Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε τη δεύτερή του σερί νίκη και έκτη συνολικά τη φετινή σεζόν. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε πρώτος την καρό σημαία μπροστά από Σάινθ και Χάμιλτον που επέστρεψε στο podium σε έναν αγώνα για γερά νεύρα, με τη μάχη να επικεντρώνεται στην στρατηγική.
Δείτε αναλυτικά το τηλεοπτικό πρόγραμμα της Κυριακής (19/6) για όλες τις αναμετρήσεις με τα βλέμματα να πέφτουν στον τελικό της ACB ανάμεσα στη Ρεάλ και τη Μπαρτσελόνα και το GP του Καναδά.
Ο Μαξ Φερστάπεν στις δύσκολες συνθήκες του Καναδά κατάφερε να πάρει την pole position με χρόνο 1:21.299. Δεύτερος θα εκκινήσει ο Αλόνσο, τρίτος ο Σάινθ.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ είχε μία έξοδο ανάμεσα στις στροφές τρία και τέσσερα, με αποτέλεσμα να "παγιδευτεί" στις μπαριέρες και να προκαλέσει την κόκκινη σημαία.
Αυτό το τριήμερο η Formula 1 μεταφέρεται στο Μόντρεαλ, για το ένατο Γκραν Πρι της φετινής σεζόν. Αυτά είναι όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την πίστα του καναδικού GP.
Αν υπήρχε η παραμικρή αμφιβολία ότι η φετινή χρονιά τελείωσε για τη Mercedes, ο Λιούις Χάμιλτον την εξανέμισε και αυτήν λέγοντας ότι η W13 "γίνεται όλο και χειρότερη" και ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ πρέπει πλέον να αφοσιωθεί στο μονοθέσιο του 2023.
Κατεβάζοντας διαδοχικά τον ταχύτερο χρόνο στο σιρκουί Ζιλ Βιλνέβ του Μόντρεαλ, ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε στην κορυφή και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά, αλλά αυτή τη φορά ο Σαρλ Λεκλέρ τον πλησίασε στα 0,081 δευτερόλεπτα.
Η Ferrari επέλεξε να αντικαταστήσει την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα του Σαρλ Λεκλέρ ενόψει του GP Καναδά, κι έτσι ο Μονεγάσκος θα εκκινήσει δέκα θέσεις πιο πίσω από τη θέση που θα καταλάβει στις κατατακτήριες δοκιμές.
Ο σπασμένος κινητήρας στο Αζερμπαϊτζάν έφερε τον Σαρλ Λεκλέρ πριν καν το μέσον του πρωταθλήματος στο όριο του αριθμού εξαρτημάτων της υβριδικής του μονάδας ισχύος, αλλά οι αλλαγές έκανε η Scuderia δεν προβλέπουν ποινή για τον αγώνα αυτού του τριημέρου.
Στο αρκετά ευνοϊκό για τη Red Bull RB18 σιρκουί "Ζιλ Βιλνέβ" ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε τον 9ο φετινό γύρο της F1, το GP Καναδά, με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών - με δυόμισι δέκατα διαφορά από τον Κάρλος Σάινθ και 0,37'' από τον Φερνάντο Αλόνσο.
Η Ferrari ενημέρωσε πως η μονάδα ισχύος του Λεκλέρ δεν επιδιορθώνεται και πλέον συζητά με την ομάδα του για το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αλλαγή που θα του κοστίσει δέκα θέσεις στο grid.
Ο Μαξ Φερστάπεν εξέφρασε τις αντιρρήσεις του με τη ντιρεκτίβα της FIA ενόψει των τεχνικών μέτρων που -όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη (16/6) - επίκειται να λάβει για τον περιορισμό των αναπηδήσεων των μονοθεσίων. "Είναι δικό σου λάθος αν δεν μπορείς να σχεδιάσεις το αυτοκίνητο σωστά, όχι των κανονισμών", τόνισε.
H FIA παρενέβη με μια σειρά από τεχνικές ντιρεκτίβες για να λύσει το πρόβλημα των αναπηδήσεων (porpoising) των μονοθεσίων, για "λόγους ασφάλειας". Πώς επηρεάζει αυτή η απόφαση τη Mercedes και τη Ferrari, και γιατί δεν είναι απαραίτητα καλό για εκείνες.
