Το εργοστάσιο που θα παράγεται η νέα BMW iX3 λειτουργεί αποκλειστικά με ρεύμα ΑΠΕ
Το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων του BMW Group που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων, είναι αυτό του Ντέμπρετσεν στην Ουγγαρία.
Το BMW Group εισέρχεται στην τελική φάση πριν από την έναρξη παραγωγής του πρώτου μοντέλου της Neue Klasse. Η μαζική παραγωγή της νέας BMW iX3 θα ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου στο εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας, τη νεότερη και πλέον καινοτόμο μονάδα του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής της εταιρείας.
Το BMW iFACTORY εκφράζει το στρατηγικό όραμα της εταιρείας για την παραγωγή, που βασίζεται σε αποδοτικές και εκσυγχρονισμένες δομές, υπεύθυνη διαχείριση πόρων και αξιοποίηση ψηφιακών καινοτομιών, με ιδιαίτερη έμφαση στο ανθρώπινο δυναμικό. Παράλληλα, το BMW Group έχει κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μεγάλο αριθμό καινοτόμων συστημάτων και διαδικασιών στο εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν.
Όπως συμβαίνει με κάθε νέο μοντέλο, η παραγωγική δυναμικότητα για τη νέα BMW iX3 θα αυξηθεί σταδιακά μετά την έναρξη της παραγωγής. Ως πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, η iX3 αναδεικνύει τις πιο πρόσφατες καινοτομίες σε σχεδιασμό και τεχνολογία, που θα καθορίσουν ολόκληρη τη γκάμα της μάρκας στο μέλλον. Μέχρι το 2027, οι τεχνολογίες της Neue Klasse θα ενσωματωθούν σε 40 νέα και αναβαθμισμένα μοντέλα.
Οι θεμελιώδεις αρχές του BMW iFACTORY έχουν ενσωματωθεί πλήρως στις τεχνολογίες του νέου εργοστασίου του BMW Group στο Ντέμπρετσεν. Από την πρώτη στιγμή, ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ήταν ψηφιακά, ενώ η εικονική έναρξη παραγωγής πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2023 μέσα στο Virtual Factory του BMW Group. Η προσομοίωση κάθε λειτουργίας εξασφάλισε ότι οι γραμμές συναρμολόγησης εγκαταστάθηκαν ακριβώς όπως στο ψηφιακό δίδυμο.
Με βελτιστοποιημένη ροή εργασιών και αποδοτικά συστήματα, το τμήμα πρεσών διασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα. Το BMW Group συνεχίζει να εφαρμόζει τη δοκιμασμένη στρατηγική χρήσης των ίδιων εργαλείων και πρεσών στο παγκόσμιο δίκτυό του. Με αυτόν τον τρόπο μεγιστοποιείται η αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας, ενώ επιτρέπεται η εγκατάσταση των εργαλείων σε πολλαπλές τοποθεσίες και η εκπαίδευση του προσωπικού σε όλο το δίκτυο.
Το τμήμα αμαξωμάτων, ειδικότερα, επωφελείται από τον προηγούμενο ψηφιακό σχεδιασμό και την επικύρωση διαδικασιών. Η κάθε λεπτομέρεια της διαδικασίας προσομοιώθηκε ψηφιακά, εξασφαλίζοντας την ιδανική ροή εργασιών και την τοποθέτηση σχεδόν 1.000 ρομπότ. Η στενή συνεργασία μεταξύ ομάδων εξέλιξης και παραγωγής αύξησε την αποδοτικότητα και το όφελος για τον πελάτη.
Για παράδειγμα, ο αριθμός των μεθόδων συγκόλλησης και συναρμολόγησης μειώθηκε σημαντικά, περιορίζοντας τη συνολική πολυπλοκότητα. Στιλιστικά στοιχεία που ενσωματώθηκαν από νωρίς στη σχεδίαση γίνονται επίσης εμφανή στις λεπτομέρειες της Neue Klasse, όπως η κρυφή τσιμούχα της πόρτας, η οποία δημιουργεί μια οπτική συνέχεια μεταξύ παραθύρου και πόρτας πετυχαίνοντας μία μοναδική εμφάνιση.
