Η 8η Ειδική του Ράλι Ντακάρ κύλησε κατ' ευχήν για την Audi, καθώς ο Ματίας Έκστρομ έγραψε τον πρώτο χρόνο και ο Κάρλος Σάινθ αύξησε ξανά στα 25 λεπτά τη διαφορά του από τον Λεμπ στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Μικρό προβάδισμα Μπράμπεκ στις μοτοσικλέτες.
Ο 46χρονος Ισπανός αναβάτης των μοτοσικλετών Κάρλες Φαλκόν υπέκυψε στα τραύματα που είχε υποστεί στο ατύχημά του στη 2η Ειδική Διαδρομή του φετινού Ράλι Ντακάρ, όπως ανακοίνωσε η ομάδα του, TwinTrail Racing.
H επιθυμία του Κάρλος Σάινθ και της Scuderia είναι να ανανεώσουν το συμβόλαιό τους και πέραν του 2024, όμως τον τελευταίο καιρό φαίνεται να μην συμφωνούν στους όρους και στη διάρκεια της επέκτασης. Και ήδη ένας οδηγός ξεχωρίζει για το ενδεχόμενο να διαδεχθεί τον Ισπανό το 2025.
Ο Τότο Βολφ επιβεβαίωσε ότι υπέγραψε νέο συμβόλαιο διάρκειας τριών ετών για να παραμείνει στο τιμόνι της Mercedes F1, καλμάροντας προς το παρόν τη φημολογία ότι εποφθαλμιά την προεδρία της FIA ή τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της Formula 1.
Οι ομάδες του Μπράκλεϊ και του Ένστοουν επιβεβαίωσαν τις ημερομηνίες που θα παρουσιάσουν τα νέα τους μονοθέσια για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2024, συνοδεύοντάς τα με τις ελπίδες ότι θα αλλάξουν τις τύχες τους στο σπορ.
Μετά την ημέρα ξεκούρασης στο Ριάντ, στα 483 χιλιόμετρα της σημερινής 7ης Ειδικής του Ράλι Ντακάρ ο Σεμπάστιαν Λεμπ εξαπέλυσε την επίθεσή του για την πρώτη του νίκη στον αγώνα μειώνοντας στα 19 λεπτά τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Κάρλος Σάινθ. Εκτός μάχης ο Ματίας Έκστρομ, 1'' χωρίζει τους Μπράμπεκ-Μπραντς στην κορυφή των μοτοσικλετών.
Ο πρώην αρχιμηχανικός του Φερνάντο Αλόνσο στη Ferrari και νυν διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, εξήγησε για ποιούς λόγους η Scuderia δεν προσέφερε ρεαλιστικές δυνατότητες στον Ισπανό να προσθέσει το όνομά του στη βίβλο των πρωταθλητών του Μαρανέλο.
Οι μάχες των συνομήλικων Μαξ Φερστάπεν και Σαρλ Λεκλέρ στη Formula 1 έχουν τις ρίζες τους στα παιδικά τους χρόνια και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Karting, και τώρα ο Ολλανδός και ο Μονεγάσκος θυμήθηκαν πώς ήταν να αντιμετωπίζουν ο ένας τον άλλον μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Ο Άντριαν Νιούι, διευθύνων τεχνικός σύμβουλος της πρωταθλήτριας της Formula 1 Red Bull Racing, και ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA Νικόλας Τομπάζης, μιλούν για τη σημασία της επέκτασης των ενεργών αεροδυναμικών εξαρτημάτων -πέραν του DRS- στα μονοθέσια του 2026.
Δύο εβδομάδες πριν ανοίξει η αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2024, με το Ράλι Μόντε Κάρλο στις 25-28 Ιανουαρίου, η M-Sport αποκάλυψε το νέο της αυτοκίνητο που θα οδηγούν οι Αντριέν Φουρμό και Γκρεγκουάρ Μουνστέρ.