Οι τρεις σερί αποκαρδιωτικοί αγώνες της Ferrari δεν έχουν στερήσει από τον Σαρλ Λεκλέρ τις ελπίδες του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1. "Θα ορθοποδήσουν", λέει ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ.
Από τη μία οι οδηγοί που παραπονούνται για τις αναπηδήσεις, από την άλλη υπεύθυνοι ομάδων και σχολιαστές της Formula 1 που λένε πως δεν γίνεται να αλλάξουν οι κανονισμοί. Εσείς τι πιστεύετε; Ψηφίστε στο poll του SPORT24.
Αυτό το ΠΣΚ 17-19 Ιουνίου διεξάγεται ο ένατος αγώνας της Formula 1 για φέτος, το Καναδικό Γκραν Πρι. Δείτε το πρόγραμμα και τον καιρό για τα FP1 και FP2 της Παρασκευής, τα FP3 και Qualifying του Σαββάτου και τον αγώνα της Κυριακής.
Μπορεί μετά το GP του Αζερμπαϊτζάν να φαίνεται σαν οι καμπάνες του Μαρανέλο να ετοιμάζονται να χτυπήσουν πένθιμα, σε μια λιτανεία περιφοράς νεκρών ονείρων, αλλά η Scuderia δεν έχει χάσει ακόμα τα πάντα για το φετινό τίτλο - αρκεί να λύσει τα προβλήματα αξιοπιστίας της σύντομα.
Ο Μαξ Φερστάπεν δήλωσε ότι θα μπορούσε να είχε κερδίσει το GP του Αζερμπαϊτζάν ακόμα κι αν δεν εγκατέλειψε, με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος στον 20ό γύρο, ο μέχρι τότε πρωτοπόρος του αγώνα Σαρλ Λεκλέρ.
Η βίαιη καταπόνηση της μέσης του Λιούις Χάμιλτον και οι ισχυροί πόνοι που ένιωθε κατά τη διάρκεια και μετά το τέλος του GP του Αζερμπαϊτζάν ενδέχεται να τον βγάλουν νοκ-άουτ από τον αγώνα του Μόντρεαλ το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
Μετά τη διπλή εγκατάλειψη με μηχανικά προβλήματα στο GP του Αζερμπαϊτζάν, ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Ματία Μπινότο φάνηκαν ανήμποροι να εξηγήσουν τι έχει πάει στραβά και η μέχρι πριν ένα μήνα υπερ-αξιόπιστη F1-75 τους στέρησε δύο πιθανές νίκες στους τρεις τελευταίους αγώνες.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου, μπροστά από τον Σέρτζιο Πέρεζ και τον Τζορτζ Ράσελ. Φιάσκο για την Ferrari, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Κάρλος Σάινθ αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν με μηχανικό πρόβλημα.
Ο Φερνάντο Αλόνσο έσπασε το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ και έγινε ο οδηγός με τη μεγαλύτερη χρονική διαφορά ανάμεσα στον πρώτο και τον τελευταίο του αγώνα στη Formula 1.
Το μονοθέσιο του Νικολά Λατίφι δεν ήταν στο σημείο που έπρεπε στο γύρο σχηματισμού, ένας μηχανικός του το έσπρωξε, αλλά αυτό δεν γλίτωσε τον οδηγό της Williams από ποινή δέκα δευτερολέπτων.
Ο Λεκλέρ πήρε στο Μπακού άλλη μια pole position, αφήνοντας πίσω του τους Πέρεζ, Φερστάπεν και Σάινθ που σίγουρα θα παλέψουν για τη νίκη στον αγώνα. Ποιος πιστεύετε ότι θα κερδίσει τελικά; Ψηφίστε στο poll του SPORT24.
Ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν αλάνθαστος στις κατατακτήριες του GP του Αζερμπαϊτζάν και πήρε την 4η συνεχόμενη pole position της σεζόν (1:41.359). Δεύτερος ο Πέρεζ, τρίτος ο Φερστάπεν.
