Η Ferrari καλωσόρισε χθες (20/1) στο εργοστάσιό της τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον, στο ξεκίνημα μίας από τις σπουδαιότερες συνεργασίες της σύγχρονης εποχής της Formula 1. Δείτε τις φωτογραφίες από την ιστορική αυτή στιγμή, και ένα Video από την υποδοχή που επεφύλασσαν οι τιφόζι στον Βρετανό.
Στην πρώτη του επίσημη ημέρα στη via Enzo Ferrari 27 στο Μαρανέλο, ο Λιούις Χάμιλτον είπε οτι “θα δώσω όλα όσα έχω” στη Scuderia, καθώς η ομάδα εξήγησε πώς ξεκίνησε από σήμερα το πρόγραμμα εκλιματισμού του Βρετανού στην ιταλική ομάδα.
Η πρώτη επίσημη εικόνα του Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο, δίπλα σε μια Ferrari F40 και εμπρός από το εμβληματικό σπίτι του Έντσο Φεράρι, άνοιξε και επίσημα την αυλαία της εποχής του πιο επιτυχημένου οδηγού της ιστορίας της F1 στη Scuderia.
Ο Λιούις Χάμιλτον θα γυρίσει τον παλιό, καλό ευατό του από φέτος με τη Ferrari, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής εταιρείας, Μπενεντέτο Βίνια. “Υπάρχει ενθουσιασμός, μεγάλη επιθυμία να ξεκινήσουμε”, πρόσθεσε ο Ιταλός.
Η Scuderia δημοσίευσε στο Twitter/X μία εικόνα του περσινού της μονοθεσίου να πετά σπίθες από την επαφή του με την άσφαλτο - και πολλοί στην Ιταλία διακρίνουν ανάμεσα στις σπίθες τον κωδικό F44. Μπορεί να είναι αυτή η ονομασία της πρώτη Ferrari του Λιούις Χάμιλτον;
Οι Ιταλοί Carabinieri είναι σε εγρήγορση για την περιφρούρηση της ασφάλειας της πίστας της Ferrari στο Φιοράνο και για τη διευκόλυνση του κυκλοφοριακού που αναμένεται την ημέρα που θα οδηγήσει για πρώτη φορά το cavallino ο Λιούις Χάμιλτον. Μικρή αλλαγή στα πλάνα της Scuderia για το ντεμπούτο του Βρετανού.
Η πρώην και η νυν ομάδα του Λιούις Χάμιλτον, η Mercedes F1 και η Scuderia Ferrari αντίστοιχα, έστειλαν τις ευχές τους στον Λιούις Χάμιλτον -που σήμερα (7/1) κλείνει τα 40 χρόνια του- μέσω του Twitter/X - και η πρώτη επέλεξε να το κάνει με πολύ "κλασάτο" τρόπο.
Δύο πρώην διευθυντές του “Σούμι” στα χρόνια της Benetton (1992-’95), ο Φλάβιο Μπρατόρε και ο Ρος Μπρον (που συνάντησε ξανά τον Γερμανό στη Ferrari και τη Mercedes), αμφιβάλλουν αν η απήχηση που θα έχει ο Λιούις Χάμιλτον στη Scuderia θα είναι ανάλογη εκείνης του Μίκαελ Σουμάχερ.
Η Ferrari ισοφάρισε τον Μάιο του 2024 το ρεκόρ του μεγαλύτερου συμβολαίου από ονομαστικό χορηγό που υφίσταται στη Formula 1. Δείτε ποιες είναι οι πέντε πλουσιότερες συμφωνίες των ομάδων, σε μια εποχή τεράστιας οικονομικής άνθησης του σπορ.
Μετά από ένα διήμερο στο Φιοράνο, που θα οδηγήσει για πρώτη φορά ένα μονοθέσιο της Scuderia Ferrari, ο Λιούις Χάμιλτον θα βρεθεί στο κόκπιτ της Ferrari F1 του 2022 και στη Βαρκελώνη στο τέλος του μήνα, ακόμα και για 4 ολόκληρες ημέρες, σύμφωνα με πληροφορίες του ιταλικού Τύπου.
