Toyota TF107

Η παρουσίαση έγινε στην έδρα της ομάδας, στην Κωλωνία, εκεί όπου παρουσιάστηκαν οι νέοι πιλότοι, οι εμφανίσεις τους και τα κράνη τους.

Στον τομέα της αεροδυναμικής, η TF107 χρησιμοποιεί τα πτερύγια της εμπρός αεροτομής που τελείωσε την περσινή σεζόν, αν και τη θέση των μικρών αεροτομών που παλιά ήταν δίπλα στην κύρια αεροτομή, έχουν πάρει κομμάτια που είναι “δεμένα” σε αυτήν.



Εμφανείς αλλαγές υπάρχουν και στην τοποθέτηση των εξατμίσεων καθώς στο νέο μονοθέσιο είναι σε πολύ πιο ορθολογική θέση πιο κοντά στο πίσω μέρος.



Ακόμα μία αλλαγή που φαίνεται με πρώτη ματιά, είναι στο πίσω μέρος και το τριγωνικό τελείωμα στην ουρά που διαθέτει το νέο μονοθέσιο, όπως και η προς τα κάτω κλίση που έχει το ρύγχος της TF107.

















Σασί

Ανθρακονήματα και κυψελοειδής κατασκευή

Ανάρτηση: Διπλά ψαλίδια από ανθρακονήματα

Αμορτισέρ: Γραμμικά της Penske




Κινητήρας



RVX-07 – V8 90°

Χωριτηκότητα: 2398 cc

Βαλβίδες: 32

Ίπποι: 740 περίπου στις 19000 στροφές

Βάρος: 95 κιλά

Ταχύτητες: 7 + όπισθεν – Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota ηλεκτρονικά ελεγχόμενο



Φρένα: Brembo

Εξατμίσεις: Sachs/Toyota

Ζάντες: BBS σφυρηλατημένο μαγνήσιο

Ελαστικά: Bridgestone Potenza

Καύσιμα & Λιπαντικά: Esso



Ζάντες BBS 13

Ρεζερβουάρ ATL

Μήκος 4530

Πλάτος 1800

Βάρος 600