FORMULA 1 S24 AUTO

Ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε την πολύ καλή εικόνα της Red Bull Racing από τις ελεύθερες δοκιμές κατακτώντας μια εντυπωσιακή πολ ποζίσιον στη Μόντσα, κερδίζοντας τις δύο McLaren των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι – ενώ οι Ferrari έμειναν στην 4η και 5η θέση με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 16ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στο “ναό της ταχύτητας”, στη Μόντσα του Μιλάνου. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Ιταλίας.

Όπως και η δεύτερη χθες, έτσι και η σημερινή τρίτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας έφερε τον Λάντο Νόρις και τον Σαρλ Λεκλέρ, τη McLaren και τη Ferrari, σε απόσταση αναπονής στην κορυφή των χρόνων – αφήνοντας υποσχέσεις για τη μάχη της πολ ποζίσιον (6/9, 17:00).

Το 16ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν της Formula 1, στο “ναό της ταχύτητας” στη Μόντσα της Ιταλίας, συνεχίζεται σήμερα Σάββατο (6/9) με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης (Q). Δείτε πού μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του Ιταλικού GP, την πολυετή επέκταση του συμβολαίου της με τον Πιέρ Γκασλί, βάσει την οποίας ο 29χρονος οδηγός θα παραμείνει στο Ένστοουν για τουλάχιστον τρεις σεζόν ακόμα.

Έχοντας λύσει ορισμένα από τα προβλήματα που είχε το πρωί, ο Λάντο Νόρις επανέφερε τη McLaren στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας – αλλά ο Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari SF-25 και ο Κάρλος Σάινθ με τη Williams FW47 ήταν σε πολύ μικρή απόσταση πίσω του.

Οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ έφεραν τις δύο Ferrari SF-25 στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας, με ενάμισι δευτερόλεπτο διαφορά μεταξύ τους και μισό δευτερόλεπτο από τον τρίτο, Κάρλος Σάινθ της Williams.

Η Formula 1 αποχαιρετά την Ευρώπη -πριν από τα ταξίδια της στην Ασία και την Αμερική- στο “ναό της ταχύτητας”, στο σπίτι της Ferrari και των τιφόζι, στο θρυλικό Autodromo Nazionale Monza. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του 16ου φετινού GP, αυτό το τριήμερο (5-7/9) στην πίστα του Μιλάνου της Ιταλίας.

Σχολιάζοντας την ποινή 5 θέσεων που δέχθηκε για τη Μόντσα από τους αγωνοδίκες του Ολλανδικού GP, ο Λιούις Χάμιλτον είπε ότι τον σόκαρε η απόφαση όταν την έμαθε και ότι είναι “υπερβολικά σκληρή” – αλλά δήλωσε αποφασισμένος να καλύψει τις θέσεις στην πίστα “με τη βοήθεια των τιφόζι”.

Μπορεί η Scuderia να το κάνει όπως το ‘88 – να κερδίσει μέσα στη Μόντσα την πρώτη της νίκη στη σεζόν απέναντι στην κυρίαρχη McLaren; Τα μέλη της ομάδας του Μαρανέλο αισιοδοξούν ότι ο “ναός της ταχύτητας” ταιριάζει ιδιαίτερα στη Ferrari SF-25, αλλά διστάζουν να μιλήσουν ανοιχτά για το ενδεχόμενο νίκης υπό το βάρος της αφόρητης ιταλικής πίεσης σε μια αποτυχημένη χρονιά.

Η Ferrari για πρώτη φορά αναφέρθηκε ως ενδεχόμενος προορισμός για τον Μαξ Φερστάπεν το 2027, εφ’ όσον θελήσει να σπάσει το συμβόλαιό του με τη Red Bull Racing – δια στόματος του πατέρα του, Γιός Φερστάπεν.

Η Scuderia, όπως συνηθίζει, θα παραταχθεί με ρετρό χρωματισμό στα μονοθέσιά της στο GP της πατρίδας της, στην Ιταλία το προσεχές τριήμερο 5-7 Σεπτεμβρίου. Κι αυτή τη φορά κάνει ένα νοσταγλικό ταξίδι στη δεκαετία του 1970 και στον πρώτο τίτλο που της χάρισε το ’75 ο μεγάλος Νίκι Λάουντα.

O Όσκαρ Πιάστρι έσπασε ένα ρεκόρ που άντεχε δεκαετίες: με το πρώτο “grand chelem” της καριέρας του στη F1, στο GP Ολλανδίας, έγινε ο πρώτος οδηγός της McLaren που έφτασε σε αυτό το εξαιρετικά σπάνιο επίτευγμα μετά τον Μίκα Χάκινεν στο Μονακό GP του 1998, και ο πρώτος Αυστραλός μετά τον Τζακ Μπράμπαμ στο Βρετανικό GP του 1966.

