουν μια εικόνα που παραπέμπει στα μεγαλύτερα EV5 και EV9.
Στο εσωτερικό η φιλοσοφία παραμένει γνώριμη. Η ψηφιακή διάταξη με τις δύο οθόνες των 12,3 ιντσών και την ξεχωριστή οθόνη για τον κλιματισμό δημιουργεί ένα σύγχρονο περιβάλλον, ενώ η ποιότητα των υλικών βρίσκεται σε επίπεδα που δύσκολα συναντά κανείς στην κατηγορία. Η Kia επένδυσε ιδιαίτερα στην εκμετάλλευση των χώρων, με αποτέλεσμα το EV2 να προσφέρει άνεση για τέσσερις ενήλικες και αποσκευές που καλύπτουν χωρίς δυσκολία τις καθημερινές ανάγκες μιας οικογένειας.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην αρχιτεκτονική E-GMP των 400 Volt και διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί συσσωρευτή 42,2 kWh και αποδίδει 136 ίππους, προσφέροντας αυτονομία έως περίπου 315 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Για όσους πραγματοποιούν συχνότερα ταξίδια υπάρχει η μεγαλύτερη μπαταρία των 61 kWh, με ισχύ 147 ίππων και αυτονομία που φτάνει έως και τα 447 χιλιόμετρα, τιμή ιδιαίτερα ανταγωνιστική για την κατηγορία.
Η ταχεία φόρτιση επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά, ενώ υποστηρίζεται και τριφασική φόρτιση AC έως 11 kW, με δυνατότητα προαιρετικού φορτιστή 22 kW σε ορισμένες αγορές. Η ελληνική γκάμα διαμορφώνεται γύρω από τις εκδόσεις Earth και GT-Line, με την πρώτη να καλύπτει τον βασικό εξοπλισμό και τη δεύτερη να προσθέτει πιο σπορ αισθητική, μεγαλύτερους τροχούς, πλουσιότερα συστήματα υποβοήθησης και αναβαθμισμένο εσωτερικό.
Η τιμή εκκίνησης για το EV2 με τη μικρή μπαταρία ορίζεται στις 24.990 ευρώ, ενώ η Long Range έκδοση με τη μπαταρία των 61 kWh ξεκινά από 29.990 ευρώ. Αντίστοιχα, η GT-Line διαμορφώνεται στις 32.490 ευρώ, πριν από οποιαδήποτε κρατική επιδότηση. Εξίσου σημαντική είναι και η παρουσίαση του PV5 Cargo, καθώς πρόκειται για το πρώτο μοντέλο μιας εντελώς νέας οικογένειας επαγγελματικών οχημάτων που εξελίχθηκαν εξαρχής ως ηλεκτρικά.
Σε αντίθεση με αρκετούς ανταγωνιστές που προέρχονται από συμβατικά van, το PV5 χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα E-GMP.S, η οποία σχεδιάστηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες των επαγγελματιών και επιτρέπει σημαντικά μεγαλύτερη ευελιξία στις διαμορφώσεις και στις μελλοντικές μετατροπές. Η σχεδίαση μπορεί να είναι χαρακτηριστικά Kia, ωστόσο εδώ η λειτουργικότητα προηγείται της εικόνας.
Οι μεγάλες συρόμενες πόρτες, το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το σχεδόν απόλυτα τετραγωνισμένο αμάξωμα έχουν σχεδιαστεί ώστε να μεγιστοποιούν την εκμετάλλευση κάθε διαθέσιμου εκατοστού. Στην έκδοση Long L2/H1 ο χώρος φόρτωσης αγγίζει τα 4,4 κυβικά μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει δύο ευρωπαλέτες, ενώ το χαμηλό ύψος φόρτωσης των περίπου 42 εκατοστών διευκολύνει σημαντικά τις συνεχείς στάσεις που απαιτεί η αστική διανομή.
Στην καμπίνα κυριαρχεί η ψηφιακή προσέγγιση. Πίνακας οργάνων 7 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 12,9 ιντσών με λειτουργικό Android Automotive, ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού και πλήρης συνδεσιμότητα δημιουργούν ένα περιβάλλον που περισσότερο θυμίζει σύγχρονο επιβατικό παρά επαγγελματικό όχημα. Παράλληλα, η Kia προσφέρει πληθώρα αξεσουάρ και διαμορφώσεων μέσω της νέας φιλοσοφίας AddGear, επιτρέποντας στον επαγγελματία να προσαρμόσει το εσωτερικό στις ανάγκες της εργασίας του.
Το PV5 Cargo θα είναι διαθέσιμο με τρεις διαφορετικές μπαταρίες, ανάλογα με τη χρήση. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία LFP 43,3 kWh, ενώ οι μεγαλύτερες επιλογές των 51,5 και 71,2 kWh συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης έως 163 ίππων και 250 Nm ροπής. Η μέγιστη αυτονομία φθάνει τα 416 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ η φόρτιση από το 10% στο 80% απαιτεί περίπου μισή ώρα σε ταχυφορτιστή DC, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για όσους πραγματοποιούν συνεχείς διανομές μέσα στην ημέρα.
Στην ελληνική αγορά το PV5 Cargo λανσάρεται αρχικά στην έκδοση L2/H1 με δύο επίπεδα εξοπλισμού και επιλογή μεταξύ της μεσαίας και της μεγάλης μπαταρίας. Η τιμή της έκδοσης με μπαταρία 51,5 kWh ξεκινά από 36.990 ευρώ προ ΦΠΑ, ενώ η Long Range των 71,2 kWh διαμορφώνεται από 40.490 ευρώ προ ΦΠΑ. Μέσα στους επόμενους μήνες θα προστεθούν οι εκδόσεις High Roof, καθώς και οι επιβατικές και ειδικών διαμορφώσεων εκδόσεις της οικογένειας PV5, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τις δυνατότητες της νέας πλατφόρμας.
Με τα EV2 και PV5 Cargo η Kia αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά αποκλειστικά τα οικογενειακά SUV ή τα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας. Από τη μία παρουσιάζει ένα προσιτό, ευρωπαϊκών προδιαγραφών ηλεκτρικό SUV που φιλοδοξεί να αποτελέσει το νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία Β, ενώ από την άλλη εγκαινιάζει μια ολόκληρη γενιά επαγγελματικών οχημάτων σχεδιασμένων από λευκό χαρτί για τις ανάγκες της σύγχρονης εφοδιαστικής αλυσίδας.
Με τη διπλή αυτή παρουσίαση και την ταυτόχρονη διάθεση των μοντέλων στην Ελληνική αγορά, η Kia μας φέρνει δύο μοντέλα με διαφορετική αποστολή, αλλά κοινό παρονομαστή την προσπάθεια της κορεατικής εταιρείας να επεκτείνει την ηλεκτρική της παρουσία σε κάθε γωνιά της αγοράς.
