ASTON MARTIN F1

Ο Λάντο Νόρις έγινε σήμερα στο Άμπου Ντάμπι ο 35ος πρωταθλητής της Ιστορίας της Formula 1, σε μια διαδρομή που ξεκίνησε το 2019 και έφτασε μέχρι τον “Όλυμπο” του παγκόσμιου μότορσπορ. Δείτε τους άλλους 34 πρωταθλητές του σπορ και πόσους τίτλους έχει ο καθένας.

Η Aston Martin AMR26, το πρώτο μονοθέσιο της ομάδας του Σίλβερστοουν που φέρει την υπογραφή του Άντριαν Νιούι και τις μονάδες ισχύος της Honda, θα αποκαλυφθεί μετά το πρώτο πενθήμερο δοκιμών των ομάδων στη Βαρκελώνη. Δείτε τις ημερομηνίες των παρουσιάσεων που έχουν ανακοινωθεί μέχρι τώρα, καθώς και των τριών δοκιμών του χειμώνα.

Η ομάδα του Σίλβερστοουν ανακοίνωσε ότι ο Άντριαν Νιούι θα αναλάβει τη θέση του διευθυντή Άντι Κάουελ στην κρίσιμη και μεταβατική σεζόν του 2026 στη Formula 1, ενώ παράλληλα θα διατηρήσει την πλήρη διοίκηση του τεχνικού τμήματος και τον πρώτο λόγο στο σχεδιασμό των μονοθεσίων.

Σε μια κρίσιμη στιγμή για την ομάδα του Σίλβερστοουν, λίγο πριν από την αυγή των μεγάλων αλλαγών του 2026 στη Formula 1, η ομάδα αποσταθεροποιείται με την διαφαινόμενη αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου Άντι Κάουελ, έπειτα από συνεχείς διαφωνίες του με τον Άντριαν Νίουι – ενώ σοβαρή υποψηφιότητα για τη διεύθυνσή της θέτει πλέον ο Κρίστιαν Χόρνερ.

Τα λόγια του Φερνάντο Αλόνσο ότι “αν η Aston Martin της επόμενης χρονιάς είναι καλή, τότε το 2026 θα είναι η τελευταία μου χρονιά”, άνοιξαν και πάλι τη συζήτηση για το “φλερτ” της ομάδας του Σίλβερστοουν με τον Μαξ Φερστάπεν. Και ο διευθυντής της, Άντι Κάουελ, σχολίασε τη θέση της ομάδας σε σχέση με το μέλλον των δύο μεγάλων πρωταθλητών της F1.

Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 επιβεβαίωσε, εμμέσως πλήν σαφώς, ότι αν το νέο μονοθέσιο της Aston Martin -στο οποίο έχει από το Μάρτιο αφοσιωθεί ο Άντριαν Νιούι- κερδίζει, τότε η θέση του θα γίνει “μήλο της έριδος” το 2027 για άλλους υπεραστέρες του σπορ που -λόγω ηλικίας- έχουν ευρύτερο αγωνιστικό ορίζοντα.

Πλέκωντας το εγκώμιο του Άντριαν Νιούι, του ανθρώπου που είναι επιφορτισμένος με την αγωνιστική μεταμόρφωση της Aston Martin F1 το 2026, και “φωτίζοντας” πολύ ιδιαίτερες πτυχές του τρόπου δουλειάς του Βρετανού, ο Φερνάντο Αλόνσο φάνηκε ιδιαίτερα αισιόδοξος για το μονοθέσιο που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Σίλβερστοουν για την επόμενη σεζόν της F1.

Η παρατεταμένη νομική διαμάχη μεταξύ της Ferrari και της Aston Martin για τις υπηρεσίες του Ενρίκο Καρντίλε επιλύθηκε και από σήμερα (4/08) ο Ιταλός είναι ελεύθερος να εργαστεί στο Σίλβερστοουν, δίπλα στους Άντριαν Νιούι και Άντι Κάουελ.

Ο πιο επιτυχημένος σχεδιαστής της Ιστορίας της Formula 1 αποκάλυψε τις πρώτες βασικές κατευθύνσεις του εν λευκώ σχεδιασμού της νέας Aston Martin AMR26, του μονοθεσίου που ενδέχεται -ακριβώς επειδή φέρει την υπογραφή του Βρετανού- να θέσει τα δεδομένα της επόμενης σεζόν.

Καθώς η πρώτη Aston Martin του Άντριαν Νιούι είναι το πιο πολυαναμενόμενο μονοθέσιο του 2026, ως το πρώτο του Βρετανού που δεν φέρει τα χρώματα της Red Bull μετά από 20 χρόνια, ο ίδιος δήλωσε ότι οι ριζικά αλλαγμένοι τεχνικοί κανονισμοί της νέας σεζόν κρύβουν πρόσφορο έδαφος για καινοτομίες και του δίνουν πολύ μεγάλο κίνητρο.

Παρά τα βελτιωμένα αποτελέσματα της Aston Martin στα τελευταία GP της F1, ο Φερνάντο Αλόνσο είπε ότι ο τεχνικός “εγκέφαλος” της ομάδας Άντριαν Νιούι ασχολείται μόνο με την προσπάθεια να σχεδιάσει ένα πρωταγωνιστικό μονοθέσιο για την επόμενη σεζόν.

Χωρίς καμία επιφύλαξη ο Φερνάντο Αλόνσο δηλώνει ανοιχτά τις ελπίδες του να κερδίσει το 2026 όχι μόνο την πρώτη του νίκη μετά το 2013, αλλά και τον πρώτο του τίτλο μετά το 2006 – με την παρθενική Aston Martin που θα φέρει πλήρως την υπογραφή του Άντριαν Νιούι.

Το πρώτο GP του Άντριαν Νιούι στο γκαράζ της Aston Martin F1 θα είναι το φετινό στο Μονακό, αυτό το τριήμερο (23-25/5), με σκοπό να συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης του φετινού μονοθεσίου και της εκτέλεσης των αγώνων από την ομάδα του Σίλβερστοουν.

Καθώς ο Φερνάντο Αλόνσο περιμένει ότι το 2026 θα αποκτήσει μετά από 20 χρόνια ένα αληθινά ανταγωνιστικό μονοθέσιο για να διεκδικήσει την 33η του νίκη -και, γιατί όχι, και τον 3ο του τίτλο- στη F1, ο πρώην δις πρωταθλητής Έμερσον Φιτιπάλντι λέει ότι ο Ισπανός μπορεί να έχει πολλά χρόνια ακόμα μπροστά του.

Η απόφαση του Άντριαν Νιούι να αφοσιωθεί αποκλειστικά και μόνο στο εν λευκώ σχεδιασμένο μονοθέσιο της Aston Martin F1 για το 2026 αφήνει την ομάδα, και τον Φερνάντο Αλόνσο, “καταδικασμένους” να περάσουν τα επόμενα 19 GP της φετινής σεζόν ως “κομπάρσοι” της Formula 1 – κι αυτό φέρεται να εξοργίζει τον ιδιοκτήτη της ομάδας, Λόρενς Στρολ.

Στη 2η περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του Μπαχρέιν ο Φερνάντο Αλόνσο βίωσε τον “εφιάλτη” κάθε οδηγού αγώνων, την αποκόλληση του τιμονιού από την κολόνα ενώ βρισκόταν στην πίστα – ευτυχώς χωρίς να κινείται με υψηλή ταχύτητα τη στιγμή εκείνη. Πώς εξήγησε ο Ισπανός το συμβάν.