Παρατηρώντας το ρυθμό που είχε η McLaren MCL39 -με σκληρότερα ελαστικά- στο τελευταίο stint του GP Ολλανδίας την Κυριακή, ο διευθυντής της Mercedes F1 είπε ότι η πρωταθλήτρια “εξευτέλισε” τους αντιπάλους της στο δρόμο για την άνετη νίκη του Όσκαρ Πιάστρι.

Η απρόσμενη επιτυχία του πρώτου βάθρου της καριέρας του, στο GP Ολλανδίας, στο απόγειο της εντυπωσιακής του παρθενικής σεζόν στη Formula 1, εκτόξευσε τις ελπίδες του Ισάκ Χάτζαρ να βρεθεί στο γκαράζ της Red Bull Racing δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν τη νέα σεζόν.

Ο Λιούις Χάμιλτον δέχθηκε από τους αγωνοδίκες του GP Ολλανδίας ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση, την οποία θα εκτίσει στον αγώνα της Ιταλίας την Κυριακή (7/9), λόγω παραβίασης των αυστηρών οδηγιών για τον τρόπο οδήγησης στο γύρο εξόδου από τα πιτς πριν την εκκίνηση του αγώνα του Ζάντβορτ.

Εμφανώς φορτισμένος μετά την εγκατάλειψή του -από μηχανικό πρόβλημα- στο GP Ολλανδίας, ο Λάντο Νόρις είπε ότι με την εκτόξευση της διαφοράς του από τον Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος -9 GP πριν το τέλος της χρονιάς- είναι ένα “τεράστιο πισωγύρισμα”, που όμως του επιτρέπει πλέον να ρισκάρει χωρίς δεύτερες σκέψεις και ενδοιασμούς.

Την υπαιτιότητα του ατυχήματος του 53ου γύρου, που έβαλε τέλος στον αγώνα του, απέδωσε στον Κίμι Αντονέλι ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari, λέγοντας πως “πρέπει να είσαι πολύ επιθετικός σε μια τέτοια πίστα για να περάσεις, και ο Κίμι ήταν ίσως πιο επιθετικός από όσο θα έπρεπε”.

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν ήταν σε θέση να εξηγήσει για ποιο λόγο κατέληξε στη μπαριέρα της στροφής 3 στον 23ο γύρο του GP Ολλανδίας, αλλά στον αντίποδα φάνηκε και σχετικά ικανοποιημένος από την πρόοδο που σημείωσε αυτό το τριήμερο με τη Ferrari SF-25.

Ο Όσκαρ Πιάστρι πήρε ένα σημαντικό προβάδισμα για τον φετινό τίτλο της Formula 1 μετά τη νίκη του στο GP Ολλανδίας και την εγκατάλειψη του μοναδικού αντιπάλου του, Λάντο Νόρις.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κέρδισε -χωρίς να στερηθεί ποτέ την πρωτοπορία- το GP Ολλανδίας, και σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Λάντο Νόρις -με μηχανικό πρόβλημα της McLaren- η πλάστιγγα του τίτλου έγειρε έντονα προς το μέρος του Αυστραλού. Στο βάθρο ο Μαξ Φερστάπεν και ο απίθανος Ισάκ Χάτζαρ, εγκατέλειψαν οι δύο Ferrari με ατυχήματα των Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 15ο αγώνα της σεζόν, το GP Ολλανδίας στην πίστα του Ζάντβορτ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Η οριακή μάχη των δύο οδηγών της McLaren -Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις- για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 συνεχίζεται σήμερα (31/08) στο GP του Ζάντβορτ, 15ο από τα 24 της σεζόν. Δείτε πού μπορείτε να το παρακολουθήσετε.

Η ανάγκη των ομάδων για σταθερότητα στο πέρασμα των νέων τεχνικών κανονισμών του 2026 κρατά αναλλοίωτα τα περισσότερα οδηγικά δίδυμα, όμως κάποιες θέσεις απομένουν ακόμα ανοιχτές. Δείτε το “χάρτη” των οδηγών της νέας σεζόν της Formula 1.

Ο Μαξ Φερστάπεν θα κρατήσει την τρίτη θέση της εκκίνησης του αυριανού GP Ολλανδίας (31/08, 16:00), καθώς οι αγωνοδίκες πείστηκαν για το λόγο που ο πρωταθλητής ξεπέρασε το ανώτατο επιτρεπτό χρόνο γύρου κατά την επιστροφή του στα πιτς στις δοκιμές κατάταξης.