Η 6η Ειδική Διαδρομή του φετινού Ντακάρ, η περίφημη Chrono 48H, τελείωσε με το δεύτερο σκέλος της σήμερα (12/1) με τη νίκη του Σεμπάστιαν Λεμπ, που ανέβηκε τρίτος και πλησίασε στα 29:31 λεπτά τον πρωτοπόρο του αγώνα Κάρλος Σάινθ. Έχασε σχεδόν τρεις ώρες με μηχανικό πρόβλημα ο Αλ Ατίγια, ο Βαν Μπεβερέν κέρδισε σήμερα και μπήκε στη μάχη της νίκης στις μοτοσικλέτες.
Στην πρώτη από τις δύο ημέρες της μεγάλης φετινής δοκιμασίας του Ράλι Ντακάρ, της Ειδικής Chrono 48H, ο μέχρι χθες επικεφαλής Γιαζίντ Αλ Ράζι είχε ατύχημα και έχασε κάθε ελπίδα νίκης, αφήνοντας τον Κάρλος Σάινθ της Audi επικεφαλής μιας και ο Ισπανός -όπως και ο Αντριέν βαν Μπεβερέν της Honda στις μοτοσικλέτες- πήραν το πάνω χέρι για την αυριανή νίκη στην Ειδική.
Οι Γκούντερ Στάινερ και Σιμόνε Ρέστα ήταν δύο βασικοί σύνδεσμοι της Haas με τη Scuderia Ferrari, στο πλαίσιο της τεχνικής συνεργασίας των δύο πλευρών στη Formula 1, και η αποχώρησή τους από την πρώτη άρχισε να γεννά ήδη στον ιταλικό Τύπο εικασίες περί ενδεχόμενης μελλοντικής συνεργασίας της ομάδας με τη Honda.
Λίγες ώρες μετά την είδηση της αποχώρησης από τη Haas F1 του τεχνικού της διευθυντή Σιμόνε Ρέστα, ανακοινώθηκε και η βόμβα της άμεσης λήξης της συνεργασίας της ομάδας με τον διευθυντή της, Γκούντερ Στάινερ. Ποιοι ήταν οι λόγοι της ρήξης του Στάινερ με τον ιδιοκτήτη Τζιν Χάας.
Ο πέντε φορές νικητής του Ράλι Ντακάρ Νάσερ Αλ Ατίγια με το Hunter της Prodrive ξεκίνησε την αντεπίθεσή του, και κερδίζοντας την μικρή σημερινή Ειδική των 118 km ανέβηκε δεύτερος, στα 9 λεπτά από τον πρωτοπόρο Γιαζίντ Αλ Ράζι. Επέστρεψε στην πρωτοπορία των μοτοσικλετών ο Ρος Μπραντς της Hero.
Με αφορμή τη μετονομασία της Alpha Tauri σε -κατά τα φαινόμενα- Racing Bulls και της Alfa Romeo F1 σε Stake F1, ανατρέχουμε σε όλες τις διαφορετικές ονομασίες που είχαν οι 6 από τις 10 ομάδες του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.
Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ, σίγασε τη φημολογία ότι η γερμανική εταιρεία σκέφτεται να τραβήξει την πρίζα του προγράμματος της εισόδου της στη Formula 1 το 2026 - όμως, δύο χρόνια πριν μπει στο σπορ, σε ποιο σημείο βρίσκεται σήμερα;
Ο Σεμπάστιαν Λεμπ πήρε με το Hunter T1+ της Prodrive την πρώτη του φετινή νίκη σε Ειδική του Ράλι Ντακάρ, στην 4η του αγώνα, όμως στην κορυφή ο Σαουδάραβας Γιαζίντ Αλ Ράζι αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Κάρλος Σάινθ. Δεύτερη σερί νίκη και πρωτιά στη γενική των μοτοσικλετών για τον Χοσέ Ιγνάσιο Κορνέχο της Honda.
Ο Αλέν Προστ μίλησε για πρώτη φορά για το περιβόητο "βέτο" που για χρόνια φημολογούνταν ότι άσκησε στον Σερ Φρανκ Ουίλιαμς στις αρχές του 1993 για να μην πάει ο Άιρτον Σένα στο έτερο κόκπιτ της κυρίαρχης, τότε, Williams-Renault. Και επιβεβαίωσε ότι στο τέλος της χρονιάς ο Βραζιλιάνος του ζήτησε να επιστρέψει για να "έχουμε μεγαλύτερο κίνητρο".
