Η φιλοδοξία του Σεμπαστιάν Λεμπ να κερδίσει για πρώτη φορά το Ράλι Ντακάρ θα πρέπει να περιμένει άλλον έναν χρόνο, καθώς ο Γάλλος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το φετινό αγώνα λόγω της ζημιάς που υπέστη το Dacia Sandrider στο ατύχημά του στην 3η Ειδική Διαδρομή.
Ένα πρόβλημα στο ψηφιακό Roadbook έκοψε την προέλαση του Ντάνιελ Σάντερς της ΚΤΜ στην κορυφή του αγώνα μοτοσικλετών στο Ράλι Ντακάρ 2025, επιτρέποντας στον Σκάιλερ Χάους της Honda και στον Ρος Μπραντς της Hero να τον πλησιάσουν σχεδόν στα 2 λεπτά στην κορυφή της γενικής. Νικητής της ΕΔ3 ο Λορέντσο Σαντολίνο της Sherco.
O Νοτιοαφρικανός Σαούντ Βαριάουα, γεννημένος το 2005, έγινε ο νεαρότερος νικητής Ειδικής Διαδρομήw του Ράλι Ντακάρ κερδίζοντας την ΕΔ3 του φετινού αγώνα με το Hilux T1+ της εργοστασιακής Toyota Gazoo Racing - η οποία διατήρησε και την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης με τον Χενκ Λάτεγκαν, 7’:17’’ εμπρός από τον Νάσερ Αλ Ατίγια της Dacia.
Μετά τον Κάρλος Σάινθ, και ο έτερος θρύλος του WRC Σεμπαστιάν Λεμπ είχε ένα πολύ ισχυρό ατύχημα στο ανηλεές φετινό Ράλι Ντακάρ. Δεν τρυματίστηκε ο Γάλλος και ο συνοδηγός του Φαμπιάν Λουρκέν, αλλά το Dacia Sandrider υπέστη σοβαρές ζημιές και έχασαν 49 λεπτά στη γενική.
Οι ελπίδες του Κάρλος Σάινθ να προσθέσει φέτος την 5η νίκη του Ράλι Ντακάρ στο παλμαρέ του έληξαν οριστικά, καθώς οι αγωνοδίκες έκριναν ότι η ζημιά που έγινε στο Ford Raptor T1+ στο ατύχημα του Ισπανού την Κυριακή είναι τόσο εκτεταμένη που εγείρει θέμα ασφάλειας.
Με ένα άρτιο διήμερο ευφυούς και ταχύτατης οδήγησης, με περισσότερες από 11 ώρες σε αγωνιστικό ρυθμό, ο Ντάνιελ Σάντερς της ΚΤΜ κυριάρχησε στη διήμερη ΕΔ Chrono 48h και απέκτησε σημαντικό προβάδισμα στην κορυφή της γενικής. Έχασαν χρόνο οι Ρος Μπραντς και Ρίκι Μπράμπεκ, ανέβηκε 2ος γενικής ο Σκάιλερ Χάους της Honda.
Καθώς ο περσινός νικητής του Ράλι Ντακάρ Κάρλος Σάινθ παραδέχθηκε ότι οι ελπίδες του για νίκη στο ντεμπούτο του με τη Ford εξανεμίστηκαν, ο Χενκ Λάτεγκαν της εργοστασιακής Toyota επέστρεψε στην κορυφή της γενικής παρότι τη μαραθώνια Ειδική Chrono 48h κέρδισε ο Γιαζίντ Αλ Ραζί της Overdrive Toyota.
Ο Σαουδάραβας Γιαζίντ Αλ Ράζι της Overdrive Toyota τέθηκε επικεφαλής του Ράλι Ντακάρ κατά την πρώτη από τις δύο ημέρες της μαραθώνιας Ειδικής Chrono 48h. Ένα ατύχημα του Κάρλος Σάινθ και ένα μηχανικό πρόβλημα του Dacia του Σεμπαστιάν Λεμπ τους κόστισαν αρκετό έδαφος. Παραμένει πρωτοπόρος στις μοτοσικλέτες ο Ντάνιελ Σάντερς της ΚΤΜ.
Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 μένει πιστός στον απόλυτο στόχο να διεκδικήσει το τρίτο του πρωτάθλημα, ελπίζοντας ότι ο Άντριαν Νιούι θα του εξασφαλίσει μια ανταγωνιστική Aston Martin για το 2026 - αλλά γνωρίζοντας ότι βρίσκεται στη δύση της καριέρας του στη F1, μιλά για το επόμενό του όνειρο μακριά από τα GP.
Ο νεαρός Αμερικανός Σεθ Κιντέρο της Toyota Gazoo Racing τέθηκε επικεφαλής του Ράλι Ντακάρ 2025 μετά την πρώτη Ειδική Διαδρομή, στα 413 αγωνισικά χιλιόμετρα γύρω από την πόλη Μπίσα της Σαουδικής Αραβίας, καθώς οι οδηγοί της Ford και της Dacia επέλεξαν να παίξουν το παιχνίδι της στρατηγικής.
Όλα όσα αξίζει να γνωρίζετε για το Ράλι Ντακάρ 2025, το σκληρότερο και μεγαλύτερο Rally-Raid του κόσμου που ξεκινά σήμερα (4/01) με την 1η από τις 12 Ειδικές Διαδρομές στους αμμόλοφους και τις σκληρές κοιλάδες της ερήμου της αραβικής Χερσονήσου.
Με διαφορά μόλις 1,3” μεταξύ του Χανκ Λάτεγκαν της Toyota και του Ματίας Έκστρομ της Ford, στην εναρκτήρια προπαρασκευαστική διαδρομή των 29 χιλιομέτρων, ξεκίνησε το Ράλι Ντακάρ 2025 στη Σαουδική Αραβία.
Η εταιρεία του μπλε οβάλ παρουσίασε στο Goodwood το Raptor T1+, το αυτοκίνητο με το οποίο για πρώτη φορά στην ιστορία της θα αγωνιστεί εργοστασιακά στο Ράλι Ντακάρ τον Ιανουάριο του 2025 - σε συνεργασία με την M-Sport και με οδηγούς τους Κάρλος Σάινθ και Νάνι Ρόμα.
Μετά από την παρθενική της σεζόν στα Rally Raid με την αγωνιστική Tuareg, η Aprilia Tuareg Racing παρουσίασε στο πλαίσιο του MotoGP στο Πορτιμάο το πρόγραμμά της για το 2024 - που περιλαμβάνει και το Hellas Rally Raid στο τέλος του Μαΐου.
Η Dacia παρουσίασε το Sandrider, το εντυπωσιακό πρωτότυπο με το οποίο θα μπει στο Ράλι Ντακάρ από το 2025 και θα οδηγεί ο Σεμπάστιαν Λεμπ, ο πέντε φορές νικητής του αγώνα Νάσερ Αλ Ατίγια και η Κριστίνα Γκουτιέρεζ.
Ο Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ, οδηγός της Scuderia Ferrari στη Formula 1, ταξίδεψε στη Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας για να γιορτάσει την τέταρτη νίκη του πατέρα του στο Ράλι Ντακάρ, αυτή τη φορά με την Audi. Δείτε τις συγκινητικές στιγμές του τερματισμού, τι είπε ο πρεσβύτερος Σάινθ για τη Ferrari.
Ο Κάρλος Σάινθ κατέκτησε την τέταρτη νίκη της καριέρας του στο Ράλι Ντακάρ -γράφοντας την ιστορία της πρώτης νίκης της Audi- και ο Ρίκι Μπράμπεκ της Honda τη δεύτερή του στις μοτοσικλέτες, στη φετινή 46η επανάληψη του σκληρότερου αγώνα του μότορσπορ που τερμάτισε στη Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας.
Η σπασμένη εμπρός δεξιά ανάρτηση του Hunter του Σεμπαστιάν Λεμπ στην 11η και προτελευταία Ειδική γκρέμισε και φέτος τις ελπίδες του Γάλλου θρύλου του WRC να κατακτήσει την πρώτη του νίκη στο Ντακάρ. Άνετο προβάδισμα του Κάρλος Σάινθ της Audi και του Ρίκι Μπράμπεκ της Honda στις μοτοσικλέτες.
Οι δύο θρύλοι του WRC και διεκδικητές της νίκης του φετινού Ράλι Ντακάρ αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα και χρονοβόρες στάσεις για να τα επιδιορθώσουν στη σημερινή 10η Ειδική του αγώνα, αλλά κατάφεραν να τερματίσουν και η διαφορά τους συρρικνώθηκε στα 13 λεπτά. Άλλο ένα βήμα νίκης του Ρίκι Μπράμπεκ στις μοτοσικλέτες.
Ο Σεμπάστιαν Λεμπ επανήλθε στη διεκδίκηση της νίκης του φετινού Ράλι Ντακάρ κερδίζοντας την 9η Ειδική, αλλά ο Κάρλος Σάινθ κατάφερε να κρατήσει το προβάδισμά του στα 20 λεπτά, τρεις ημέρες πριν το φινάλε του αγώνα. Άνοιξε διαφορά στις μοτοσικλέτες ο Μπράμπεκ.
Η 8η Ειδική του Ράλι Ντακάρ κύλησε κατ' ευχήν για την Audi, καθώς ο Ματίας Έκστρομ έγραψε τον πρώτο χρόνο και ο Κάρλος Σάινθ αύξησε ξανά στα 25 λεπτά τη διαφορά του από τον Λεμπ στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Μικρό προβάδισμα Μπράμπεκ στις μοτοσικλέτες.
Ο 46χρονος Ισπανός αναβάτης των μοτοσικλετών Κάρλες Φαλκόν υπέκυψε στα τραύματα που είχε υποστεί στο ατύχημά του στη 2η Ειδική Διαδρομή του φετινού Ράλι Ντακάρ, όπως ανακοίνωσε η ομάδα του, TwinTrail Racing.
Μετά την ημέρα ξεκούρασης στο Ριάντ, στα 483 χιλιόμετρα της σημερινής 7ης Ειδικής του Ράλι Ντακάρ ο Σεμπάστιαν Λεμπ εξαπέλυσε την επίθεσή του για την πρώτη του νίκη στον αγώνα μειώνοντας στα 19 λεπτά τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Κάρλος Σάινθ. Εκτός μάχης ο Ματίας Έκστρομ, 1'' χωρίζει τους Μπράμπεκ-Μπραντς στην κορυφή των μοτοσικλετών.
Η 6η Ειδική Διαδρομή του φετινού Ντακάρ, η περίφημη Chrono 48H, τελείωσε με το δεύτερο σκέλος της σήμερα (12/1) με τη νίκη του Σεμπάστιαν Λεμπ, που ανέβηκε τρίτος και πλησίασε στα 29:31 λεπτά τον πρωτοπόρο του αγώνα Κάρλος Σάινθ. Έχασε σχεδόν τρεις ώρες με μηχανικό πρόβλημα ο Αλ Ατίγια, ο Βαν Μπεβερέν κέρδισε σήμερα και μπήκε στη μάχη της νίκης στις μοτοσικλέτες.
Στην πρώτη από τις δύο ημέρες της μεγάλης φετινής δοκιμασίας του Ράλι Ντακάρ, της Ειδικής Chrono 48H, ο μέχρι χθες επικεφαλής Γιαζίντ Αλ Ράζι είχε ατύχημα και έχασε κάθε ελπίδα νίκης, αφήνοντας τον Κάρλος Σάινθ της Audi επικεφαλής μιας και ο Ισπανός -όπως και ο Αντριέν βαν Μπεβερέν της Honda στις μοτοσικλέτες- πήραν το πάνω χέρι για την αυριανή νίκη στην Ειδική.
Ο πέντε φορές νικητής του Ράλι Ντακάρ Νάσερ Αλ Ατίγια με το Hunter της Prodrive ξεκίνησε την αντεπίθεσή του, και κερδίζοντας την μικρή σημερινή Ειδική των 118 km ανέβηκε δεύτερος, στα 9 λεπτά από τον πρωτοπόρο Γιαζίντ Αλ Ράζι. Επέστρεψε στην πρωτοπορία των μοτοσικλετών ο Ρος Μπραντς της Hero.
Ο Σεμπάστιαν Λεμπ πήρε με το Hunter T1+ της Prodrive την πρώτη του φετινή νίκη σε Ειδική του Ράλι Ντακάρ, στην 4η του αγώνα, όμως στην κορυφή ο Σαουδάραβας Γιαζίντ Αλ Ράζι αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Κάρλος Σάινθ. Δεύτερη σερί νίκη και πρωτιά στη γενική των μοτοσικλετών για τον Χοσέ Ιγνάσιο Κορνέχο της Honda.
Ο Γιαζίντ Αλ Ράζι της ιδιωτικής Overdrive Toyota πήρε το προβάδισμα της γενικής του Ντακάρ με διαφορά μισού λεπτού από τον Κάρλος Σάινθ. Πλησιάζει ο Αλ Ατίγια, έχασε έδαφος ο Λεμπ. Διατηρεί το προβάδισμα στις μοτοσικλέτες ο Ρος Μπραντς της Hero.
