H Peugeot αποκάλυψε στις Βρυξέλες το νέο και ιδιαίτερα εντυπωσιακό 408

Από την πρώτη του εμφάνιση, το Peugeot 408 αποτελεί μία από τις πιο δυνατές σχεδιαστικές εκφράσεις της Peugeot. Με σιλουέτα fastback και μεγάλη απόσταση από το έδαφος, παρουσιάζει μια νέα αντίληψη αμαξώματος στην αγορά, συνδυάζοντας δυναμισμό, οδηγική απόλαυση και καθημερινή άνεση. Το εντυπωσιακό του στυλ αποτελεί μια ιδιαίτερα ισχυρή έκφραση του Design της Peugeot.

Το νέο Peugeot 408 βρίσκεται περισσότερο από ποτέ στην κορυφή της κατηγορίας C. Μια κατηγορία στην οποία η Peugeot προσφέρει μια ιδιαίτερα ολοκληρωμένη και ποικίλη γκάμα, που περιλαμβάνει ένα hatchback (308), ένα station wagon (308 SW) και ένα SUV (3008), όλα διαθέσιμα με ηλεκτρικούς και εξηλεκτρισμένους κινητήρες.

Το νέο Peugeot 408 σπάει τα κατεστημένα. Η πρωτοποριακή και μοντέρνα αισθητική του εκτιμάται σε όλο τον κόσμο και συνεχίζει να αναδεικνύεται ως ένα από τα πιο hot διεθνή μοντέλα της Peugeot. Το νέο Peugeot 408 έχει σχεδιαστεί για να εντυπωσιάζει, περισσότερο από ποτέ. Επαναβεβαιώνει δυναμικά τον μοναδικό χαρακτήρα του “made in Mulhouse”, και υπερηφανεύεται για τον ρόλο του ως πρεσβευτή του γαλλικού χαρίσματος και της δημιουργικότητας της Peugeot σε όλο τον κόσμο.

Με το 408, η Peugeot τόλμησε να ξεφύγει από τα συνηθισμένα, και αυτή η φιλοδοξία επαναβεβαιώνεται με το νέο Peugeot 408. Το ξεχωριστό fastback προφίλ του, με καθαρές, γλυπτές γραμμές, αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο από τα εκλεπτυσμένα στοιχεία στο εμπρός και πίσω μέρος, προσδίδοντας μια εντυπωσιακή και δυναμική παρουσία. Νέες φωτιστικές υπογραφές, εμπρός και πίσω. Το μπροστινό μέρος του νέου Peugeot 408 εισάγει μια καινοτόμο και θεαματική ερμηνεία της εμβληματικής φωτιστικής υπογραφής της Peugeot.

Τα τρία χαρακτηριστικά νύχια εκφράζονται μέσω τριών λεπτών, λοξών λωρίδων LED που χρησιμεύουν επίσης ως κυλιόμενοι δείκτες, συνδεδεμένοι σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου με μια κομψή γραμμή LED, τοποθετημένη πάνω από το φωτιζόμενο κεντρικό έμβλημα (εκδόσεις GT). Στο πίσω μέρος, το νέο Peugeot 408 είναι το πρώτο μοντέλο της γκάμας που διαθέτει φωτιζόμενο λογότυπο Peugeot.

Και στα δύο άκρα, όλα τα νέα μοντέλα Peugeot 408 διαθέτουν τα premium φωτιστικά σώματα με τρεις λοξές LED λωρίδες. Οι σχεδιαστές της Peugeot εργάστηκαν για να διασφαλίσουν ότι τίποτα δεν θα διαταράξει το διαπεραστικό βλέμμα του νέου Peugeot 408 ή το εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα του νέου χαρακτηριστικού φωτισμού του. Οι προβολείς έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα στον προφυλακτήρα, μακριά από τα φώτα ημέρας.