Το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 ξεκινά με δύο GP στη Μέση Ανατολή, στο Μπαχρέιν και στη Σαουδική Αραβία στις αρχές Μαρτίου, όμως αντί για την διεξαγωγή τους την Κυριακή -όπως συμβαίνει παραδοσιακά- αυτή θα γίνει το Σάββατο 2 και 9 Μαρτίου αντίστοιχα.
H ομάδα του Γκροβ θα κάνει το πέρασμα στους νέους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 το 2026 με τις νέες μονάδες ισχύος της Mercedes, καθώς συμφωνήθηκε η επέκταση της συνεργασίας της με τη γερμανική εταιρεία.
Ο Γιαζίντ Αλ Ράζι της ιδιωτικής Overdrive Toyota πήρε το προβάδισμα της γενικής του Ντακάρ με διαφορά μισού λεπτού από τον Κάρλος Σάινθ. Πλησιάζει ο Αλ Ατίγια, έχασε έδαφος ο Λεμπ. Διατηρεί το προβάδισμα στις μοτοσικλέτες ο Ρος Μπραντς της Hero.
Ένα δυσοίωνο μήνυμα για τους αντιπάλους της Red Bull Racing στη Formula 1 επεφύλασσε ο Επικεφαλής Μηχανολογίας της ομάδας του Μίλτον Κινς, Μπεν Ουότερχαους, λέγοντας ότι η ομάδα έχει ολοκληρώσει εδώ και 6 μήνες το σχεδιασμό της νέας RB20 της προσεχούς σεζόν και ήδη σκέφτεται -κυρίως- το 2025.
Από τον Τζάκι Ιξ και τον Πατρίκ Ταμπέι μέχρι τον Φερνάντο Αλόνσο, συνολικά 20 οδηγοί της F1 δεν δίστασαν να κάνουν αυτό το τεράστιο άλμα ανάμεσα σε δύο εντελώς αντιδιαμετρικούς κόσμους του παγκόσμιου motorsport: από την πίστα στις απέραντες ερήμους του Ράλι Ντακάρ.
Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Μαξ Φερστάπεν δήλωσε εντυπωσιασμένος από την ανάκαμψη της McLaren τη σεζόν του 2023 και προέβλεψε ότι η ομάδα του Ουόκινγκ θα είναι πολύ ισχυρή στο πρωτάθλημα που ξεκινά σε δύο μήνες στο Μπαχρέιν.
Ο Κάρλος Σάινθ ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης τη δεύτερη θέση του Ράλι Ντακάρ 2024, καθώς ο Στεφάν Πετερανσέλ με το έτερο Audi RS Q e-tron έγραψε ιστορία με την 50ή του νίκη σε Ειδική του αγώνα. Ο Ρος Μπραντς της Hero παρέμεινε στην κορυφή των μοτοσικλετών, αλλά πλέον με διαφορά 3 λεπτών από τον Χοσέ Ιγνάσιο Κορνέχο της Honda. Σοβαρός τραυματισμός Ισπανού αναβάτη.
Ο Λιούις Χάμιλτον περνά σήμερα (7/1) στο 40ό έτος της ζωής του, και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους αποφάσισε να αναδιπλωθεί από την παλαιότερή του δήλωση πως δεν έβλεπε τον εαυτό του στη Formula 1 μετά την ηλικία των 40 ετών.
Στην πρώτη πλήρη και μεγάλη Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2024 ο Γκιγιόμ ντε Μέβιους της Overdrive Toyota στα αυτοκίνητα και ο Ross Branch της εργοστασιακής Hero έγραψαν τους πρώτους χρόνους και πήραν την πρωτοπορία της γενικής. Προβλήματα για τους Λεμπ και Αλ Ατίγια.
"Δεν με ενδιαφέρουν οι απόψεις των άλλων, δεν ξέρουν το αυτοκίνητό μας" είπε ο Μαξ Φερστάπεν όταν του ζητήθηκε να απαντήσει στην κλασσική αλλά άστοχη εντύπωση για όλους τους πρωταθλητές: ότι κερδίζουν κυρίως επειδή έχουν στα χέρια τους ένα κυρίαρχο μονοθέσιο.
