Οδηγούμε το νέο Ford Capri SUV στην έκδοση με τους 286 ίππους που εξασφαλίζουν επάρκεια ισχύος για όλες τις “αποστολές”

Το νέο Ford Capri είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που προκαλούν συζητήσεις πριν καν τα οδηγήσεις. Το ιστορικό όνομα κουβαλάει βαριά κληρονομιά, όμως η πραγματικότητα του 2024 είναι διαφορετική: αντί για ένα χαμηλό σπορ κουπέ, η Ford παρουσιάζει ένα ηλεκτρικό SUV με coupe γραμμή. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση των 340 ίππων, η οποία δεν προσπαθεί απλώς να εκμεταλλευτεί τη νοσταλγία του ονόματος, αλλά να αποδείξει ότι ένα ηλεκτρικό SUV μπορεί να είναι και γρήγορο, και πρακτικό, και τεχνολογικά προηγμένο, χωρίς να ξεφεύγει υπερβολικά σε τιμή.

Στα χέρια μας εμείς είχαμε την πισωκίνηση έκδοση με τους 286 ίππους, που όπως θα δείτε παρακάτω, είναι και με το παραπάνω επαρκής να καλύψει όλες τις ανάγκες που μπορεί να εμφανίσει κανείς πριν την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Το αμάξωμα είναι σαφώς coupe-SUV, με έντονα κατεβασμένη οροφή και μυώδη φτερά που δημιουργούν μια πιο σπορ σιλουέτα. Δεν είναι ένα “κουτί πάνω σε ρόδες” όπως αρκετά EV της κατηγορίας αλλά ένα αυτοκίνητο που θέλει να ξεχωρίζει στο δρόμο.

Οι έντονες γραμμές στο καπό και οι φαρδιές επιφάνειες στα πλαϊνά δίνουν την αίσθηση ενός μεγάλου, δυναμικού crossover. Παράλληλα, τα LED φωτιστικά σώματα και η καθαρή σχεδίαση της μάσκας θυμίζουν ότι πρόκειται για ένα σύγχρονο ηλεκτρικό μοντέλο. Αν όμως το κοιτάξεις πιο προσεκτικά, καταλαβαίνεις ότι το Capri είναι και αρκετά ισορροπημένο στις διαστάσεις του. Με μήκος 4.634 χιλιοστά, πλάτος 1.872 χιλ. και ύψος 1.626 χιλ., τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας των μεσαίων ηλεκτρικών SUV.

Το μεταξόνιο των 2.767 χιλιοστών εξασφαλίζει καλούς χώρους για τους επιβάτες, ενώ το σχετικά χαμηλό ύψος για SUV βοηθάει να διατηρηθεί η σπορ αισθητική του αυτοκινήτου. Οι αναλογίες αυτές μεταφράζονται σε ένα όχημα που δείχνει δυναμικό, χωρίς όμως να γίνεται δυσκίνητο στην πόλη. Η ακτίνα στροφής περίπου 9,7 μέτρων είναι απολύτως λογική για το μέγεθός του και επιτρέπει εύκολους ελιγμούς σε στενούς δρόμους ή σε χώρους στάθμευσης- κάτι που εκτιμάται σήμερα που όλα τα αυτοκίνητα γενικά “πιάνουν περισσότερο χώρο” στο δρόμο ή όπου και αν βρεθούν.

Παράλληλα, η σχεδίαση της οροφής που πέφτει προς τα πίσω δεν καταλύει την πρακτικότητα. Το πορτμπαγκάζ ξεκινά από τα 572 λίτρα και μπορεί να φτάσει μέχρι τα 1.510 με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, νούμερα που το “φωτογραφίζουν” ως ιδανικό για οικογενειακή χρήση. Φυσικά, το πιο ενδιαφέρον κομμάτι της έκδοσης που εξετάζουμε είναι το σύστημα κίνησης. Η συγκεκριμένη έκδοση του Capri, σε αντίθεση με την κορυφαία που χρησιμοποιεί δύο ηλεκτρικούς κινητήρες και διαθέτει και τετρακίνηση, αποδίδει 286 ίππους με εντυπωσιακή ροπή 545 Nm.

Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα ηλεκτρικά, η ροπή είναι άμεσα διαθέσιμη από μηδενικές στροφές, κάτι που μεταφράζεται σε άμεση επιτάχυνση, ακαριαία μόλις πατήσει το γκάζι ο οδηγός. Η Ford ανακοινώνει 0-100 χλμ./ώρα σε 6,4 δευτερόλεπτα, επίδοση που μέχρι πριν λίγα χρόνια ανήκε σε καθαρόαιμα hot hatch (και δη, τετρακίνητα) ή ακόμα και σε σπορ κουπέ. Αυτό σημαίνει ότι παρότι το Capri είναι SUV και ζυγίζει πάνω από δύο τόνους (2.129 κιλά), ο οδηγός δεν θα το αισθανθεί ποτέ αργό ή βαρύ στο δρόμο.

Η άμεση απόκριση του ηλεκτρικού συστήματος δίνει στο αυτοκίνητο μια πολύ ευχάριστη αίσθηση επιτάχυνσης, ιδιαίτερα σε ενδιάμεσες ταχύτητες. Στην πράξη, το πάτημα του γκαζιού θυμίζει περισσότερο ένα δυνατό turbo αυτοκίνητο παρά ένα παραδοσιακό SUV. Η μπαταρία της έκδοσης με τη μεγάλη αυτονομία των 598 χιλιομέτρων είναι επίσης σημαντικό στοιχείο της συνολικής εμπειρίας. Το Capri χρησιμοποιεί μπαταρία 77 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας, η οποία τροφοδοτεί το ηλεκτρικό σύστημα και επιτρέπει μεγάλη αυτονομία για την κατηγορία.

Στο μικτό κύκλο WLTP η αυτονομία μπορεί να φτάσει περίπου τα 598 χιλιόμετρα που είναι εντυπωσιακό ως νούμερο για τα δεδομένα των μεγάλων ηλεκτρικών. Πρόκειται για νούμερα που κάνουν το Capri ένα πραγματικά ταξιδιάρικο ηλεκτρικό SUV, ικανό να καλύψει μεγάλες αποστάσεις χωρίς συχνές στάσεις φόρτισης. Όταν όμως χρειαστεί να φορτίσει, το Capri δείχνει και εδώ τις δυνατότητές του.

Με ταχυφόρτιση DC μπορεί να δεχτεί ισχύ έως 185 kW, κάτι που σημαίνει ότι μια φόρτιση από 10% έως 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 26 λεπτά της ώρας. Σε πρακτικό επίπεδο αυτό σημαίνει ότι μια στάση σε έναν γρήγορο φορτιστή κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού είναι αρκετή για να συνεχίσεις τη διαδρομή σου με αρκετή ενέργεια. Η πλατφόρμα πάνω στην οποία βασίζεται το Capri παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην οδηγική εμπειρία.

Η Ford χρησιμοποιεί τη γνωστή ηλεκτρική αρχιτεκτονική MEB του Ομίλου Volkswagen, αλλά με δικές της ρυθμίσεις σε ανάρτηση και σχεδιασμό. Το μπροστινό σύστημα είναι τύπου MacPherson, ενώ πίσω υπάρχει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ένας συνδυασμός που προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ άνεσης και ελέγχου του αμαξώματος. Στην πράξη, το Capri προσπαθεί να συνδυάσει δύο κόσμους.

Από τη μία είναι ένα οικογενειακό SUV με άνεση και πρακτικότητα, από την άλλη όμως η Ford θέλει να διατηρήσει μια σπορ ταυτότητα. Αυτό φαίνεται τόσο στη σχεδίαση όσο και στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Το χαμηλότερο προφίλ σε σχέση με πολλά SUV και το σχετικά φαρδύ μετατρόχιο δίνουν μεγαλύτερη σταθερότητα στις στροφές, ενώ οι τροχοί των 20 ιντσών με τα ποιοτικά ελαστικά, βοηθούν να περάσει όλη η ισχύς στο δρόμο χωρίς απώλειες πρόσφυσης.

