Αυτές είναι οι νέες Alfa Romeo Giulia και Stelvio. Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, τα δύο ανανεωμένα μοντέλα ξεχωρίζουν εμφανισιακά κυρίως από τα Full-LED φωτιστικά σώματα και το νέο “Trilobo” - τον επιβλητικό θυρεό της μιλανέζικης μάρκας με τους εκατέρωθεν αεραγωγούς. Στοιχεία που φέρνουν αισθητικά το σεντάν και το SUV πιο κοντά στην νέα Tonale.

Αυτό που δεν άλλαξε, ευτυχώς, είναι η εστίαση των δύο μοντέλων στον σπορ χαρακτήρα, με την ιδανική κατανομή βάρους, την κορυφαία οδηγική αίσθηση και τα “ψαγμένα” μηχανικά μέρη να συνεχίζουν ως σημεία αναφοράς. Ας δούμε όμως αναλυτικά τι άλλαξε και τι μένει ως είχε στις νέες Alfa Romeo Giulia και Stelvio.

Οι αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση

Το νέο “Trilobo”, η σύνθεση δηλαδή της χαρακτηριστικής τριγωνικής μάσκας (“Scudetto”) και των αεραγωγών, προσφέρουν ένα πιο επιθετικό, αλλά πάντα κομψό ρύγχος. Κυρίαρχο σημείο αποτελούν τα νέα “3+3” φωτιστικά σώματα Full-LED Adaptive Matrix, τα οποία παραπέμπουν στην νέα Tonale αλλά και στο θρυλικό παρελθόν της μάρκας, θυμίζοντας μοντέλα όπως η Alfa Romeo SZ Zagato και το πρωτότυπο Alfa Romeo Proteo.

Τα τρία στοιχεία των νέων φωτιστικών σωμάτων εκτός από την αισθητική αναβαθμίζουν και την απόδοση χάρη στο αυτόματο σύστημα προσαρμογής που ρυθμίζει τη δέσμη φωτισμού σύμφωνα με την ταχύτητα και τις οδηγικές συνθήκες.

Την ίδια στιγμή, το σύστημα αντιλαμβάνεται την κίνηση των άλλων οχημάτων αποφεύγοντας να τα “τυφλώσει”. Τα νέα φώτα είναι επίσης πιο αποδοτικά, με μικρότερη κατανάλωση ενέργειας και πιο άνετα για τα μάτια του οδηγού.

Τεχνολογίας Full-Led είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα των δύο μοντέλων. Στην περίπτωση της Giulia καλύπτονται από σκουρόχρωμο κάλυμμα με γυαλιστερό μαύρο τελείωμα, ενώ στην περίπτωση της Stelvio με γυαλιστερό διάφανο κάλυμμα.

Εσωτερικό με περισσότερο hi-tech προφίλ

Οι νέες Giulia και Stelvio εφοδιάζονται με μια σειρά νέων τεχνολογιών, οι οποίες εξασφαλίζουν υψηλό επίπεδο άνεσης και συνδεσιμότητας και παράλληλα ενισχύουν την οδηγική απόλαυση που χαρακτηρίζει μια Alfa Romeo. Εντελώς νέος είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που διατηρεί μεν την παραδοσιακή σχεδίαση “cannocchialle” με τα δύο στρογγυλά όργανα, όμως πλέον αποτελείται από μια υψηλής ευκρίνειας και παραμετροποιήσιμη οθόνη TFT 12,3 ιντσών.

Ο πίνακας έχει τρεις βασικές διαμορφώσεις:

• Evolved: Η συγκεκριμένη διαμόρφωση αξιοποιεί το κεντρικό χώρο του πίνακα για την εμφάνιση των προηγμένων λειτουργιών που προσφέρουν τα δύο μοντέλα.

• Relax: Η πιο λιτή διαμόρφωση, διατηρεί μόνο τα βασικά στοιχεία επιτρέποντας στον οδηγό να απολαμβάνει ασφαλή οδήγηση χωρίς άσκοπες αποσπάσεις.

• Heritage: Με έμπνευση από τις δεκαετίες του ‘60 και ‘70, είναι ένας κλασικός πίνακας οργάνων με χαρακτηριστικές γραμματοσειρές και δείκτες, σε μοντέρνα ψηφιακή απεικόνιση.

Οι νέες Giulia και Stelvio εφοδιάζονται επίσης με μια σειρά τεχνολογιών που κάνουν ακόμα πιο απλή και άνετη τη συμβίωση μαζί τους. Οι υπηρεσίες “Alfa Connect Services” προσφέρουν λειτουργίες που επιτρέπουν τον έλεγχο του αυτοκινήτου (φώτα, κλειδαριές, κατάσταση συστημάτων, κ.α.) από απόσταση, μέσω του κινητού τηλεφώνου του χρήστη, ενώ διαθέτουν και δυνατότητα αναβαθμίσεων μέσω διαδικτύου (“Over the Air”).

Παράλληλα, η τεχνολογία NFT που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο χώρο του αυτοκινήτου μέσω της Tonale, είναι πλέον διαθέσιμη και στις νέες Giulia και Stelvio, προσφέροντας - εφόσον το επιθυμεί ο αγοραστής - ένα αδιάβλητο πιστοποιητικό του ιστορικού του αυτοκινήτου. Το πιστοποιητικό NFT μπορεί έτσι να χρησιμοποιηθεί και ως μια επιπλέον εγγύηση της κατάστασης του αυτοκινήτου κατά την μεταπώληση, ενισχύοντας περαιτέρω την υπολειμματική του αξία.

