TOYOTA WRC

Ο νεαρός Όλιβερ Σόλμπεργκ “εξαργύρωσε” την εκπληκτική φετινή του νίκη στην Εσθονία στο ντεμπούτο του με το GR Yaris Rally1 και την κατάκτηση του τίτλου της κατηγορίας WRC2 με την κλήση του από την εργοστασιακή Toyota για πλήρες πρόγραμμα στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι τη νέα σεζόν.

Με την απόλυτη συγκομιδή των 35 βαθμών στο Ράλι Ιαπωνίας, 13ο και προτελευταίο αγώνα του φετινού WRC, ο Σεμπαστιάν Οζιέ πλησίασε τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Έλφυν Έβανς στους μόλις 3 βαθμούς και πλέον ο τίτλος θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Ράλι της Σαουδικής Αραβίας (25-29 Νοεμβρίου).

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ αμύνθηκε με επιτυχία στην επίθεση του ομολόγου του στην Toyota Έλφυν Έβανς και έμεινε επικεφαλής του Ράλι Ιαπωνίας στην κατάταξη του Σαββάτου – αλλά ο Ουαλός τον ακολουθεί σε απόσταση μόλις 6,5’’ ενόψει της τελευταίας ημέρας.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ηγείται του 1-2-3 της Toyota στην κορυφή του Ράλι Ιαπωνίας μετά την πρώτη μέρα του αγώνα, εμπρός από τους Τακαμότο Κατσούτα και Έλφυν Έβανς, ενώ ο έτερος διεκδικητής του τίτλου Κάλε Ροβάνπερα έχασε πάνω από 5 λεπτά σπάζοντας την ανάρτηση του δικού του GR Yaris Rally1 στη μπαριέρα.

Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι άφησε άφωνο τον κόσμο του WRC ανακοινώνοντας την απόφασή του να αποχωρήσει από το σπορ στο τέλος του 2026, για να συνεχίσει την καριέρα του στο πρωτάθλημα Super Formula της Ιαπωνίας.

Την τέταρτη φετινή του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι κατέκτησε, με μια εντυπωσιακή ανατροπή σε έναν επεισοδιακό αγώνα, ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota θριαμβεύοντας στην πρώτη επίσκεψη της Ιστορίας του σπορ στην Παραγουάη.

Ο Κάλε Ροβάνπερα ηγήθηκε του ηγεμονικού 1-2-3-4-5 της Toyota στο Ράλι Φινλανδίας, κερδίζοντας με διαφορά 39’’ από τον Τακαμότο Κατσούτα – ενώ ο Έλφυν Έβανς γύρισε στην κορυφή της βαθμολογίας όπου τέσσερις οδηγοί είναι μέσα σε διαφορά 13 βαθμών.

Ο Κάλε Ροβάνπερα οικοδόμησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή του Ράλι Φινλανδίας -9ου αγώνα του φετινού WRC- κατά τη δεύτερη ημέρα (2/08), ενώ δύο κλαταρίσματα των Τιερί Νεβίλ και Αντριέν Φουρμό της Hyundai, καθώς και μία παραδειγματική ποινή στον Οττ Τάνακ, άφησαν την Toyota στις πρώτες πέντε θέσεις της γενικής κατάταξης.

“Ξεκλειδώνοντας” επιτέλους τη φετινή του ταχύτητα στο χώμα με τα νέα ελαστικά του WRC, ο Κάλε Ροβάνπερα πήρε το προβάδισμα του Ράλι Φινλανδίας μετά την πρώτη πλήρη ημέρα του αγώνα της πατρίδας του – έστω και με ισχνό προβάδισμα από τους Τιερί Νεβίλ, Αντριέν Φουρμό και Τακαμότο Κατσούτα.

Είκοσι χρόνια μετά την τελευταία νίκη του πατέρα του, Πέτερ, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, ο Όλιβερ Σόλμπεργκ κατέκτησε την πρώτη του με μια εντελώς απρόσμενη εκθαμβωτική εμφάνιση στο Ράλι Εσθονίας – στον πρώτο του αγώνα με αυτοκίνητο Rally1 μετά από δυόμισι χρόνια.

Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ συνέχισε το εκθαμβωτικό του ντεμπούτο με την Toyota στο WRC διατηρώντας -με κυριαρχικό ρυθμό- το προβάδισμά του στην κορυφή του Ράλι Εσθονίας και κατά τη δεύτερη πλήρη ημέρα του αγώνα, στις 9 ΕΔ του Σαββάτου (19/7), με διαφορά άνω των 20’’ από τους Όττ Τάνακ και Τιερί Νεβίλ της Hyundai.

Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ έκανε ονειρική επιστροφή στην κορυφαία κατηγορία Rally1 του WRC, αυτή τη φορά με την εργοστασιακή Toyota, καθώς όχι μόνο κατέκτησε την πρώτη του νίκη σε Ειδική Διαδρομή αλλά ηγείται και στη γενική στο τέλος της πρώτης μέρας του Ράλι Εσθονίας – με διαφορά 12,4’’ από τον Όττ Τάνακ της Hyundai.

Ο ιαπωνικός κολοσσός επενδύει εδώ και χρόνια στην τεχνολογία του υδρογόνου ως εναλλακτικού καυσίμου, και τώρα ετοιμάζεται να κάνει ένα μεγάλο βήμα ακόμη: τη συμμετοχή με το πρωτότυπο Toyota GR Yaris Rally2 H2 σε έναν αγώνα του WRC.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ πέρασε τον συμπατριώτη του Σεμπαστιάν Λεμπ στις νίκες στο Ράλι Σαρδηνίας πετυχαίνοντας σήμερα την 5η του στον ιταλικό αγώνα του WRC, στο νήμα μετά από τη μεγάλη του μάχη με τον Οττ Τάνακ της Hyundai. Παράλληλα, έκανε το 6/6 φέτος στο πρωτάθλημα για την ομάδα της Toyota.

Στα πολύ σκληρά εδάφη και τις υψηλές θερμοκρασίες του Ράλι Ιταλίας-Σαρδηνίας ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota παρέμεινε επικεφαλής της γενικής κατάταξης στη μάχη του με τον Οττ Τάνακ της Hyundai – καθώς ένα κλατάρισμα και ένα ατύχημα έθεσαν εκτός μάχης τον Αντριέν Φουρμό.

Στο τέλος μίας ιδιαίτερα σκληρής και απαιτητικής ημέρας στα χώματα της Σαρδηνίας, ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota διανυκτερεύει επικεφαλής μετά το πρώτο σκέλος του 8ου φετινού αγώνα του WRC, με ισχνή διαφορά μόλις 2,1 και 7,3 δευτερολέπτων από τους Αντριέν Φουρμό και Οττ Τάνακ της Hyundai.

Το “μαραθώνιο” -για τα σύγχρονα δεδομένα του WRC- φετινό Ράλι Πορτογαλίας έστεψε νικητή τον Σεμπαστιάν Οζιέ. Ο Γάλλος της Toyota κέρδισε τη μάχη με τον Οττ Τάνακ της Hyundai, ενώ με την 3η θέση του ο Κάλε Ροβάνπερα μείωσε στους 30 τους βαθμούς της διαφοράς του από τον πρωτοπόρο (και 6ο στην Πορτογαλία) Έλφυν Έβανς.

Ο Κάλε Ροβάνπερα κατάφερε να “ξεκλειδώσει” τη φετινή του ταχύτητα με τα νέα ελαστικά του WRC και κατά την πρώτη ημέρα του Ράλι Κανάριων Νήσων πήρε προβάδισμα μισού λεπτού από τους Σεμπαστιάν Οζιέ και Έλφυν Έβανς. Στο 1-2-3-4-5 η Toyota, πολύ δύσκολη ημέρα για τους Τιερί Νεβίλ και Οττ Τάνακ της Hyundai.

Τα σκληρά εδάφη και η κακοκαιρία του περασμένου τετραημέρου στην Κένυα μετέτρεψαν το Ράλι Σαφάρι σε μια μεγάλη δοκιμασία για τα σύγχρονα δεδομένα του WRC, από την οποία νικητής βγήκε ο Έλφυν Έβανς – για να αποκτήσει προβάδισμα 36 βαθμών στην κορυφή του πρωταθλήματος.