Το νέο Kia Sportage είναι από τα λίγα οικογενειακά SUV (κατηγορία C-SUV) που διαθέτει μια πλήρως υβριδική γκάμα κινητήρων, προσφέροντας μάλιστα κάθε διαθέσιμη τεχνολογία: mild Hybrid (48V) που συνδυάζεται τόσο με μοτέρ βενζίνης όσο και με diesel, full Hybrid (HEV) και Plug-in hybrid (PHEV).

Επίσης σημαντικό είναι πως οι επιλογές του υποψήφιου αγοραστή της κατηγορίας περιλαμβάνουν δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, καθώς και αυτόματα κιβώτια.

Επιγραμματικά, οι επιλογές στο νέο Sportage σε συστήματα κίνησης είναι οι εξής:

ΒΕΝΖΙΝΗ - 48V HYBRID

• 1.6Τ 48V 2WD 150 PS
• 1.6Τ 48V 2WD 150 PS 7DCT
• 1.6T 48V 2WD 180 PS 7DCT
• 1.6Τ 48V 4WD 150 PS
• 1.6T 48V 4WD 180 PS 7DCT

DIESEL - 48V HYBRID

• 1.6 DIESEL 48V 2WD 136PS
• 1.6 DIESEL 48V 2WD 136PS 7DCT
• 1.6 DIESEL 48V 4WD 136PS
• 1.6 DIESEL 48V 4WD 136PS 7DCT

BENZINH - HYBRID

• 1.6Τ HEV 2WD 230 PS AUTO 6ΑΤ
• 1.6Τ HEV 4WD 230 PS AUTO 6ΑΤ

BENZINH – PLUG-IN HYBRID

• 1.6Τ PHEV 4WD 265 PS AUTO 6ΑΤ

Οι κινητήρες του νέου Kia Sportage αναλυτικά.

• SPORTAGE 1.6 T-GI 48V ΒΕΝΖΙΝΗ

Κορμός στη γκάμα του νέου Sportage είναι ο νέος 1.600άρης turbo βενζινοκινητήρας T-GDi που συνδυάζεται με σύστημα 48V Hybrid και είναι διαθέσιμος με 150 ή 180 ίππους. Στα μοντέλα 48V HYBRID το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT προσφέρεται εναλλακτικά του χειροκίνητου 6 σχέσεων στις εκδόσεις των 150 ίππων και στάνταρ στις ισχυρότερες των 180 PS.

O τετρακύλινδρος κινητήρας διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού (CVVD), μια εξελιγμένη τεχνολογία που ελέγχει τη διάρκεια του ανοίγματος των βαλβίδων για να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση, την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

Ο 1.6 T-GDI επωφελείται επίσης από μια νέα και βελτιστοποιημένη διαδικασία καύσης, προηγμένες τεχνολογίες ψύξης και τεχνικές μείωσης των τριβών, συμπεριλαμβανομένου ενός προηγμένου ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης θερμότητας και της χρήσης ρουλεμάν χαμηλής τριβής.

• SPORTAGE 1.6 DIESEL 48V

Ο αποδοτικός κινητήρας πετρελαίου των 1,6 λίτρων στην Ελλάδα εισάγεται αποκλειστικά στην ισχυρότερη εκδοχή των 136 ίππων (υπάρχει και με 115 PS). Διαθέτει προηγμένες τεχνολογίες ελέγχου SCR χάρη στις οποίες εξαλείφει τους ρύπους, όπως τα NOx και τα μικρό-σωματίδια.

Ο diesel των 136 PS διατίθεται με τεχνολογία 48V HYBRID, μειώνοντας περαιτέρω τις εκπομπές ρύπων και ενισχύοντας την απόδοση του νέου Sportage. Συνδυάζεται δε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή εναλλακτικά με το 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7DCT.

• SPORTAGE 1.6 T HEV

Ο βενζινοκινητήρας 1.6 T-GDI αποτελεί τη βάση της έκδοσης full Hybrid. Συνδυάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ μόνιμου μαγνήτη 44,2 kW, μπαταρία λιθίου-ιόντων 1,49 kWh και 6άρι αυτόματο κιβώτιο. Η συνολική ισχύς του συστήματος του HEV Sportage είναι 230 PS.

Το Sportage HEV, όπως και το PHEV, έχει εξελιχτεί προσεκτικά προκειμένου να μην επηρεαστούν οι μεγάλοι και άνετοι χώροι των επιβατών και των αποσκευών. Έτσι, στις υβριδικές εκδόσεις HEV, η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς, με αποτέλεσμα ο χώρος των ποδιών να είναι ο ίδιος με εκείνον που συναντάμε στις συμβατικές εκδόσεις του Sportage.

• SPORTAGE 1.6 Τ PHEV

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση plug-in hybrid που συνδυάζει τον ίδιο βενζινοκινητήρα των 180 ίππων με μπαταρία πολυμερούς ιόντων λιθίου 13,8 kWh, αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και ηλεκτρικό μοτέρ μόνιμου μαγνήτη 66,9 kW, προσφέροντας συνολικά 265 ίππους.

Η μπαταρία υψηλής τάσης τοποθετείται κεντρικά μεταξύ των δύο αξόνων εξασφαλίζοντας ισορροπημένη κατανομή βάρους και ανάλογα πρακτικούς, άνετους και ευέλικτους εσωτερικούς χώρους. Διαθέτει μια μονάδα διαχείρισης υψηλής τεχνολογίας που ελέγχει συνεχώς την κατάσταση της, συμπεριλαμβανομένων παραγόντων όπως του ρεύματος, της τάσης, της διάγνωσης βλαβών κ.α..

Τέλος, το πακέτο μπαταριών διαθέτει μια προηγμένη μονάδα παρακολούθησης των στοιχείων της μπαταρίας που ελέγχει την τάση και τη θερμοκρασία τους.