Θρίαμβος του Μαρτίν στο Sprint της Αυστρίας μετά από αντεπίθεση του Ισπανού και πτώση του Ακόστα
Ο Χόρχε Μαρτίν κέρδισε τον αγώνα Sprint του Σπίλμπεργκ κάνοντας εντυπωσιακή αντεπίθεση από την 8η θέση που βρέθηκε έπειτα από σύγκρουση με τον Μαρκ Μάρκεζ στον πρώτο γύρο και εκμεταλλευόμενος την πτώση του άνετα πρωτοπόρου Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ λίγο πριν το τέλος. Ανέκτησε το προβάδισμα της βαθμολογίας ο Ισπανός της Aprilia.
Ο Ακόστα έδειχνε να οδεύει προς τη νίκη στον αγώνα Sprint του Σπίλμπεργκ μπροστά στο κοινό της KTM, αφού εκμεταλλεύτηκε την αρχική μάχη μεταξύ του Μαρτίν και του Μαρκέζ για να περάσει στην πρωτοπορία στον πρώτο γύρο.
Ο 22χρονος προηγούνταν σχεδόν τρία δευτερόλεπτα όταν έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του στη στροφή 2 στον 12ο από τους 14 γύρους, χαρίζοντας στον Μαρτίν -ο οποίος είχε ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο μόλις όγδοος- τη νίκη στο Red Bull Ring.
Στην εκκίνηση του αγώνα, ο Μαρτίν έφυγε καθαρά από την πολ ποζίσιον, αλλά άργησε πολύ τα φρένα στην πρώτη στροφή, ανοίχτηκε στο άπεξ της εξόδου κι έτσι έμεινε εκτεθειμένος στην έντονη πίεση από τον Μαρκέζ στην επόμενη ευθεία.
Στη συνέχεια οι δύο διεκδικητές του πρωταθλήματος είχαν επαφή στη στροφή 2, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Μαρκέζ να περάσει στην πρωτοπορία καθώς ο Μαρτίν βγήκε εκτός αγωνιστικής γραμμής και υποχώρησε αρκετές θέσεις.
Ο Ακόστα ήταν επίσης ένας από τους μεγάλους κερδισμένους του περιστατικού, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, αφού στην εκκίνηση είχε πέσει στην τέταρτη θέση πίσω από τον Μάρκο Μπετζέκι.
Μπαίνοντας στη στροφή 3, ο Μάρκεζ έχασε οριακά το σημείο φρεναρίσματος, ο Ακόστα είδε την ευκαιρία και βούτηκε με την KTM του από την εσωτερική, για να περάσει έτσι στην πρώτη θέση. Μόλις ανέβηκε στην πρωτοπορία, ο Ισπανός άρχισε γρήγορα να αυξάνει τη διαφορά του με ραγδαίο ρυθμό, αποκτώντας προβάδισμα ενός δευτερολέπτου μέσα σε μόλις τρεις γύρους.
Την ίδια στιγμή, ο Μαρτίν άρχισε την αντεπίθεσή του, προσπερνώντας διαδοχικά τους αντιπάλους του. Στον 7ο γύρο πέρασε τον ομόλογό του, Μπετζέκι, ανεβαίνοντας στην πρώτη τριάδα, πριν εξαπολύσει την επίθεσή του ξανά στον Μάρκεζ. Ο “Μαρτινέιτορ” ανάγκασε τον πρωταθλητή να ανοίξει τη γραμμή της Ducati στην αρχή του επόμενου γύρου και, έτσι, πέρασε και επέστρεψε στη δεύτερη θέση.
Σε εκείνο το σημείο, ο Ακόστα είχε άνετο προβάδισμα 2,5 δευτερολέπτων, και ο Μαρτιν δεν έδειχνε ικανός να μπορεί να μειώσει τη διαφορά. Όμως, ενώ η νίκη έμοιαζε να βρίσκεται πλέον στα χέρια του, ο Ακόστα έκανε ένα σπάνιο λάθος στην είσοδο της στροφής 2 και έπεσε, χαρίζοντας στον Μαρτίν μια αναπάντεχη νίκη.
Ο πρωταθλητής του 2024 πέρασε την καρό σημαία με διαφορά ενός ολόκληρου δευτερολέπτου από τον Μάρκεζ και ανέκτησε την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα από τον συμπατριώτη του με διαφορά τριών βαθμών.
Ο Μπετζέκι συμπλήρωσε το βάθρο με τη δεύτερη εργοστασιακή Aprilia, έχοντας πλησιάσει τον Μάρκεζ προς το τέλος του αγώνα. Όσο για τον Ακόστα, κατάφερε να γυρίσει στη σέλα την KTM του μετά την πτώση, αλλά λίγο αργότερα αναγκάστηκε να την οδηγήσει στα πιτς καθώς είχε υποστεί ζημιές.
Επιστρέφοντας στη δράση αυτό το Σαββατοκύριακο μετά από απουσία δύο αγώνων, ο Άι Ογκούρα τερμάτισε τέταρτος με την Trackhouse Aprilia, μπροστά από την Gresini Ducati του Άλεξ Μάρκεζ.
Ο Πέκο Μπανάια πήρε τους πρώτους του βαθμούς μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, πραγματοποιώντας μια σταθερή εμφάνιση και τερματίζοντας έκτος με την εργοστασιακή Ducati. Οι Ζοάν Ζαρκό (LCR Honda), Φερμίν Αλντεγκέρ (Gresini Ducati) και Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο συμπλήρωσαν τους αναβάτες που βαθμολογήθηκαν.
MotoGP Αυστρίας 2026 – Αποτελέσματα αγώνα Sprint
