Αυτό είναι το νέο εμβληματικό SUV της Lexus- Μάθε τα πάντα για το NX που πάει πολυτέλεια και καινοτομία σε νέα ύψη

Από τότε μέχρι και σήμερα, το εμβληματικό SUV έχει ενισχύσει τη θέση του ως πρωτοποριακό μοντέλο της Lexus στην Ευρώπη, ενώ αποτελεί βασικό μοντέλο της μάρκας παγκοσμίως. Έχοντας εδραιωθεί ως best-seller της Lexus, μαζί με το compact LBX, έχει αποσπάσει πολλαπλές διακρίσεις που το κατατάσσουν μεταξύ των κορυφαίων στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των premium D-SUV.

Με βάση αυτή την επιτυχημένη πορεία, το νέο NX προσφέρει πολύ περισσότερα από όσα θα περίμενε κανείς από μια αναβάθμιση στη μέση του κύκλου ζωής του. Πιστή στη φιλοσοφία της “always on” και στη διαρκή προσπάθειά της να εξελίσσει τα αυτοκίνητά της, η Lexus προάγει το NX στο επόμενο επίπεδο από κάθε άποψη: η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, τα συστήματα κίνησης, η άνεση και η οδική συμπεριφορά, η ασφάλεια, τα συστήματα πολυμέσων και η οδηγική εμπειρία αναβαθμίζονται συνολικά, με στοχευμένες και συντονισμένες βελτιώσεις εκεί όπου έχουν τη μεγαλύτερη σημασία.

Συνολικά, το νέο NX προσφέρει νέες δυνατότητες που αναβαθμίζουν την εμπειρία των πελατών και εκφράζουν τη φιλοσοφία “Discover your Edge”. Από νέες δραστηριότητες και χόμπι έως μια άμεση και απολαυστική οδηγική εμπειρία με την ακρίβεια που χαρακτηρίζει τη Lexus, το NX συνδυάζει έξυπνη αξιοποίηση των χώρων, αρμονική σχεδίαση της καμπίνας και μια πολυαισθητηριακή προσέγγιση, ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες κάθε οδηγού και επιβάτη.

Η σχεδίαση διατηρεί τη φρέσκια και σύγχρονη αισθητική “Vital x Tech” του NX, με πιο σπορ και αρμονική εμφάνιση. Από τεχνικής απόψεως, αυτό είναι το πιο προηγμένο NX μέχρι σήμερα, καθώς υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς. Στο νέο plug-in hybrid NX 450h+, το νέο σύστημα προσφέρει περισσότερη ισχύ, εκτιμώμενη ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 km* και ταχύτερη φόρτιση της μπαταρίας. Παράλληλα, βελτιώνονται οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, ενώ η ικανότητα ρυμούλκησης αυξάνεται στα 1.500 kg.

Αντίστοιχα, το NX 350h προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις και αποδοτικότητα και την ίδια ικανότητα ρυμούλκησης, χάρη στις τεχνικές βελτιώσεις του full hybrid electric συστήματός του. Και τα δύο κινητήρια σύνολα συμμορφώνονται με το προσεχές πρότυπο Euro 7, ενώ αναμένεται να έχουν τις χαμηλότερες εκπομπές CO₂ στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην οδηγική ποιότητα και στην περαιτέρω εξέλιξη των χαρακτηριστικών του “Lexus Driving Signature”, προς όφελος της άνεσης, του ελέγχου και της αυτοπεποίθησης.

Αυτό αποτυπώνεται σε ένα πιο άκαμπτο αμάξωμα, στη βελτίωση της θέσης οδήγησης και των σημείων επαφής, στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες, στη μείωση του θορύβου και των κραδασμών, καθώς και σε αναθεωρήσεις της ανάρτησης, του συστήματος πέδησης και των λειτουργιών τετρακίνησης. Όλα όσα έχουν πραγματικά σημασία έχουν βελτιωθεί, με σκοπό τη συνολική αναβάθμιση της ποιότητας.