Ο διευθυντής της πρωταθλήτριας, Αντρέα Στέλλα, εξήγησε με ποιον τρόπο ο Όσκαρ Πιάστρι καταφέρνει να “χτίζει” την ταχύτητά του κατά τη διάρκεια του τριημέρου για να την κορυφώσει στις δοκιμές κατάταξης – όπως έκανε αυτό το διήμερο στο Ζάντβορτ για να “κλέψει” την πολ ποζίσιον του GP Ολλανδίας από τον ομόλογό του, Λάντο Νόρις.

Με τις δύο McLaren στην κορυφή θα ξεκινήσει το μεσημέρι της Κυριακής (31/08, 16:00) το GP Ολλανδίας, 15ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1. Δείτε τις υπόλοιπες σειρές της εκκίνησης, μετά τις σημερινές δοκιμές κατάταξης.

Ο Όσκαρ Πιάστρι άφησε το καλύτερο για το τέλος των δοκιμών κατάταξης για το GP στο Ζάντβορτ, βρήκε την ταχύτητα που του έλειπε στις ελεύθερες δοκιμές και κέρδισε την πολ ποζίσιον με διαφορά μόλις 12 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις στο μονοπώλιο της ασύλληπτης McLaren. Σπουδαίοι γύροι των Μαξ Φερστάπεν και Ισάκ Χάτζαρ για τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 15ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στην πίστα του Ζάντβορτ στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Ολλανδίας.

Ανίκητος παρέμεινε ο Λάντο Νόρις στις ελεύθερες δοκιμές του GP Ολλανδίας, καθώς μετά τους χθεσινούς του πρώτους χρόνους παρέμεινε στην κορυφή και στην 3η περίοδο, με σημαντική διαφορά από τον ομόλογό του Όσκαρ Πιάστρι -Σε άλλο πλανήτη οι δύο McLaren, άφησαν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά τον ανταγωνισμό.

Το 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν της Formula 1, στο Ζάντβορτ της Ουγγαρίας, συνεχίζεται σήμερα Σάββατο (30/8) με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης (Q). Δείτε πού μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Το εγκώμιο του Λιούις Χάμιλτον έπλεξε ο Φερνάντο Αλόνσο, όσο και ο Τζορτζ Ράσελ, σχολιάζοντας τη σκληρή δημόσια αυτοκριτική του Βρετανού οδηγού μετά το GP Ουγγαρίας και τη δύσκολη σεζόν που περνά φέτος με τη Ferrari.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κλήθηκε από τους αγωνοδίκες του GP στο Ζάντβορτ λόγω ενός συμβάντος που λίγο έλειψε να προκαλέσει σύγκρουση του με τον Τζορτζ Ράσελ στα πιτς – αλλά γλίτωσε μια πιθανή αγωνιστική ποινή (και τις όποιες συνέπειες για τη μάχη του τίτλου) με ένα πρόστιμο 5.000 ευρώ για τη McLaren.

Σε μία ακόμα επεισοδιακή περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας, τη δεύτερη, ο Λάντο Νόρις της McLaren παράμεινε ταχύτερος, αλλά ο Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin και ο Όσκαρ Πιάστρι τον πλησίασαν κάτω από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ισχυρό ατύχημα του Λανς Στρολ με την έτερη Aston, για την πρώτη από τις δύο κόκκινες σημαίες (συν ένα VSC) της περιόδου.

Στην επεισοδιακή πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας ο Λάντο Νόρις “μπήκε με το δεξί” στο 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής Formula 1, με σημαντική διαφορά από τον Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή των χρόνων – ενώ πολλοί από τους πρωταγωνιστές είχαν εξόδους στην αμμοπαγίδα.

Η F1 επιστρέφει στην πίστα μετά από σχεδόν τέσσερις εβδομάδες για το 15ο φετινό της GP, στο Ζάντβορτ της Ολλανδίας, λίγο έξω από το Άμστερνταμ. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του τριημέρου (29-31/8) στις όχθες της Βόρειας Θάλασσας.

Καθώς με το GP Ολλανδίας μπαίνουμε αυτό το τριήμερο (29-31/8) στην τελική ευθεία των 10 αγώνων που θα στέψουν το φετινό πρωταθλητή της Formula 1, μεταξύ του Όσκαρ Πιάστρι και του Λάντο Νόρις, ο διευθυντής της McLaren Αντρέα Στέλλα εξήγησε πώς η ομάδα του Ουόκινγκ εξισορρόπησε την απόδοση της MCL39 και για τους δύο στη μάχη τους για τον τίτλο.

Μετά την ανακοίνωση της επιστροφής του στη Formula 1 το 2026, με την Cadillac F1, ο Σέρτζιο Πέρεζ ανοίχτηκε για πρώτη φορά δημοσίως για τη σκληρή κριτική που δέχθηκε το 2024 με ένα μονοθέσιο που “δεν ήταν δυνατόν να οδηγηθεί” στη Red Bull, φτιαγμένο στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν.