MOTORSPORTS

Τρεισήμισι δεκαετίες μετά την αντιπαλότητά του με τον Άιρτον Σένα για τους τίτλους της Formula 1 της διετίας 1989-’90, και παρότι ο Βραζιλιάνος επέλεξε να συμφιλιωθεί μαζί του πριν φύγει από τη ζωή, ο Αλέν Προστ αποκάλυψε ότι ακόμα δέχεται μηνύματα μίσους και ότι σκέφτεται να αποσυρθεί από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Η είσοδος του αμερικανικού κολοσσού General Motors στη Formula 1, με τη θυγατρική Cadillac, εγκρίθηκε και επίσημα από τη F1 και τη FIA – αυξάνοντας τις ομάδες του σπορ σε 11.

Το ελληνικό μότορσπορ ανοίγει για το 2025 με αγώνα ταχύτητας: το «AUTOVISION Hellenic Auto GP» θα φέρει 32 αυτοκίνητα στο grid της εκκίνησης το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης.

Η εκθαμβωτική συλλογή των 69 αυθεντικών και εμβληματικών μονοθεσίων της ιστορίας της F1, (κατά κύριο λόγο της Ferrari), που άνηκε στον Μπέρνι Έκλεστοουν, πέρασε στα χέρια του κληρονόμου της αυτοκρατορίας της Red Bull, Μαρκ Μάτεσιτζ – ο οποίος σκοπεύει να την ανοίξει για το κοινό.

Καθώς ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull Racing, Πιέρ Βασέ, επιβεβαίωσε ότι η ομάδα του προς το παρόν υστερεί από τις McLaren και Ferrari –με βάση την εικόνα από τις δοκιμές εξέλιξης του Μπαχρέιν-, ο σύμβουλος της ομάδας Χέλμουτ Μάρκο προσδιόρισε αυτή τη διαφορά στα 2-3 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ένα χρόνο μετά το ξέσπασμα του εσωτερικού σκανδάλου στη Red Bull Racing, που ξεκίνησε με τις καταγγελίες περί ανάρμοστης συμπεριφοράς του διευθυντή Κρίστιαν Χόρνερ σε γυναίκα υπάλληλο της ομάδας, ο Βρετανός υποστήριξε ότι “ήταν προφανές ότι ο στόχος ήταν να φύγω από τη Red Bull”.

Ο Λιούις Χάμιλτον παραδέχθηκε ότι ο φόβος να γίνει αποδέκτης ρατσιστικών συμπεριφορών στην Ιταλία -όπως συμβαίνει συχνά στα ποδοσφαιρικά γήπεδα της χώρας- ήταν μία από τις παραμέτρους που σκέφτηκε σοβαρά πριν λάβει την απόφασή του να μεταγραφεί φέτος στη Ferrari.

Παρότι η McLaren κατέκτησε το περσινό πρωτάθλημα της Formula 1, η Ferrari είναι εκείνη που θα αποκομίσει το μεγαλύτερο ποσοστό εσόδων από τα 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ των εμπορικών δικαιωμάτων του σπορ την περασμένη σεζόν.

Ο Όσκαρ Πιάστρι τόνισε πως ο ίδιος και ο Λάντο Νόρις, με τις δύο McLaren MCL39, ξεκινούν τη σεζόν του 2025 επί ίσοις όροις και με την ελευθερία από την ομάδα τους για τη διεκδίκηση των νικών στα GP και, πολύ πιθανώς, και τον τίτλο του φετινού πρωταθλητή της Formula 1.

Ο Λιούις Χάμιλτον είπε πρόσφατα ότι η Ferrari SF-25 του δίνει την “πιο θετική αίσθηση που είχα εδώ και πολύ καιρό”, και από τις ενδείξεις των δοκιμών στο Μπαχρέιν διαφαίνεται ότι έχει απαλλαχθεί από σημαντικά προβλήματα που αντιμετώπιζε με τις Mercedes των τριών τελευταίων σεζόν της Formula 1.

Θέλοντας να κάνει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό πιο προσιτό, η γκάμα της Alpine Racing επεκτείνεται με το Renault Clio Rally6 και η Halkias Group “συστήνει” το αγωνιστικό μοντέλο στην Ελλάδα.

Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, εξέφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι η W16 δεν ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο στις δοκιμές του Μπαχρέιν, με δεδομένο ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες -όπως φάνηκε πέρσι- ταιριάζουν βγάζουν στην επιφάνεια τη δυναμική των μονοθεσίων της ομάδας.

Η σημερινή ημέρα, 3η Μαρτίου 2025, είναι κομβική για την Aston Martin F1: ο πιο επιτυχημένος σχεδιαστής της ιστορίας της Formula 1, Άντριαν Νιούι, ξεκίνησε να εργάζεται και επίσημα στο εργοστάσιο του Σίλβερστοουν – Τι είπε ο Βρετανός για τους πρώτους του στόχους με τη νέα του ομάδα.

Ο δις πρωταθλητής του MotoGP Πέκο Μπανάια άσκησε κριτική στην τακτική του Μαρκ Μαρκέζ να κατεβάσει το ρυθμό του στη διάρκεια του GP της Ταϊλάνδης, ενώ -όπως είπε- ο Ισπανός θα μπορούσε να κυριαρχήσει απόλυτα.

Το θέμα του περίφημου “mini-DRS” –που απαγορευσε πέρσι η FIA- στις πίσω πτέρυγες αναδύθηκε ξανά στις δοκιμές του Μπαχρέιν από τον τεχνικό διευθυντή της Red Bull Racing, Πιέρ Βασέ, που είπε ότι οι McLaren και Ferrari “ρισκάρουν πολύ” με τις MCL39 και SF-25 αντίστοιχα.

Χάρη στην επιβλητική προσομοίωση αγώνα που εμφάνισε η MCL39 με τον Λάντο Νόρις την περασμένη Πέμπτη (27/2) στις δοκιμές εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 στο Μπαχρέιν, η McLaren ξεκινά τη φετινή σεζόν με το ταχύτερο μονοθέσιο σε ρυθμό αγώνα.

Το περιοδικό TIME φιλοξένησε στο προωτοσέλιδο του Μαρτίου τον επτά φορές πρωταθλητή της Formula 1, Λιούις Χάμιλτον, με αφορμή το ξεκίνημα -αυτό το μήνα- του νέου του κεφαλαίου με τη Ferrari. Τι είπε ο Βρετανός για την ηλικία του και τη δίψα του να πετύχει με τη Scuderia και τι απάντησε ο πρόεδρος της Ferrari, Τζον Έλκαν, σε ερώτηση αν η επιλογή του Λιούις έγινε με κριτήρια του Μάρκετινγκ.

Ο Σαρλ Λεκλέρ παραδέχθηκε ότι η Scuderia πάσχιζε με την ισορροπία της νέας Ferrari SF-25 τις δύο τελευταίες ημέρες των δοκιμών του Μπαχρέιν -κάτι που ήταν ορατό και δια γυμνού οφθαλμού- και ότι αυτός είναι ο τομέας στον οποίο πρέπει να εστιάσει η ιταλική ομάδα ενόψει του πρώτου GP του 2025.

Η προσπάθεια του Μαξ Φερστάπεν για τον πέμπτο του διαδοχικό τίτλο της Formula 1 δεν ξεκίνησε με τον ιδανικό τρόπο στο τριήμερο των δοκιμών του Μπαχρέιν, λόγω προβλημάτων τόσο στην ισορροπία όσο και στην αξιοπιστία της νέας Red Bull RB21.

Το τριήμερο των δοκιμών εξέλιξης των νέων φετινών μονοθεσίων της Formula 1 στην πίστα του Σακίρ έληξε. Στα 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου οι Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν στην κορυφή των χρόνων της σημερινής μέρας, δύο εβδομάδες πριν το ξεκίνημα της σεζόν στην Αυστραλία.

Χωρίς να πλησιάσει τους χθεσινούς ταχύτερους γύρους, ο Σαρλ Λεκλέρ σημείωσε τον πρώτο χρόνο το πρωί της τρίτης ημέρας των δοκιμών εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της F1 στην πίστα του Σακίρ, με διαφορά περίπου ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τους Κίμι Αντονέλι και Λάντο Νόρις των Mercedes και McLaren αντίστοιχα.

Μετά την πρώτη ημέρα των δοκιμών εξέλιξης στο Μπαχρέιν, η Red Bull Racing εκτιμά ότι με τη νέα RB21 βρήκε λύσεις στα μεγάλα προβλήματα αστάθειας της απόδοσης και μικρού ‘παραθύρου’ ρυθμίσεων της περσινής RB20.

Με διαφορά μόλις 31 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον άνθρωπο που του πήρε τη θέση στη Ferrari, Λιούις Χάμιλτον, ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τον πρώτο χρόνο της δεύτερης από τις τρεις ημέρες των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στο “χειμωνιάτικο” σκηνικό της πίστας του Σακίρ.

Με μια συνέντευξη Τύπου και track day η IRON TEAM έφερε κοντά τους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου και τους αγωνιζόμενους, παρουσιάζοντας το νέο κεφάλαιο που ανοίγει φέτος για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – ενώ παράλληλα εξήγησε το πλάνο και το όραμα της.

Ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari και ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes που τον ακολούθησε 0,4’’ μακριά έγιναν οι πρώτοι οδηγοί στις φετινές δοκιμές εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 στο Μπαχρέιν που έριξαν τον ταχύτερο γύρο κάτω από το 1:30, στο πρωινό τετράωρο της δεύτερης ημέρας στο -συννεφιασμένο και βροχερό- Σακίρ.

