Έναρξη μαζικής παραγωγής και μείωση κόστους για τη νέα BMW i3 που μόλις παρουσιάστηκε
Η μαζική παραγωγή της νέας BMW i3 ξεκίνησε στο εργοστάσιο του Μονάχου, καθώς το μοντέλο ήταν διαθέσιμο για παραγγελία από τα μέσα Ιουνίου και η ισχυρή ζήτηση έχει οδηγήσει σε ταχεία αύξηση της παραγωγής και μείωση του κόστους παραγωγής.
Μετά από τέσσερα χρόνια εντατικού μετασχηματισμού –που περιλάμβανε την κατασκευή ενός νέου τμήματος αμαξωμάτων και ενός νέου χώρου συναρμολόγησης με εγκαταστάσεις logistics– η νέα BMW i3 σηματοδοτεί την έναρξη του επόμενου κεφαλαίου στην επιτυχημένη πορεία του εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο. Με την έναρξη της παραγωγής της νέας BMW i3 μειώθηκε το κόστος παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο κατά επιπλέον 10%.
Σε αυτό συνέβαλαν ο έγκαιρος σχεδιασμός, η στενή συνεργασία με τα τμήματα εξέλιξης και τους προμηθευτές, καθώς και η εφαρμογή σύγχρονης τεχνολογίας παραγωγής στις νέες εγκαταστάσεις. Εκτός από τις βελτιστοποιημένες διαδικασίες παραγωγής και τη στοχευμένη αυτοματοποίηση και ψηφιοποίηση, η νέα αρχιτεκτονική οχημάτων της Neue Klasse θα συμβάλει επίσης σε περαιτέρω βελτιώσεις της αποδοτικότητας. Από το 2027, το εργοστάσιο του Μονάχου θα παράγει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα της Neue Klasse, διασφαλίζοντας τη μελλοντική βιωσιμότητα του εργοστασίου για τις επόμενες δεκαετίες. Το Μόναχο συνδέεται στενά με την BMW Σειρά 3 από το 1975. Έκτοτε, περισσότερα από εννέα εκατομμύρια αντίτυπα της Σειράς 3 έχουν εξέλθει από τη γραμμή παραγωγής του κύριου εργοστασίου. Η εγκατάσταση μετασχηματίστηκε ριζικά για τις ανάγκες της Neue Klasse, ενώ η παραγωγή συνεχιζόταν κανονικά με έως και 1.000 οχήματα την ημέρα.
Σε μια έκταση που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο του εργοστασίου, κατασκευάστηκαν ένα νέο τμήμα αμαξωμάτων και μια υπερσύγχρονη γραμμή συναρμολόγησης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των χώρων logistics. Η πιο πρόσφατη προσθήκη ήταν η αίθουσα παράδοσης, η οποία βρίσκεται ακόμη στη φάση προετοιμασίας για λειτουργία. Εκεί πραγματοποιούνται οι τελικοί έλεγχοι των οχημάτων πριν αυτά παραδοθούν στο τμήμα πωλήσεων.
Το αποτέλεσμα αυτού του μετασχηματισμού είναι ένα εργοστάσιο ακόμη πιο αποδοτικό, ευέλικτο και ψηφιακό, ιδανικά προετοιμασμένο για τις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης και της Neue Klasse. Το BMW iFACTORY αποτελεί το όραμα για την παραγωγή του μέλλοντος, με έμφαση στην αποδοτικότητα, τη βιωσιμότητα και την ψηφιοποίηση. Στο πλαίσιο αυτό, τα εργοστάσια της εταιρείας εφαρμόζουν παγκοσμίως λύσεις προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις κάθε εγκατάστασης, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα του BMW Group.
Το όραμα έχει πλέον υλοποιηθεί πλήρως σε όλες τις τεχνολογίες παραγωγής στο εργοστάσιο του Μονάχου. Με τη νέα μονάδα παραγωγής του BMW Group στην Κάτω Βαυαρία, που βρίσκεται περίπου 90 λεπτά από το Μόναχο, το BMW Group ενισχύει σημαντικά τη δημιουργία αξίας στην περιοχή της Βαυαρίας. Σύμφωνα με την προσέγγιση “local for local”, η μονάδα θα προμηθεύει το εργοστάσιο του Μονάχου και άλλες εγκαταστάσεις στη Γερμανία με μπαταρίες υψηλής τάσης έκτης γενιάς.
Η παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης βασίζεται στη φιλοσοφία μηδενικών ελαττωμάτων και σε υπερσύγχρονες τεχνολογίες κατασκευής που αναπτύχθηκαν στα πιλοτικά εργοστάσια της Βαυαρίας. Μέσω του συνεχούς ελέγχου ποιότητας σε πραγματικό χρόνο κατά τη διαδικασία παραγωγής, των ψηφιακών διδύμων και της συστηματικής χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης, το BMW Group θέτει νέα πρότυπα στην παραγωγή μπαταριών.
Ο ηλεκτροκινητήρας Gen6 για την BMW i3 θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Steyr της Αυστρίας, όπου παράγονται συστήματα κίνησης επί 40 και πλέον χρόνια. Με την προσθήκη του πρώτου ηλεκτροκινητήρα στο χαρτοφυλάκιό του, το εργοστάσιο ενισχύει περαιτέρω τον ρόλο του ως παράδειγμα της τεχνολογικής δεκτικότητας του BMW Group.
Όλα τα βασικά εξαρτήματα του ενσωματωμένου ηλεκτρικού συστήματος κίνησης –από τον ρότορα και τον στάτορα έως τον μετατροπέα ισχύος και το κιβώτιο– θα κατασκευάζονται στην ίδια εγκατάσταση. Για τον σκοπό αυτό δημιουργήθηκαν νέες γραμμές παραγωγής και υπερσύγχρονα ελεγχόμενα περιβάλλοντα. Το χυτήριο αλουμινίου στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut προμηθεύει το Steyr με το περίβλημα του ηλεκτροκινητήρα.