Σημαντικό ρόλο παίζει και το γεγονός ότι το Capri δεν είναι υπερβολικά μεγάλο. Στην εποχή των γιγαντιαίων ηλεκτρικών SUV, το μήκος των 4,63 μέτρων το κρατά σε μια κατηγορία όπου παραμένει σχετικά ευέλικτο για καθημερινή χρήση. Μπορεί να μεταφέρει πέντε επιβάτες με άνεση, αλλά δεν γίνεται δυσκίνητο σε αστικές συνθήκες. Αυτή η ισορροπία είναι από τα στοιχεία που το κάνουν ελκυστικό, ειδικά στην ευρωπαϊκή αγορά.

Το εσωτερικό ακολουθεί τη σύγχρονη λογική των ηλεκτρικών αυτοκινήτων: μινιμαλιστική σχεδίαση, μεγάλες οθόνες και ψηφιακά συστήματα. Κεντρικό στοιχείο είναι η μεγάλη κάθετη οθόνη infotainment 14,6 ιντσών, η οποία συγκεντρώνει πολλές λειτουργίες του αυτοκινήτου. Τα υλικά και η ποιότητα συναρμογής βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο για την κατηγορία, ενώ η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς πιο χαμηλή από ένα τυπικό SUV, ενισχύοντας την αίσθηση ότι βρίσκεσαι σε κάτι πιο σπορ.

Ένα ακόμη στοιχείο που αξίζει να αναφερθεί είναι η πρακτικότητα. Παρά το coupe στυλ, οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό χώρο για πόδια και κεφάλι χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο. Επιπλέον, ο μεγάλος χώρος αποσκευών κάνει το Capri κατάλληλο για ταξίδια, οικογενειακές διακοπές ή καθημερινές μετακινήσεις με αρκετές αποσκευές. Το σημαντικότερο όμως είναι ίσως η συνολική εικόνα που δημιουργεί το αυτοκίνητο. Στην αγορά των ηλεκτρικών SUV, πολλά μοντέλα είναι τεχνολογικά εντυπωσιακά αλλά σχεδιαστικά αδιάφορα.

Το Capri προσπαθεί να δώσει λίγη περισσότερη “ψυχή” στην κατηγορία. Είναι ένα ηλεκτρικό SUV που δεν κρύβει ότι θέλει να είναι και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Με 286 ίππους και αυτονομία που πλησιάζει τα 600 χιλιόμετρα, με την πρακτικότητα ενός οικογενειακού SUV, το νέο Capri καταφέρνει να συνδυάσει επιδόσεις, τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα. Αν προσθέσουμε και το γεγονός ότι η τιμή του παραμένει σχετικά ανταγωνιστική για τα δεδομένα των ηλεκτρικών SUV υψηλής ισχύος, τότε γίνεται σαφές γιατί πολλοί το θεωρούν μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία του.

Ίσως το νέο Capri να μην έχει τη μορφή που θα περίμεναν οι φανατικοί του ιστορικού μοντέλου. Ωστόσο, αν το δεις ως αυτό που πραγματικά είναι -ένα σύγχρονο, γρήγορο και καλοσχεδιασμένο ηλεκτρικό SUV– τότε έχει αρκετούς λόγους για να σε κερδίσει. Και τελικά, αυτό είναι που μετράει περισσότερο: ένα αυτοκίνητο που, παρά τον ηλεκτρικό του χαρακτήρα, εξακολουθεί να κάνει την οδήγηση να φαίνεται συναρπαστική. Τα 40.399 ευρώ της αρχικής τιμής για να πάρει κανείς την μπαταρία των 77 kWh, είναι μάλλον λογικό ποσό, με δεδομένο και το γεγονός πως σε επίπεδο εξοπλισμού από το Capri δεν λείπει απολύτως τίποτα.