Επιπλέον, η μεγιστοποίηση του χώρου για την μπαταρία στη δομή του αμαξώματος – και, κατ’ επέκταση, το μέγεθος και η απόδοσή της – αποφέρει άμεσα οφέλη στον πελάτη. Στο εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν, το βαφείο διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη σημαντική μείωση του αποτυπώματος του CO2 της BMW iX3. Η παραγωγή της νέας BMW iX3 θα δημιουργήσει συνολικές εκπομπές CO2 περίπου 80 kg.
Ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει τις εκπομπές CO2 από το εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν, καθώς και την εσωτερική παραγωγή εξαρτημάτων σε άλλες εγκαταστάσεις του BMW Group, όπως τα εξαρτήματα που κατασκευάζονται στο Λάντσουτ -περίπου δύο τρίτα λιγότερο σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα. Ειδικά στο εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν, η ίδια προσέγγιση μειώνει τις εκπομπές CO2 από την κατασκευή ενός οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας υψηλής τάσης, κατά περίπου 90% – σε περίπου 34 kg CO2.
Το BMW Group έχει αναπτύξει εξαιρετικά προηγμένες διαδικασίες παραγωγής για τις νέες μπαταρίες υψηλής τάσης που έχουν σχεδιαστεί εσωτερικά. Η μονάδα του Debrecen θα είναι η πρώτη από τις πέντε παγκοσμίως όπου θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης Gen6. Οι διαδικασίες παραγωγής εξελίχθηκαν και δοκιμάστηκαν αρχικά σε πιλοτικές εγκαταστάσεις.
Η τεχνητή νοημοσύνη, η ανάλυση δεδομένων και η συνεχής ανταλλαγή γνώσεων εντός του δικτύου παραγωγής διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην αύξηση της παραγωγικής ικανότητας. Τα ψηφιακά δίδυμα της παραγωγής και οι ολοκληρωμένες βάσεις δεδομένων AI εξασφαλίζουν τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών και την εκπαίδευση των εργαζομένων. Μια συνεπής προσέγγιση μηδενικών σφαλμάτων επιτρέπει απρόσκοπτο έλεγχο ποιότητας κατά τη διάρκεια της παραγωγής, καθώς και 100% παρακολούθηση στο τέλος της γραμμής.
Σύμφωνα με την αρχή “local for local”, η συναρμολόγηση των μπαταριών υψηλής τάσης πραγματοποιείται απευθείας στο εργοστάσιο, επιτρέποντας στις ομάδες παραγωγής να αξιοποιούν στο έπακρο την υποδομή και τις μικρές αποστάσεις. Το εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν είναι η πρώτη μονάδα παραγωγής στο δίκτυο της εταιρείας που δεν υπάγεται σε ένα συγκεκριμένο κύριο εργοστάσιο.
Λειτουργεί ως “εργοστάσιο δικτύου”, ενσωματώνοντας τις βέλτιστες πρακτικές από διάφορες τοποθεσίες παγκοσμίως. Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα αυτής της προσέγγισης είναι ότι το τρέχον ανθρώπινο δυναμικό του εργοστασίου, που ξεπερνά τους 2.000 εργαζόμενους, εκπαιδεύεται απευθείας εντός του δικτύου, προωθώντας την ενεργή ανταλλαγή τεχνογνωσίας μεταξύ συναδέλφων από διαφορετικές χώρες, όπως η Κίνα, η Νότια Αφρική, το Μεξικό, οι ΗΠΑ και, φυσικά, η Γερμανία.
Παράλληλα, οι εργαζόμενοι σε όλο το παγκόσμιο δίκτυο έχουν την ευκαιρία να μοιραστούν τις γνώσεις τους στο Ντέμπρετσεν και να επιστρέψουν στις δικές τους τοποθεσίες με εμπειρία στην παραγωγή μοντέλων της Neue Klasse, δημιουργώντας μια αμοιβαία επωφελή κατάσταση για όλα τα εργοστάσια.