Από την περασμένη Τετάρτη (1/01) ο Λιούις Χάμιλτον είναι και επίσημα οδηγός της Scuderia Ferrari. Διαβάστε όλα όσα αξίζει να γνωρίζετε για τη μεταγραφή του Βρετανού επτάκις πρωταθλητή της Formula 1 στο Μαρανέλο.
Το 2024 η McLaren έγινε και πάλι παγκόσμια πρωταθλήτρια της Formula 1 μετά από 26 χρόνια, όμως στις επτάμισι δεκαετίες της ιστορίας του σπορ δεν υπήρξε καμία άλλη χρονιά στην οποία 4 ομάδες να κέρδισαν από τουλάχιστον 4 νίκες η καθεμία.
Το Project 677, όπως είναι γνωστό το νέο μονοθέσιο της Scuderia για τη F1 2025, θα έχει “λιγότερο από 1% κοινά εξαρτήματα” με τη φετινή SF-24, σύμφωνα με τον Φρεντ Βασέρ. Τι ακριβώς σημαίνει αυτό, και πώς η ιταλική ομάδα θέλει να κάνει το τελικό βήμα για να κερδίσει τα πρωταθλήματα της νέας σεζόν.
Ο διευθυντής της Scuderia είπε πως είναι προς όφελος της Ferrari να αφήνει τους οδηγούς της ελεύθερους να μάχονται μεταξύ τους στην πίστα, και ότι αυτό θα συνεχιστεί και το 2025 που δίπλα στον Σάρλ Λεκλέρ θα βρίσκεται ο Λιούις Χάμιλτον.
Ο νέος τεχνικός διευθυντής της Scuderia, Λικ Σερά, μίλησε για την επερχόμενη άφιξη του επτάκις πρωταθλητή στο Μαρανέλο λέγοντας πως “το μεγαλύτερο λάθος είναι να υποτιμήσεις τον Χάμιλτον” και εξήγησε πώς και σε τι διαφέρει η ομάδα του Μαρανέλο από την προηγούμενή του, Mercedes F1.
Ο διευθυντής της Scuderia, Φρεντ Βασέρ, μίλησε εκτενώς για την άφιξη του Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο -που είναι πλέον θέμα λίγων ημερών- προσθέτοντας ότι το ξεκίνημα του επτάκις πρωταθλητή με τη Ferrari θα γίνει "χωρίς τυμπανοκρουσίες".
Μετά το τέλος της καριέρας του στη Red Bull Racing, και πιθανώς στη Formula 1, ο Σέρτζιο Πέρεζ φέρεται να είναι σε προχωρημένες επαφές με τη Scuderia Ferrari για να ενταχθεί στην ομάδα AF Corse για τους αγώνες αντοχής - με προφανή στόχο να προσθέσει και τη νίκη στις 24 Ώρες του ΛεΜάν στο παλμαρέ του.
Αποχαιρετώντας τη Scuderia μετά από τέσσερα χρόνια στο Μαρανέλο, ο Κάρλος Σάινθ ανοίχτηκε για πρώτη φορά για τα συναισθήματα που τον κατέκλυσαν τον περασμένο Ιανουάριο του 2024, όταν πληροφορήθηκε ότι η ιταλική ομάδα είχε πάρει την απόφαση να τον αντικαταστήσει το ‘25 με τον Λιούις Χάμιλτον.
Η ομάδα του Μαρανέλο έγινε η πρώτη από τις δέκα της Formula 1 που ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασης του νέου της μονοθεσίου για το 2025 - του πρώτου cavallino με το οποίο θα αγωνιστεί στο σπορ ο επτάκις πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον.
Λίγες μέρες πριν ο Λιούις Χάμιλτον γίνει και επισήμως οδηγός της Ferrari, ο Φρεντ Βασέρ μίλησε για άλλη μία φορά για τις προσδοκίες της ιταλικής ομάδας από τον Βρετανό επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή το 2025, ενόψει μιας σεζόν που αναμένεται απόλυτα οριακή.