Αναλλοίωτος σπορ χαρακτήρας

Με βασικό συστατικό της επιτυχίας την πλατφόρμα “Giorgio”, οι νέες Alfa Romeo Giulia και Stelvio συνεχίζουν να αποτελούν το σημείο αναφοράς στις κατηγορίες τους στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς.

Τα δύο ανανεωμένα μοντέλα ξεχωρίζουν για τα παρακάτω χαρακτηριστικά:

• Χαμηλό βάρος και ευελιξία: η δυναμική συμπεριφορά των Giulia και Stelvio υποστηρίζεται από την ευρεία χρήση υπερ-ελαφρών υλικών που προέρχονται από το χώρο των αγώνων, όπως είναι το αλουμίνιο (αμάξωμα, αναρτήσεις, κ.α.) και τα ανθρακονήματα (αμάξωμα και κεντρικός άξονας μετάδοσης).
• Τετρακίνηση με τεχνολογία Q4: σχεδιασμένη ώστε να βελτιστοποιεί την πρόσφυση με ενεργό τρόπο, η τεχνολογία Q4 συνδυάζει την αποδοτικότητα και την οδηγική ευχαρίστηση της κίνησης στους πίσω τροχούς, με την ασφάλεια και την απόδοση ενός συστήματος μετάδοσης 4x4. Καρδιά του συστήματος είναι το ενεργό κιβώτιο μεταφοράς ATC (Active Transfer Case), το οποίο σε πραγματικό χρόνο καταγράφει τις συνθήκες και διαχειρίζεται τη ροπή σε κάθε άξονα. Το Q4 μπορεί σε μόλις 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου να μεταφέρει έως και το 50% της ροπής στους εμπρός τροχούς, ενώ η σχεδίαση του εκτός από το χαμηλό βάρος, επιτρέπει ακόμα και την απαιτητική χρήση σε πίστα, χωρίς την ανάγκη ειδικού κυκλώματος ψύξης.
• Μηχανικό σύστημα περιορισμένης ολίσθησης Q2: Ανάλογα με την έκδοση, διαθέσιμο είναι και το μηχανικό πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το οποίο βελτιώνει ακόμα περισσότερο την ευελιξία και την πρόσφυση που προσφέρουν τα δύο μοντέλα.
• Ανάρτηση Alfa Link: Στον εμπρός άξονα τα διπλά ψαλίδια συνεργάζονται με ένα εξαιρετικά άμεσο, γραμμικό και γρήγορο σύστημα διεύθυνσης, ενώ στον πίσω άξονα οι πολλαπλοί σύνδεσμοι εξασφαλίζουν κορυφαία ευελιξία, απόκριση και άνεση. Διαθέσιμη στα δύο μοντέλα είναι και η ενεργή ανάρτηση Alfa Active Suspension, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.
• Σύστημα πέδησης IBS (Integrated Braking System): ακόμα ένα αποκλειστικό σύστημα της Alfa Romeo, το οποίο με εξαιρετικά χαμηλότερο βάρος σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα πέδησης, μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος και παράλληλα αυξάνει την αντοχή, ακόμα και σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες.

Παράλληλα με όλα τα παραπάνω συστήματα, οι νέες Giulia και Stelvio επωφελούνται από το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ZF με τα εντυπωσιακά σε σχεδίαση και πρακτικά paddles αλουμινίου στην κολόνα του τιμονιού για “χειροκίνητες” αλλαγές, αλλά και από μια πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS).

Alfa Romeo Giulia και Stelvio: η νέα γκάμα

Τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα βενζίνης και diesel προσφέρουν επιλογές από 160 έως και 280 ίππους, το σύνολο των οποίων συνδυάζονται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, ακολουθώντας το παράδειγμα της Tonale, οι νέες Giulia και Stelvio ακολουθούν μια νέα στρατηγική στη διαμόρφωση της γκάμας. Δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμες, μαζί με μία ακόμη ειδική σειρά:

• Super: αποτελεί την πύλη εισόδου στον κόσμο της Alfa Romeo και μπορεί να αναβαθμιστεί με το σπορ πακέτο Sprint.
• Ti: δίνει έμφαση στην κομψότητα και το ξεχωριστό χαρακτήρα και μπορεί να αναβαθμιστεί με το πακέτο Veloce για την ενίσχυση της πολυτέλειας και του δυναμισμού.
• Competizione: η νέα ειδική σειρά τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας των δύο νέων μοντέλων. Βασισμένη στην έκδοση Veloce, η Competizione εφοδιάζεται με το αποκλειστικό χρώμα Moon Light gray matt, κόκκινες δαγκάνες φρένων, σπορ εσωτερικό με δερμάτινες επενδύσεις, αλλά και την ενεργή ανάρτηση Alfa Active Suspension.

Η διάθεση των νέων Giulia και Stelvio στην αγορά αναμένεται να ξεκινήσει μετά τα μέσα Φεβρουαρίου του 2023.