Από τον Τζάκι Ιξ και τον Πατρίκ Ταμπέι μέχρι τον Φερνάντο Αλόνσο, συνολικά 20 οδηγοί της F1 δεν δίστασαν να κάνουν αυτό το τεράστιο άλμα ανάμεσα σε δύο εντελώς αντιδιαμετρικούς κόσμους του παγκόσμιου motorsport: από την πίστα στις απέραντες ερήμους του Ράλι Ντακάρ.
Ο Κάρλος Σάινθ ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης τη δεύτερη θέση του Ράλι Ντακάρ 2024, καθώς ο Στεφάν Πετερανσέλ με το έτερο Audi RS Q e-tron έγραψε ιστορία με την 50ή του νίκη σε Ειδική του αγώνα. Ο Ρος Μπραντς της Hero παρέμεινε στην κορυφή των μοτοσικλετών, αλλά πλέον με διαφορά 3 λεπτών από τον Χοσέ Ιγνάσιο Κορνέχο της Honda. Σοβαρός τραυματισμός Ισπανού αναβάτη.
Στην πρώτη πλήρη και μεγάλη Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2024 ο Γκιγιόμ ντε Μέβιους της Overdrive Toyota στα αυτοκίνητα και ο Ross Branch της εργοστασιακής Hero έγραψαν τους πρώτους χρόνους και πήραν την πρωτοπορία της γενικής. Προβλήματα για τους Λεμπ και Αλ Ατίγια.
Ο Ματίας Έκστρομ με το Audi RS Q e-tron στα αυτοκίνητα και ο Τόσα Σαρέινα της εργοστασιακής Honda στις μοτοσικλέτες ήταν οι ταχύτεροι στον “Πρόλογο” του Ράλι Ντακάρ 2024. Εκτός δεκάδας ο Νάσερ Αλ Ατίγια, στην 48η θέση ο Κάρλος Σάινθ.
To HRC παρουσίασε τη νέα Honda CRF450 Rally και τους έξι κορυφαίου επιπέδου αναβάτες με τους οποίους θα διεκδικήσει στο φετινό Ράλι Ντακάρ -στις 5-19 Ιανουαρίου- στη Σαουδική Αραβία την επιστροφή της στο θρόνο της σκληρότερης δοκιμασίας του παγκόσμιου motorsport.
Η εταιρεία της Μπολόνια δημιούργησε το τμήμα εξέλιξης αγωνιστικών μοτοσικλετών εκτός δρόμου στα ενδότερα της Ducati Corse, με το οποίο -από το 2024 κιόλας- θα μπει στους αγώνες Motocross. Όμως, αυτή είναι μόνο η αρχή.
Η Dacia έφτιαξε τη δική της “dream-team” για το Ράλι Ντακάρ του 2025, καθώς μετά τον Σεμπάστιαν Λεμπ υπέγραψε και τον πέντε φορές νικητή του αγώνα Νάσερ Αλ-Ατίγια για την ολομέτωπη “επίθεση” του ομίλου Renault στο σκληρότερο αγώνα του παγκόσμιου μότορσπορ.
Μετά το εξαντλητικό GP του Κατάρ, που έφτασε στα όριά τους ακόμα και τους υπέρ-αθλητές της Formula 1, αναζητήσαμε τους πέντε πιο εξαντλητικούς αγώνες του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ο Νάσερ Αλ-Ατίγια της εργοστασιακής Toyota και ο Κέβιν Μπεναβίδες της ΚΤΜ είναι οι νικητές του Ράλι Ντακάρ 2023, μετά από δύο ανελέητες εβδομάδες στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Παρότι ο Σεμπάστιαν Λεμπ έσπασε το ρεκόρ διαδοχικών νικών σε Ειδικές του Ράλι Ντακάρ, με την έκτη του σήμερα (14/1), ο Νάσερ Αλ-Ατίγια διατηρεί με άνεση την τεράστια διαφορά του στην κορυφή. Στο νήμα θα κριθεί η φανταγμαγορική μάχη τριών αναβατών στις μοτοσικλέτες.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ κέρδισε την πέμπτη του διαδοχική Ειδική του Ράλι Ντακάρ και κατάφερε να περάσει τον Λούκας Μοράες για τη δεύτερη θέση της γενικής, αλλά το προβάδισμα του Νάσελ Αλ-Ατίγια στην κορυφή παραμένει τεράστιο. Πέρασε πρώτος στις μοτοσικλέτες ο Τόμπι Πράις.