Οι πελάτες έχουν επίσης στη διάθεσή τους νέα premium χαρακτηριστικά, όπως το σύστημα πολυμέσων LexusConnect τελευταίας γενιάς και το Lexus Safety System+ στον βασικό εξοπλισμό. Το νέο NX φιλοξενεί επίσης την πρεμιέρα του Lexus Sensory Concierge, το οποίο συντονίζει τον ήχο, τον φωτισμό, τον κλιματισμό και τη διάχυση αρώματος στην καμπίνα, δημιουργώντας το κατάλληλο περιβάλλον ανάλογα με τη διάθεση ή το είδος της διαδρομής.

Το νέο NX θα κυκλοφορήσει στην Ελληνική αγορά αρχές του 2027, ενώ θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες εντός του Σεπτεμβρίου 2026. Το NX διατηρεί τη συνολική στιβαρή μορφή και σιλουέτα του, υιοθετώντας νέα σχεδιαστικά στοιχεία της Lexus που τονίζουν το πλάτος και το χαμηλό ύψος του αυτοκινήτου και δημιουργούν μια πιο σπορ, κομψή και σύγχρονη εικόνα.

Στο εμπρός μέρος, η νέα μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα, ενώ τα νέα φωτιστικά σώματα χαρίζουν μια καθαρή και λιτή όψη. Η μάσκα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την κομψότητα και την αεροδυναμική απόδοση. Νέες “all-weather” μονάδες προβολέων περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό όλων των νέων μοντέλων NX. Αυτά ενσωματώνουν σύστημα Adaptive High-beam System, φώτα στροφής και σύστημα καθαρισμού, για βέλτιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες.

Οι νέες μονάδες διαθέτουν επίσης μια λεπτή επάνω λωρίδα φώτων ημέρας και φλας σε δύο παράλληλες γραμμές, για αυξημένη ορατότητα. Πίσω, το NX υιοθετεί μια νέα διάταξη φωτισμού που εξελίσσει την ιδέα της φωτεινής λωρίδας, με τα πίσω φώτα και τα φώτα φρένων να σχηματίζουν ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο L, εκατέρωθεν του φωτιζόμενου λογότυπου Lexus στο κέντρο. Το αποτέλεσμα είναι μια νέα εμφάνιση που καθιστά το NX αναγνωρίσιμο στον δρόμο.

Στο πλάι, ξεχωρίζουν τα νέα διακοσμητικά μαρσπιέ και το νέο φιμέ φινίρισμα των πολυάκτινων ζαντών αλουμινίου, 18 ή 20 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού. Οι εξωτερικοί καθρέπτες και τα διακοσμητικά του αμαξώματος, που μέχρι τώρα είχαν χρωμιωμένο φινίρισμα, αποκτούν κυρίως σκούρα απόχρωση, δημιουργώντας μεγαλύτερη συνοχή και τονίζοντας τη στιβαρή, σμιλεμένη σπορ σχεδίαση και τη δυναμική παρουσία του NX.

Η παλέτα των εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πλέον εννέα αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων τα Sonic Platinum και Sonic Tellus, ένα βαθύ χακί πράσινο. Το Titanium Carbide Grey είναι μια νέα γκρι απόχρωση, αποκλειστική για το νέο NX F SPORT. Σε μια σχεδιαστική επιλογή που αναδεικνύει τη σύγχρονη, ενιαία εμφάνιση του αυτοκινήτου, η Lexus έχει καταργήσει τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες σε όλα τα μοντέλα.

Το νέο NX υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς τόσο στις full hybrid όσο και στις plug-in hybrid εκδόσεις, με εμφανή οφέλη στις επιδόσεις, την αποδοτικότητα και την οδηγική εμπειρία. Αξιοσημείωτη είναι η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας του plug-in hybrid συστήματος κατά σχεδόν 40%, ξεπερνώντας τα 100 km. Στα νέα υβριδικά συστήματα, η μονάδα ελέγχου ισχύος (PCU) και το transaxle συνδυάζονται σε ένα ενιαίο, συμπαγές σύνολο, ακολουθώντας την ίδια σχεδιαστική αρχή με την τεχνολογία eAxle.