Οι προβολείς διαθέτουν τεχνολογία Peugeot FULL LED στις εκδόσεις Allure και τεχνολογία Peugeot Matrix LED στις εκδόσεις GT. Για να διατηρηθεί η κομψότητα της εμφάνισης του νέου Peugeot 408, το εμπρός ραντάρ προσέγγισης είναι διακριτικά κρυμμένο πίσω από το έμβλημα της Peugeot, εντελώς αόρατο από έξω, ενώ παράλληλα προσφέρει ασφάλεια υψηλού επιπέδου. Το νέο Peugeot 408 διαθέτει ανασχεδιασμένη μάσκα και προφυλακτήρα.

Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα έχει τραπεζοειδές σχήμα που τονίζει την ισχυρή στάση και τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Αυτό το αποτέλεσμα βελτιστοποιείται από χρωματικές επεξεργασίες που συνδυάζουν γυαλιστερά μαύρα στοιχεία με μέρη στο χρώμα του αμαξώματος, για μια ομαλή μετάβαση στο αμάξωμα. Συνεχίζοντας τα ανατρεπτικά σχέδια τροχών που παρουσιάστηκαν στο λανσάρισμα του Peugeot 408, όλα τα μοντέλα διατίθενται με αποκλειστικές ζάντες Adakite 19″ με γεωμετρικά σχήματα που έρχονται σε αντίθεση με την κυκλική μορφή της ζάντας.

Προαιρετικά θα διατίθενται και ζάντες αλουμινίου 20”. Ένα εντυπωσιακό νέο χρώμα που αναδεικνύει τις γραμμές του Peugeot 408. Το νέο Peugeot 408 κάνει το ντεμπούτο του με ένα αποκλειστικό χρώμα αμαξώματος Flare Green. Τολμηρό και εκλεπτυσμένο, προσφέρει εντυπωσιακές αποχρώσεις ανάλογα με την έκθεση στο φως, μεταβαίνοντας σε έντονο κίτρινο στο φως του ήλιου και σε βαθύ πράσινο στη σκιά.

Αυτό το μοναδικό εφέ αναδεικνύει το εξαιρετικά σμιλεμένο αμάξωμα του Peugeot 408 με τις πολυάριθμες σμιλευμένες επιφάνειες και τους δυναμικούς όγκους του. Ένα νέο ψηφιακό ταμπλό με βελτιωμένα γραφικά είναι στο στάνταρ εξοπλισμό. Και για το GT, το ψηφιακό ταμπλό του Peugeot 408 διαθέτει νέα κομψά 3D γραφικά για βέλτιστη αναγνωσιμότητα και βελτιωμένη οδηγική απόλαυση. Η αισθητική ποιότητα του εσωτερικού χώρου αναβαθμίζεται χάρη στα νέα εκλεπτυσμένα υφάσματα των καθισμάτων και των διακοσμητικών στοιχείων.

Σε συνδυασμό με το μοντέρνο, ρευστό σχεδιασμό του ταμπλό, δημιουργούν μια ιδιαίτερα φιλόξενη ατμόσφαιρα. Βασικά στοιχεία του Peugeot i-Cockpit, τα πέντε i-Toggles είναι προσαρμόσιμες συντομεύσεις αφής που επιτρέπουν γρήγορη πρόσβαση στις αγαπημένες ρυθμίσεις κλιματισμού, πλοήγηση σε συχνές προορισμούς, επαφές τηλεφώνου, αγαπημένους ραδιοφωνικούς σταθμούς και πολλά άλλα. Οκτώ χρώματα ατμοσφαιρικού φωτισμού που εκτείνονται από το ταμπλό έως τα πάνελ των θυρών, δημιουργούν μια απαλή, κομψή ατμόσφαιρα προσαρμοσμένη στις προσωπικές προτιμήσεις.

Η Peugeot παίρνει στα σοβαρά την οδηγική απόλαυση και αυτό το πάθος είναι ενσωματωμένο στο DNA του νέου Peugeot 408. Η μοναδική αρχιτεκτονική του, η αιλουροειδής στάση, το Peugeot i-Cockpit και οι ισχυροί κινητήρες του έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν τις αισθήσεις. Το νέο Peugeot 408 συνδυάζει μια υπερυψωμένη θέση οδήγησης για τέλεια ορατότητα του δρόμου με ένα κομψό, σπορ προφίλ. Το περιορισμένο ύψος του, 1,48 m, εξασφαλίζει εξαιρετική δυναμική ισορροπία.

