Ο Σεμπάστιαν Λεμπ συνεχίζει την επέλαση του στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στη δεύτερη Ειδική Διαδρομή της Παρασκευής, το Χαρβάτι.

Ο 48χρονος Γάλλος ήταν με το M-Sport Ford Puma, 1’’ ταχύτερος από τον Τιερί Νεβίλ (Hyundai i20 N) και παραμένει επικεφαλής της γενικής κατάταξης με διαφορά 2,7’’ από τον Βέλγο οδηγό της Hyundai.

Τρίτο χρόνο στην ειδική πέτυχε ο Πιέρ Λουί Λουμπέ (M-Sport Ford Puma), ο οποίος σήμερα σημειώνει εντυπωσιακούς χρόνους και βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ την πεντάδα στη 'ΕΔ Χαρβάτι' έκλεισαν οι Εσαπέκα Λάπι και Έλφιν Έβανς, αμφότεροι με Toyota Yaris.

Ο Κάλε Ροβάνπερα παραπονιέται για το στήσιμο του αυτοκινήτου του. Έχασε αρκετό χρόνο κάνοντας τον δέκατο χρόνο και πλέον βρίσκεται στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, 13,3’’ πίσω από τον Λεμπ.

Στους Έλληνες συνεχίζει να προηγείται ο Λάμπρος Αθανασούλας στη 19η θέση της γενικής κατάταξης, με τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα στην 22η και τον Παναγιώτη Ρουστέμη στην 25η.

Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών:

#69 Κάλε Ροβάνπερα – Γιόνε Χάλτουνεν (Toyota Gazoo Racing WRT)

«Δεν έχουμε σωστό στήσιμο. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Στις χαμηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο δε δουλεύει καλά. Θα χάσουμε χρόνο εδώ».

#8 Οτ Τάνακ – Μάρτιν Γιαρβεόγια (Hyundai Shell Mobis WRT)

«Σε κάποια σημεία είναι δύσκολα, αλλά τουλάχιστον τώρα βλέπουμε. Πολύ αργή ειδική, με μπόσικο χώμα. Δεν μπορείς να κάνεις διαφορά».

#11 Τιερί Νεβίλ – Μάρτιν Βίνταγκε (Hyundai Shell Mobis WRT)

«Ήταν προφανώς καλά. Καθαρίζει, όλα τα αυτοκίνητα πίσω μας γίνονται ταχύτερα. Θα έπρεπε να είχαμε 4λεπτο και στην πρώτη ειδική. Θα είναι δύσκολο να ανταγωνιστούμε τα πληρώματα που ακολουθούν».

#33 Έλφιν Έβανς – Σκοτ Μάρτιν (Toyota Gazoo Racing WRT)

«Είναι καλύτερα τώρα με τη σκόνη, αν και το 4λεπτο το χρειαζόμασταν στην προηγούμενη ειδική».

#18 Τακαμότο Κατσούτα – Άαρον Τζόνστον (Toyota Gazoo Racing WRT New Generation)

«Δεν πάει καλά, φταίω κι εγώ. Πρέπει να κάνω κάτι, δεν είναι ωραίο».

#42 Κρεγκ Μπριν - Πολ Ναγκλ (M-Sport Ford WRT)

«Ήταν ΟΚ, δύσκολα, γλίστραγε, αλλά προσπάθησα να μην το σκέφτομαι. Είμαστε εδώ, και αυτό είναι το σημαντικό».

#4 Εσαπέκα Λάπι – Γιάνε Φερμ (Toyota Gazoo Racing WRT)

«Έκανα ό,τι μπορούσα, αλλά είναι δύσκολη ειδική. Δύσκολο να κρατήσεις το αυτοκίνητο στο δρόμο, γλιστρούσαμε συνέχεια. Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά».

#19 Σεμπάστιαν Λεμπ - Ισαμπέλ Γκαλμίς (M-Sport Ford WRT)

«Το αυτοκίνητο είναι καλό, η ειδική έχει πολλές στροφές με πολλή πέτρα, πρέπει να προσέξουμε τα ελαστικά».

#6 Ντάνι Σόρντο – Καντίτο Καρέρα (Hyundai Shell Mobis WRT)

«Γλιστρούσε το πίσω μέρος, και ήταν δύσκολο να κρατήσεις το αυτοκίνητο στις καθαρές γραμμές».

#44 Γκας Γκρίνσμιθ - Γιόνας Άντερσον (M-Sport Ford WRT)

«Ήταν ΟΚ, καθαρή οδήγηση. Ο Loeb είναι εννέα φορές πρωταθλητής για κάποιο λόγο, πάντα μαθαίνεις από αυτόν. Παραμένει το μέτρο αναφοράς».

#7 Πιερ Λουί Λουμπέ – Βίνσεντ Λαντέ (M-Sport Ford WRT)

«Δύσκολη ειδική, φύλαξα το αυτοκίνητο, νόμιζα ότι τα είχα πάει καλύτερα».

To SPORT24 ζει το εμβληματικό EKO Acropolis Rally παρέα με την ΕΚΟ, τη μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία εμπορίας στην κατηγορία της και μέγα χορηγό της διοργάνωσης αλλά και της Υπερ-Ειδικής Διαδρομής "EKO Super Special Stage" στο ΟΑΚΑ.