Ο Βρετανός διέψευσε τις εικασίες ότι το νέο μονοθέσιο της Scuderia δεν ταιριάζει στο οδηγικό του στιλ, μετά από την μετριοπαθή του εμφάνιση κατά την πρώτη ημέρα δοκιμών του με την SF-25 στην πίστα του Μπαχρέιν.

Στην επίσημη πρεμιέρα των 10 νέων μονοθεσίων της Formula 1, στην έναρξη του τριημέρου των δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Μπαχρέιν, ο Λάντο Νορις έφερε την MCL39 της πρωταθλήτριας McLaren στην κορυφή της κατάταξης με ενάμισι δέκατο διαφορά από τον Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes W16 και τον Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull RB21.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις επεκτείνεται σε τέσσερις ελληνικές περιφέρειες για το 2025, με νέες Ειδικές Διαδρομές και διευρυμένο πρόγραμμα – επιστρέφοντας στην παραδοσιακή καλοκαιρινή ημερομηνία του καθώς φέτος θα διεξαχθεί από τις 26 έως τις 29 Ιουνίου 2025.

Παρότι οι χρόνοι -ειδικά στο ξεκίνημα- των δοκιμών εξέλιξης των μονοθεσίων της F1 για το 2025 στο Μπαχρέιν δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία, ήταν μια καλή “ένεση ηθικού” στον 18χρονο Αντρέα Κίμι Αντονέλι, διάδοχο του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes, ότι σημείωσε τον πρώτο χρόνο – με διαφορά 0,13’’ από τον Λίαμ Λόσον με τη Red Bull RB21.

Στο πλαίσιο του προγράμματος Stellantis Motorsport Young Driver Program (YDP), ο 20χρονος Χιλιανός Νίκο Πίνο απόλαυσε την πρώτη του εμπειρία πίσω από το τιμόνι ενός Citroen C3 Rally2.

Ο Βαλεντίνο Ρόσι που έτρεχε με το νούμερο 46, έκλεισε τα 46 του χρόνια και η BMW M ετοίμασε το τέλειο δώρο για τον εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή και νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M.

Το τριήμερο των δοκιμών εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 ξεκίνησε σήμερα (26/2) το πρωί στην πίστα του Μπαχρέιν, όπου έκαναν την επίσημη πρεμιέρα τους και τα 10 νέα μονοθέσια των ομάδων ενόψει της σεζόν του 2025.

Τα 10 νέα μονοθέσια της σεζόν του 2025 της Formula 1 θα βρίσκονται στην πίστα του Σακίρ το προσεχές τριήμερο (26-28/2) για τις καθιερωμένες τους δοκιμές εξέλιξης πριν το ξεκίνημα της σεζόν στις 16 Μαρτίου – Δείτε όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις δοκιμές του χειμώνα.

Ο επίσημος Πρόλογος για το Πρωτάθλημα FIA WEC 2025 περιλάμβανε περίπου δεκατέσσερις “αγωνιστικές” ώρες στη διεθνή πίστα Losail του Qatar μήκους 5,418 χιλιομέτρων, χωρισμένη σε δύο ημερήσιες και δύο νυχτερινές περιόδους.

Το νέο της μονοθέσιο Red Bull RB21, με το οποίο ο Μαξ Φερστάπεν θα διεκδικήσει φέτος το πέμπτο διαδοχικό του πρωτάθλημα της Formula 1, αποκάλυψε η ομάδα του Μίλτον Κινς – και επίκειται το πρώτο του shakedown σήμερα στην πίστα του Μπαχρέιν.

Η Alpine έγινε η όγδοη ομάδα της Formula 1 που παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο για τη φετινή σεζόν, την A525, ενόψει του τριημέρου των δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Σακίρ που ξεκινά αύριο Τετάρτη (26/2).

Η Mercedes F1 παρουσίασε σήμερα (24/2) την W16, το πρώτο της μονοθέσιο στη Formula 1 που δεν θα οδηγεί ο Λιούις Χάμιλτον μετά από 12 χρόνια – Θα ακολουθήσει αυτό το απόγευμα το shakedown του αυτοκινήτου στο Μπαχρέιν με τους Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι.

Η Aston Martin F1 παρουσίασε στο shakedown του Μπαχρέιν μια αρκετά διαφοροποιημένη AMR25 σε σχέση με τις ψηφιακές εικόνες που είχε δημοσιεύσει λίγες ώρες νωρίτερα – Ο Φερνάντο Αλόνσο εξηγεί ποια σημαντική πτυχή πρέπει να βελτιώσει φέτος η ομάδα του Σίλβερστοουν.

Η ομάδα του Σίλβερστοον εμφάνισε ψηφιακά το νέο της μονοθέσιο για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, την AMR25, λίγες ώρες πριν το πρώτο του shakedown σήμερα (24/2) στην πίστα του Μπαχρέιν με τους Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ.