Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε και επίσημα ότι επέκτεινε τη συμφωνία της με τον Πιέρ Γκασλί, την ώρα που εντείνει τις προσπάθειές της να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του Κάρλος Σάινθ για το έτερό της κόκπιτ από το 2025.
Η ομάδα του Σίλβερστοουν έκανε σαφές ότι το μέλλον του Καναδού στην Aston δεν τέθηκε ποτέ σε αμφιβολία, ανακοινώνοντας και επίσημα ότι ο Λανς Στρολ θα παραμείνει δίπλα στον Φερνάντο Αλόνσο τα προσεχή χρόνια.
Η πρόοδος της Mercedes, το βάθρο του Λιούις Χάμιλτον στο GP Ισπανίας και η προφανής, πλέον, κατεύθυνση που έχει ακολουθήσει για την επιστροφή της σε πρωταγωνιστικό ρόλο, δεν κάνουν τον 39χρονο Βρετανό να μετανιώνει για τη μεταγραφή του στη Scuderia το 2025 - Φρεντ Βασέρ: "Ο Λιούις έχει μεγάλο κίνητρο και θέλει κεντρικό ρόλο στην ομάδα".
Ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της Mercedes, Όλα Καλένιους, εμμέσως πλην σαφώς επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία της Στουτγάρδης θεωρεί τον Μαξ Φερστάπεν τον ιδανικό διάδοχο του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes F1 - όπως έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί και ο διευθυντής της ομάδας, Τότο Βολφ.
Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes F1, Τζέιμς Άλισον, είπε ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ γνώριζε πολύ καλά ότι το διετές συμβόλαιο που πρότεινε και υπέγραψε πέρσι το Σεπτέμβριο με τον Λιούις Χάμιλτον έδινε στον Βρετανό την επιλογή να αποχωρήσει στο τέλος του 2024 - κι έτσι, ο Άλισον δεν εξεπλάγη όταν ο Λιούις πήρε την απόφαση να φύγει για τη Ferrari.
Η Ferrari βρίσκει ένα εμπόδιο στην προσπάθειά της να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του Άντριαν Νιούι το 2025, καθώς -αξιόπιστες- πηγές έβγαλαν στο φως την πρόσφατη μυστική επίσκεψη του κορυφαίου σχεδιαστή της F1 στο καινούριο και κολοσσιαίο εργοστάσιο της Aston Martin F1 στο Σίλβερστοουν.
Σε νέες του δηλώσεις για την έλευση του Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο το 2025, ο Σαρλ Λεκλέρ είπε ότι η μεταγραφή του Βρετανού στη Ferrari "είναι μια μεγάλη ευκαιρία για μένα, για την ομάδα και για το σπορ" και ένα "τεράστιο μήνυμα" που στέλνει η Scuderia προς τα έξω.
Η κινηματογραφική ταινία που εκτυλίσσεται στη Formula 1, με πρωταγωνιστή τον Μπραντ Πιτ και συμπαραγωγό τον Λιούις Χάμιλτον, θα κάνει πρεμιέρα στην πλατφόρμα Apple TV τον Ιούνιο του 2025.
Ο Κάρλος Τζούνιορ έχει κερδίσει τουλάχιστον ένα GP σε καθεμία από τις τρεις τελευταίες σεζόν της Formula 1, σε μια εποχή παντοκρατορίας της Red Bull - και μάλιστα οδηγώντας για τη Ferrari. Αυτό δεν είναι κάτι που μπορεί να πετύχει ένας οδηγός μόνο και μόνο λόγω του -διάσημου- επωνύμου του.
Ο Ιταλός έφηβος Αντρέα Κίμι Αντονέλι, που όλα δείχνουν ότι θα είναι ο διάδοχος του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes F1 το 2025, θα κλείσει τα 18 του χρόνια στις 25 Αυγούστου 2024 - όμως η FIA μόλις πρόσφατα τροποποίησε τον κανονισμό που απαγόρευε σε οδηγούς που δεν έχουν ενηλικιωθεί να αγωνιστούν στη Formula 1.
Η “βόμβα” του περασμένου Φεβρουαρίου για τη μεταγραφή του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari πυροδότησε μια σειρά από αλλαγές στα οδηγικά δίδυμα των ομάδων της Formula 1 για τη νέα χρονιά. Δείτε παρακάτω ποιοι οδηγοί έχουν ήδη υπογράψει και ποιοι ακούγονται για τις 9 ελεύθερες θέσεις που απομένουν.
Το περιοδικό Business F1 αποκαλύπτει ότι ο πιο επιτυχημένος σχεδιαστής της ιστορίας της F1 Άντριαν Νιούι όχι μόνο έχει συμφωνήσει με τη Scuderia για να μεταβεί στο Μαρανέλο την Άνοιξη του 2025, αλλά και ότι έχει ήδη υπογράφει το νέο του συμβόλαιο έναντι αστρονομικής αμοιβής.
Οι ελπίδες του Κάρλος Σάινθ να παραμείνει του χρόνου σε μία από τις κορυφαίες της Formula 1 δείχνουν να έχουν πια εξανεμιστεί, καθώς ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, άφησε να εννοηθεί ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ κλίνει προς τον έφηβο Αντρέα Κίμι Αντονέλι για το 2025.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ θα εξακολουθήσει να οδηγεί για τη Red Bull Racing στη Formula 1 και το 2025-'26, καθώς η ομάδα του Μίλτον Κινς ανακοίνωσε επίσημα σήμερα την ανανέωση του συμβολαίου της με τον Μεξικανό για ακόμα 2 χρόνια.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ δήλωσε πως δεν περιμένει να υπάρξουν προβλήματα για την ιταλική ομάδα από τη συνύπαρξη δύο “ηγετικών” οδηγών στο γκαράζ της το 2025, με την άφιξη του Λιούις Χάμιλτον δίπλα στον Σαρλ Λεκλέρ. “Προτιμώ δύο δυνατούς οδηγούς”, είπε ο Γάλλος.
Ο Εστεμπάν Οκόν θα αποχωρήσει από την Alpine F1 μετά τη λήξη του τρέχοντος συμβολαίου του με την ομάδα του Ένστοουν, στο τέλος του 2024, επιβεβαίωσε η γαλλική εταιρεία. Η απόφαση αυτή έρχεται μετά το συμβάν του GP του Μονακό, αλλά δεν οφείλεται αποκλειστικά σε αυτό.
"Αν η Ferrari καταφέρει να δώσει στον Λιούις ένα μονοθέσιο που κερδίζει, μπορεί να κατακτήσει το πρωτάθλημα, χωρίς αμφιβολία" είπε ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ, ενόψει της πολύ παράξενης συνθήκης να έχει αντίπαλό του τον Χάμιλτον το 2025.
Η Scuderia -σύμφωνα με αξιόπιστο γερμανικό δημοσίευμα- δεν ενδιαφέρεται πλέον για τις υπηρεσίες του Άντριαν Νιούι, του πλέον επιτυχημένου σχεδιαστή της ιστορίας της F1 - παρότι ο ιταλικός Τύπος θεωρούσε θέμα χρόνου την ανακοίνωσή του από την ομάδα του Μαρανέλο.
Παρά τα ιταλικά δημοσιεύματα ότι ο Κάρλος Σάινθ έχει αποφασίσει να δεχθεί την πρόταση της Audi (Sauber), αξιόπιστες πηγές από τη Βρετανία αναφέρουν ότι ο Ισπανός έχει ήδη εμπλακεί σε προχωρημένες συζητήσεις με τη Williams για τη μετάβασή του στο Γκροβ του χρόνου - και αυτή είναι μία από τις προτάσεις που εξετάζει.
Ελλείψει εναλλακτικής σε μία από τις κορυφαίες ομάδες, ο Κάρλος Σάινθ φέρεται να κλίνει προς την απόφαση να δεχθεί την πολυετή πρόταση της Audi (Sauber) για το 2025, ενώ την ίδια στιγμή ο παλιός γνώριμος Ματία Μπινότο συνομίλησε με αρκετές ομάδες στο πάντοκ της Εμίλια Ρομάνια. Διαβάστε όλες τις πληροφορίες για τις μεταγραφικές εξελίξεις από το περασμένο τριήμερο.