Ο Ματίας Έκστρομ με το Audi RS Q e-tron στα αυτοκίνητα και ο Τόσα Σαρέινα της εργοστασιακής Honda στις μοτοσικλέτες ήταν οι ταχύτεροι στον “Πρόλογο” του Ράλι Ντακάρ 2024. Εκτός δεκάδας ο Νάσερ Αλ Ατίγια, στην 48η θέση ο Κάρλος Σάινθ.
Η ιταλική εφημερίδα Corriere dello Sport ισχυρίζεται ότι το μονοθέσιο της Scuderia για τη Formula 1 το 2024 είναι 7 δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερο στο γύρο σε σχέση με την SF-23 στα τελειώματα του 2023 - κάτι που, αν επιβεβαιωθεί στην πίστα, θα ένα τεράστιο άλμα απόδοσης της Scuderia.
Ένα καραβάνι 800 αγωνιζόμενων ξεκινά σήμερα (5/1) από την Αλ Ούλα της Σαουδικής Αραβίας για τη σκληρότερη δοκιμασία του παγκόσμιου motorsport. Διαβάστε όσα πρέπει να γνωρίζετε για την πρώτη μεγάλη διεθνή αγωνιστική συνάντηση της νέας χρονιάς.
Μια από τις πιο ριζοσπαστικές ιδέες που εξετάζει η Liberty Media είναι η διεξαγωγή ορισμένων GP μέσα στη διάρκεια της εβδομάδας - όμως η ιδέα δεν βρίσκει σύμφωνο τον Τότο Βολφ, που φέρεται να εποφθαλμιά τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου του σπορ.
Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, πήρε θέση για τη -φερόμενη- στάση του στην -"άδικη", όπως ο ίδιος τη χαρακτήρισε- ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση που επεβλήθη στον Κάρλος Σάινθ, μετά το συμβάν των πρώτων ελεύθερων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας. Και η θέση του είναι αρκετά αμείλικτη.
Με τον καθιερωμένο της τρόπο, στο εργοστάσιο της ομάδας στο Σίλβερστοουν εμπρός στους εργαζόμενούς της, η Aston Martin F1 θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο για τη Formula 1 του 2024 στις 12 Φεβρουαρίου.
Η McLaren στοχεύει να εκκινήσει τη νέα σεζόν της Formula 1 -στις 2 Μαρτίου στο Μπαχρέιν- στο επίπεδο ανταγωνιστικότητας που είχε στο τέλος του 2023, είπε ο διευθύνων σύμβουλος της ομάδας Ζακ Μπράουν, και παρότι δήλωσε αισιόδοξος για τη βελτίωση της ομάδας δίστασε να μιλήσει για νίκες.
Ο δις πρωταθλητής της F1 Φερνάντο Αλόνσο πρόσθεσε στη μεγάλη του συλλογή αυτοκινήτων μια αγωνιστική Aston Martin Vantage του γερμανικού πρωταθλήματος DTM από το 2019, έναντι αδιευκρίνιστου ποσού, και πέρασε τις χριστουγεννιάτικες διακοπές του οδηγώντας την στην πίστα της Αραγονίας – έχοντας, μεταξύ άλλων, στο δεξί μπάκετ και τον Μαρκ Μαρκέζ.
Ο Μίκαελ Σουμάχερ -που κλείνει σήμερα τα 55 χρόνια του- ήταν ο πρώτος υπεραθλητής της Formula 1, εκείνος που άλλαξε τα δεδομένα της φυσικής κατάστασης των οδηγών, και το απέδειξε βγάζοντας μια πλήρη προπόνηση της ποδοσφαιρικής ομάδας της Γιουβέντους το 2003.
Στα 55α γενέθλια του "Σούμι" ανατρέχουμε στην ιστορία και σε όλα τα μονοθέσια του Μαρανέλο με τα οποία έγραψε τις χρυσές του σελίδες στη Formula 1 με τη Ferrari την περίοδο 1996-2006.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ ευχαρίστησε τη Red Bull Racing για την πλήρη υποστήριξη στις αγωνιστικές δυσκολίες που βίωσε τη σεζόν του 2023 στη Formula 1, όμως ο Κρίστιαν Χόρνερ κάλεσε τον Μεξικανό να βελτιώσει την απόδοσή του φέτος για να παραμείνει στην ομάδα και το 2025.