Η εξοικονόμηση βάρους κατά 10 kg και η μείωση του ύψους κατά 10 cm χαμηλώνουν το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την ευστάθεια και την οδική συμπεριφορά. Εσωτερικά, η χρήση ημιαγωγών από καρβίδιο του πυριτίου (SiC) χαμηλών ηλεκτρικών απωλειών στον μετατροπέα (inverter) μειώνει τις ενεργειακές απώλειες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας καυσίμου, της απόδοσης της μπαταρίας και της συνολικής λειτουργίας του συστήματος.

Στο νέο plug-in hybrid NX 450h+, στόχος ήταν η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας και η βελτιστοποίηση της φόρτισης της μπαταρίας, για υψηλότερη αποδοτικότητα και ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία, ώστε να καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα αναγκών των πελατών. Το μοντέλο χρησιμοποιεί νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, με τη χωρητικότητά της να αυξάνεται κατά 30%, από 18 σε 23 kWh. Αυτό επιτρέπει αύξηση της μέγιστης ισχύος κατά 8%, από 292 σε 307 DIN hp, ενώ μειώνει τον χρόνο επιτάχυνσης από 0-100 km/h στα 6,1 δευτερόλεπτα*. Παράλληλα, επιτρέπει ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 kg.

Η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη κάτω από το δάπεδο του οχήματος, γεγονός που ενισχύει την αντοχή της στις πλευρικές καταπονήσεις και αυξάνει τη συνολική ακαμψία του αμαξώματος. Η εγκάρσια διάταξη των κυψελών, αντί της διαμήκους, ενισχύει περαιτέρω την πλευρική ακαμψία, ενώ η χαμηλότερη τοποθέτησή της χαμηλώνει και το κέντρο βάρους.

Το NX είναι το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Lexus που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC, η οποία περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Με φόρτιση από 10% έως 80% σε 30 λεπτά και ηλεκτρική αυτονομία 100 km, είναι αρκετά ευέλικτο ώστε να χρησιμοποιείται καθημερινά όπως ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Το ηλεκτρικό κάλυμμα της θύρας φόρτισης προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευκολία.

Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας “Always On” της Lexus για διαρκή βελτίωση, έχουν γίνει στοχευμένες βελτιώσεις για τον περιορισμό του θορύβου και των κραδασμών κατά την επιτάχυνση και την κίνηση με σταθερή ταχύτητα, καθώς και του θορύβου από τον αέρα και τον δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι μια πιο ήσυχη και ποιοτική καμπίνα. Τα μέτρα για τον περιορισμό του θορύβου και των κραδασμών περιλαμβάνουν αλλαγές στη σχεδίαση του μπλοκ του κινητήρα, με στόχο την αύξηση της ακαμψίας του.

Η Lexus έχει ενισχύσει τη δομή του NX, ανασχεδιάζοντας το πλαίσιο και χρησιμοποιώντας εκτενώς τεχνικές συγκόλλησης με λέιζερ και δομικά συγκολλητικά υλικά υψηλής αντοχής. Η αυξημένη ακαμψία βελτιώνει την άνεση κατά την οδήγηση και περιορίζει τον θόρυβο από τον δρόμο, προσφέροντας παράλληλα καλύτερη ποιότητα και πιο σταθερή αίσθηση στην καθημερινή οδήγηση, ιδιαίτερα σε ανώμαλες επιφάνειες.

Στο νέο μοντέλο, η ακαμψία του δαπέδου έχει αυξηθεί κατά περίπου 25%, βελτιώνοντας την απόκριση του τιμονιού και περιορίζοντας τους κραδασμούς του αμαξώματος. Παράλληλα, έχει επανασχεδιαστεί η βάση της μπροστινής ανάρτησης και έχει ενσωματωθεί στη δομή της μπροστινής κολόνας, αυξάνοντας την ακαμψία κατά περίπου 30%. Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες βοηθούν στην ακριβή διαχείριση της ροής του αέρα, με γνώμονα τη σταθερότητα και την άνεση κατά την οδήγηση.

Μεταξύ αυτών είναι η διαμόρφωση της ροής του αέρα γύρω από τους εμπρός τροχούς, ώστε να δημιουργείται η λεγόμενη αεροκουρτίνα (Air Curtain), η αυξημένη ακαμψία των πλευρικών αγωγών της μάσκας, τα αεροδυναμικά πτερύγια στους πίσω θόλους των τροχών και, στα μοντέλα F SPORT, τα πίσω αεροδυναμικά διαμορφωμένα άκρα του αμαξώματος. Για μεγαλύτερη σταθερότητα και καλύτερο έλεγχο, με παράλληλη βελτίωση της ποιότητας κύλισης, το νέο NX διαθέτει αμορτισέρ με βαλβίδα εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας (ultra-low-velocity valve).

Το νέο plug-in hybrid NX 450h+ ενεργοποιεί την τετρακίνηση σε περισσότερες συνθήκες. Προηγουμένως, η τετρακίνηση μπορούσε να ενεργοποιηθεί κατά την εκκίνηση και στις στροφές, καθώς και σε περίπτωση ολίσθησης των τροχών, εξασφαλίζοντας σταθερή και ασφαλή οδήγηση. Πλέον, οι παράμετροι λειτουργίας έχουν τροποποιηθεί, ώστε η τετρακίνηση να ενεργοποιείται αυτόματα σε ένα ευρύτερο φάσμα συνθηκών, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια, άνεση και ισχύ.

Το νέο NX διαθέτει το νέο ψηφιακό cockpit της Lexus, που συνδυάζει αρμονικά τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με την οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να εξατομικευτεί, με επιλογή διαφορετικών θεμάτων και ενδείξεων, ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού. Το νέο σύστημα πολυμέσων LexusConnect έχει εξελιχθεί σημαντικά, προσφέροντας τετραπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας, οκταπλάσια χωρητικότητα αποθήκευσης και μνήμη 256 GB.

Η εξαιρετικά λεπτή οθόνη πολυμέσων έχει μέγιστο πάχος μόλις 10 mm, συμβάλλοντας στη λιτή και σύγχρονη σχεδίαση του ταμπλό. Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά είναι η προβολή των πληροφοριών πλοήγησης της οθόνης πολυμέσων στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί ευκολότερα τις οδηγίες πλοήγησης, χωρίς να διασπάται η προσοχή του. Παράλληλα, οι προηγμένες λειτουργίες ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης του Lexus Safety System + είναι πλέον εύκολα προσβάσιμες από την οθόνη πολυμέσων.

Το νέο Lexus NX με την 6η γενιά Hybrid Electric και Plug-in Hybrid Electric τεχνολογίας, το Lexus Driving Signature, τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας Lexus Safety System+, τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και ένα πλήρως αναβαθμισμένο, ψηφιακό και ανθρωποκεντρικό εσωτερικό, το NX προσφέρει κορυφαία απόδοση, επιδόσεις και άνεση, σε κάθε διαδρομή και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Η νέα γενιά LexusConnect έρχεται να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο την εμπειρία, ενώ η εγγύηση έως 11 έτη ή 1.000.000 χιλιόμετρα επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Lexus για ποιότητα, αξιοπιστία και απόλυτη εμπιστοσύνη. Το νέο Lexus NX θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από τον Σεπτέμβριο του 2026, με τις πρώτες αφίξεις στην ελληνική αγορά να αναμένονται στις αρχές του 2027.