Οι φίλοι της Ferrari στις εξέδρες της Ίμολα ξέσπασαν σε πανηγυρισμούς κατά την προσπέραση του Λιούις Χάμιλτον στον Σέρτζιο Πέρεζ στο GP της Εμίλια Ρομάνια, και ο Βρετανός είπε πως “είναι σουρεαλιστικό να βλέπω τους Ιταλούς φιλάθλους γνωρίζοντας πού θα είμαι του χρόνου”.
Μιλώντας εκ νέου για την άφιξη του Λιούις Χάμιλτον στο Μαρανέλο το 2025, ο διευθυντής της Scuderia Φρεντ Βασέρ είπε ότι ο Βρετανός δεν θα φέρει στη Ferrari μόνο την ταχύτητά του, αλλά και την πολύπλευρη εμπειρία του που θα συμβάλλει στο χτίσιμο του επόμενου κεφαλαίου της ιταλικής ομάδας.
Ο ιταλικός Τύπος εμφανίζεται βέβαιος ότι ο Άντριαν Νιούι θα συνεχίσει την καριέρα του στη Scuderia Ferrari, αμέσως μετά την αποδέσμευσή του από τη Red Bull Racing το Μάρτιο του 2025, που σημαίνει ότι θα επηρεάσει -ως έναν βαθμό- το cavallino για τους νέους τεχνικούς κανονισμούς του 2026.
Η Scuderia ανακοίνωσε και επίσημα ότι δύο υψηλόβαθμα στελέχη της Mercedes F1 θα φτάσουν από το Μπράκλεϊ στο Μαρανέλο λίγο πριν τον Λιούις Χάμιλτον: ο αναπληρωτής διευθυντής της ομάδας Ζερόμ Ντ’ Αμπρόζιο θα βρίσκεται από τον Οκτώβριο δίπλα στον Φρεντ Βασέρ, ενώ ο Λικ Σερά θα ενισχύσει την τεχνική ομάδα της Scuderia.
Στον ορίζοντα του Κάρλος Σάινθ μετά την αποχώρησή του από τη Ferrari στο τέλος του 2024 φέρεται πλέον να βρίσκονται μόνο δύο προτάσεις: για μονοετές συμβόλαιο από τη Mercedes και για πολυετές από την Audi - και ο Ισπανός πρέπει να αποφασίσει μέχρι το GP του Μονακό στο τέλος Μαΐου.
Μετά την πρώτη του νίκη στη Formula 1, στο GP του Μαϊάμι το περασμένο τριήμερο, ο Λάντο Νόρις πιστεύει ότι η McLaren έχει τη δυναμική για να διεκδικήσει περισσότερες νίκες φέτος, και έπειτα το παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2025.
Ο Λιούις Χάμιλτον παραδέχθηκε -σε συνέντευξη που παραχώρησε στο αμερικανικό δίκτυο CBS- ότι νιώθει παράξενα στη μεταβατική αυτή περίοδο της τελευταίας του σεζόν με τη Mercedes F1 και επιβεβαίωσε ότι θα μεταβεί του χρόνου στη Ferrari με ξεκάθαρο στόχο να επιστρέψει στις νίκες και στους τίτλους της Formula 1.
Για πρώτη φορά η Aston Martin F1, μέσω του διευθυντή της Μάικ Κρακ, επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της για τις υπηρεσίες του Άντριαν Νιούι - έπειτα από τη νέα συνάντηση του πιο επιτυχημένου σχεδιαστή της F1 με τον ιδιοκτήτη της ομάδας, Λόρενς Στρολ, στο Μαϊάμι.
Ο διευθυντής της Scuderia μίλησε στη γαλλική εφημερίδα L’ Equipe για όλα όσα πιστεύει ότι θα φέρει στην ιταλική ομάδα το 2025 ο Λιούις Χάμιλτον, και ξεκαθάρισε ότι στόχος του Βρετανού επτάκις πρωταθλητή είναι να κερδίζει με το cavallino, στο τεράστιο τελευταίο κεφάλαιο της καριέρας του.
Μετά την ανακοίνωση της αποχώρησής του από τη Red Bull Racing, ο σχεδιαστής Άντριαν Νιούι ξεκαθάρισε ότι δεν προγραμματίζει ακόμα να πάει σε κάποια άλλη ομάδα της Formula 1, καθώς και ότι θα κάνει ένα διάλειμμα ξεκούρασης "μέχρι να σκεφτώ ότι ήρθε ο καιρός για μια νέα περιπέτεια".
