Ταξίδι στο χρόνο: Το εργοστάσιο της BMW στο Ρέγκενσμπουργκ γιορτάζει την 40ή επέτειό του με ρεκόρ παραγωγής
Το εργοστάσιο του ομίλου BMW στο Ρέγκενσμπουργκ μεταμορφώθηκε τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες από βασικό μοχλό τοπικής ανάπτυξης στη μονάδα της εταιρείας με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής στην Ευρώπη – Ρεκόρ το 2025 με 356.901 οχήματα, από τα συνολικά 8,7 εκατομμύρια από την έναρξη της παραγωγής το 1986.
“Με αυτό το ρεκόρ παραγωγής, όχι μόνο πετύχαμε ένα νέο ιστορικό υψηλό στην 40ετή ιστορία του εργοστασίου, αλλά -όπως και την προηγούμενη χρονιά- συμβάλαμε ώστε τα εργοστάσια του BMW Group στη Γερμανία να κατασκευάσουν και πάλι περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα το 2025”, δήλωσε ο Διευθυντής του εργοστασίου, Άρμιν Έμπνερ.
“Εδώ και 40 χρόνια, η μονάδα αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την ανατολική Βαυαρία. Οι συνεχείς και συνεπείς προσπάθειες για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς μας παραμένουν το κλειδί της επιτυχίας μας. Κάθε μέρα στο Ρέγκενσμπουργκ αποδεικνύουμε ότι η ανταγωνιστική παραγωγή είναι εφικτή στη Γερμανία”, πρόσθεσε.
Με την εφαρμογή μέτρων αποδοτικότητας στο σύστημα παραγωγής, η μονάδα του BMW Group στο Ρέγκενσμπουργκ έχει μειώσει το κόστος κατά πάνω από ένα τέταρτο από το 2019.
“Η ψηφιοποίηση αποτελεί σημαντικό εργαλείο για αυτό”, συνέχισε ο Έμπνερ. “Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στην αυτοματοποιημένη επεξεργασία επιφανειών στο βαφείο και στους ελέγχους ποιότητας κατά τη συναρμολόγηση οχημάτων, καθώς και ένα σύστημα ελέγχου προμήθειας εξαρτημάτων βασισμένο σε cloud. Από τις αρχές του 2025, τα νέα οχήματα μπορούν επίσης να μετακινούνται αυτόνομα, χωρίς οδηγό, από τη γραμμή συναρμολόγησης έως την περιοχή φόρτωσης”.
Περισσότερα από 150.000 οχήματα που κατασκευάστηκαν στο το 2025 ήταν ηλεκτροκίνητα, είτε αμιγώς ηλεκτρικά είτε plug-in υβριδικά. Η BMW X1 ήταν το μοντέλο με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής, με πάνω από 266.000 οχήματα, ενώ η BMW X2 ξεπέρασε τις 90.000 μονάδες.
Στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας παρέμειναν πάνω από 55.000 οχήματα. Περίπου το μισό της παραγωγής του Ρέγκενσμπουργκ το 2025 παραδόθηκε σε πελάτες άλλων ευρωπαϊκών χωρών, ενώ περισσότερα από 100.000 οχήματα διατέθηκαν στις αγορές εκτός Ευρώπης.
Ο Έμπνερ, έτσι, μιλά με αισιοδοξία για την επετειακή χρονιά του εργοστασίου: “Με τα ελκυστικά μοντέλα BMW X1 και BMW X2 παράγουμε ακριβώς ό,τι ζητούν οι πελάτες μας, συνεχίζοντας ταυτόχρονα να λειτουργούμε σε τρεις βάρδιες όλο το 24ωρο”.
Κάθε 57 δευτερόλεπτα ένα νέο όχημα βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης, φτάνοντας σήμερα σε περισσότερα από 1.400 οχήματα ανά εργάσιμη ημέρα, τα οποία παραδίδονται σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Διαφορετικοί τύποι συστημάτων κίνησης κατασκευάζονται με ευελιξία σε μία μόνο γραμμή παραγωγής – από μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας με την πόλη του Ρέγκενσμπουργκ τη δεκαετία του 1980, η BMW δεσμεύτηκε να κατασκευάζει 400 οχήματα την ημέρα και να δημιουργήσει 3.500 θέσεις εργασίας.
Με την αύξηση της παραγωγής και την επέκταση της μονάδας τα επόμενα χρόνια, αυξήθηκαν τόσο οι εργαζόμενοι όσο και η παραγωγική ικανότητα: το 1991 η μονάδα ξεπέρασε για πρώτη φορά το ορόσημο των 100.000 οχημάτων, με την παραγωγή περίπου 128.000 οχημάτων.
Μέχρι το 1999, κατασκευάζονταν περίπου 750 οχήματα καθημερινά και περισσότερα από 200.000 ετησίως. Το 2005, η ετήσια παραγωγή ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 300.000 οχήματα, με ημερήσια παραγωγή περίπου 1.000 μονάδων. Έχοντας συναρμολογήσει το εκατομμυριοστό όχημά της το 1995, η μονάδα του ετοιμάζεται φέτος να παραδώσει το 9.000.000ό όχημά της.
Ο αριθμός των εργαζομένων συνεχίζει επίσης να αυξάνεται: το 1988 η μονάδα απασχολούσε περίπου 3.300 άτομα, ενώ μέχρι το 1991 ο αριθμός ανέβηκε σε περίπου 7.300. Σήμερα, το βασικό προσωπικό του BMW Group στις εγκαταστάσεις του και του Βάκερσντορφ στην ανατολική Βαυαρία ανέρχεται σε περίπου 9.000 εργαζόμενους, συμπεριλαμβανομένων περίπου 380 μαθητευόμενων.
Ως εκ τούτου, το εργοστάσιο αποτελεί σημαντικό οικονομικό παράγοντα και βασικό εργοδότη για ολόκληρη την περιοχή. Ο Έμπνερ καταλήγει: “Η αφοσίωση των εργαζομένων μας, η καινοτόμος νοοτροπία και οι πρωτοποριακές αποφάσεις τους έχουν διαμορφώσει τη μονάδα του BMW Group στο σε αυτό που είναι σήμερα: μια κινητήρια δύναμη και οικονομικός μοχλός για όλη την περιοχή”._[Δελτίο Τύπου]