Η Scuderia θέλησε να τιμήσει τον Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ για την 4ετή του προσφορά στην ομάδα, στην τελευταία του μέρα στο Μαρανέλο πριν φύγει για τη Williams το 2025, προσφέροντας στον ίδιο και στον πατέρα του, Κάρλος Σάινθ τον πρεσβύτερο, την ευκαιρία να οδηγήσουν μαζί δύο Ferrari F1-75 του 2022 στην πίστα του Φιοράνο.
Το ‘project 677’, το νέο μονοθέσιο της Scuderia για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 -και πρώτο με το οποίο θα αγωνιστεί ο Λιούις Χάμιλτον- είναι στην τελική του φάση εξέλιξης και ο Φρεντ Βασέρ είπε ότι δείχνει αρκετά καλό - όμως ο Γάλλος πρόσθεσε ότι η ιταλική ομάδα πρέπει να βελτιωθεί “σε κάθε τομέα ανεξαιρέτως” για να κατακτήσει τους τίτλους της επόμενης σεζόν.
Παρότι τυπικά είναι ακόμη οδηγός της Mercedes F1, μέχρι το τέλος της χρονιάς, ο Λιούις Χάμιλτον έχει γίνει ήδη τακτικός θαμώνας του εργοστασίου της Ferrari στο Μαρανέλο. Ποιος ήταν ο σκοπός των επισκέψεών του, και πώς ξεκίνησε τον εγκληματισμό του στη Scuderia.
Η τακτική της Ferrari να μην δίνει προτεραιότητα σε έναν εκ των δύο οδηγών της, που ακολουθούσε ο Ματία Μπινότο και συνέχισε ο Φρεντ Βασέρ, θα παραμείνει και το 2025 με τον Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο, λέει με βεβαιότητα ο Σαρλ Λεκλέρ.
Η είσοδος της General Motors -με τη θυγατρική Cadillac- στη Formula 1 το 2026 επισήμως δεν είναι επιβεβαιωμένη, αλλά κατ’ ουσίαν θεωρείται δεδομένη - ειδικά τώρα που η Scuderia Ferrari ανακοίνωσε ότι θα την προμηθεύει με μονάδες ισχύος και κιβώτια ταχυτήτων τη διετία 2026-’27.
Ο Κάρλος Σάινθ άφησε να εννοηθεί ότι κάποιες στιγμές στο GP του Άμπου Ντάμπι δεν κατάφερε να συγκρατήσει τη συναισθηματική φόρτιση του τελευταίου του αγώνα με τη Ferrari, έπειτα από 4 χρόνια στη Scuderia και 4 νίκες με το cavallino στο στήθος.
Παρά την αρκετά δυσμενή τροπή που έχουν πάρει τα πράγματα στο Άμπου Ντάμπι για τη Ferrari, σχετικά με τις ελπίδες της για την κατάκτηση του φετινού τίτλου κατασκευαστών της Formula 1, ο Σαρλ Λεκλέρ -που θα εκκινήσει από την 19η θέση στο αυριανό GP- αρνείται να εγκαταλείψει τις ελπίδες του.
Μετά την ποινή 10 θέσεων στον Σαρλ Λεκλέρ για την εκκίνηση του GP του Άμπου Ντάμπι και την ταχύτητα της McLaren στο FP2, άλλα δύο εμπόδια βρίσκονται στο δρόμο της Scuderia αυτό το τριήμερο για τον στόχο της κατάκτησης του φετινού τίτλου κατασκευαστών της F1.
Ένα τεχνικό πρόβλημα της Ferrari SF-24 του Σαρλ Λεκλέρ στην 1η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Άμπου Ντάμπι ανάγκασε τη Scuderia να αλλάξει τη μπαταρία της μονάδας ισχύος του cavallino, και δεδομένου ότι ξεπέρασε το όριο του αριθμού μπαταριών της σεζόν ο Μονεγάσκος δέχεται αυτόματα ποινή 10 θέσεων για την εκκίνηση του GP της Κυριακής.