Η φημισμένη εξαιρετική οδική συμπεριφορά της Peugeot ενισχύεται από τα φαρδιά μετατρόχια (1,59 m μπροστά, 1,60 m πίσω), που προσδίδουν στο νέο Peugeot 408 σταθερή πρόσφυση στο δρόμο. Το Peugeot i-Cockpit, σήμα κατατεθέν της οδηγικής απόλαυσης, αναδεικνύει την εξαιρετική εργονομία του στο νέο Peugeot 408, το οποίο έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου με γνώμονα τον οδηγό. Το συμπαγές τιμόνι ενισχύει τη δυναμική αίσθηση και την ευελιξία του νέου Peugeot 408.

Εργονομικό και προαιρετικά θερμαινόμενο, ενσωματώνει χειριστήρια για το σύστημα πολυμέσων (ραδιόφωνο, τηλέφωνο) και διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού. Το νέο Peugeot 408 διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών τοποθετημένο στο οπτικό πεδίο του οδηγού για εξαιρετική αναγνωσιμότητα, με προσαρμόσιμα γραφικά και πολλαπλές λειτουργίες προβολής, όπως πλοήγηση, πολυμέσα, βοηθήματα οδήγησης και ροή ενέργειας.

Συμπληρώνοντάς το, η κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών κάθεται ελαφρώς χαμηλότερα και υπό γωνία προς τον οδηγό για εύκολη πρόσβαση, ενώ παραμένει βολική για τον συνοδηγό. Με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα του, το Peugeot E-408 αποδίδει 213 PS (157 kW) και γενναιόδωρη ροπή 343 Nm. Πέρα από τις επιδόσεις, η αποδοτικότητα αποτελεί βασικό στόχο στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη του νέου Peugeot E-408.

Η αεροδυναμική έχει βελτιωθεί σχολαστικά – τόσο το αμάξωμα όσο και το κάτω μέρος του αμαξώματος – με αποτέλεσμα τον χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας (SCx: 0,66). Αυτό συμβάλλει σε χαμηλή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μόλις 14,7 kWh/100 km. Σε συνδυασμό με μια μπαταρία NMC υψηλής τάσης που προσφέρει 58,2 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας, επιτυγχάνει αυτονομία 456 km (μικτός κύκλος WLTP). Η αυτονομία του ικανοποιεί τις ανάγκες των περισσότερων πελατών της κατηγορίας C, οι οποίοι οδηγούν κατά μέσο όρο 45 χιλιόμετρα την ημέρα, σύμφωνα με έρευνα του κλάδου.

Είναι εξίσου ικανό να εξερευνήσει και πιο μακρινούς προορισμούς, όταν απαιτείται. Ο ενσωματωμένος φορτιστής του Peugeot E-408 υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Το νέο σύστημα κίνησης, αποκλειστικά για το νέο Peugeot 408 στη γκάμα της Peugeot, συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 180 PS (132 kW) με έναν ηλεκτροκινητήρα 92 kW, σε συνδυασμό με το κιβώτιο 7 ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη (e-DCS7).

Ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις χάρη στην αυτονομία 85 km σε 100% ηλεκτρική λειτουργία, το νέο Peugeot 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7 προσφέρει επίσης απόδοση και ευελιξία με συνδυασμένη ισχύ 240 PS (177 Kw), για μεγαλύτερες διαδρομές. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 14,6 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα Wall Box 7,4 kW (32 A).

Το Peugeot 408 Hybrid συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 145 PS (107 kW) με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Η μπαταρία επαναφορτίζεται αυτόματα κατά την οδήγηση, παρέχοντας επιπλέον ροπή για δυναμική επιτάχυνση, διατηρώντας παράλληλα την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου (5,0 l/100 km WLTP συνδυασμένος κύκλος). Σε αστικές συνθήκες, το Peugeot 408 HYBRID 145 e-DCS6 μπορεί να λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 50% του χρόνου οδήγησης σε αστικές συνθήκες.