Στο περιθώριο του GP του Μαϊάμι, ο Μαξ Φερστάπεν μίλησε για το ηγεμονικό συμβόλαιο που του προσφέρει η Mercedes, ενώ παράλληλα θέλησε να κατεβάσει τους τόνους για τις επιπτώσεις της αποχώρησης του Άντριαν Νιούι από τη Red Bull Racing.
Η Red Bull Racing ανακοίνωσε επίσημα ότι ο Άντριαν Νιούι θα αποχωρήσει από το Μίλτον Κινς κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, καθώς και ότι ο Βρετανός σχεδιαστής είναι ελεύθερος να ενταχθεί σε αντίπαλη ομάδα από την ίδια κιόλας χρονιά.
Η ηγεσία της Daimler και οι ιδιοκτήτες της Mercedes F1 θα έχουν επίσημη συνάντηση με την πλευρά του Μαξ Φερστάπεν μετά την επιστροφή της Formula 1 από την Αμερική, μετά το GP του Μαϊάμι το Πάσχα, προκειμένου να προσελκύσουν τον Ολλανδό στο Μπράκλεϊ για τη θέση του Λιούις Χάμιλτον.
Η Sauber ανακοίνωσε και επίσημα το πολυετές της συμβόλαιο με τον 36χρονο Γερμανό Νίκο Χούλκενμπεργκ, ο οποίος θα μετακομίσει στο Χίνβιλ το 2025 και θα παραμείνει εκεί και το ‘26 που η ομάδα θα μετονομαστεί σε Audi F1.
Επιβεβαιώνται από πολλαπλές και αξιόπιστες πηγές ότι ο σχεδιαστής των κυρίαρχων μονοθεσίων της RBR των τελευταίων τριών σεζόν της Formula 1 έλαβε την απόφαση να φύγει από την ομάδα του Μίλτον Κινς στο τέλος της φετινής χρονιάς. Ποιοί είναι οι πιθανοί προορισμοί του 65χρονου.
Μετά την εντελώς απρόσμενη δεύτερη θέση του Λάντο Νόρις στο GP της Κίνας, η McLaren έχει ετοιμάσει την πρώτη μεγάλη φετινή αναβάθμιση της MCL38 για το επερχόμενο GP του Μαϊάμι - “Σε 12 μήνες θα είμαστε σε θέση να μαχόμαστε με τη Red Bull για νίκες”, λέει ο Αντρέα Στέλλα.
Παρότι δεν θα μπει στη Formula 1 πριν το 2026, η Audi ήδη επιλέγει τους οδηγούς της Stake/Sauber για το 2025. Φέρεται να έχει έρθει ήδη σε κατ’ αρχήν συμφωνία με τον Νίκο Χούλκενμπεργκ της Haas, και παράλληλα δίνει περαιτέρω διορία στον Κάρλος Σάινθ για να λάβει τις αποφάσεις του.
Η ανανέωση του συμβολαίου του Σέρτζιο Πέρεζ με τη Red Bull Racing πέραν του 2024 δείχνει όλο και πιο πιθανή μέρα με τη μέρα, καθώς ο 34χρονος Μεξικανός έχει φέτος αναβαθμίσει σημαντικά την απόδοσή του και βάσει αυτής φέρεται να διεκδικεί διετούς διάρκειας νέα συμφωνία με την ομάδα του Μίλτον Κινς.
Ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι οδήγησε για πρώτη φορά μονοθέσιο της Formula 1, τη Mercedes W12 του 2021 στην πίστα του Σπίλμπεργκ στην Αυστρία, φιλοδοξώντας να κερδίσει από τον Κάρλος Σάινθ το κόκπιτ που θα αφήσει το 2025 ο Λιούις Χάμιλτον φεύγοντας για τη Ferrari.
Ο Λιούις Χάμιλτον απάντησε στην πληθώρα σχολίων που προδιαγράφουν ότι το μεγάλο του βήμα στη Scuderia το 2025 θα είναι από δύσκολο μέχρι αποτυχημένο, λέγοντας ότι μόνο ο ίδιος μπορεί να γνωρίζει τι είναι το σωστό για εκείνον και ότι δεν αμφέβαλλε ποτέ για την απόφασή του από τη στιγμή που την έλαβε.