Η McLaren διεκδικεί αυτό το τριήμερο (6-8/12) στο Άμπου Ντάμπι το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά το 1998 και η Ferrari το πρώτο της μετά το 2008. Δείτε ποια σενάρια δίνουν το στέμμα του 2024 σε καθεμία από τις δύο ιστορικότερες δυνάμεις της Formula 1.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ παραδέχθηκε ότι η πίστα του Λοσάιλ “στα χαρτιά δεν ευνοεί τα δυνατά μας σημεία”, και συμπλήρωσε ότι “δεν είμαστε σε θέση τώρα να κάνουμε υπολογισμούς” για το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Ο Λιούις Χάμιλτον δεν θα έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει για πρώτη φορά ένα μονοθέσιο της Scuderia στις δοκιμές της F1 στις 10 Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι, αμέσως μετά το τέλος της φετινής σεζόν, και ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ εξήγησε τους λόγους για αυτό.
Γιατί ο Σαρλ Λεκλέρ “εξερράγη” με ασταμάτητες βρισιές στη ραδιοεπικοινωνία μετά το τέλος του GP στην πόλη της Αμερικής, τι απάντησε ο Κάρλος Σάινθ και ποια θέση πήρε ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ.
Η Scuderia ταξιδεύει στο Λας Βέγκας με αναπτερωμένο ηθικό για μια νέα νίκη παρά το “στραβοπάτημα” στη βροχή της Βραζιλίας - ενώ στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής φέρεται να προγραμματίζει τη δοκιμή ενός νέου δαπέδου που θα της προσφέρει δεδομένα για το “project 677”, δηλαδή το μονοθέσιο του 2025.
Ο Έβαν Σορτ ξεκίνησε να εργάζεται στη Ferrari το 1999, την εποχή της τεταμένης αντιπαλότητας της Scuderia με τη McLaren στη Formula 1, και περιγράφει στο νέο βιβλίο “Inside Mercedes F1” πώς η ιταλική ομάδα συνήθιζε εκείνο τον καιρό να παρακολουθεί τις ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ των μελών της ομάδας του Ουόκινγκ.
Μέσα στο γενικότερό της “πελάγωμα” από τα προβλήματα αναπηδήσεων που προκάλεσε το νέο δάπεδο που παρουσίασε στη Βαρκελώνη τον Ιούνιο, η Scuderia -σύμφωνα με τον διευθυντή της, Φρεντ Βασέρ- καθυστέρησε να υιοθετήσει το μεγάλο φετινό αβαντάζ των ελαστικών εμπρός πτερυγών. Ο Γάλλος εξηγεί πώς συνέβη αυτό.
Η Scuderia προετοιμάζει μια εκδήλωση παρουσίασης του Λιούις Χάμιλτον και το νέου της μονοθεσίου του 2025 στο Μαρανέλο, ξεχωριστή από τη μεγάλη γιορτή της Formula 1 τη 18η Φεβρουαρίου στο Λονδίνο - όπου η ιταλική ομάδα απλώς θα αποκαλύψει τα νέα της χρώματα.
Παρά τις προσπάθειες της Scuderia, πλέον αποκλείστηκε το ενδεχόμενο συμμετοχής του Λιούις Χάμιλτον με το cavallino στις δοκιμές της Formula 1 το Δεκέμβριο, αμέσως μετά από το τελευταίο GP στο Άμπου Ντάμπι. Ποιο είναι το σενάριο στο οποίο κλίνει πλέον η ιταλική ομάδα.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, επιβεβαίωσε το παλαιότερο δημοσίευμα του βρετανικού “Guardian” ότι ο Λιούις Χάμιλτον και η ιταλική ομάδα υπέγραψαν στις αρχές του φετινού χρόνου το πολυετές συμβόλαιό τους, που ξεκινά το 2025, σε χρόνο-ρεκόρ.
Ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, θεωρεί πολύ πιθανό να αναβιώσει η μονομαχία του Μαξ Φερστάπεν με τον Λιούις Χάμιλτον του χρόνου στη Formula 1, καθώς πιστεύει ότι "η Ferrari είναι μια ομάδα που κερδίζει έδαφος και δυναμώνει".
