Mε εντυπωσιακές εικόνες τερμάτισε στην Πάρνηθα το 4ο ετάπ του ΔΕΗ Tour of Hellas
Με εικόνες σπάνιας ομορφιάς ολοκληρώθηκε στο υψόμετρο της Πάρνηθας το τέταρτο, πλέον απαιτητικό, αλλά και καθοριστικό ετάπ του ΔΕΗ Tour of Hellas 2026 απόστασης 180.9 χλμ.
Mε έναν 23χρονο Ιταλό από την Πεσκάρα, τον Λορέντσο Μασιαρέλι Μασιαρέλι (MBH Bank CSB Telecom Fort), να κατακτά τη νίκη και έναν ακόμα νεότερο, τον 21χρονο Τσέχο Βάτσλαβ Γέζεκ της Kasper Crypto4Me να αποσπά τη φανέλα του πρωτοπόρου του αγώνα.
Όλα κρίθηκαν στην ανηφόρα για την Πάρνηθα με τον Μασιαρέλι να εξουδετερώνει σταδιακά το δίδυμο Μαντς Άντερσεν και Νικολό Πετίτι της Swatt Club και να φτάνει πρώτος στη γραμμή του τερματισμού στη μεγαλύτερη επιτυχία της έως τώρα καριέρας του. Ακολούθησε στα 28 δευτερόλεπτα, εμφανώς απογοητευμένος, ο συμπατριώτης του Πετίτι, σε αντίθεση με τον τρίτο του ετάπ, Βάτσλαβ Γέζεκ, ο οποίος αν και έμεινε ένα λεπτό και 44 δευτερόλεπτα πίσω, ολοκλήρωσε τον αγώνα του παίρνοντας το μπόνους των τεσσάρων δευτερολέπτων. Έτσι, μετά τη φανέλα του καλύτερου Κ23, ο νεαρός Τσέχος φόρεσε κι αυτή του πρωτοπόρου του Γύρου, όντας ο καλύτερος σήμερα μεταξύ όσων είχαν ελπίδες για την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη.
«Είμαι πραγματικά περήφανος για την ομάδα μας. Κάναμε καταπληκτική δουλειά σήμερα. Σε όλη τη διάρκεια του ετάπ είχα συνεχώς συναθλητές δίπλα μου και πριν από την τελευταία ανηφόρα με βοήθησαν όσο περισσότερο μπορούσαν. Από εκεί και πέρα ήταν δική μου δουλειά να δώσω τα πάντα. Ένιωθα πολύ δυνατός στην αρχή της ανηφόρας. Υπήρχε ακόμα ένα γκρουπ περίπου 20 αναβατών, αλλά σιγά-σιγά το γκρουπ διαλύθηκε. Έμεινα μπροστά και προσπάθησα όσο μπορούσα να κρατηθώ εκεί» είπε ο Γέζεκ και συνέχισε:
«Ήταν σίγουρα ένα πολύ τακτικό ετάπ. Άκουγα συνεχώς οδηγίες από τον team manager και μου έδινε πολύ σημαντικές πληροφορίες σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Eίμαι πραγματικά χαρούμενος με το τελικό αποτέλεσμα. Για αύριο, θα δούμε το πλάνο μαζί με την ομάδα. Έχουμε έναν σπρίντερ και ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε επιτέλους να κερδίσουμε ένα ετάπ».
Ο νικητής του ετάπ, Μασιαρέλι, δήλωσε:
«Χθες δεν ήταν η καλύτερή μου μέρα. Ήρθα εδώ πιστεύοντας ότι θα μπορούσα να κάνω κάτι περισσότερο στο χθεσινό ετάπ, αλλά τα πόδια μου δεν ήταν και στην καλύτερη κατάσταση μετά τα 150 χιλιόμετρα και τα πρώτα χιλιόμετρα στη βροχή.
Σήμερα ένιωθα πραγματικά ότι η κατάστασή μου δεν ήταν η ίδια με αυτή που είχα χθες. Κοίταξα τη διαδρομή και κατάλαβα ότι ήταν μια πολύ καλή ευκαιρία για breakaway. Αφού η μάχη για τη γενική κατάταξη είχε ουσιαστικά τελειώσει, μίλησα με την ομάδα και μου είπαν να προσπαθήσω να μπω στο ξεκόλλημα.
Ήμουν τυχερός που βρέθηκα με πολύ δυνατούς αναβάτες που κράτησαν υψηλό ρυθμό. Μετά, στο τελευταίο κομμάτι, ένιωσα ότι είχα ακόμα καλά πόδια, οπότε επιτέθηκα και όλα πήγαν καλά. Είμαι πολύ χαρούμενος».
Μετά την πολύ καλή σημερινή του παρουσία, ο Γιαννούτσος είπε:
«Κατάφερα να μπω στο γκρουπ του breakaway, ένιωθα δυνατός και ήθελα να διεκδικήσω το Avance Mile. Είμαι πολύ χαρούμενος που τα κατάφερα, αλλά και με την τελική θέση μου στην κατάταξη του ετάπ. Αγωνιστήκαμε ουσιαστικά στους δρόμους όπου προπονούμαι καθημερινά στην Αθήνα και αυτό μου δημιούργησε ένα ιδιαίτερο συναίσθημα. Μου έδωσε έξτρα κίνητρο και χαίρομαι που κατάφερα να ανταποκριθώ. Απομένει ακόμη ένα δύσκολο ετάπ και με την Εθνική ομάδα θα προσπαθήσουμε να απολαύσουμε τον αγώνα και να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα».
Οι φανέλες των βουνών και των σπριντ δεν άλλαξαν, καθώς τις διατήρησαν ο Λοΐκ Μπέτερντοφ και ο Κρίστιαν Μπελοχβόστσικς.
«Σήμερα ήταν αρκετά δύσκολα για μένα. Ένιωθα ακόμα την προσπάθεια από το χθεσινό ετάπ στα πόδια μου, γιατί ήταν μια πολύ μεγάλη μέρα. Όμως, μετά την εμφάνισή μου χθες, είμαι χαρούμενος που κατάφερα να πάρω αρκετούς βαθμούς ώστε να κρατήσω τη φανέλα μέχρι το τέλος, και είμαι πραγματικά ικανοποιημένος γι’ αυτό» τόνισε ο ποδηλάτης από το Λουξεμβούργο, ενώ ο Λετονός συμπλήρωσε:
«Μετά την προσπάθεια που έκανα σήμερα για να αυξήσω τη διαφορά μου στη βαθμολογία των πόντων, πιστεύω ότι μπορώ να κρατήσω τη φανέλα μέχρι το τέλος. Ήξερα ότι έπρεπε να βρίσκομαι στο breakaway για να εξασφαλίσω τους βαθμούς, κάτι που δεν είναι εύκολο για έναν αναβάτη με τα δικά μου χαρακτηριστικά, αλλά τα κατάφερα. Ήταν ένα πολύ δύσκολο ετάπ με πολύ υψηλό ρυθμό όλη μέρα και η διαφορά των επτά λεπτών που είχαμε από το πελοτόν στην ανάβαση δείχνει πόσο δυνατή ήταν η απόσπαση. Δεν χαλαρώσαμε ούτε στιγμή».
